Совместная система точного захода на посадку и приземления - Joint precision approach and landing system

Архитектура LAAS, аналогичная по концепции JPALS LDGPS фиксированной базовой категории

В совместная система точного захода на посадку и приземления (JPALS) - судовая система (типа CVN и LH), всепогодная система посадки, основанная на дифференциальной коррекции в реальном времени спутниковая система навигации (GPS) сигнал, дополненный сообщением о коррекции локальной зоны и переданный пользователю через защищенные средства. Бортовой приемник сравнивает текущее положение, полученное с помощью GPS, с местным сигналом коррекции, получая высокоточное трехмерное положение, которое можно использовать для всепогодных заходов на посадку через Инструментальная система посадки -стиль отображения. Хотя JPALS похож на Система увеличения локальной области, но предназначенные в первую очередь для использования в вооруженных силах, некоторые элементы JPALS могут в конечном итоге найти свое применение в гражданских целях для защиты важных гражданских операций от несанкционированного изменения сигнала.

История

Тактический прототип JPALS

Разработка JPALS была результатом двух основных военных требований. Во-первых, военным нужна универсальная, высокомобильная и всепогодная высокоточная система захода на посадку, адаптированная к широкому диапазону условий, от использования на борту корабля до быстрой установки на импровизированных аэродромах. Во-вторых, им нужна прочная система, способная поддерживать высокий уровень надежности в боевых действиях, особенно в ее способности эффективно противостоять помехам.

Операция

JPALS включает две основные категории: SRGPS (судовые относительные GPS ) и LDGPS (наземный / местный дифференциальный GPS). SRGPS обеспечивает высокоточное определение местоположения при заходе на посадку для операций на борту корабля, включая авианосцы, авианосцы и авианосцы STO / VL, а также для других операций на борту судна, в первую очередь для вертолетных операций.

LDGPS далее делится на три подкатегории: фиксированная база, тактические и специальные миссии. Стационарная база используется для текущих операций на военных аэродромах по всему миру, в то время как тактическая система является переносной, рассчитанной на относительно краткосрочные и суровые аэродромные операции. Система специальных миссий - это очень портативная система, которую можно быстро установить и использовать силы особого назначения.

Точность

Точность система увеличения локальной области (LAAS) лучше, чем CAT III ILS точность и обеспечит разрешение по горизонтали и вертикали менее 1 м. Хотя точная точность JPALS останется засекреченной, предполагается, что JPALS будет соответствовать или превышать эту точность для авторизованных пользователей.

Преимущества

Основным преимуществом JPALS является то, что это система, которую можно использовать где угодно и когда угодно, обеспечивая безопасный и эффективный способ проведения круглосуточной, всепогодной, системы посадки по приборам с защитой от помех для всех авторизованных пользователей по всему миру. Второстепенным преимуществом является значительное снижение стоимости по сравнению с существующими системами.

Морская версия JPALS передает сигнал с низкой вероятностью перехвата; поэтому маловероятно, что противник обнаружит сигнал и проследит его до источника. Существующая система, тактическая аэронавигация (TACAN), никоим образом не зашифровывается и не скрывается, что может выявить местонахождение корабля, на котором он установлен. Это неприемлемо в контроль выбросов (EMCON) или в условиях невидимости.

Повышение как точности, так и надежности значительно повысит эффективность операций при одновременном сокращении периодов простоя из-за погодных условий или враждебных действий.

Смотрите также

Рекомендации

  • Федеральное управление гражданской авиации (FAA) (27 февраля 2004 г.). «Информационный бюллетень по системе локальной зоны дополнения (LAAS)». Архивировано из оригинал 18 января 2006 г.. Получено 20 ноября, 2005.
  • Министерство транспорта и Министерство обороны (25 марта 2002 г.). «Федеральный план по радионавигации на 2001 год» (PDF). Получено 27 ноября, 2005.

внешняя ссылка