Джакартский паводковый канал - Jakarta Flood Canal

Наводнение каналов («Банджирский канал») на карте рек и каналов Джакарты (2012 г.)

В Джакартский паводковый канал (индонезийский: Канал Банджир) относится к двум каналам, которые отводят наводнения от рек вокруг Джакарта вместо того, чтобы ехать по городу. Это первое канал борьбы с наводнениями был разработан Хендриком ван Брином, инженером Burgelijke Openbare Werken или BOW (позже Министерство общественных работ ), после сильного наводнения 13 февраля 1918 года.[1]

Западный и Восточный канал наводнений

С помощью Нидерланды инженерные консультанты, "Генеральный план по дренажу и борьбе с наводнениями Джакарты"был опубликован в декабре 1973 года. Согласно этому плану, борьба с наводнениями в Джакарте будет осуществляться вокруг двух каналов, окружающих город.

Каналы отводят воду, текущую с юга вокруг города, в море. Эти каналы известны как Западный канал наводнения (индонезийский: Банджир Канал Барат) и Восточный канал наводнения (Индонезийский: Банджир Канал Тимур). Другие меры по борьбе с наводнениями в Джакарте включают: резервуары и насосы в районах ниже уровня моря.[2] Эта система построена в 1983 году.[нужна цитата ]

Западный канал наводнения

Западный канал наводнения обозначил южную границу Жилой район Ментенг. Паводковый канал был включен в план города Батавии 1918 года и построен в 1919 году.[3] Он бежит от шлюз в Manggarai, через Пасар Румпут, Дукух Атас, Карет Кубур, Танах Абанг, Томанг, Грогол, и Падеманган к морю в Муара Ангке. Другой шлюз находится в Карет.[2] До сих пор существует бронзовая доска на водоотводе Мангарай в честь Ван Брина и в память о первом использовании канала для предотвращения наводнения 1919 года.[4]

В генеральном плане 1973 года планировалось перерезать систему каналов для потока воды в Западная Джакарта. Это было продолжением канала Ван Брина и позже будет известно как Западный канал наводнения. Строительство затянулось из-за проблем с расчисткой густонаселенной местности. После наводнения в январе 1979 года центральное правительство и правительство провинции Джакарта пересмотрели план Западного паводкового канала, построив Cengkareng дренажная система.[2]

Восточный канал наводнения

Восточный паводковый канал длиной 23,6 км вытекает из Восточная Джакарта к Северная Джакарта.[5] Ширина канала от 100 до 300 м.[5] Строительство началось 22 июня 2002 г.[5] но задерживается из-за проблем с расчисткой территории.[6] Планируется, что Восточный канал наводнения отведет Река Циливунг, Река Ципинанг, Sunter River, Река Буаран, Река Джати Крамат, и Река Чакунг.[5]

В течение 2013 Наводнение в Джакарте, Восточный канал наводнения все еще не был связан с рекой Циливунг. Правительство планирует соединить эти два туннеля.[7]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ "Houdt U gereed!" [Соберитесь!]. Het nieuws van den dag voor Nederlandsch-Indië (на голландском). Батавия. 6 февраля 1919 г. с. 1. Получено 5 октября 2015.
  2. ^ а б c «Западный канал наводнения на сайте правительства Джакартана» (на индонезийском).
  3. ^ Серебро, Кристофер (2007). Планирование мегаполиса: Джакарта в двадцатом веке. Планирование, история и окружающая среда. Рутледж. С. 56–60. ISBN  9781135991227. Получено 14 августа 2015.
  4. ^ "Халдигинг Ван Брин" [В честь Ван Брина]. Bataviaasch Nieuwsblad (на голландском). Батавия. 24 марта 1919 г. с. 3. Получено 5 октября 2015.
  5. ^ а б c d «Наводнение Восточного канала на сайте правительства Джакартана» (на индонезийском).
  6. ^ «Пембангунан Банджир Канал Тимур Терус Тертунда» (на индонезийском).
  7. ^ «Пембангунан Судетан Циливунг - Канал Банджир Тимур акан Дианггаркан Тахун Ини» (на индонезийском).

внешние ссылки