Карл Харрис - Karl Harris

Карл 'Бомбер' Харрис
Карл Харрис в 2008 году. JPG
Харрис в 2008 году с завода Роб Мак Британский супербайк Yamaha
НациональностьБританский
Родившийся(1979-10-21)21 октября 1979 г.
Шеффилд, Южный Йоркшир
Умер3 июня 2014 г.(2014-06-03) (34 года)
Остров Мэн

Карл Харрис (21 октября 1979 г. - 3 июня 2014 г.) был трехкратным Британский Суперспорт чемпион. В 2010 году он перешел на британский чемпионат Superstock Championship на GR Motorsport Aprilia.[1] Харрис погиб во время гонок в 2014 году. Остров Мэн TT.

Ранняя карьера

Харрис начал свою карьеру в 1996 году, пройдя через юниорские звания, чтобы участвовать в чемпионате Европы по Superstock, выиграв титул на чемпионате Европы. Сузуки GSX-R750, а также принять участие в нескольких раундах Мировой суперспорт в 1999 году с лучшим результатом 4-е место. Он вернулся в Великобританию в 2001 году, участвуя в гонках на Suzuki в чемпионате British Supersport, который он выиграл. Затем он перешел в Гонки на супербайках в 2002 году на Suzuki, но этот сезон оказался неудачным. В 2003 и 2004 годах он снова участвовал в гонках Supersport за Завод HM Honda, выиграв титул в обоих годах.

Британские супербайки 2005-2014 гг.

В 2005 году Харрис вернулся в BSB на своем заводе в Великобритании в г. Суиндон, заняв 9-е место в общем зачете с лучшим результатом 3-е.

Харрис едет на Hydrex Honda во время гонки British Superbikes 2009 в Снеттертоне.

Он перешел в основную команду HRC Honda вместе с Рюичи Кийонари за 2006, заняв 2 место в Oulton Park, менее чем на 0,1 секунды отстает от победителя гонки Грегорио Лавилла. Авария в первой гонке на Snetterton заставил его пропустить второй, хотя он не был серьезно травмирован. Он занял свою первую поул-позицию на Oulton Park этот год. Он был близок к своей первой победе в серии во второй гонке на Крофте на мокрой дороге, пройдя мимо. Леон Хаслам осталось полкруга. В то время как Киёнари выиграл титул, Харрис финишировал пятым в общем зачете, уступив полузаводскому мотоциклу Джонатан Ри, сменившего его в заводском коллективе в 2007 году.

В 2007 году он перешел на Hydrex Honda, с лучшим результатом в первой половине сезона, заняв 6-е место, снова показав хороший темп в Оултон-парке.[2] В августе он занял эмоциональное второе место во втором раунде в Oulton Park.

В 2008 году он перешел в Rob Mac Racing, катаясь на заводе. Ямаха. Он разбился в первом раунде после удара Том Сайкс Падшая Ризла Сузуки.[3] Он не финишировал ни в одной из первых шести гонок года,[нужна цитата ] что привело его к тому, что он в значительной степени отказался от сезона.[4] В заключительной встрече сезона он быстро тренировался, прежде чем был вынужден отказаться от игры.[5] Он впервые появился на заводе Yamaha на чемпионате мира по суперспорту в Бренды Hatch,[6] вылет с 5-го места.

Харрис на старте остановится прямо на Cadwell Park

В 2009 году Харрис перешел в команду Honda Hydrex Bike Devil Шона Мюра. Бывший соперник назвал его темной лошадкой за титул Леон Хаслам,[7] но изо всех сил пытался оправдать ожидания. После двух вторых мест во втором раунде чемпионата в Oulton Park, Харрис изо всех сил пытался конкурировать с претендентами на чемпионство на протяжении всего сезона. 4 сентября 2009 года, когда осталось три раунда чемпионата, его контракт с командой Hydrex Honda был немедленно расторгнут.[8] большую часть сезона участвовал в гонке за гонкой из-за недовольства Мьюира его выступлением[9] Он участвовал в последних двух раундах на Sorrymate.com SMT Honda, но сильно разбился на финальной встрече в Оултон-парке.

Харрис катается на PR Racing в BSB, Бренды Hatch, Октябрь 2013

В 2010 году он перешел на чемпионат British Superstock Championship на GR Motorsport Aprilia, но покинул команду после трех разочаровывающих гонок.[10]

В 2012 году Харрис занял место Гэри Мейсона в PR Racing под брендом Quattro Plant Kawasaki. Он участвовал в нескольких отобранных раундах и имел многообещающие финиши, включая финиш 7-м и 9-м на Cadwell Park. Эти результаты были одними из лучших результатов команды за весь сезон. Затем Карл продолжил гонку в PR Racing до конца сезона в Ассене (18-е), Сильверстоуне (13-е) и Брэндс-Хэтч (12-е).

В 2013 году Харрис подписал новый контракт с PR Racing и начал свой первый сезон в BSB с 2009 года, когда выступал за Hydrex Honda.

Смерть

Харрис умер 3 июня 2014 г. в результате инцидента в г. Уголок Джои[11] на втором круге Superstock Race в 2014 г. Остров Мэн TT.[12]

Результаты карьеры

ГодСерииПозиция
1999Чемпионат Европы по Superstock(1-й)
2000Британский чемпионат по супербайку(26)
2001Британский чемпионат по суперспорту(1-й)
2002Британский чемпионат по супербайку(12)
2003Британский чемпионат по суперспорту(1-й)
2004Британский чемпионат по суперспорту(1-й)
2005Британский чемпионат по супербайку(7)
2006Британский чемпионат по супербайку(5)
2007Британский чемпионат по супербайку(11-е)
2008Британский чемпионат по супербайку(11-е)
2009Британский чемпионат по супербайку(14)
2012Британский чемпионат по супербайку(Избранные раунды)

В 2012 году Харрис дебютировал в гоночной команде SMT Honda, финишировав 21-м в гонке супербайков и 28-м в гонке супербайков, при этом разогнавшись до 121 миль в час.

Рекомендации

  1. ^ Харрис в Superstock с Априлией
  2. ^ Британские супербайки Oulton Park: Карл Харрис идет быстрее всех на первой практике
  3. ^ Карл Харрис - Я чувствую себя так, как будто был с Джо Кальзаге[постоянная мертвая ссылка ]
  4. ^ Британские супербайки Oulton Park: Карл Харрис: «Я просто хочу развлечься»
  5. ^ Макэлни: Команда выпотрошена
  6. ^ «Карл Харрис заменяет Фабьена Форе в WSS в Brands». Архивировано из оригинал 23 октября 2014 г.. Получено 3 августа 2008.
  7. ^ Последний шанс для Карла Харриса в британском супербайке В архиве 11 сентября 2011 г. Wayback Machine
  8. ^ «Hydrex Honda расстается с Харрисом». Велосипеды внутри. Получено 4 сентября 2009.
  9. ^ Карл Харрис уволен Hydrex Honda
  10. ^ Харрис расстается с командой Superstock
  11. ^ BBC News - TT 2014: Второй участник, Карл Харрис, погиб в гонке
  12. ^ Карл Харрис умер | Новости байкспорта | BSB, Новости MotoGP В архиве 6 июня 2014 г. Wayback Machine