Непобедимый Наполеон (корабль 1804 г.) - Invincible Napoleon (1804 ship)
История | |
---|---|
Франция | |
Имя: | Непобедимый Бонапарт |
Тезка: | Наполеон Бонапарт |
Введен в эксплуатацию: | Весна 1804 г.[1] |
Переименовано: | Непобедимый (1811) |
Захвачено: | 1813 |
объединенное Королевство | |
Имя: | Непобедимый |
Приобретенный: | 1813 г. захватом (дважды) |
Захвачено: | 1813 г. (дважды) |
Соединенные Штаты | |
Имя: | Непобедимый |
Владелец: | Питер Дестебечо младший[2] |
Приобретенный: | 1813 г. покупкой приза |
Судьба: | В плену 1814 г. |
Общие характеристики [1] | |
Тонны нагрузки: | |
Дополнение: |
|
Вооружение: |
Непобедимый Наполеон (или же Непобедимый Бонапарт, или же Непобедимый) был трехмачтовым французом капер введен в эксплуатацию в Байонне весной 1804 года. Он совершил множество круизов до 1813–1814 годов, когда британцы и американцы неоднократно захватывали ее. За свою короткую карьеру в качестве американского капера она захватила около 14 судов. В конце концов она оказалась в руках британцев и была доставлена в Галифакс, Новая Шотландия как приз.
Французский капер
Капитан Мартин Йорлис получил заказ Непобедимый Наполеон весной 1804 г.[5]
Еще один круиз она совершила в 1807 году под командованием капитана Мишеля Гарата.[1]
С ноября 1809 года по март 1810 года она находилась под командованием капитана Франсуа Дермита.[1] Ее владельцем был Maisonnave, Bayonne. Она захватила три приза: Мэри Энн, Мари Тереза, и Гурон. Непобедимый Наполеон захвачен Гурон, Кларк, хозяин, 21 февраля 1810 г. 41 ° с. 34 ° з.д. / 41 ° с. Ш. 34 ° з. в качестве Гурон плыл из Вирджинии в Кадис. HMSВесталка повторно захвачен Гурон 4 февраля; Гурон прибыл в Коус 16 февраля.[6]
28 февраля 1810 г. Непобедимый Наполеон захвачен Беллона, Росс, мастер, в 36 ° с.ш. 35 ° з.д. / 36 ° с.ш. 35 ° з.д. в качестве Беллона плыл из Лондона в Остров Амелия, Флорида. Французы поставили свои приз в огне, затопляя ее; Непобедимый Наполеон доставил команду в Бордо.[7]
Позже в 1810 г. Непобедимый Наполеон совершил еще один рейс под командованием капитана Джорлиса.[1]
В январе 1811 года она взяла имя Непобедимый, и совершил еще несколько круизов под командованием капитана Джорлиса с февраля 1811 по апрель 1813 года. Список Ллойда сообщил 29 января 1811 г., что Непобедимый Наполеон захватил Надеяться, Фруктовый сад, хозяин, as Надеяться плыл из Ньюфаундленда в Пул. Тем не мение, HMS Армида повторно захвачен Надеяться, который прибыл в Плимут 23 января.[8] 25 января Непобедимый Бонапарт захватил Сэр Сидней Смит, Льюис, мастер, в 25 ° с.ш. 47 ° з.д. / 25 ° с. Ш. 47 ° з. Д. в качестве Сэр Сидней Смит прилетал в Англию с острова Принца Эдуарда. Непобедимый Бонапарт положить на борт Сэр Сидней Смит экипажи трех судов, которые Непобедимый Бонапарт захватили и сожгли:[9]
- Присцилла, Коннелл, хозяин, от Мальты до Лондона;
- Клайд, Норрис, мастер, из Св. Михаила; и
- Болина, Аткинс, мастер, из Плимута в Бостон.
