Джон Даудинг (морской офицер) - John Dowding (naval officer)

Даудинг (слева), пожимая руку Сэр Джон Тови в 1942 г., после возвращения из конвоя QP 14

Джон Чарльз Кейт "Джек" Даудинг (1891–1965) был британским военно-морским офицером в 20 веке. Он участвовал в обеих мировых войнах и был награжден DSO за его действия во время Дюнкеркская эвакуация. Он наиболее известен как коммодор отвечает за злополучный арктический конвой PQ 17.

Ранние годы

Джек Даудинг родился 1 ноября 1891 г. в г. Дибругарх, Британская Индия Чарльзу и Кэтлин Даудинг. Его отец был Англиканский священнослужитель, служивший там до возвращения в Англию и проживавшего в Святой Иоанн в долине, Камберленд.[1] Даудинг получил образование в Школа St Bees, в том, что сейчас Камбрия, и на Королевский флот учебный корабль HMS Конвей.[2]Он стал испытательным мичман в RNR, с трудовым стажем с августа 1910 г. Торговый флот, зарабатывая его Второй помощник свидетельство в декабре 1913 года.[1]

Карьера

Даудинг служил в Королевском флоте во время Первая мировая война и служил на HMS Otway, вооруженный торговый крейсер с 10-я крейсерская эскадрилья, сила, используемая в Северный патруль и отвечает за соблюдение военно-морская блокада Германии. Позже он служил заместителем командира эсминцев, сначала в домашних водах, а затем в Средиземном море. В 1919 году он покинул Королевский флот и поступил на службу в Ориент Линия работает между Великобританией и Австралией.[3]

С началом Вторая мировая война Даудинг был отозван на действительную службу в звании Командир и был назначен на HMS Остров Моны, а Манкс пакетный пароход реквизирован, чтобы служить вооруженное абордажное судно. В июне 1940 г. участвовала в Операция Динамо, эвакуация из Дюнкерка, совершив две поездки под огнем и вернув более 2600 военнослужащих. За свои действия Даудинг был награжден DSO.[2]

В декабре 1940 г. он был произведен в Капитан, а в апреле 1941 г. Коммодор 2-го класса, В то же время он был переведен в HMS Орленок, береговое заведение на Ливерпуль отвечал за британские конвойные операции и служил Коммодор конвоя.[3]Даудинг служил на нескольких атлантических конвоях и дважды заходил в Советский Союз на пресловутом Кольский бег. В августе 1941 года он был коммодором Конвой дервишей, первый конвой снабжения Советскому Союзу,[4] возвращаясь с кораблями дервишей в октябре в конвой QP 1. Оба рейса прошли безопасно и без потерь.[5]

В конце июня 1942 г. он был коммодором PQ 17. 4 июля он получил неоднозначное Адмиралтейство приказ разбросать конвой, и он выполнил это.[6][7] В результате был составлен каталог потерь кораблей за следующие несколько дней; Корабль Даудинга, Река Афтон, был затоплен в полдень 5 июля, в результате чего Даудинг и двое мужчин были на плоту в ледяной воде на четыре часа, пока их не спасли корвет Лотос.[8][9] Его доставили в Новая Земля где они собрали два торговых корабля и отвели их в безопасное место в Архангел Лайкование сразу же отправили в корвет. Мак искать выживших и собрать еще пять кораблей и еще несколько выживших.[10][11] Два месяца спустя Даудинг был коммодором вернувшегося QP 14 с уцелевшими кораблями из PQ 17; этот конвой также подвергся нападению, и Даудинг снова был брошен на произвол судьбы, когда его корабль, Голос океана, был потоплен. Его снова спасли и вернули в Великобританию, где ему вручили награду. CBE.[3]

Позже Даудинг служил в военно-морском штабе в Операция Нептун, военно-морская составляющая Высадка в Нормандии сначала в качестве флагмана штаба в районе штурма, затем в качестве старшего офицера морского транспорта в экспедиционном корпусе. Упоминается в депешах за эту работу и был награжден Орден короны Бельгии со своей стороны в освобождение этой страны.[3]

Его последнее военно-морское командование было военно-морским резервом. АЦП королю с сентября 1945 года до его выхода на пенсию в ноябре 1946 года.[3]

Позже жизнь и смерть

Джек Даудинг умер в Wokingham, в Беркшир 13 февраля 1965 г.[1]

Заметки

  1. ^ а б c Джон Чарльз Кейт Даудинг на ancestry.com
  2. ^ а б Коммодор Джон Чарльз Кейт Даудинг на pwsts.org.uk (Морская школа принца Уэльского)
  3. ^ а б c d е Даудинг, Джон Чарльз Кейт на unithistories.com (RNR: D'Albiac to Dymoke)
  4. ^ Кемп p18
  5. ^ Кемп p23
  6. ^ Кемп p77
  7. ^ Шофилд п87-88
  8. ^ Кемп p86
  9. ^ Шофилд стр91
  10. ^ Кемп p89-90
  11. ^ Шофилд с91-94

использованная литература

  • Пол Кемп: Конвой! Драма в водах Арктики (1993) ISBN  1-85409-130-1
  • Боб Рюгг, Арнольд Хейг: Конвои в Россию (1992) ISBN  0-905617-66-5
  • Бернард Шофилд, Русские конвои Б.Т. Бэтсфорд, 1964. ISBN (нет)

внешние ссылки