Джо Карстэйрс - Joe Carstairs

Марион Барбара «Джо» Карстэйрс
Портрет в три четверти длины татуированной коротко стриженной женщины в повседневной мужской одежде. Она курит и смотрит на куклу, которую держит в руках.
Карстерс держит лорда Тода Уодли
Родившийся
Мэрион Барбара Карстэйрс

1 февраля 1900 г.
Лондон, Англия, Соединенное Королевство
Умер18 декабря 1993 г. (93 года)
Неаполь, Флорида, США
НациональностьБританский
Другие именаДжо, Таффи
Род занятийНаследница, гонщик на моторных лодках
Супруг (а)Граф де Прет (1918–1921, аннулирование)

Мэрион Барбара Карстэйрс (1 февраля 1900 - 18 декабря 1993)[1] была богатой британской гонщицей на моторных лодках, известной своей скоростью и эксцентричным образом жизни. В 1920-х годах она была известна как «самая быстрая женщина на воде».[2]

биография

Арнольд Генте (1869-1942) / LOC agc.7a11495. Мисс Мэрион Карстэйрс, 1928 или 1929 год.

Карстерс родился в 1900 году в Mayfair, Лондон, Англия, дочь Фрэнсис (Фанни) Эвелин Боствик, американской наследницы, которая была вторым ребенком Джабез ​​Боствик и его жена Елена.[3] Отцом Джо Карстэйрса был офицер шотландской армии капитан Альберт Карстэйрс, первый из Королевские ирландские винтовки[4][5] а позже Собственная принцесса Уэльской.[6] Капитан Карстерс снова поступил в армию за неделю до рождения Джо; Вскоре после этого он и Эвелин развелись.[7] По крайней мере, один биограф предположил, что капитан, возможно, не был биологическим отцом Джо.[8]

Мать Карстерс, алкоголик и наркоманка, позже вышла замуж за капитана Фрэнсиса Фрэнсиса, от которого у нее родились еще двое детей: Эвелин (Салли) Фрэнсис и Фрэнсис Фрэнсис-младший (Фрэнк). Она развелась с капитаном Франциском, чтобы выйти замуж за французского графа Роже де Периньи в 1915 году, но в конце концов бросила его из-за его неверности.[9] Ее четвертым и последним мужем, за которого она вышла замуж в 1920 году, был Серж Воронов,[4] русско-французский хирург, прославившийся в 1920-х и 1930-х годах своей практикой трансплантации ткани яичка обезьяны самцам с заявленной целью омоложение. В течение нескольких лет Эвелин верила в теории Воронова, она финансировала его исследования и работала в качестве его лаборанта в Коллеж де Франс в Париже.[10] Эвелин умерла в марте 1921 года.[Примечание 1]

У Карстерс были непростые отношения с матерью, которая отправила ее в школу-интернат в Коннектикуте в возрасте 11 лет из-за ее бунтарского поведения.[11]

1916–1934

Карстерс прожил яркую жизнь. Обычно она одевалась как мужчина, имела татуированные руки и любила машины, приключения и скорость. Открытая лесбиянка, у нее было множество романов с женщинами, в том числе Долли Уайлд —Оскар Уальд Племянница и водитель машины скорой помощи из Дублина, с которым она жила в Париже, и ряд актрис, в первую очередь Грета Гарбо, Таллула Бэнкхед, и Марлен Дитрих.

Во время Первой мировой войны Карстерс служил во Франции в американской красный Крест, вождение машин скорой помощи.[12] После войны она служила в Корпус службы королевской армии во Франции - перезахоронение погибших на войне, и в Дублине - с отделением механического транспорта Женского легиона, которое служило транспортом для британских офицеров во время войны. Ирландская война за независимость.

