Джон Батист Форд - John Baptiste Ford

Капитан Джон Б. Форд

Капитан Джон Батист Форд (17 ноября 1811 г. - 1 мая 1903 г.) был американским промышленником и основателем компании Pittsburgh Plate Glass Company, ныне известной как PPG Industries, основанный в Питтсбург, Пенсильвания, Соединенные Штаты.

Ранние годы

Родился в бревенчатый домик в Данвилл, Кентукки, он никогда не вспоминал своего отца, Джонатана Форда, который в 1813 году присоединился к полку домотканых добровольцев Кентукки, чтобы бороться с Британские силы в Жители Нового Орлеана в Война 1812 года и не вернулся. Его мать, Маргарет, дочь Жана Батиста, иммигранта из Франции, который воевал в Американская революционная война, в возрасте 12 лет отдавал юного Джона в учение к Данвиллу. шорник. Он сбежал от шорника в 14 лет и обрел свободу в Гринвилл, Индиана, где он оставался в течение следующих 30 лет.

Гринвилл, Индиана

Форд начал учиться у своего будущего тестя в местной конной мастерской, что привело его к своему первому бизнесу. В 1831 году в возрасте 20 лет Форд женился на своей школьной учительнице Мэри Бауэр (25 лет). У пары было двое детей, оба родились в Гринвилле; Эдвард Форд (1843) и Эмори Лоу Форд (1846). Пара владела небольшим магазином галантереи. Форд приобрел у его владельца здание вокзала, в котором находились старая мельница и седельный цех. Он добавил бакалею и начал делать олово сейфы для пирогов которые он продавал по всей стране.

На фото капитан Джон Б. Форд и его жена Мэри Бауэрс Форд, около 1864 года.

Здание вокзала, первоначальное здание, в котором находилась старая мельница, конный магазин и продуктовый магазин, стоит и по сей день. Исторически называемая Станцией (иногда Старая мельница и Мукомольная мельница Форда), станция Гринвилл является самым старым коммерческим зданием в Гринвилле. Строительство первоначального деревянного сооружения началось в 1810 году и закончилось в 1812 году. В 1840 году Форд помог возвести нынешнее кирпичное здание. Станция была остановкой 104-мильного маршрута дилижанса, который пролегал от Фоллс-Сити до реки Вабаш.

У Форда и его жены Мэри было семеро детей. Их первый ребенок, Чарльз, умер через девять месяцев после рождения. Их второй ребенок, Джон, умер в 10 месяцев. Их третий ребенок, Генри Форд, умер, когда ему было 15 лет. Их четвертый ребенок, дочь, умерла в возрасте 8 лет. Пятый ребенок Мэри прожила всего пять дней. Их шестой ребенок, Эдвард Форд (1843–1920) и седьмой ребенок, Эмори Лоу Форд (1846–1900), продолжили работу в семейном бизнесе.

Нью-Олбани, Индиана

На фото представлена ​​коллекция пароходов, произведенных капитаном Джоном Батистом Фордом в Нью-Олбани, штат Индиана.

Форд переехал в Нью-Олбани в 1854 году и открыл фабрику по производству кормоуборочных ящиков, сделанных из дерева и железа. Нуждаясь в надежном источнике железа для своего бизнеса по производству коробок, Форд построил собственный прокатный стан и литейный цех и в конечном итоге стал производить железные дороги и товарные изделия из железа.

Капитан Форд и производство пароходов

К концу 1850-х Форд понял, что не может конкурировать с промышленными производителями железа, расположенными в регионах добычи железа вокруг Питтсбурга, и преобразовал свой завод в верфь для производства пароходов. Форд создал свою собственную линейку пароходов, и многие жители Нью-Олбани называли его «капитаном Фордом». Во время гражданской войны многие лодки Форда использовались силами Союза.

New Albany Glass Works

J.B. Ford & Sons в Нью-Олбани, штат Индиана

Сын Форда Эмори окончил в июле 1864 года Торговый колледж Даффа вверх по реке в Питтсбурге. Эмори восхищался множеством стекольных заводов в городе, и вскоре они открыли небольшой стекольный завод в Нью-Олбани, известный как New Albany Glass Works. Компания производила бутылки и банки. В 1867 году Форды значительно расширили завод и начали изучать технологию производства листового стекла, которое до сих пор импортировалось из Европы. В 1870 году они успешно освоили технологию и располагали квалифицированной рабочей силой для производства первого листового стекла в Соединенных Штатах.

