Jongblood Primary - Jongblood Primary - Wikipedia
| Jongblood Primary | |
|---|---|
 | |
| Роль | Планер |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Дизайнер | Майк Джонгблад |
| Первый полет | 1967 |
| Вступление | 1967 |
| Положение дел | Единственный экземпляр был зарегистрирован как «на хранении» в 1983 г. |
| Количество построенных | Один |
В Jongblood Primary является Американец одноместный, высокое крыло, подкосный основной планер разработано Майк Джонгблад южных Калифорния и первый полет в 1967 году. Самолет необычен тем, что основные планеры вышли из моды в 1930-х годах, и с тех пор их было построено мало.[1][2][3]
Дизайн и развитие
Jongblood спроектировал и построил этот основной планер в 1966 году с помощью Хью Кнопа. Дизайн был оригинальным и включает в себя оригинальный профиль дизайн, обозначенный как Джонгблад II раздел.[1][2]
Самолет построен из дерева и покрыт легированной тканевое покрытие самолета. Планер имеет съемную капсулу для прикрытия пилота или может летать в открытой кабине. Он имеет крыло с постоянной хордой, хордой 4 фута (1,2 м) и размахом 32,5 фута (9,9 м). Крыло имеет двойную параллельность. стойки и стойки жюри, но не имеет спойлеры или другие устройства управления глиссадой. В хвостовой оперение это также подкосный. В отличие от большинства более ранних основных конструкций планеров, которые приземляются на фиксированный салазок, этот самолет имеет фиксированное моноколесо.[1]
Только один был построен.[1]
История эксплуатации
В Первоначальном обществе было собрано более 200 человек. буксировщики и семь авиалайнеры вместе с девятью часами налета к концу 1968 и к 1983 году он налетал в общей сложности 22 часа. Он совершил один трехчасовой полет и зафиксировал увеличение высоты на 8000 футов (2438 м).[1]
К 1983 году самолет был зарегистрирован как находящийся на хранении. В мае 2011 года он все еще находился на Федеральная авиационная администрация списки реестров, хотя постановка на учет истек 31 марта 2011 года.[1][2]
Технические характеристики (Jongblood Primary)
Данные из Парящий[1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Размах крыльев: 32 фута 6 дюймов (9,91 м)
- Площадь крыла: 125 квадратных футов (11,6 м2)
- Соотношение сторон: 8:1
- Аэродинамический профиль: Джонгблад II
- Пустой вес: 270 фунтов (122 кг)
- Вес брутто: 450 фунтов (204 кг)
Спектакль
- Максимальное качество скольжения: 8: 1 при 30 миль / ч (48 км / ч)
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- Детройт G1 Gull
- Elliotts Primary EoN
- Первичный планер Sands Replica 1929 года
- Швейцер SGP 1-1
- Слингсби Кузнечик
- Stamer Lippisch SG-38 Zögling
Связанные списки
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм Сказал, Боб: Справочник планеров 1983 г., Журнал "Парящий", стр.44 Парящее общество Америки Ноябрь 1983 г. USPS 499-920
- ^ а б c Федеральная авиационная администрация (Май 2011 г.). «Результаты запроса производителя / модели». Получено 16 мая 2011.
- ^ Активировать СМИ (2006). "Даглинг Т.3 Слингсби". Архивировано из оригинал 16 июля 2011 г.. Получено 16 мая 2011.