Порт Джуронг - Jurong Port

Jurong Port Pte Ltd
Порт Джуронг (логотип) .png
ТипЧастный
Акционированный2001
Штаб-квартираДжуронг Восток, Сингапур
Ключевые людиИсполнительный директор
Ooi Boon Hoe
Председатель
Нг Чи Кеонг
ПромышленностьМорской
СервисыОператор порта
Материнская компанияJTC Corporation
Интернет сайтwww.jp.com.sg

Jurong Port Pte Ltd (Китайский: 裕廊 海港 私人 有限公司) - портовый оператор со штаб-квартирой в Сингапур. Порт Джуронг, который управляет единственным многоцелевым портом в Сингапуре, обрабатывает масса, ломка и контейнерный груз. Ежегодно порт принимает более 40 000 заходов судов. Порт владеет и управляет собственной подзоной, расположенной в г. Джуронг Восток в Сингапуре.

История

Корпоративный
В 1963 году порт Джуронг был основан Совет по экономическому развитию Сингапура (EDB) для поддержки роста первой и крупнейшей промышленной зоны Сингапура, Промышленная зона Джуронг. В 1965 году порт официально начал свою работу. В 1968 г. Jurong Town Corporation (JTC) была создана для стимулирования развития промышленной зоны в Сингапуре, а порт Джуронг стал бизнес-подразделением JTC. 1 января 2001 года порт Джуронг был акционирован и стал полностью дочерней компанией JTC Corporation.

Инфраструктура
Порт Джуронг начал работу только с двумя причалами. Растущий вместе с быстрым ростом промышленности в JTC, грузооборот порта Джуронг впервые превысил миллионную отметку в 1970 году. В 1971 году порт Джуронг начал программу расширения, которая предусматривала четыре дополнительных глубокая вода причалы общего назначения, расширение существующего причала и добавление складов и транзитных навесов. Дальнейшие расширения пяти причалов были проведены в 1971 году.

Поскольку компания продолжала расти, потребовались дополнительные мощности, и порт Джуронг объявил о строительстве и рекультивации острова Пулау Дамар Лаут (PDL) в 1989 году. PDL предоставила дополнительную территорию и построила больше глубоководных многоцелевых причалов. В 1996 году в Сингапуре была проведена программа интенсификации земель с целью увеличения использования земель. Результатом программы стал цементный терминал в порту Джуронг, специализированный цементный завод для обычных пользователей.

В 2001 году порт Джуронг запустил свой контейнерный терминал на PDL, став полноценным многоцелевым портом. В 2008 году в порту Джуронг был запущен терминал Пенджуру, который занимался перевозкой грузов и отправкой судов.

Он ограничен улицами Джалан Ахмад Ибрагим, Джуронг-Пир-Роуд, Джуронг-Айленд-Хайвей, Серая-авеню и Сугней-Джуронг, включая Пулау Дамар Лаут.

Удобства

Панорама порта Джуронг, Сингапур - 20100311 (обрезано) .jpg

Порт Джуронг - это международный многоцелевой портовый оператор, эксплуатирующий терминал генеральных грузов, терминал для насыпных грузов, контейнерный терминал, терминал Пенджуру и южные причалы Марины для облегченных услуг, терминал для малых судов и механические аппарели для десантных катеров Roll-On Roll-Off. В 2014 году порт Джуронг обработал около 17,33 млн тонн и 320 000 единиц двадцатифутового эквивалента (TEU). Его портовые мощности:

  • Общая площадь участка: 155 га
  • Площадь земельного участка под Зона свободной торговли (ЗСТ): 127 га
  • Общая длина причала: 5,6 км.
  • Общее количество причалов: 30 + 2 механических пандуса Roll-on Roll-off
  • Максимально допустимая осадка вдоль борта: 15,7 м
  • Максимальный размер судна: 150,000 дедвейт тонн (DWT)
  • Склады ЗСТ: 178000 м2
  • Склады вне ЗСТ: 15000 м2

Терминал генеральных грузов

Терминал генеральных грузов обрабатывает широкий спектр грузов, включая стальную продукцию, проектные грузы, оборудование и механическое оборудование. Как перевалка и складской центр, аккредитованный Лондонской биржей металлов. Терминал генеральных грузов порта Джуронг также обрабатывает металлические слитки.