Питтсбургская стекольная компания

В 1880 году Форд покинул Нью-Олбани и открыл New York City Plate Glass Company с заводом в Крейтоне, штат Пенсильвания. В 1883 году предприятие было реорганизовано в Pittsburgh Plate Glass Company («PPG»). PPG стала ведущим предприятием по производству листового стекла в стране.

Устав от разногласий со своими деловыми партнерами, Форд продал свою долю в компании в 1897 году. Он основал новое предприятие на западе недалеко от Толедо, Огайо, компания Ford Glass. Позже это стало Либби Оуэнс Ford Glass Company. Одно время он вел бизнес со своим двоюродным братом, Вашингтон Чарльз Де По.

Wyandotte Chemical Company

В 1893 году Форд основал химическую компанию, которая поставляла жизненно важные кальцинированной соды для производства стекла. Компания располагалась в г. Виандотт, Мичиган и назвал Мичиганская щелочная компания. Позже компания была переименована в Wyandotte Chemical Company и на момент смерти Джона Б. Форда стала одной из ведущих химических компаний страны, в конечном итоге став частью BASF и расширение в промышленный комплекс BASF.

Форд-Сити, Мичиган

В 1902 году деревня была названа в честь капитана Форда, который в то время был президентом Мичиганской щелочной компании (ныне BASF Wyandotte) и видным гражданином в местных делах. В годы роста в Форд-Сити не все было хорошо. Мичиганская щелочная компания распространилась вдоль реки Детройт в Форд-Сити и Вайандотт. Каждый муниципалитет по-разному оценивал и облагал налогом химическую компанию. Некоторые необходимые услуги и коммунальные услуги, доступные в Вайандотте, не были доступны в Форд-Сити. Michigan Alkali Company решительно добивалась налоговых льгот и расширения коммунальных услуг и предложила объединить два сообщества. Ford City и Wyandotte объединились в 1922 году.

Форд-Сити, Пенсильвания

Форд Сити был основан в 1887 году как город компании компанией Pittsburgh Plate Glass Company (ныне PPG Industries ) как площадку для своего Стекольного завода №3. Город был назван в честь основателя компании Джона Батиста Форда. В период своего расцвета на фабрике работало до 5000 рабочих. PPG закрыла свою деятельность в Ford City в 1990-х годах. Когда-то крупнейший работодатель в округе Армстронг, компания Eljer Plumbing, закрыла свой завод в Форд-Сити в 2008 году.

В 1900 году в Форд-Сити проживало 2870 человек. собственно район; в 1910 г. здесь проживало 4850 человек; в 1930 г. - 6 127 человек; а в 1940 г. - 5795 человек. Население составляло 3451 человек. Перепись 2000 года.

Джон Батист Форд Драйв

11 декабря 2017 года городской совет в Гринвилле, штат Индиана, назвал историческую дорогу в честь Джона Батиста Форда. Дорога ведет к зданию вокзала, которое изначально было построено Фордом в 1840-х годах. Здание вокзала стоит сегодня и является самым старым коммерческим зданием в городе.


Смерть

Джон Форд умер в своем доме в Тарент, Пенсильвания в 1903 г. Похоронен в г. Кладбище Аллегейни в Питтсбурге. Город Форд-Сити, Пенсильвания, назван в его честь.

Смотрите также

Рекомендации

  • Эйкен, Уильям Эрл (1957). Корни растут: история капитана Форда. Кливленд: Компания Лезиус-Хайлс.
  • Паунд, Артур (1940). Соль Земли: История капитана Дж. Б. Форда и Мичиганской щелочной компании. Бостон: Атлантическая ежемесячная компания.
  • Барксдейл, Дэвид (2015). Исторические дома Нью-Олбани, Индиана. Чарльстон, Южная Каролина: История Press. ISBN  978-1-46711-773-9.

внешняя ссылка