Сэр Сидней Смит прибыл в Плимут 2 февраля.[9] Также 2 февраля Непобедимый Бонапарт захвачен Пакет, из Бостона в Ливерпуль. HMSFortunee повторно захвачен Пакет и отправил ее в Пробка.[10]
Также в феврале Непобедимый Наполеон захватил американское судно Салли, Уэббер, мастер, as Салли плыл из Чарльстона в Ливерпуль. Шлюп войны HMS Актеон повторно захвачен Салли, который прибыл в Плимут 13 февраля.[11]
Захваты и повторные отловы
Захвачено: 17 апреля 1813 г. HMSMutine захвачен Непобедимый, или же Непобедимый Наполеон,[12] от Испании. Mutine взял в плен ее экипаж, некоторые из которых были американцами. Mutine в бою пострадали только двое мужчин.[4] Mutine послал Непобедимый в Порту.[1]
Отловлено дважды: Американский капер Александр, Салема, отбили Непобедимый, или же Непобедимый Наполеон,[12] 27 апреля 1813 г. 47 ° 46′N 18 ° 00'з.д. / 47,767 ° с.ш.18,000 ° з., или в канале. Она прибыла в пределах видимости Салема, когда фрегаты Шеннон и Tenedos 16 мая преследовал ее на берегу. Она была вне досягаемости орудий форта в Мыс Энн и несколько выстрелов с фрегатов разогнали собравшееся ополчение. Затем фрегаты отправили свои лодки и сумели вернуть ее. Британцы отправили Непобедимый к Галифакс, Новая Шотландия.[13][12]
Четвертый захват: Непобедимый не достиг Галифакса. Американский капер Молодой тизер повторно захватили ее и отправили в Портленд,[14] куда она прибыла около 1 июня.[15]
Американский капер и пятый захват
Непобедимый стал американским капером, базирующимся в Салем, Массачусетс под командованием капитана Питера Дестебечо,[16] или Нью-Йорк, под командованием и собственностью Питера Дестебечо-младшего. Она была сдана в эксплуатацию 18 декабря.[2] Следовательно, есть ссылки на "Непобедимый, Салема ", или"Непобедимый Нью-Йорка ». Она захватила 14 или 15 судов, из которых только пять достигли американских портов, отчасти потому, что она не удосужилась взять в качестве призов некоторое количество небольших судов.
Американские отчеты сообщают, что Непобедимый захватила один корабль, следовавший из Ливерпуля в Антигуа в балласте, который она отправила в Уилмингтон.[16][17] Это могло быть Леди Прево, Лондона.[18]
Список Ллойда сообщил 5 апреля 1814 г., что в декабре американский капер Непобедимый Наполеон захватил Принц-регент, Хьюсон, господин, как Принц-регент плыл из Галифакс, Новая Шотландия, в Нассау, но затем дал Принц-регент вверх. Принц-регент прибыл в Нассау 6 января 1814 г.[19] Перед отправкой Принц-регент в пути, Непобедимый взял Принц-регент'с вооружением.[17][20]
Непобедимый захватили и другие суда:
- Шустрый, перевозящих продукты из Вест-Индии и отправляемых на Тенерифф,[17] где она была признана непригодной для плавания и груз был утилизирован;[21]
- Резак Лионс галантерейными товарами и оборудованием, проданными и выпущенными;[17][20]
- Бриг Portsea, из восьми орудий;[17][20]
- Бриг Конвей, из десяти пушек, перевозящих галантерею, и отправленных в Cambden, Штат Мэн, после удаления груза;[17][20][Примечание 1]
- Шхуна Фрэнсис и Люси, с рыбой, маслом и древесиной, и преобразован в картель репатриировать экипажи судов Непобедимый захватил;[17][20][Заметка 2] и,
- Бриг Маргаретта, неся вино.[17][Заметка 3]
Непобедимый затем положить в Чарльстон, Южная Каролина, "полно ценных товаров".[23] После отплытия из Чарльстона, Непобедимый захватили еще шесть британских судов до того, как британцы захватили ее:[25]
- Бриг Даниэль, Ньюфаундленда;
- Уильям, от Сент-Эндрюса до Гринока;
- Витториоот Джерси до Ньюфаундленда;
- Приключениеот Бермудских островов до Галифакса;
- Странникот Ньюфаундленда до Корунны; и
- ХеленХолмс, хозяин, от Гаваны до Гринока.
