Кэтрин Стинсон - Katherine Stinson

Для авиационного инженера см. Кэтрин Стинсон.
Кэтрин Стинсон
Кэтрин Стинсон бодро стоит перед самолетом
Родившийся(1891-02-14)14 февраля 1891 г.
Форт-Пейн, штат Алабама
Умер8 июля 1977 г.(1977-07-08) (86 лет)
Санта-Фе, Нью-Мексико
НациональностьАмериканец
ИзвестенАвиатор, трюковые и выставочные полеты
Супруг (а)Мигель Антонио Отеро-младший
РодственникиМарджори Стинсон, Эдди Стинсон
Авиационная карьера
Первый полетЯнварь 1911
Летная лицензия24 июля 1912 г.
Пайн Блафф, Арканзас
Кэтрин Стинсон и она Самолет Curtiss.

Кэтрин Стинсон (14 февраля 1891 - 8 июля 1977) был пионером американского авиатора. Она установила рекорды пилотажа, дистанции и выносливости.

биография

Она родилась 14 февраля 1891 года в г. Форт-Пейн, штат Алабама.

Она была четвертой женщиной в Соединенные Штаты получить свидетельство пилота,[1] которую она заработала 24 июля 1912 года в возрасте 21 года, проживая в Пайн-Блафф, Арканзас. Изначально она планировала получить сертификат и использовать деньги, полученные от выставочных полетов, на оплату ее услуг. уроки музыки. Однако она обнаружила, что ей так нравится летать, что она отказалась от своей фортепианной карьеры и решила стать авиатор.

В январе 1911 года Стинсон отправился в Сент-Луис, чтобы брать уроки полета у Тони Джаннус который разрешил ей летать только в качестве пассажира.[2]

Скорее всего, она получила базовое образование и слова поддержки от Уилбур Райт он сам, как ее видят в его компании, собирающейся заправить самолет в начале 1912 года, но Уилбур умерла в мае 1912 года, до того, как ее летная подготовка была начата или завершена.

Затем она взяла уроки полетов у известных авиатор Макс Лилли, пилот для Братья Райт, который сначала отказался учить ее, потому что она была женщиной. Но она уговорила его дать ей пробный урок. Она была настолько хороша, что летела одна после четырех часов обучения.

Через год после получения аттестата она начала выставочные полеты. На выставочная схема, она была известна как «Летучая школьница». Кэтрин Стинсон пыталась сказать журналистам газет, что ей на самом деле 21, а не 16, но они отказались ей верить.[нужна цитата ]

Получив аттестат, Стинсон с семьей переехала в Сан-Антонио, Техас, район с идеальным климатом для полетов. Там ее сестра, Марджори, начал давать летные инструкции в семейном авиационная школа в Техасе. В марте 1915 г. знаменитый Линкольн Бичи погиб в авиакатастрофе в Сан-Франциско, и Стинсон позже приобрел роторный двигатель из своего разбитого самолета.

Двигатель Gnome Gamma и Кэтрин Стинсон проводят техническое обслуживание в Японии 3 сентября 1917 года.

18 июля 1915 года Стинсон стала первой женщиной, исполнившей петля, в Цицерон Поле в Чикаго, Иллинойс, и совершил этот подвиг около 500 раз без единой аварии.[3] Она также была одной из первых женщин, которым разрешено носить авиапочта для США. В течение Первая Мировая Война, Стинсон летал на Curtiss JN-4D "Дженни" и Curtiss Stinson-Special (одноместная версия самолета JN, построенная по ее спецификациям)[4] для туров по сбору средств для Американский Красный Крест. Во время выставочных полетов в Канада, Стинсон установил канадские рекорды дальности и выносливости, а в 1918 году совершил второй авиапочтовый рейс в Канаде между Калгари и Эдмонтон, Альберта.[5]

11 декабря 1917 года Кэтрин Стинсон вылетела в 606 милях от Сан Диего к Сан-Франциско, установив новый американский рекорд беспосадочной дистанции.

Школа Стинсона закрылась в 1917, а Кэтрин стала скорая помощь Водитель для Красного Креста в Париж.

В 1918 году она без пересадок летела из Чикаго в Бингемтон, Нью-Йорк.[6]

В Европа во время Первой мировой войны она заразилась грипп, что повредило ее легкие, сделав ее восприимчивой к туберкулез. В 1920 году она ушла из авиации.

В 1927 году Стинсон вышла замуж за летчика Мигеля Антонио Отеро-младшего, сына бывшего территориального губернатора Нью-Мексико, много лет проработал архитектором и дизайнером дома в Санта-Фе, Нью-Мексико.[7]

После длительного пребывания инвалидом она умерла в 1977 в возрасте 86 лет.[8][9]

Кэтрин Стинсон около 1914-1915 гг.

Биография Кэтрин Стинсон представлена ​​в CBS Сериал Нация инноваций Генри Форда, серия 54 сериала.[10]

Наследие

Полеты Стинсона вдохновили ее братьев на создание Авиакомпания Стинсон. Все ее трюковые полеты выполнялись в самолетах с использованием системы управления Райта, в которой используются два боковых рычага для тангажа и крена, а также верхние органы управления дроссельной заслонкой и рысканием.

Второй по возрасту авиация общего назначения аэропорт в Соединенные Штаты, Муниципальный аэропорт Стинсон (KSSF) в Сан-Антонио, штат Техас, был назван в честь семьи Стинсонов. Средняя школа на северо-западе Сан-Антонио, Техас, Кэтрин Стинсон Средняя школа, был назван в ее честь.

В 2000 году Стинсон был введен в должность Международный зал авиационной и космической славы на Музей авиации и космонавтики Сан-Диего.[12]

Работы с участием Кэтрин Стинсон

  • Кэтрин Стинсон: Летучая школьница Дебра Л. Вайнгартен (Eakin Press, август 2000 г.)
  • Высокий полет: женщины-первопроходцы в американской авиации Чарльз Р. Митчелл (фотограф) и Кирк В. Хаус (издательство Arcadia Publishing, 2 июня 2002 г.)
  • До Амелии: женщины-пилоты на заре авиации Эйлин Ф. Лебоу (Potomac Books Inc., 1 августа 2002 г.)
Кэтрин Стинсон в Японии
  • Стинсоны Джон Андервуд (издательство Heritage Press, 1976)

Рекомендации

  1. ^ Аэроклуб Америки. Нью-Йорк: Vreeland Advertising Press. 1916 г.. Получено 9 августа 2020.
  2. ^ Линн М. Хоман; Томас Рейли; Розали М. Шеперд. Женщины, которые летают.
  3. ^ Лори Бурруп (зима 2003 г.). "Кэтрин Стинсон, летчица-первопроходец". Журнал AAHS.
  4. ^ Воздушные трассы (журнал): 47. Зима 1971 года. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  5. ^ Шилс, Боб (1974). Калгари: не слишком торжественный взгляд на первые 100 лет жизни Калгари. Калгари: Калгари Геральд. п. 146. Архивировано с оригинал на 2015-09-24. Получено 2013-06-05.
  6. ^ «Пройдет без остановок 783 мили по пути из Чикаго в Нью-Йорк. Отсутствие бензина заставляет ее спуститься, что повреждает машину. Завершится поездка сегодня. Вылетела из Чикаго в 7:37 утра». (PDF). Нью-Йорк Таймс. 24 мая 1918 г.. Получено 2014-02-12. Кэтрин Стинсон, которая сегодня утром вылетела из Чикаго с правительственной почтой в Нью-Йорк, приземлилась в двух милях к северу от этого города в 6:50.
  7. ^ «ПИОНЕР АВИАТРИКС ТЕПЕРЬ АРХИТЕКТОР». Нью-Йорк Таймс. Ассошиэйтед Пресс. 4 ноября 1936 г.. Получено Второе октября, 2015.
  8. ^ Дэн К. Атли; Синтия Дж. Биман. Впереди история: истории за пределами придорожных знаков Техаса. п. 252.
  9. ^ Ведемейер, Ди (11 июля 1977 г.). «Кэтрин Стинсон Отеро, 86 лет, умерла». Нью-Йорк Таймс. Получено Второе октября, 2015.
  10. ^ «Гонки на дронах (с участием Кэтрин Стинсон) - Нация инноваций - Генри Форд». www.thehenryford.org. 8 октября 2016 г.. Получено 2019-09-13.
  11. ^ Форд Ричардсон Брайан; Сара Эванс. Чердак Генри: очаровательные подарки Генри Форду и его музею.
  12. ^ Спрекельмейер, Линда, редактор. Мы чтим: Международный зал аэрокосмической славы. Издательство Доннинг Ко., 2006 г. ISBN  978-1-57864-397-4.

внешняя ссылка