Станция Исахая - Isahaya Station - Wikipedia
Станция Исахая 諫 早 駅 | |
|---|---|
 Временное здание вокзала в Исахайе в 2017 году | |
| Место расположения | Eishō-ch, Isahaya-shi, Nagasaki-ken Япония |
| Управляется | |
| Линия (и) | |
| Расстояние | |
| Платформы | 2 боковые + 1 островные платформы |
| Треки | 5 + 2 подъездных пути / объездных петель |
| Подключения |
|
| Строительство | |
| Тип структуры | В классе |
| Доступ для инвалидов | Да - платформы обслуживаются лифтами |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел |
|
| Интернет сайт | |
| История | |
| Открыт | 27 ноября 1898 г. |
| Пассажиры | |
| |
| Классифицировать | 35-е (среди станций JR Кюсю) |
| Место расположения | |
  Станция Исахая Расположение в Японии | |
Станция Исахая (諫 早 駅, Исахая-эки) это железнодорожная станция в Эйсё-тё, Исахая, Нагасаки, Япония. Он принадлежит Кюсю Железнодорожная Компания (JR Кюсю), и это перекресток между тремя линиями: Главная линия Нагасаки, Mura Line и частный Железнодорожная линия Симабара.[1][2]
Линии
Станция обслуживается Главная линия Нагасаки и находится в 100,4 км от начальной точки линии на Тосу. Это также восточная конечная Mura Line, 36,2 км от стартовой точки на Haiki и западный конечный пункт и отправная точка для частного Железнодорожная линия Симабара.[3] Помимо местных услуг на линии, JR Kyushu Rapid Приморский лайнер служба между Сасебо и Нагасаки и ограниченный экспресс Камоме остановка на вокзале.[4]
План станции
Станция состоит из боковой платформы и двух островных платформ, обслуживающих пять путей. Путь / платформа 0 - это тупиковый тупик, который выступает в платформу 1 (боковую платформу) и используется исключительно поездами железнодорожной линии Симабара. Платформа 2 - это вторая боковая платформа, обслуживающая путь 2, а пути 3 и 4 обслуживаются платформой острова. С 18 июня 2016 года Isahaya работает во временном здании вокзала, в то время как строительство нового здания станции продолжается. Во временном здании находится касса JR Кюсю с (Мидори-но Мадогути ), а также билетную кассу Shimabara Railway. Из здания вокзала есть прямой доступ к платформе 0, а доступ к другим платформам осуществляется по подземному переходу, который обслуживается ступенями и лифтами.[3][2][4][5]
Вид на платформу 0 железной дороги Симабара. Обратите внимание на строительные работы для нового здания вокзала на заднем плане.
Платформа 2 также является боковой площадкой. Обратите внимание, путь / платформа 3 находится с другой стороны, но они разделены забором.
Платформы 3 и 4 находятся на острове. Обратите внимание, что на платформе есть киоск. Крайне слева есть запасные пути.
Старое здание вокзала в 2011 году.
Платформы
У этой станции есть три платформы, обслуживающие пять путей.
| 0 | ■Железнодорожная линия Симабара | за Хон-Исахайя, Шимабара, Симабара-Гайко |
|---|---|---|
| 1 | ■Ограниченный экспресс Камоме | за Ураками и Нагасаки |
| ■Стремительный Приморский лайнер | за Кикицу, Ураками и Нагасаки | |
| ■Главная линия Нагасаки | для Кикицу, Ичинуно (Нагайо ), Ураками и Нагасаки | |
| 2・3 | ■Главная линия Нагасаки | для Ичинуно (Нагайо), Нагасаки, Юэ, Хидзэн-Ямагути, и Тосу |
| ■Mura Line | за Mura, Haiki, Сасебо | |
| 4 | ■Ограниченный экспресс Камоме | для Хидзэн-Ямагути, Тосу, Хаката |
| ■выражать Приморский лайнер | для Омуры, Хайки и Сасебо | |
| ■Главная линия Нагасаки | для Юэ, Хидзэн-Ямагути и Тосу | |
| ■Mura Line | для Омуры, Хайки и Сасебо |
Соседние станции
| ← | Служба | → | ||
|---|---|---|---|---|
| Главная линия Нагасаки | ||||
| Хигаши-Исахая | Местный | Ниси-Исахая | ||
| Mura Line | ||||
| Ивамацу | Местный | Терминус | ||
| Ограниченные экспресс и быстрые услуги | ||||
| Хидзен-Кашима | Limited Express Камоме | Ураками | ||
| Mura | Стремительный Приморский лайнер |
| ||
| Железнодорожная линия Симабара | ||||
| Терминус | Местный | Хон-Исахайя | ||
История
Частный Кюсю Железнодорожный, открыл трек из Тосу к Сага к 5 мая 1895 г., а затем поэтапное расширение на юг в рамках строительства линии на Нагасаки. Отдельно проложена дорожка от Ураками (тогда известный как Нагасаки) к северу от Нагайо, который открылся 22 июля 1897 года в качестве конечной остановки. 27 ноября 1898 года было достигнуто соединение с дорогой от Тосу, которая расширилась на юг до Mura и Нагайо, обеспечивающий сквозное движение из Тосу в Нагасаки. Исахая была открыта в тот же день, что и промежуточная станция на пути между Омурой и Нагайо.[6][7]