Армида захвачен Непобедимый 16 августа.[26] Эндимион и Пике были в компании с Армида в то время.[27][Примечание 4]
Непобедимый прибыл в Галифакс 21 августа.[25] Непобедимый плыл из Чарльстона в Нью-Йорк, когда британцы схватили ее после долгой погони, во время которой она выбросила за борт десять своих орудий.[3]
HMSОса повторно захвачен Хелен, который затем прибыл в Галифакс 18 августа. HMS Tenedos повторно захвачен Странник и купил ее в Галифаксе 22 августа. Список Ллойда далее сообщил, что Непобедимый передала остальные четыре приза своим хозяевам и экипажам.[25]
Записи Галифакса Вице-адмиралтейский суд сообщить, что Непобедимый нес 314 ярусы и 103 холла яруса риса, 77 ящиков сахара и грузов из Хелен.[3]
Примечания, цитаты и ссылки
Примечания
- ^ КонвейХаррисон, хозяин, был схвачен 5 апреля, когда плыл из Лондона в Жакмель. Она прибыла в Кембден 21 апреля.[22] Прежде чем отправить ее в Кембден, Непобедимый вывезено 44 ствола, 35 ящиков и 23 тюка.[23]
- ^ Фрэнсис и ЛюсиГрючи, хозяин, уехал из Галифакса на Барбадос, но 3 марта его пришлось положить обратно.[24] Ее поймали 5 апреля.[22]
- ^ Непобедимый захвачен Маргаретта недалеко от Тенерифе и в пределах испанской юрисдикции, и поэтому бросил ее. Когда Непобедимый положить в Санта-Крус-де-Тенерифе губернатор тепло приветствовал ее.[23]
- ^ Первоклассная доля призовых для каперов Непобедимый и Вестник (снято накануне), было £ 105 9s 3½d; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 12 шиллингов 10½ пенсов.[28]
Цитаты
- ^ а б c d е ж Демерлиак (2003), п. 292, № 2361.
- ^ а б Керт (2015), п. Приложение. 2.
- ^ а б c Вице-адмиралтейский суд (1911 г.), п. 129.
- ^ а б c «№ 16727». Лондонская газета. 11 мая 1813. С. 897–898.
- ^ Демерлиак (2003), п. 292, № 2361.
- ^ Список Ллойда №4434.
- ^ Список Ллойда №4460.
- ^ Список Ллойда №4532.
- ^ а б Список Ллойда №4534.
- ^ Список Ллойда №4539.
- ^ Список Ллойда №4537.
- ^ а б c Список Ллойда №4780.
- ^ «№ 16762». Лондонская газета. 10 августа 1813 г. с. 1575.
- ^ Рассел и Рассел (1815), п. 442.
- ^ Маклай (2004), п. 414.
- ^ а б Эммонс (1853), п. 182.
- ^ а б c d е ж грамм час Маклай (2004), п. 443.
- ^ Батлер (1816), №841, с.181, или №891, с.185.
- ^ Список Ллойда.
- ^ а б c d е Дворецкий (1816), п. 187.
- ^ Дворецкий (1816), п. 186, №904.
- ^ а б Список Ллойда, без номера.
- ^ а б c Коггесхолл (1856), п. 228.
- ^ Список Ллойда, без номера.
- ^ а б c Список Ллойда, 23 сентября 1814 г.
- ^ «№ 16938». Лондонская газета. 24 сентября 1814 г. с. 1914 г.
- ^ «№ 17003». Лондонская газета. 15 апреля 1815 г. с. 701.
- ^ «№ 17237». Лондонская газета. 5 апреля 1817 г. с. 843.
Рекомендации
- Батлер, Джеймс (1816). Американская храбрость, проявленная при захвате четырнадцати сотен военных и торговых судов с момента объявления войны президентом.
- Коггесхолл, Джордж (1856 г.). История американских каперов и марокканских грамот. Нью-Йорк.
- Демерлиак, Ален (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (На французском). Éditions Ancre. ISBN 2-903179-30-1.
- Эммонс, Джордж Фостер (1853). Военно-морской флот Соединенных Штатов с момента основания, 1775–1853 гг .; с краткой историей службы и судьбы каждого судна ... Сост. по лейтенанту. Джордж Ф. Эммонс ... находящийся в ведении Управления военно-морского флота, к которому добавлен список частных вооруженных судов, оборудованных под американским флагом ... а также список коммерческих и береговых судов, а также основных океанских пароходов. , принадлежавший гражданам США в 1850 г.. Вашингтон: Гидеон и компания.
- Керт, Фэй М. (2015). Каперство: патриоты и прибыль на войне 1812 года. Балтимор: Издательство Университета Джона Хопкинса. п. 72. ISBN 9781421417479.
- Маклай, Эдгар Стэнтон (2004) [1899]. История американских каперов. Нью-Йорк: Д. Эпплтон.
- Russell, B .; Рассел, Дж. (1815 г.). История войны между Соединенными Штатами и Великобританией, которая началась в июне 1812 г. и закончилась в феврале 1815 г. ...: Сост. В основном из публичных документов. С приложением, содержащим переписку, которая произошла ... в "Терапии для мира". К этому добавлен мирный договор и список судов, захваченных у Великобритании во время войны..
- Вице-адмиралтейский суд, Галифакс (1911 г.). Американские корабли, захваченные англичанами во время революции и войны 1812 года. Салем, Массачусетс: Институт Эссекса.