Джейкоб Кюртс - Jacob Kuhrts

Джейкоб Кюртс
Джейкоб-Куртс-Лос-Анджелес-Калифорния-Fire-Chief.png
Родившийся17 августа 1832 г.
Германия
Умер29 января 1926 г.
РодственникиДжон Кремпель (зять)

Джейкоб Кюртс или же Kuhrtz (1832–1926), по прозвищу "Дядя Джейк"[1][2] в 19 ​​веке был моряком, шахтером, водителем команды, торговцем, добровольным начальником пожарной охраны и членом Общего совета Лос-Анджелеса, Калифорния, руководящего органа этого города.

Личное

Рождение и смерть

Куртс родился 17 августа 1832 года в г. Германия. Он умер в возрасте девяноста трех лет в своем доме, 1103 Арапахо-стрит.[3] в сегодняшней Пико-Союзный округ 29 января 1926 г. Масонский Храм, с погребением в Кладбище в Инглвудском парке.[4] Почетный гроб включены Альберт Уоркман, Томас Штром, Исидор Доквейлер и Джон Шумахер.[5]

Семья

В рукописи, написанной Куртсом в 1906 году, он вспоминал, как он изменил свою «дикую жизнь на жизнь законопослушного гражданина». Он сказал, что пытался присутствовать на танцах в Блок Аркадия но его отвернули за дверь, потому что начальство не допускало «сюда никаких отчаянных хулиганов, потому что это немецкий бал, и люди должны одеваться прилично».[6]

К этому времени я провел инвентаризацию себя и обнаружил, что это не очень привлекательно. ... Представьте себе человека с брюками по другую сторону ботинок, частично расстегнутыми от бедра вниз и привязанными тросом; серая рубашка не слишком чистая; грязный платок на шее; большой сомбреро на его голове; не брился два месяца, до этого времени на лицо не попало очень мало мыла; и отличный драгунский пистолет на бедре. Я пришел к выводу, что выгляжу не очень привлекательно, поэтому вернемся к загон Я пошел и выследил моего друга Майка Нолана, брата командир. Он был единственным, кто имел вареная рубашка и хранить одежду, как мы называли их в то время. Я нашел Майка, и он одолжил мне свои "шалости".[6]

Допущенный к танцам, он познакомился с шестнадцатилетней Сьюзан Бун из Германии, и они поженились 29 мая 1865 года. У них было пятеро детей: сыновья Генри В. Куртс, Джордж Дж. Куртс и Эдвард В. Куртс и дочери Эмили. Кремпель и Грейс Карстенс.[4][6][7]

Призвание

Куртс покинул дом в возрасте двенадцати лет и стал моряком, путешествуя по Англии, Южной Америке, Австралии и Китаю. Из последней страны он отплыл в Монтерей, Калифорния, в 1848 г. и высадился, собираясь Сан-Франциско работать в Миссия Долорес. Он был одним из первых, кто испытал Золотая лихорадка 1849 года в Placer County, и оставался там до 1857 г.,[7] когда он путешествовал с Джон Сирлз из Сан-Франциско с мул команда для Сланец Диапазон возле Долина Смерти.[6]

Куртс разгрузил свои команды на рудниках, а затем отправился по неизведанному маршруту в Лос-Анджелес. Позже он написал, что прошел через Каньон Ред-Рок, «место, которое я назвал Эль-Пасо, где мне посчастливилось найти воду», оттуда в Кейн-Спрингс, Пустынный источник, «Раковины реки». Техачапи, "Оук-Крик", Willow Springs, Элизабет Лейк, Каньон Сан-Францискито, над перевалом Сан-Фернандо », где потребовалось четыре ярма крупного рогатого скота и лебедка привести мою команду через перевал в Долина Сан-Фернандо."[6]