Джо Карстерс женился на друге детства, французском аристократе графе Жаке де Прет, 7 января 1918 года в Париже. Целью брака было просто предоставить Карстерс доступ к ее доверительному фонду независимо от ее матери. Брак был расторгнут сразу после смерти ее матери по причине его недействительности.[13] С помощью Одностороннее обязательство, она отказалась от своего женского имени и возобновила использование имени Карстерс в феврале 1922 года.[14]

В 1920 году вместе с тремя бывшими коллегами из Механического транспортного отдела Женского Легиона она основала X Garage, службу аренды автомобилей и шоферов, в которой работали водители и механики только для женщин. Карстерс (со своими друзьями и любовниками) жила в квартире над гаражом,[15] который был расположен рядом Cromwell Gardens в модном Лондоне Южный Кенсингтон округ.

Несколько сотрудников X-Garage работали водителями во время войны и говорили по-французски, по-немецки или по-итальянски. Машины и водителей можно было нанять для дальних поездок, а бизнес специализировался на том, чтобы возить скорбящих родственников для посещения военных захоронений и бывших полей сражений во Франции и Бельгии. Их также наняли для поездок по Лондону, и у гаража была договоренность с Савой Отель для перевозки гостей в театр или на спектакли. В начале 1920-х годов автомобили X-Garage были привычным зрелищем в модных кругах Лондона.[16]

В 1925 году X-Garage закрылся, и Карстерс унаследовала состояние через мать и бабушку от Стандартное масло. В том же году она построила свой первый катер и назвала его Гвен в честь одного из ее бывших любовников. С ним она выиграла свой первый трофей, трофей Саутгемптон-Уотер.[11]

Ей также дали Steiff кукла от подруги, Рут Болдуин (1905 - август 1937), назвав его лордом Тодом Уодли. Она очень привязалась к этой кукле и хранила ее до самой смерти, хотя - в отличие от Дональд Кэмпбелл талисманМистер Вуппит '… Она не взяла его в свои катера из страха потерять.[17] У нее была одежда для этого в Сэвил Роу и поместила его имя вместе с ее собственным на табличке с именем на двери ее лондонской квартиры.[18]

В период с 1925 по 1930 год Карстерс провел много времени в моторных лодках и стал очень успешным гонщиком, выиграв множество примечательных трофеев - Duke of York's Trophy в 1926 году,[12] Международная гонка Королевского моторного яхт-клуба, Daily Telegraph Cup, Bestise Cup и Lucina.[11][12] Тем не менее, Хармсворт Трофи она жаждала остаться вне досягаемости. Заинтригованный дизайном судов на подводных крыльях Александр Грэхем Белл и Кейси Болдуин в Новой Шотландии Карстерс заказал 30-футовую лодку на подводных крыльях у Bell Boatyard в Баддек, Новая Шотландия который должен был разогнаться до 115 миль в час и захватить Кубок Хармсворта. Однако обстоятельства заставили ее отступить, и лодка была укомплектована более экономичным двигателем, развивающим 57 миль в час.[19] В это время североамериканская пресса ошибочно начала называть ее «Бетти» - прозвище, которое она ненавидела; она утверждала, что журналисты использовали это назло.[20]

Карстерс была известна своей щедростью по отношению к друзьям. Она была близка к нескольким мужчинам-автогонщикам и спортсменам-рекордсменам, используя свое значительное состояние, чтобы помочь им. Она заплатила 10 000 долларов из своих денег, чтобы профинансировать строительство одного из Синяя птица рекорд скорости на суше машины для Сэр Малькольм Кэмпбелл, который однажды назвал ее «величайшим спортсменом, которого я знаю».[21] Она была столь же щедра Джон Кобб, чей Railton Special был приведен в действие парой двигателей от ее моторной лодки Эстель V.[21]

Более поздняя жизнь: Китовый Кей и Флорида

В 1934 году Карстерс вложил 40 000 долларов в покупку острова Whale Cay на Багамах, где она щедро принимала таких гостей, как Марлен Дитрих и Герцог и Герцогиня Виндзорская. Она построила для себя и своих гостей Большой дом, а также маяк, школу, церковь и консервный завод. Она создала сельскохозяйственное предприятие и наняла сотни багамцев, а также построила для них комплексы. Ее подход к ним был патерналистским, но, как говорили, она была чрезвычайно щедрой.[11] Позже она расширила эти владения, купив дополнительные острова Bird Cay, Cat Cay, Devil's Cay, половина Hoffman's Cay и участок земли на Андрос.

