Джозеф Татналл - Joseph Tatnall

Джозеф Татналл (1740–1813) был американским бизнесменом, известным Квакер купец, мельник и банкир в Уилмингтон, Делавэр.[1]

Ранние годы

Единственный сын Эдварда и Элизабет (Пеннок) Татналл, Джозеф родился в Уилмингтоне 6 ноября 1740 года. Он основал мельницу на Река Брендивайн за пределами Уилмингтона, где он помог разработать Brandywine Village, центр ранней индустриализации Америки.[2]

Вовремя Американская революция, Татналл принял генералов Джордж Вашингтон и Лафайет в своем каменном особняке на Маркет-стрит 1803, и сдавал свои гостиные Генералу Энтони Уэйн для использования в качестве штаб-квартиры. Он также поддерживал работу своих мукомольных заводов "день и ночь", чтобы обеспечить Континентальная армия.[2]

Профессиональная карьера

В 1795 году Татналл стал первым президентом Национальный банк Делавэра, который просуществовал как независимый банк до 1929 года.[3]

С Джеймс Кэнби (1781–1858), потомок другого зажиточного мельника, Татналл арендовал сельскохозяйственные угодья для выпаса скота и выращивания сена.[1]

В 1802 году Татналл был назначен президентом Компания Chesapeake and Delaware Canal, который стремился построить канал, соединяющий реку Делавэр недалеко от Филадельфия, Пенсильвания, а Chesapeake залив чтобы помочь доставить зерно Мэриленда на заводы Brandywine. В конце концов компания прекратила свою деятельность, но в 1829 году ее последователи завершили строительство 13,6-мильного канала.[1]

Среди партнеров Татналла по судоходным предприятиям был Джозеф Шеллкросс, мельник, торговец из Вест-Индии, а с 1790 по 1792 год мэр Уилмингтона. Их совместные предприятия включали 1775 г. бриг Нэнси и плавание шлюпа 1801 г. Салли.[1]

31 января 1765 года Татналл женился на Элизабет Ли (1743–1805), дочери Джеймса и Маргарет (Маршалл) Ли, в Уилмингтоне.[2] Среди их девяти детей была Сара Татнал, вышедшая замуж за известного Уилмингтона Миллера. Томас Ли (1757–1823), и чей внук Престон Ли было бы Губернатор штата Делавэр с 1905 по 1908 год. Татналл и Томас Ли управляли несколькими заводами вместе.[1] Еще один ребенок Иосифа и Елизаветы был Эдвард Татналл (1782–1856), один из организаторов Делавэр и Мэриленд Rail Road Company, чей собственный внук, Генри Татналл (1897–1940), станет Пенсильванская железная дорога первый профессионально подготовленный вице-президент по финансам (1904–25).[4]

После своей смерти в 1813 году Татналл владел акциями различных предприятий, в том числе канальной компании, Страховая компания Wilmington, Philadelphia Bank, и «различные транспортные компании»; а также облигации округа и правительства.[1]

Примечания

  1. ^ а б c d е ж Матсон, Кэнди и Венди Волосон (2005). «Путеводитель по рукописям и печатным ресурсам для исследований». Экономическая история в регионе Филадельфия. Библиотечная компания Филадельфии. Архивировано из оригинал 12 октября 2013 г.. Получено 10 октября, 2013.
  2. ^ а б c Джордан, Джон Вульф (1911). Колониальные семьи Филадельфии, Том 2. Филадельфия: Lewis Publishing Company. С. 1526–27.
  3. ^ «Слияние штата Делавэр с эпохальным событием в области безопасности». Уилмингтон, Делавэр. Воскресная утренняя звезда. 1 декабря 1929 г. с. 1. Получено 10 октября, 2013.
  4. ^ "Записи вице-президента Генри Татнолла, 1897–1940 гг. Пенсильванской железной дороги". ArchiveGrid. WorldCat. Получено 10 октября, 2013.

внешняя ссылка