Ita Station - Ōita Station

Ita Station 大分 駅
Станция ita в январе 2015 г.
Место расположения	1-1 Канамемачи, Ōita, Ōita （大分 市 要 町 1 番 1 号） Япония
Координаты	33 ° 13′58 ″ с.ш. 131 ° 36′24 ″ в.д. / 33,23264 ° с. Ш. 131.606705 ° в. / 33.23264; 131.606705Координаты: 33 ° 13′58 ″ с.ш. 131 ° 36′24 ″ в.д. / 33,23264 ° с. Ш. 131.606705 ° в. / 33.23264; 131.606705
Управляется	JR Кюсю
Линия (и)	Nippō Main Line Кюдайская магистраль Главная линия Хохи
История
Открыт	1911
Пассажиры
2016 финансовый год	19 165 ежедневно
Классифицировать	4-е место (среди станций Кюсю)
Место расположения
Ita Station Расположение в Японии

Серия 883 на станции ita в июле 2008 г.

Ita Station (大分 駅, Ōita-eki) это железнодорожная станция находится в Ōita, Префектура Чита, Япония, оператор Кюсю Железнодорожная Компания (Дж. Р. Кюсю).

Станция открылась 1 ноября 1911 года. С тех пор она была отремонтирована и вновь открылась в 2012 году - теперь «главной» зоной станции является южный, а не северный вход.

Линии

• Nippō Main Line
• Кюдайская магистраль
• Главная линия Хохи

Ограниченные экспресс-поезда

• Соник (Хаката - ita)
• Ничирин (Хаката - Миядзаки )
• Юфуин-но-мори, Юфу (Хаката - Беппу )
• Транс-Кюсю Лимитед Экспресс (Беппу - Хитоёси )

Макет

Есть четыре боковые платформы и восемь островные платформы.

1	Ограниченные экспресс-поезда Nippō Main Line	за Кокура, Хаката и Сайки
	Пригородные поезда Nippō Main Line	за Цурусаки и Сайки
2	Ограниченные экспресс-поезда Nippō Main Line	за Сайки и Миядзаки
	Пригородные поезда Nippō Main Line	за Цурусаки и Сайки
3	Ограниченные экспресс-поезда Nippō Main Line	за Кокура и Хаката
	Пригородные поезда Nippō Main Line	за Беппу и Накацу
4 • 5	Nippō Main Line	за Беппу и Накацу
	Nippō Main Line	за Сайки и Миядзаки
	Ограниченные экспресс-поезда Главная линия Хохи	за Асо и Кумамото
6 • 7 • 8	Главная линия Хохи	за Асо и Кумамото
	Кюдайская магистраль	за Юфуин и Курумэ

Станция строилась, чтобы сделать ее надземной. Работы планировалось завершить к 2008 году, но с отставанием от графика. Он был завершен 17 марта 2012 года.

История

Японские государственные железные дороги (JGR) открыла станцию ​​1 ноября 1911 года в качестве южной конечной остановки тогдашнего Главная линия Хошу (豊 州 本 線) который он постепенно расширялся на юг с 1907 года, когда он приобрел частный путь бывшей железной дороги Кюсю у Кокура на юг к Соединенные Штаты Америки. Ita стала транзитной станцией 1 апреля 1914 года, когда путь был продлен дальше на юг до Кодзаки. 15 декабря 1923 года весь этот участок пути был переименован в Nippo Main Line.^[1]

Отдельно 1 апреля 1914 года JGR открыл Линия трамвая Инукай (犬 飼 軽 便 線) от Житы на запад до Накаханда. Позже этот трек соединился с другим, построенным к востоку от Кумамото и весь участок обозначен как Главная линия Хохи 2 декабря 1928 г.^[2]

Происхождение третьей линии обслуживания станции, Кюдайская магистраль лежал с частной железной дорогой Дайто (大 湯 鉄 道) открывший путь от Житы на запад до Onoya 30 октября 1915 г. 1 декабря 1922 г. железная дорога Дайто была национализирована, и компания JGR обозначила этот участок пути как Линию Дайто. К 1934 году трасса соединилась с трассой, построенной к востоку от Курумэ и весь маршрут был обозначен Кюдайская магистраль.^[3]

С приватизацией Японские национальные железные дороги (JNR), преемник JGR, 1 апреля 1987 года Оита перешел под контроль JR Кюсю.^[4]

Статистика пассажиров

В 2016 финансовом году станцию ​​ежедневно использовали в среднем 19 165 пассажиров (только для посадки пассажиров), и она занимала 4-е место среди самых загруженных станций JR Кюсю.^[5]

Станция в СМИ

Железнодорожный комплекс JR ita City был главной темой эпизода документального сериала NHK World на английском языке. Японский железнодорожный журнал. Эпизод был назван JR ita City: вокзал, изменивший правила игры и был впервые показан 15 февраля 2018 года. В этом эпизоде ​​рассказывается, как комплекс станции, который открылся в 2015 году, способствовал увеличению пассажиропотока на станции, а также оживлению экономики в окрестностях. Этот же эпизод касается и парка Bungo-Mori Roundhouse, расположенного недалеко от Станция Бунго-Мори.^[6]

Окрестности

Вид со станции

• Северный вход
  • Офис правительства префектуры Оита
  • Мэрия Оита
  • Оазис Хироба 21 и Оита АНА Отель OASIS Tower
  • Замок Фунаи
  • Здание из красного кирпича (Оита Банк)
  • Почтовое отделение Оита Тюо
  • Отель Oita Parco и Oita Daiichi
  • Универмаг Токива
  • Чучо Чентпорта
  • Галерея Такемачи
  • Funai 5 Bangai
  • Оита Вашингтон Отель Плаза
  • Отель Hokke Club Oita
  • Национальный маршрут 10
  • Национальный маршрут 197 (Главная улица Тюо-дори)
  • Автовокзал станции Оита
• Южный вход
  • Городской музей изобразительных искусств Оита
  • Национальный маршрут 210
  • Отель Oita Toyo

Рекомендации

1. Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. С. 228–9. ISBN  4533029809.
2. Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. п. 228. ISBN  4533029809.
3. Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. п. 227. ISBN  4533029809.
4. Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). II. Токио: JTB Corporation. п. 743. ISBN  4533029809.
5. «駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 （平 成 28 年度）» [Пассажиры, садящиеся на посадку - 300 основных станций (2016 финансовый год)] (PDF). JR Кюсю. 31 июля 2017 г. Архивировано с оригинал (PDF) 16 июня 2018 г.. Получено 25 февраля 2018.
6. "JR ita City: вокзал, изменивший правила игры". Японский железнодорожный журнал. 15 февраля 2018 г. NHK World.

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт (на японском языке)