Межгосударственный 781 - Interstate 781

Межгосударственный 781 маркер

Межгосударственный 781
Мемориальное шоссе Пауля Сержана
Карта I-781 выделена красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-81
Поддерживается NYSDOT
Длина4.9 миль[1] (7,9 км)
Существовал13 апреля 2009 г.[1]-настоящее время
ИсторияЗавершено 6 декабря 2012 г.[2]
Основные узлы
Уэст-Энд I-81 в Памелия
  США 11 в Ле Рэй
Ист-ЭндФорт Драм главные ворота в Ле-Ре
Место расположения
ГрафстваДжефферсон
Система автомобильных дорог
← NY 747I-787 →

Межгосударственный 781 (I-781) является вспомогательное шоссе между штатами к северу от Watertown в Джефферсон Каунти, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Маршрут простирается на 4,9 мили (7,9 км) от развязки с I-81 в Памелия к главному входу Форт Драм в Ле Рэй. Он также имеет одну промежуточную развязку с Маршрут 11 США (США 11) к западу от форта Драм. I-781 имеет четыре полосы движения и служит основным коридором для проезда к посту и выезда из него. Автострада торжественно обозначена как Мемориальное шоссе Пауля Сержана в честь Пола Г. Сержана, покойного генерал-лейтенанта армии США, который руководил расширением Форт-Драм на 1,2 миллиарда долларов в 1980-х годах.

Первоначальное обозначение I-781 было Маршрут штата Нью-Йорк 781 (NY 781). 13 апреля 2009 г. Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) обозначил NY 781 как будущий коридор межгосударственной автомагистрали и как «Будущее I-781». Обозначение I-781 официально вступило в силу, когда шоссе было завершено и открыто для движения 6 декабря 2012 года.

Описание маршрута

Вывеска I-781, обозначающая ее конец возле форта Драм

I-781 начинается в I-81 выезд 48А, а трубная развязка расположен в 0,7 мили (1,1 км) к северу от съезда 48 (NY 342 ) в городе Памелия. Он идет на восток, примерно параллельно Нью-Йорку 342 по направлению к Форт Драм. I-781 имеет одну промежуточную развязку с США 11 к западу от форта Драм, прежде чем он заканчивается у главных ворот форта Драм. Шоссе четырехполосное, по две полосы в каждом направлении.[1]

История

Истоки и финансирование

К 2003 г. Департамент транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) приступили к оценке потенциальных способов улучшения Форт Драм доступ к I-81. Были рассмотрены три альтернативы: строительство новой автомагистрали к северу от г. NY 342 и напрямую соедините I-81 с главными воротами форта Драм; строительство нового маршрута к югу от NY 342, который свяжет I-81 с США 11 к юго-западу от главных ворот поста; и улучшение существующего NY 342.[1] В ноябре 2005 года официальные лица NYSDOT объявили, что был выбран южный маршрут, и что его строительство будет стоить 64 миллиона долларов. Однако всего два месяца спустя NYSDOT объявило, что теперь они предпочитают северную трассу после получения информации от жителей района и Армия США. По словам комиссара NYSDOT Томаса Мэдисона, новая трасса будет иметь меньшее негативное влияние на будущее развитие вокруг форта Драм, и ее строительство будет стоить на 7 миллионов долларов меньше.[3][4]

Предлагаемое шоссе было первоначально обозначено NYSDOT как NY ​​781.[5] 11 февраля 2008 г. NYSDOT подало заявление в Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта с просьбой обозначить Нью-Йорк 781 как Межгосударственный 781. FHWA обозначил NY 781 как будущий коридор между штатами 13 апреля 2009 г .; тем не менее, обозначение I-781 официально не было присвоено в это время согласно Кодекс Соединенных Штатов Обозначение автомагистрали между штатами может быть присвоено только завершенной автомагистрали, построенной в Стандарты автомагистралей между штатами. В результате, FHWA постановило, что шоссе может называться «Future I-781» только до завершения строительства I-781.[1]

