Главная линия Нагасаки - Nagasaki Main Line - Wikipedia

Главная линия Нагасаки
885SeriesKamome.jpg
JR Kyushu 885 серии Камоме ограниченный экспресс на станции Нагасаки
Обзор
ВладелецJR Кюсю
LocaleСага, Нагасаки префектуры
ТерминиТосу
Нагасаки
Станции41
Служба
ТипТяжелый рельс
Оператор (ы)JR Кюсю, JR Freight
История
Открыт1891
Технический
Длина линии148,8 км (92,5 миль)
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Электрификация20 кВ переменного тока, 60 Гц
Карта маршрута
Карта железной дороги япония нагасаки грубая.png

В Главная линия Нагасаки (長崎 本 線, Нагасаки-Хонсен), или просто Линия Нагасаки, это железнодорожная линия, принадлежащая Кюсю Железнодорожная Компания (JR Кюсю) подключение Станция Тосу в Префектура Сага к Станция Нагасаки в Префектура Нагасаки, Япония. Есть отдельная ветка этой линии от Станция Кикицу к Станция Ураками посредством Станция Нагайо и туннель Нагасаки, избегая длинного объезда. [2]

Данные маршрута

  • Операторы и длина маршрута:
    • JR Кюсю (услуги и треки)
      • Тосу - Нагасаки: 125,3 км (77,86 миль)
      • Кикицу - Нагайо - Ураками: 23,5 км (14,60 миль)
    • JR Freight (Сервисы)
      • Тосу - Нагасаки: 125,3 км (77,86 миль)
  • Станций: 41 (включая сезонные)
  • Двойное отслеживание:
    • Тосу - Хидзэн-Ямагути
    • Исахая - Кикицу
    • Ураками - Нагасаки
  • Электрификация: Тосу - Нагасаки (20 кВ переменного тока, 60 Гц)
  • Железнодорожная сигнализация: Автоматический
  • CTC центр: Интегрированный операционный центр Хаката

Описание маршрута

Линия является однопутной между станциями Хидзен-Ямагути и Исахая из-за прибрежной географии местности, из-за которой использование двухпутного пути становится непомерно дорогим. «Старый маршрут» (旧 線) - это ответвление главной линии Нагасаки между Кикицу и Ураками через Нагайо существовавшие до открытия нового маршрута. До открытия нового маршрута на этом участке курсировали экспрессы и ограниченные экспрессы. Остатки этого можно увидеть на Мичину и другие станции по маршруту. «Новая линия» (新 線) - это ответвление главной линии Нагасаки между Исахайя и Ураками через Ичинуно через туннель Нагасаки. Он электрифицирован.

Услуги

Ограниченный экспресс

В Камоме Ограниченный экспресс работает на главной линии Нагасаки. Объединенный Мидори /Huis Ten Bosch Limited Express работает к востоку от Станция Хидзэн-Ямагути. Ограниченные экспрессы курсируют по новому маршруту между Исахайя и Ураками станции. Поезда Limited Express Kamome обслуживаются поездами JR Kyushu Series 885 EMU. [3]

с ночевкой спальные поезда, такой как Сакура (между Токио и Нагасаки) и Акацуки (между Киото и Нагасаки) были прекращены в 2008 году.

Региональные поезда

Помимо поездов, которые курсируют на всей линии Нагасаки, есть поезда, которые курсируют на определенных участках, например, от Тосу до Хидзен-Кашима, и поезда, следующие на другие линии.

Груз

Грузовые поезда работают между Тосу и Набешима. Высокоскоростные грузовые поезда совершают три рейса в день от грузового терминала Тосу до Набешимы. В электровоз используется Класс ED76. Товарные поезда прибывают и отправляются только со станции Набэсима.

Станции

Легенда

  • Все поезда останавливаются на станциях с пометкой «●», некоторые останавливаются на станциях с пометкой «▲». Все поезда проезжают станции, отмеченные знаком «｜».
  • Двухпутные участки отмечены знаком «», однопутные участки, где могут проходить поезда, отмечены знаком «», а однопутные участки, по которым поезда не могут пройти, отмечены знаком «｜».

Новый маршрут (через Ичинуно)