Когда 1 июля 1907 года железная дорога Кюсю была национализирована, Японские государственные железные дороги (JGR) взял под свой контроль станцию. 12 октября 1909 года путь от Тосу через Хайки, Омуру, Исахайю, Нагайо до Нагасаки был назначен Главная линия Нагасаки.[6]
21 августа 1911 года железнодорожная линия Симабара от Исахая до Хон-Исахайя был открыт.[8]
24 марта 1934 года была открыта дорога от Исахайи до Юэ, известный как Ариаке Ниши, в рамках разработки альтернативного маршрута для главной линии Нагасаки вдоль побережья моря Ариаке. К 1 декабря 1934 года была достигнута связь между линией Ариакэ Ниси в Юэ и линией Ариакэ Хигаси, которая была продлена к югу от Хидзэн-Ямагути к Тара. Линии Ариаке Ниси и Ариаке Хигаси были обозначены как часть основной линии Нагасаки. Линия из Haiki к Исахайе был отделен, чтобы стать Mura Line.[6][9]
С приватизацией Японские национальные железные дороги (JNR), преемник JGR, 1 апреля 1987 года контроль над станцией перешел к JR Кюсю.[7]
В июне 2016 года начались работы по строительству нового здания вокзала в Исахайе. Старое здание вокзала, деревянное строение в западном стиле, построенное в 1935 году, было известно своей ролью станции приема поездов с гуманитарной помощью, перевозящих раненых в результате взрыва атомной бомбы в Нагасаки. Это будет заменено новым зданием, которое планируется завершить в 2020 году, как раз ко времени начала движения синкансэн к станции.[10][11]
Статистика пассажиров
В 2016 финансовом году станцию JR ежедневно использовали в среднем 5228 пассажиров (только для посадки пассажиров), и она заняла 35-е место среди самых загруженных станций JR Кюсю.[12]
На железнодорожную станцию Симабара в 2014 финансовом году было в общей сложности 356 467 пассажиров на посадку, что в среднем составляет 977 пассажиров в день.[13]
Окружающее пространство
- Автовокзал для автобусов Nagasaki Kenei Bus и Shimabara Railway
Рекомендации
- ^ «Маршрутная карта JR Кюсю» (PDF). JR Кюсю. Получено 3 марта 2018.
- ^ а б "諫 早" [Исахая]. hacchi-no-he.net. Получено 1 апреля 2018.
- ^ а б Кавасима, Рёдзо (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 第 5 巻 長崎 佐賀 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 5 Область саги Нагасаки] (на японском языке). Коданша. С. 39, 67, 73. ISBN 9784062951647.
- ^ а б "諫 早" [Исахая]. Официальный сайт станции JR Кюсю. Получено 1 апреля 2018.
- ^ "諫 早 駅 仮 駅 舎 移 転 の お 知 ら せ" [Уведомление о переводе станции Исахая во временное здание станции]. Официальный сайт Симабара Сити. 27 июня 2016 г. Архивировано с оригинал 18 января 2017 г.. Получено 1 апреля 2018.
- ^ а б c Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. С. 222–3. ISBN 4533029809.
- ^ а б Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). II. Токио: JTB Corporation. С. 715–6. ISBN 4533029809.
- ^ Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Датабук: Частные железные дороги Японии] (на японском языке). Япония: Неко Паблишинг. С. 184, 311. ISBN 978-4-7770-1336-4.
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. п. 227. ISBN 4533029809.
- ^ «九州 新 幹線 ご 苦 労 ま 、 諫 被 爆 者 救援 、 大水 害… 苦難 の 歴 史 見 守 る に け 、 建 て 替 え 工事 す 開始» [Кюсю Синкансэн. Молодцы, станция Исахая. Помогите жертвам атомных взрывов и наводнений, станьте свидетелями страданий. Завтра начнутся восстановительные работы.]. Веб-сайт Mainichi Shimbun. 17 июня 2016 г.. Получено 1 апреля 2018.
- ^ "諫 早 駅 再 開 発 ビ ル 起工 ２０２０ 年度 幹線 効果 に 期待" [Начались работы по перепланировке станции Исахая. Завершение 2020. Ожидается эффект синкансена.]. Веб-сайт Mainichi Shimbun. 28 августа 2017 г.. Получено 1 апреля 2018.
- ^ «駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 （平 成 28 年度）» [Пассажиры, садящиеся на станцию - 300 основных станций (2016 финансовый год)] (PDF). JR Кюсю. 31 июля 2017. Архивировано с оригинал (PDF) 1 августа 2017 г.. Получено 25 февраля 2018.
- ^ "第 63） （平 成 28 年） 長崎 県 統計 年鑑" [Статистический ежегодник префектуры Нагасаки, 63-е издание, 2016 г.]. Веб-сайт правительства префектуры Нагасаки. Получено 16 марта 2018. См. Таблицу в разделе «Транспорт и связь».
внешняя ссылка
Координаты: 32 ° 51′7 ″ с.ш. 130 ° 2′29 ″ в.д. / 32,85194 ° с.ш.130,04139 ° в.