Терминал навалочных грузов

Терминал насыпных грузов обрабатывает насыпные грузы, такие как цемент, печи. шлак, медный шлак и жидкие наливы. В порту Джуронг есть специализированное предприятие для обычных пользователей по перевалке цемента. Этот цементный терминал является одним из крупнейших в мире цементных заводов для обычных пользователей и состоит из двух специальных причалов, оборудованных тремя шнековыми разгрузчиками цемента, соединенными с полностью закрытой воздушно-раздвижной, экологически чистой конвейерной системой. Порт Джуронг обрабатывает более 90% цемента в Сингапуре.

Контейнерный терминал

Работа началась в июле 2001 года. Годовая пропускная способность терминала составляет 500 000 TEU. Терминал имеет прямое глобальное соединение с более чем 80 портами в 45 странах.

Ро-Ро

Валлениус Вильгельмсен Логистика планирует разработать ро-ро хаб в порту.[1]

Солнечная энергия

Jurong Port строит солнечную установку мощностью 10 МВт на крышах своих складов. Ожидается, что система будет запущена во втором квартале 2016 года.[2]

Похвалы

Сертификация Сингапурского класса качества (SQC)

  • 2015 - Премия присуждается за управление качеством Jurong Port по семи измерениям: лидерство, планирование, информация, люди, процессы, клиенты и результаты.

Фрост и Салливан

  • 2010 - 2015 Лучший оператор многоцелевого терминала года (Азиатско-Тихоокеанский регион)

Награда BCA Green Mark (золото)

  • 2015 - Награда отмечает экологические методы строительства и экологическую устойчивость при модернизации двух причалов ».

Награда BCA Green Mark (Платина)

  • 2012 - Награда отмечает успех Jurong Port в создании экологически чистого рабочего пространства.

Национальная премия в области инфокоммуникаций Сингапура

  • 2010 - Приз за заслуги в категории «Наиболее инновационное использование инфокоммуникационных технологий» (частный сектор)

Награды IDC

  • 2010 - награда IDC Enterprise Innovation Awards

Премия Lloyd's List Asia

  • 2009 - Премия за достижения в области безопасности

Награды азиатских грузовых перевозок и цепочки поставок (AFSCA)

  • 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 - Лучший молодой оператор контейнерного терминала - Азия
  • 2008, 2009, 2010 - Лучший оператор контейнерного терминала (менее 1 млн TEU в год) - Азия

Награды мира в области логистики и логистики

  • 2007 - Лучший контейнерный терминал Азиатско-Тихоокеанского региона

Безопасность

8 мая 2007 года несколько рабочих получили травмы при погрузке контейнеров на борт MV «Rickmers New Orleans», когда они споткнулись и упали на стальные плиты, которые были неправильно сложены. Операции были временно приостановлены для проведения расследований. После этого инцидента были предприняты шаги по дальнейшему усилению управления безопасностью порта; впоследствии он получил награду за безопасность от Список Ллойда.[3]

После аварии в 2008 году порт Джуронг удвоил свои усилия по созданию и укреплению своей культуры безопасности с помощью ряда программ и инициатив. В результате порт Джуронг был удостоен награды Награда за достижения в области безопасности от Список Ллойда в 2009.[4]

использованная литература

  1. ^ "www.fairplay.co.uk - Сделка WWL сделает Джуронг ро-ро центром". Получено 12 января 2011.[постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ Транспортный порт получает огромную солнечную систему на крыше, Forbes, Уильям Пентланд, 17 января 2015 г.
  3. ^ «Безопасность и регулирование - IHS Fairplay». fairplay.ihs.com.
  4. ^ «Многоцелевой порт нового поколения - порт Джуронг, Сингапур». Порт Джуронг.

внешняя ссылка