Айова шоссе 46 - Iowa Highway 46 - Wikipedia

Айова шоссе 46 маркер

Айова шоссе 46
Айова 46 выделена красным
Информация о маршруте
Длина6.568 миль[1] (10.570 км)
Существовал1953–1998
Основные узлы
Южный конец Айова 5 возле Avon
Северный конец Айова 163 в Де-Мойн
Место расположения
ГрафстваПолк
Система автомобильных дорог
← Айова 44Айова 48 →

Айова шоссе 46 (Айова 46) был государственное шоссе в Полк Каунти, Айова. Это началось на пересечении с Айова 5 возле Avon. Он путешествовал на север и запад через промышленный район юго-востока. Де-Мойн. Это закончилось в Айова 163, также известный как Э. Юниверсити-авеню, в Де-Мойне рядом с Ярмарочная площадь штата Айова.

Маршрут был создан в 1953 году, когда участок Iowa 60 был перенаправлен через Де-Мойн. Техническое обслуживание шоссе было передано местным властям в 1998 году после введения нового контролируемого доступа. обход несущий США 65 открылся рядом и после моста через Река Де-Мойн был удален. Ограничения минимальной скорости были сняты с объездной дороги после закрытия моста Айова 46 из-за отсутствия речных переходов для сельскохозяйственные орудия.

Описание маршрута

Iowa 46 начиналась на пересечении 64-й авеню SE и 45-й улице в сельской местности. Округ Полк рядом с некорпоративным сообществом Avon. Айова 5 образовали западную и южную части перекрестка, 64-я авеню ЮВ продолжала двигаться на восток, а Айова 46 направилась на север по двухполосному шоссе. Когда он поднялся на холм высотой 40 футов (12 м), проезжая часть образовала западный край Эйвона. На другой стороне холма он спустился на 30 м в глубь холма. Река Де-Мойн Долина. Единственная строка Union Pacific Railroad,[2] который до 1980 года принадлежал Система Рок-Айленд, прошел под мостом у подножия холма.[3]

Айова 46 спустилась в долину реки Де-Мойн

Айова 46 пересекла Река Де-Мойн на Pleasant Hill черты города, у подножия моста находился электрическая подстанция. Шоссе резко повернуло на запад, затем последовал еще один крутой поворот на север, на 43-ю ЮВ. К востоку от маршрута находился нефтепровод терминал и ответвление Берлингтон Северный и Железная дорога Санта-Фе (теперь железная дорога BNSF) шла параллельно шоссе.[4][5]

Маршрут повернул на запад на Вандалию-роуд и Де-Мойн черта города. Он проходил через часть промышленной зоны города, в том числе элеватор и муниципальные станция очистки сточных вод. После того, как он повернул обратно на север и вышел на 30-ю улицу, шоссе сняло вид на железнодорожная станция для Межгосударственная железная дорога Айовы.[2] На оставшейся части своей длины Айова 46 служила разделителем между торгово-выставочным центром Де-Мойна на западе и Ярмарочная площадь штата Айова на восток.[6] Маршрут заканчивался на пересечении E. 30-й улицы и E. Университетский проспект.[3]

История

Смотрите также: Обход Де-Мойна

Айова 46 была создана в 1953 году, когда сегмент Айова 60 был перестроен через Де-Мойн. Весь маршрут был проложен по назначению. В середине 1990-х гг. Автострада обход Де-Мойн столичная область был построен через Плезант-Хилл в непосредственной близости от Айовы 46. В 1998 году, после завершения строительства объездной дороги в этом районе, США 65 был перенаправлен на новое шоссе с трассы, проходящей через город. В Департамент транспорта Айовы (Департамент транспорта штата Айова) передал контроль над Айовой 46 местным властям после того, как был демонтирован мост через реку Де-Мойн.[7]

Удаление моста через реку Де-Мойн вызвало беспокойство у местных фермеров. Когда объездная дорога США 65 открылась, весь маршрут имел ограничение максимальной скорости 65 миль / ч (105 км / ч) и минимальное ограничение 40 миль / ч (65 км / ч). С удалением Iowa 46 ближайший сельский переход через реку будет в 19 милях (31 км) от Айова 316 переход рядом Runnells.[8] Департамент транспорта штата Айова снял минимальный лимит после закрытия моста Айова 46,[9] решение, которое было подтверждено Управлением городского планирования Де-Мойна два года спустя.[10]

Основные перекрестки

Весь маршрут был в Округ Полк.

Место расположениями[1]кмНаправленияПримечания
Avon0.0000.000 Айова 5Южный конец
Pleasant Hill1.8773.021Река Де-Мойн мост (снесен)
Де-Мойн6.56810.570 Айова 163 (E. Университетский проспект)Северный конец
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •      Закрытый / бывший

Рекомендации

  1. ^ а б 1996 Объем движения на основной дорожной системе штата Айова (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы. Август 1997 г.. Получено 4 декабря, 2012.
  2. ^ а б Карта железных дорог штата Айова (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы. 1 июля 2010 г.. Получено 4 декабря, 2012.
  3. ^ а б Цифровая растровая графика (Карта). 1: 24 000. Геологическая служба США. 1976. Получено 4 декабря, 2012.
  4. ^ Google (4 декабря 2012 г.). «Аэрофотоснимок подстанции и терминала трубопровода» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 4 декабря, 2012.
  5. ^ Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы. 1998. Де-Мойн врезка. Получено 4 декабря, 2012.
  6. ^ "Районы Де-Мойна". Город Де-Мойн. 2009. Получено 4 декабря, 2012.
  7. ^ Майерс, Мелисса (1 апреля 1999 г.). «Почините шоссе, прежде чем отдавать его нам, - говорит Плезант Хилл DOT». Регистр Де-Мойна. п. 3 (метро).
  8. ^ Google (5 декабря 2012 г.). «Расстояние до моста Iowa 316» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 5 декабря, 2012.
  9. ^ «Сдача в аренду для съемного моста Iowa 46». Департамент транспорта Айовы. 27 марта 1998 г. Архивировано с оригинал 8 апреля 2013 г.. Получено 5 декабря, 2012.
  10. ^ Пьер, Аманда (22 июня 2000 г.). «Планировщики территории рассматривают медленные двигатели кольцевой дороги». Регистр Де-Мойна. п. 8 (Раздел B).

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных
  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США
  • Флаг Айовы.svg Портал Айовы