Станция Куруме - Kurume Station - Wikipedia
JB 17 Курумэ 久留 米 | |
---|---|
Станция Куруме в июле 2011 г. | |
Место расположения | 186 Kyōmachi, Куруме, Фукуока Япония |
Координаты | 33 ° 19′12 ″ с.ш. 130 ° 30′05 ″ в.д. / 33.319905 ° с.ш.130.501431 ° в.Координаты: 33 ° 19′12 ″ с.ш. 130 ° 30′05 ″ в.д. / 33.319905 ° с.ш.130.501431 ° в. |
Управляется | JR Кюсю |
Линия (и) | |
Расстояние | |
Строительство | |
Тип структуры | На уровне (линии Синкансэн подняты) |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Штатная касса (Мидори-но Мадогути ) |
Интернет сайт | Официальный веб-сайт |
История | |
Открыт | 1 марта 1890 г. |
Пассажиры | |
2016 финансовый год | 7,743 в день |
Классифицировать | 21-е (среди станций JR Кюсю) |
Место расположения | |
JB 17 Курумэ Расположение в Японии |
Станция Куруме (久留 米 駅, Куруме-эки) железнодорожная станция в Куруме, Фукуока, Япония, эксплуатируется Кюсю Железнодорожная Компания (Дж. Р. Кюсю).
Линии
Станция Куруме обслуживается следующими линиями.
Платформы
1 | ■ Основная линия Кагосима | за Хайнузука, Сетака ,и Muta |
■ Кюдайская магистраль | за Чикуго-Ёси, и Ударить | |
2 | ■ Кюдайская магистраль | для Чикуго-Ёси и Хита |
3 | ■ Limited Express Ариаке | за Кумамото |
■ Limited Express Юфу, Юфу DX, Юфуин-но-Мори | для Хиты, Юфуин, и Оита | |
■ Основная линия Кагосима | для Хайнузука, Сетака и Омута | |
4 | ■ Limited Express Ариаке | за Хаката |
■ Limited Express Юфу, Юфу DX, Юфуин-но-Мори | для Хаката | |
■ Кагосима главная линия | за Тосу, Хаката, Кокура и Модзико | |
5 | ■ Кагосима главная линия | для Тосу, Хаката, Кокура и Модзико |
11 | ■ Кюсю Синкансэн | для Хакаты и Син-Осака |
12 | ■ Кюсю Синкансэн | для Кумамото и Кагосима-Тюо |} |
Соседние станции
← | Служба | → | ||
---|---|---|---|---|
Кюсю Синкансэн | ||||
Син-Тосу | - | Чикуго-Фунагоя | ||
Основная линия Кагосима | ||||
JB 16 Хидзен-Асахи | Местный | JB 18 Араки | ||
JB 15 Тосу | Стремительный | JB 18 Араки | ||
Кюдайская магистраль | ||||
Терминус | - | Курумэ-Кокōмаэ |
История
К декабрю 1889 г. Кюсю Железнодорожный открыл участок пути от Хаката до временной остановки Титосэгава (ныне закрыта). На следующем этапе расширения путь был продлен на юг до Куруме, который открылся как новая южная конечная остановка 1 марта 1890 года. Куруме стал сквозной станцией 1 апреля 1891 года, когда путь был продлен до Сетака. Когда 1 июля 1907 года железная дорога Кюсю была национализирована, Японские государственные железные дороги (JGR) взял под свой контроль станцию. 12 октября 1909 года станция стала частью главных линий Хитоёси и Нагасаки. 21 ноября 1909 года главная линия Хитоёси была переименована в главную линию Кагосима. С приватизацией Японские национальные железные дороги (JNR), преемник JGR, 1 апреля 1987 года JR Kyushu взял на себя управление станцией.[1][2]
Статистика пассажиров
В 2016 финансовом году станцию ежедневно использовали 7 743 пассажира (только для посадки), и она заняла 21-е место среди самых загруженных станций JR Кюсю.[3]
Рекомендации
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. п. 218. ISBN 4533029809.
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). II. Токио: JTB Corporation. п. 681. ISBN 4533029809.
- ^ «駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 (平 成 28 年度)» [Пассажиры, садящиеся на посадку - 300 основных станций (2016 финансовый год)] (PDF). JR Кюсю. 31 июля 2017 г. Архивировано с оригинал (PDF) 1 августа 2017 г.. Получено 25 февраля 2018.
внешняя ссылка
Этот Префектура Фукуока железнодорожная станция -связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |