Станция Каватана - Kawatana Station
Станция Каватана 川 棚 駅 | |
|---|---|
 Станция Каватана в 2007 году | |
| Расположение | Япония |
| Координаты | 33 ° 04′07 ″ с.ш. 129 ° 51′50 ″ в.д. / 33,0685 ° с. Ш. 129,8639 ° в.Координаты: 33 ° 04′07 ″ с.ш. 129 ° 51′50 ″ в.д. / 33,0685 ° с. Ш. 129,8639 ° в. |
| Управляется |  JR Кюсю |
| Линия (и) | ■ Mura Line |
| Расстояние | 13.6 км от Haiki |
| Платформы | 2 боковые площадки |
| Треки | 2 |
| строительство | |
| Тип структуры | В классе |
| Стоянка | Имеется в наличии |
| Доступ для инвалидов | Да - платформы соединены железнодорожным переездом и пандусами |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Укомплектованная касса (аутсорсинг) |
| Интернет сайт | Официальный веб-сайт |
| История | |
| Открыт | 20 января 1898 г. |
| Пассажиры | |
| 2016 финансовый год | 921 в день |
| Ранг | 174-е (среди станций JR Кюсю) |
| Расположение | |
  Станция Каватана Расположение в Японии | |
Станция Каватана (川 棚 駅, Каватана-эки) главный железнодорожная станция в городе Каватана, Префектура Нагасаки, Япония. Он управляется JR Кюсю и находится на Mura Line.[1][2]
Линии
Станция обслуживается Mura Line и находится в 13,6 км от начальной точки линии на Haiki.[3] Помимо местных услуг на линии, Rapid Приморский лайнер также останавливается на вокзале.[4]
План станции
Станция состоит из двух платформ, обслуживающих два пути. Платформы и трассы не противопоставлены. Платформа / путь 2 фактически находится на дальней стороне того, что когда-то было островной платформой, с удаленной центральной линией. Рядом с колеей 2 проходит разъездной путь. Здание вокзала представляет собой современную конструкцию из стального каркаса и включает зал ожидания и кассу с персоналом. С привокзальной площади к зданию вокзала ведет пандус. Доступ к платформе противоположной площадки осуществляется по железнодорожному переезду с пандусами с обоих концов. Пешеходный мост позволяет пешеходам переходить с одной стороны пути на другую. Парковка для автомобилей возможна как на привокзальной площади вокзала, так и по другую сторону путей.[3][2][5]
Управление станцией было передано на аутсорсинг компании JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co., 100% дочерней компании JR Kyushu, специализирующейся на услугах станции. Он обслуживает кассу, которая оборудована POS-автоматом, но не имеет Мидори-но Мадогути объект.[6][7]
Платформы
| 1 | ■Mura Line | Чтобы Нагасаки ・Исахайя ・Ōmura |
|---|---|---|
| 2 | ■Mura Line | Чтобы Сасебо ・Haiki ・Huis Ten Bosch |
Соседние станции
| ← | обслуживание | → | ||
|---|---|---|---|---|
| Mura Line | ||||
| Огушиго | Местный | Sonogi | ||
| JR Кюсю Рапид | ||||
| Приморский лайнер | Sonogi | ||
Окрестности
- Национальный маршрут 205
- Автобус Сайхи Автовокзал Каватана
- Почтовое отделение Каватана
- Полицейский участок Каватаны
- Река Каватана
- New-Crein отель
- Государственный офис Каватана
- Медицинский центр Нагасаки Каватана
История
Частный Кюсю Железнодорожный, в построении линии Нагасаки, открыл путь к югу от Тосу к Сага и Такео (сегодня Такео-Онсен ) к 1895 г. К 1897 г. путь достиг Haiki. На следующем этапе расширения трасса была продлена в сторону Ōmura который открылся как новая конечная остановка 20 января 1898 года. Каватана была открыта в тот же день как промежуточная станция между Хайки и Омура. Когда 1 июля 1907 года железная дорога Кюсю была национализирована, Японские государственные железные дороги (JGR) взял под свой контроль станцию. 12 октября 1909 года путь от Тосу через Хайки до Нагасаки был назначен Главная линия Нагасаки. 1 декабря 1934 года другой маршрут получил обозначение Nagasaki Main Line и путь от Хайки через Каватану до Исахайя был назначен Mura Line. С приватизацией Японские национальные железные дороги (JNR), преемник JGR, 1 апреля 1987 года контроль над станцией перешел к JR Кюсю.[8][9]
Статистика пассажиров
В 2016 финансовом году станцию ежедневно посещал в среднем 921 пассажир (только для посадки), и она занимала 174-е место среди самых загруженных станций JR Кюсю.[10]
Смотрите также
использованная литература
- ^ "Маршрутная карта JR Кюсю" (PDF). JR Кюсю. Получено 3 марта 2018.
- ^ а б "川 棚" [Каватана]. hacchi-no-he.net. Получено 20 марта 2018.
- ^ а б Кавасима, Рёдзо (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 全線 ・ 全 駅 ・ 全 第 5 巻 長崎 佐賀 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 5 Область саги Нагасаки] (по-японски). Коданша. С. 26, 73. ISBN 9784062951647.
- ^ "川 棚" [Каватана]. Официальный сайт станции JR Кюсю. Получено 20 марта 2018.
- ^ "大村 線 ・ 川 棚 駅 に 行 っ て し た" [Я пошел на станцию Каватана, линия Омура]. Ameblo.jp. 23 августа 2015 г.. Получено 20 марта 2018. Запись в блоге с хорошим фотографическим освещением объектов станции.
- ^ "支 大 各 駅" [Станции в филиале Нагасаки]. Сайт JRTE. Получено 20 марта 2018.
- ^ "川 棚 駅" [Станция Каватана]. jr-mars.dyndns.org. Получено 20 марта 2018. Смотрите изображения проданных билетов.
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (по-японски). я. Токио: JTB Corporation. С. 22–3, 225, 227. ISBN 4533029809.
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (по-японски). II. Токио: JTB Corporation. п. 737. ISBN 4533029809.
- ^ «駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 （平 成 28 年度）» [Пассажиры, садящиеся на посадку - 300 основных станций (2016 финансовый год)] (PDF). JR Кюсю. 31 июля 2017 г. Архивировано с оригинал (PDF) 1 августа 2017 г.. Получено 3 марта 2018.
внешние ссылки
- Станция Каватана (JR Кюсю)(по-японски)