С 1857 г. он занимался транспортный бизнес между Лос-Анджелесом и Slate,[4] где он продолжил добычу[7] до 1864 г.[6] В течение этого периода он участвовал в нескольких стычках с индейцами и руководил работой «китайцев», которых наняли для сбора полынь и Greasewood потому что «ни один белый человек не выдержал бы летней жары, чтобы делать такую ​​работу».[6] Также было написано, что он возил груз до Солт-Лейк-Сити и Бьютт, Монтана.[8]

Поселившись в Лос-Анджелесе, он проработал на складе древесины до 1865 года, а в том же году или в 1866 году открыл розничный магазин на Первой и Спринг-стрит (позже на месте квартала Шумахера), переехав в Первую и главную в 1870 году. Он ушел из бизнеса в 1878 году.[4][6]

Государственная служба

Джейкоб Кюртс перед пожарной частью на Спринг-стрит и Девятой улице, 1887 г.

Kuhrts представлял 2-й сторожить на Общий совет Лос-Анджелеса в 1875–77 и 1879–80;[9] в последний период он был президентом совета.[4]Когда он был в совете, Куртс «использовал все мое влияние, чтобы помочь мальчикам заводить лошадей, чтобы они тянули прибор, и мы их получили». Раньше пожарные машины приходилось рисовать «вручную по песку».[6] Он был начальником городской добровольная пожарная часть. и когда пожарная служба была реорганизована в платный отдел, он стал членом пожарной комиссии. Он также входил в комиссию полиции. Он был одним из основных членов Храм святилища Аль-Малаика а после его смерти последний оставшийся член местного Turnverein Общество Германии.[4]

Наследие

В 1886 году была основана компания № 3 пожарных машин Якоба Куртса.[2] и Пожарная служба Лос-Анджелеса заказал свой первый двигатель, пароварку Amoskeag, по прозвищу Kuhrts Steamer. Сейчас он выставлен в Музее пожарной охраны Лос-Анджелеса.[10]

Между Река Лос-Анджелес и Дорога миссии. Сейчас это часть Северной Мэйн-Стрит.[2]

Ссылки и примечания

Доступ к Лос-Анджелес Таймс ссылки могут потребовать использования библиотечного билета.

  1. ^ "В мэрии: споры о газе все еще в разгаре", Лос-Анджелес Таймс, 16 ноября 1901 г., стр.12
  2. ^ а б c «Архивная копия». Архивировано из оригинал 30 мая 2013 г.. Получено 20 августа, 2012.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) EastLosAngeles.net
  3. ^ [1] Расположение дома Kuhrts на Картография L.A.
  4. ^ а б c d е ж "Пионер золотых дней умирает", Лос-Анджелес Таймс, 30 января 1926 г., стр. А-1
  5. ^ «Обряд захоронения пионеров», Лос-Анджелес Таймс, 2 февраля 1926 г., стр. А-5
  6. ^ а б c d е ж грамм час я Джейкоб Куртс, «Воспоминания пионера», в МакГроарти, ниже.
  7. ^ а б c Калифорния Юга, Vol. V, Джон Стивен МакГроарти, страницы 89-102, Clarke Publ., Чикаго, Лос-Анджелес, Индианаполис. 1933 г.
  8. ^ J.A. Могилы, Мои семьдесят лет в Калифорнии, Американская память, Библиотека Конгресса
  9. ^ Хронологический отчет официальных лиц Лос-Анджелеса за 1850-1938 гг., составлено под руководством Муниципальной справочной библиотеки мэрии Лос-Анджелеса (март 1938 г., переиздано в 1966 г.). «Подготовлено ... как отчет по проекту № СА 3123-5703-6077-8121-9900, выполненному под эгидой Управление прогресса работ."
  10. ^ [2] Достопримечательности Big Orange

Другое чтение

  • [3] История Лос-Анджелесских Тернеров, рассказанная Джейкобом Куртсом, «Терн-Ферейн: закладывая краеугольный камень нового Турнхалле», Лос-Анджелес Таймс, 15 августа 1887 г., стр.1