В это время она также начала писать стихи под псевдонимом Ганс Бернштейн.[11]

После продажи Whale Cay в 1975 году Карстерс переехал в Майами, штат Флорида.[22]

Карстерс умерла в Неаполе, штат Флорида, в 1993 году в возрасте 93 лет. Кукла лорд Тод Уодли была кремирована вместе с ней.[23] Их прах и прах Рут Болдуин были похоронены на Оклендском кладбище в Саг-Харборе, штат Нью-Йорк.[24]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ До конца своей жизни Джо Карстерс утверждал, что ее мать была убита мужем за деньги. Доказательств этому не было, но наследство Воронова от Эвелин сделало его богатым человеком. См. Summerscale (1997), стр. 34.

Рекомендации

Цитаты
  1. ^ «Личная колонка». Времена. Лондон, Англия. 11 января 1994. с. 16. [Весь пункт] МАШИНЫ - 18 декабря 1993 года Мэрион Би (Джо) в возрасте 93 лет из Неаполя, Флорида, США.
  2. ^ "Занятость женщин | Историческая Англия". historyengland.org.uk. Получено 22 октября 2020.
  3. ^ «Карстэйрс, Джо [ранее Мэрион Барбара] (1900–1993), наследница и гонщик на моторной лодке | Оксфордский национальный биографический словарь». www.oxforddnb.com. Дои:10.1093 / ссылка: odnb / 65768. Получено 28 сентября 2019.
  4. ^ а б Irish Times (9 августа 1997 г.) Weekend Books: Быстрая леди по имени Джо. (обзор Королева Китового острова)
  5. ^ «№ 26286». Лондонская газета. 10 мая 1892 г. с. 2705.
  6. ^ «№ 27171». Лондонская газета. 6 марта 1900 г. с. 1532.
  7. ^ Саммерскейл 1997, п. 16.
  8. ^ Саммерскейл 1997, п. 15.
  9. ^ Саммерскейл 1997, п. 24.
  10. ^ Саммерскейл 1997, п. 29.
  11. ^ а б c d е Петтис, Рут (2015). «Карстэйрс, Марион Барбара« Джо »(1900–1993)». GLBTQ, Inc.
  12. ^ а б c Касл, Терри (5 марта 1998 г.). "Если бы у всех был Уодли". Лондонское обозрение книг. С. 10–12. ISSN  0260-9592. Получено 21 сентября 2019.
  13. ^ Саммерскейл 1997, п. 34.
  14. ^ «№32620». Лондонская газета. 24 февраля 1922 г. с. 1652.
  15. ^ Кларсен (2011), стр.42
  16. ^ Кларсен (2011), стр.43
  17. ^ "Фотография с лордом Тодом Уодли".
  18. ^ Терри Кастл (13 сентября 2013 г.). Боссы, дамы, берегитесь !: Очерки о женщинах, сексе и писательстве. Рутледж. п. 218. ISBN  978-1-135-22528-5.
  19. ^ Рик МакГроу, "Александр Грэм Белл (1847–1922) Строитель лодок", Классическая лодка Весна 2012 г., выпуск 113, стр. 24
  20. ^ Саммерскейл 1997, п. 105-106.
  21. ^ а б Чарльз Дженнингс (2005). Быстрый набор. Счеты. ISBN  0-349-11596-6.
  22. ^ Саммерскейл 1997, п. 217-218.
  23. ^ Саммерскейл 1997, п. 233.
  24. ^ Королева Китового острова, Кейт Саммерскейл, Четвертое поместье, 1998
Библиография

внешняя ссылка