  • «Быстрый» относится к Приморский лайнер быстрое обслуживание.
  • Местные поезда делают все остановки. Для получения информации о Камоме и Мидори ограниченные службы экспресс-доставки см. в соответствующих статьях.
НумерацияСтанцияЯпонскийРасстояние (км)Limited ExpressСтремительныйПереводы Место расположения
Между
Станции		Общий
JH 01 Тосу鳥 栖-0.0● Основная линия Кагосима∥ТосуСага
JH 02 Син-Тосу新 鳥 栖2.02.0● Кюсю Синкансэн∥
JH 03 Хидзен-Фумото肥 前 麓2.24.2|  ∥
JH 04 Накабару中原4.38.5|  ∥Мияки, Мияки Район
JH 05 Ёсиногари-Коэн吉野 ヶ 里 公園4.613.1|  ∥Ёсиногари, Канзаки Район
JH 06 Канзаки神 埼2.615.7|  ∥Канзаки
JH 07 Игая伊 賀 屋4.520.2|  ∥Сага
JH 08 Сага佐賀4.825.0●  ∥
Набешима鍋 島3.028.0|  ∥
Воздушная сага (сезонный)バ ル ー ン さ が1.829.8|  ∥
Кубота久保 田1.631.4| Линия Карацу[* 1]∥
Ушизу牛津2.834.2|  ∥Оги
Хидзэн-Ямагути肥 前 山口5.439.6▲ Линия Сасебо (некоторые поезда через Тосу и обратно)∨Kōhoku, Кишима Район
Хидзэн-Сироиси肥 前 白石5.144.7|  ◇Сироиси, Кишима Район
Хидзен-Рю肥 前 竜 王4.749.4|  ◇
Хидзен-Кашима肥 前 鹿島5.254.6●  ◇Кашима
Хидзен-Хама肥 前 浜3.057.6|  ◇
Хидзен-Нанаура肥 前 七 浦3.961.5|  ◇
Хидзен-Иида肥 前 飯 田2.163.6|  ◇
Тара多 良4.167.7|  ◇Тара, Fujitsu District
Hizen-Ōura肥 前 大 浦7.975.6|  ◇
Konagai小 長 井6.782.3|  ◇ИсахайяНагасаки
Нагасато長 里2.484.7|В / из Mura Line ◇
Юэ湯 江2.987.6| ◇
Э小 江3.390.9| ◇
Хидзен-Нагата肥 前 長 田4.795.6| ◇
Хигаши-Исахая東 諫 早2.297.8| ◇
Исахайя諫 早2.6100.4●●Mura Line (через Нагасаки и обратно)
Железнодорожная линия Симабара		^
Ниси-Исахая西 諫 早2.8103.2|▲ ∥
Кикицу喜 々 津3.7106.9|●Основная линия Нагасаки (старый маршрут) (через Исахайю и обратно)∨
Ичинуно市 布2.5109.4|▲ ◇
Хидзен-Кога肥 前 古 賀2.9112.3|▲ ｜Нагасаки
Уцуцугава現 川2.5114.8|▲ ◇
Ураками浦 上8.9123.7●●Основная линия Нагасаки (старый маршрут) (через Нагасаки и обратно)
Электрический трамвай Нагасаки: Основная линия (Ураками-Экимаэ )		^
Нагасаки長崎1.6125.3●●Магистральная линия электрического трамвая Нагасаки, ветка Сакурамачи (Нагасаки-Экимаэ )∥
  1. ^ Поезда линии Карацу ходят до станции Сага

Старый маршрут (через Нагайо)

  • Все станции расположены в префектуре Нагасаки.
  • Все поезда делают все остановки.
СтанцияЯпонскийРасстояние (км)Переводы Место расположения
Между
Станции		Общий
Кикицу喜 々 津-0.0Главная линия Нагасаки (новый маршрут) (через Исахайю и обратно)◇Исахайя
Хигасисоно東 園3.53.5 ｜
Kusa大 草3.77.2 ◇
Хонкавачи本 川 内5.112.3 ｜Нагайо, Район Нишисоноги
Нагайо長 与3.115.4 ◇
Kōda高田1.016.4 ｜
Мичину道 ノ 尾2.518.9 ｜
Ниси-Ураками西 浦 上1.720.6 ｜Нагасаки
Ураками浦 上2.923.5Основная линия Нагасаки (новый маршрут) (через Нагасаки и обратно)
Магистральная линия электрического трамвая Нагасаки (Ураками-Экимаэ)		◇

Подвижной состав

История

В Кюсю Железнодорожный Co. открыла секцию Тосу - Сага в 1891 году, расширив ее до Нагасаки через Хайки в 1898 году.

В 1907 г. Закон о национализации железных дорог был передан в Япония, национализация все основные железные дороги. Прямая линия Хидзэн-Ямагути - Исахая была открыта в 1934 году, а участок Хидзен-Ямагути - Хайки был переименован в Линия Сасебо и раздел Хайки - Исахая Линия Омура.

Участок Сага - Набэсима был первым дублированным в 1966 году, а к 1969 году были продублированы участки Тосу - Хидзэн-Ямагути и Исахая - Кикитсу. Участок Ураками-Нагасаки был продублирован в 1990 году.

Туннель Шин-Нагасаки длиной 6173 м и связанный с ним участок Китицу-Ураками открылись в 1972 году, а вся линия была электрифицирована в 1976 году. Грузовые перевозки за пределами Набэсимы прекратились в 1999 году.

Бывшие соединительные линии

  • Станция Сага - 24-километровая линия до Сетаки (на Основная линия Кагосима ) открылась в 1931-35 гг. и закрылась в 1987 г. Эта линия пересекала три основных водотока по большим мостам.

Рекомендации

В эту статью включены материалы из соответствующей статьи японской Википедии.

  1. ^ に っ ぽ ん 列島 - 鉄 道 紀元 [Nippon Rett - Tetsudō-kigen]. 27. JTB Publishing Inc., 10 мая 2007 г., стр. 12–15.
  2. ^ "Путеводитель TrainReview по экспресс-поездам Камоме с ограниченным числом участников".
  3. ^ "TrainReview". trainreview.com. Получено 2020-08-05.