Джон Б. Макдональд - John B. McDonald

Джон Б. Макдональд, 1900 год.

Джон Б. Макдональд был Ирландский - прирожденный подрядчик, который известен прежде всего тем, что руководил строительством первого Метро Нью-Йорка линия с 1900 по 1904 год. Макдональд родился в Корк, Ирландия в 1844 г. Он умер в Нью-Йорк 17 марта 1911 г.[1]

Макдональд выиграл эту работу, предложив 35 миллионов долларов в 1900 году, но у него не было капитала, необходимого для размещения гарантийных обязательств, необходимых городу, поэтому он обратился к банкиру. Август Бельмонт мл., для финансовой поддержки. После этого Макдональд эффективно работал в компании, которую основал Белмонт, The Компания Interborough Rapid Transit, но Макдональду приписывали то, что он был чрезвычайно способным строителем. Начальный сегмент из Ратуша к Гранд Сентрал, через 42-я улица к Таймс Сквер и до Бродвея до 145-я улица - был завершен в срок в октябре 1904 года. Это было выдающееся достижение, учитывая сложность и новизну проекта и периодические трудовые беспорядки.

В 1905 году Макдональд был нанят конкурирующим транспортным магнатом, Томас Форчун Райан, который предложил построить конкурирующую линию метро. Райан согласился выплатить McDonald $ 250 000 двумя частями вперед плюс 50 000 долларов в год в течение пяти лет, чтобы не участвовать в строительстве для какой-либо компании, кроме Метрополитен-стрит, железная дорога Компания, компания Райана.[2] К тому времени, когда Макдональд засвидетельствовал об этом соглашении в 1907 году, Райан и Белмонт объединили свои компании.[3]

До метро Макдональд сделал себе имя на других железнодорожных проектах, включая сложный проект в начале 1890-х годов: прокладывание туннелей под центром города. Балтимор принести Балтимор и Огайо Железная дорога в гавань Балтимора.[1] Так называемый туннель на Ховард-стрит все еще используется грузовыми поездами.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б "Джей Би Макдональд умер, строитель метро" (PDF). Нью-Йорк Таймс. 11 марта 1911 г.
  2. ^ "Burial of Rival Subways за $ 500 000". Нью-Йорк Таймс. 8 октября 1907 г.. Получено 17 августа, 2019.
  3. ^ «Обнародованы условия коммерческого слияния». Нью-Йорк Таймс. 27 декабря 1905 г.. Получено 17 августа, 2019.
  4. ^ Келли, Жак (8 июля 1996 г.). "Сырая реликвия лежит под туннелем Ховард-Стрит". Балтимор Сан. Получено 17 августа, 2019.