Проект получил финансирование в размере 724 000 долларов США от Министерство транспорта США (USDOT) в июне 2008 г.[6] Еще 1,425 миллиона долларов было предоставлено USDOT в январе 2010 года.[7] Проект был номинирован на финансирование в размере 95 миллионов долларов США через Транспортные инвестиции, способствующие восстановлению экономики грантовая программа; однако в феврале 2010 года заявка была отклонена.[8] Должностные лица NYSDOT рассматривали финансирование как способ высвободить деньги для других проектов в этом районе, а не как финансирование, необходимое для строительства I-781.[9] Большая часть проекта, стоимость которого оценивается от 106 до 113 миллионов долларов, финансировалась из нескольких государственных и местных источников, из которых не менее 16,6 миллионов долларов поступило от NYSDOT.[7][8]

Строительство и открытие

В апреле 2009 года инженеры проекта обнаружили, что Летучие мыши Индианы —Ан вымирающие виды из летучая мышь - жить в районе и вокруг предлагаемой полосы отвода от форта Драм-Коннектор (I-781). В результате было сделано несколько уступок, в том числе вырубка деревьев в зимний период, когда летучие мыши зимуют в пещерах, покупка и выделение земли для замены тех земель, которые были потеряны во время строительства, и оставление деревьев в 40-50 футов (12-15 м) ) земли вдоль шоссе, которую обычно расчищают под насыпи. Последнее из трех изменений сохранило 21 акр (8 га) леса. NYSDOT установил ограждения вдоль трассы I-781, чтобы компенсировать более узкие обочины.[10][11] Контракт на подготовку площадки, который включал вырубку деревьев вдоль предложенной полосы отвода I-781, был присужден The Delaney Group 26 декабря 2009 года. Работа над этой частью проекта велась с февраля 2010 года по 31 мая. , 2010 и стоила 722000 долларов.[12]

Первоначально NYSDOT планировало открыть тендер на строительство I-781 1 апреля 2010 г .;[7] однако дата была перенесена на 6 мая из-за отсутствия утвержденного государственного бюджета.[12] Ранее государство планировало заключить контракт уже в декабре 2009 года; однако более ранняя дата была обусловлена ​​выделением к тому времени достаточного количества средств для проекта.[13] 20 июля NYSDOT объявило о заключении контракта на сумму 56,5 млн долларов с компанией Lancaster Development. Richmondville построить автостраду. Работы на трассе начались на неделе 20 июля.[14] 4 августа состоялась официальная церемония закладки фундамента.[15] Полное завершение проекта первоначально было запланировано на август 2012 года;[7] однако в конечном итоге он был перенесен на конец ноября.[16] Трасса была открыта для движения 6 декабря 2012 года. Официальная церемония перерезания ленточки состоится позже.[2]

3 июля 2012 г. автомагистраль I-781 была торжественно обозначена как шоссе памяти Пола Сержана в честь Пола Г. Сержана, генерал-лейтенанта армии США из г. Рим умер в апреле 2011 года. Сержан был помощником командующего по поддержке 10-я горнострелковая дивизия в середине 1980-х, в течение этого времени он разработал и руководил проектом стоимостью 1,2 миллиарда долларов, который расширил Форт Драм (базовая база 10-й горнострелковой дивизии) из небольшого тренировочного центра резерва до полноценного военного объекта.[17][18]

Начиная с I-781, NYSDOT использует нумерацию выездов на основе пробега для всех новых обозначений автомагистралей между штатами в рамках правил MUTCD 2009 года, вводящих номера выездов на основе расстояния. Выход 1, только в западном направлении, первоначально использовал основные направления N-S для доступа к I-81; в 2015 году буквы стали A (север) и B (южный).

Выйти из списка

Весь маршрут в Округ Джефферсон.

Место расположениями[1]кмСтарый выходНовый выходНаправленияПримечания
Памелия0.00.01N – S1A – B I-81 – Watertown, КанадаОбозначается выходами 1A (север) и 1B (юг); выезд 48А на I-81
Ле Рэй4.77.64 США 11 – Гувернер, Кантон
4.97.9–Форт Драм Главные воротаПродолжает движение на восток, как иракский проезд свободы[19]
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж «Заявление I-781 и другие сопутствующие документы» (PDF). Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. 1 октября 2009 г.. Получено 10 октября, 2009.[постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ а б «Дорога к форту Драм официально открыта». YNN Central New York. Сиракузы, Нью-Йорк. 6 декабря 2012 г.. Получено 11 декабря, 2012.
  3. ^ "Изменения в планах подключения Fort Drum". Capital News 9. Олбани, штат Нью-Йорк. 26 января 2006 г.. Получено 11 октября, 2009.
  4. ^ Циммерман, Николас (25 января 2006 г.). «Департамент транспорта Нью-Йорка переходит на северный маршрут». Уотертаун Daily Times.
  5. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (Октябрь 2007 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк.
  6. ^ «Дорога барабанного соединителя получает федеральное финансирование». WWTI. Уотертаун, штат Нью-Йорк. 3 июня 2008 г. Архивировано с оригинал 26 июля 2011 г.. Получено 17 марта, 2010.
  7. ^ а б c d Хаасе, Сара (24 февраля 2010 г.). «Планы по соединению Fort Drum / I-81 все еще идут, по графику». Уотертаун Daily Times. Получено 17 марта, 2010.
  8. ^ а б Хеллер, Марк (21 февраля 2010 г.). "Финансирование разъема барабана отклонено". Уотертаун Daily Times. Получено 17 марта, 2010.
  9. ^ Гибас, Кэти (24 февраля 2010 г.). «Несмотря на отказ в финансировании, проект автомагистрали Fort Drum продвигается». Новости 10 сейчас. Сиракузы, Нью-Йорк. Получено 17 марта, 2010.
  10. ^ Ричардс, Джоанна (27 апреля 2009 г.). "DOT работать с редкими летучими мышами". Уотертаун Daily Times. Получено 17 марта, 2010.
  11. ^ «Проект дает передышку». Times Union. Олбани, штат Нью-Йорк. Ассошиэйтед Пресс. 4 мая 2009 г.
  12. ^ а б "Обновление проекта Fort Drum Connector (I-781)" (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 18 мая 2010 г.. Получено 31 июля, 2010.
  13. ^ «Проект коннектора Fort Drum - информация о строительстве». Департамент транспорта штата Нью-Йорк. Получено 11 октября, 2009.
  14. ^ «На этой неделе начнутся работы на новом шоссе Форт-Драм». WSTM-TV. Сиракузы, штат Нью-Йорк. Ассошиэйтед Пресс. 20 июля 2010 г.. Получено 2 августа, 2010.
  15. ^ Рушо, Крис (4 августа 2010 г.). "Земля сломана для дороги Fort Drum Connector". WWNY-TV. Уотертаун, штат Нью-Йорк. Архивировано из оригинал 18 июля 2011 г.. Получено 4 августа, 2010.
  16. ^ Букер, Тед (25 октября 2012 г.). «Работа над соединителем барабана продлится до ноября». Уотертаун Daily Times. Получено 1 ноября, 2012.
  17. ^ «Губернатор Куомо подписал закон об обозначении трассы 781 как шоссе, посвященного памяти Пола Сержана» (Пресс-релиз). Офис губернатора Нью-Йорка. 3 июля 2012 г.. Получено 14 сентября, 2012.
  18. ^ «I-81 Fort Drum Connector, названный в честь погибшего солдата Поля Сержана». WWTI. Уотертаун, штат Нью-Йорк. 21 июня 2012 г. Архивировано с оригинал 29 января 2013 г.. Получено 14 сентября, 2012.
  19. ^ https://www.google.com/maps/@44.0506072,-75.8204309,1199m/data=!3m1!1e3

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных