Станция Мияконодзё - Miyakonojō Station
Станция Мияконодзё 都城 駅 | |
|---|---|
 Станция Мияконодзё в марте 2017 г. | |
| Место расположения | Мияконодзё, Миядзаки Япония |
| Координаты | 31 ° 44′11 ″ с.ш. 131 ° 4′29 ″ в.д. / 31.73639 ° с.ш.131.07472 ° в.Координаты: 31 ° 44′11 ″ с.ш. 131 ° 4′29 ″ в.д. / 31.73639 ° с.ш.131.07472 ° в. |
| Управляется |  JR Кюсю |
| Линия (и) | ■ Nippō Main Line ■ Китто Лайн |
| История | |
| Открыт | 8 октября 1913 г. |
| Пассажиры | |
| 2016 финансовый год | 1,111 в день |
| Классифицировать | 152-я (среди станций JR Кюсю) |
| Место расположения | |
  Станция Мияконодзё Расположение в Японии | |
Станция Мияконодзё (都城 駅, Мияконодзё-эки) железнодорожная станция на Nippō Main Line и Китто Лайн в Мияконодзё, Миядзаки, Япония, оператор Кюсю Железнодорожная Компания (Дж. Р. Кюсю).
План станции
На станции есть Мидори-но Мадогути укомплектованная касса.
Комплект 415 серии FK520 на станции Мияконодзё
История
Японские государственные железные дороги открыла станцию Мияконодзё 8 октября 1913 г. как восточную конечную точку тогдашней линии Миядзаки, которая продолжалась на восток от Ёсимацу с 1912 года. 11 февраля 1914 года Мияконодзё стал промежуточной станцией, когда путь был продлен на северо-восток до Мимата. К 21 сентября 1917 г. путь достиг Миядзаки и линия была переименована в главную линию Миядзаки. К 1923 году трасса достигла севера и соединилась с трассой главной линии Ниппо на Шигеока. 15 декабря 1923 года весь участок через Миядзаки, Мияконодзё до Ёсимацу был переименован в главную линию Ниппо.[1][2]
К этому времени продление трассы на юг и запад в сторону Кагосима от Мияконодзё тоже началось. 14 января 1923 года Японские правительственные железные дороги открыли линию Шибуши из Мияконодзё через Ниси-Мияконодзё в Sueyoshi (сейчас закрыто). К 1932 году были соединены различные линии, идущие до Кагосимы, и налажено сквозное движение. Линии, обслуживающие Мияконодзё, были переименованы. Участок до Ёсимацу (обычно идущий на северо-восток) был обозначен как линия Китто с Мияконодзё в качестве восточной конечной остановки. Остальные пути с линиями разных названий, которые теперь связаны с Кагосимой, были обозначены как часть главной линии Ниппо. С приватизацией Японские национальные железные дороги, являющаяся преемником Японских государственных железных дорог, 1 апреля 1987 года станция перешла под контроль железнодорожной компании Кюсю.[1][2]
Статистика пассажиров
В 2016 финансовом году станцию ежедневно использовали в среднем 1111 пассажиров (только для посадки пассажиров), и она заняла 152-е место среди самых загруженных станций JR Кюсю.[3]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. С. 228–9, 232. ISBN 4533029809.
- ^ а б Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). II. Токио: JTB Corporation. С. 760–1, 776. ISBN 4533029809.
- ^ «駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 （平 成 28 年度）» [Пассажиры, садящиеся на посадку - 300 основных станций (2016 финансовый год)] (PDF). JR Кюсю. 31 июля 2017 г. Архивировано с оригинал (PDF) 1 августа 2017 г.. Получено 3 марта 2018.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт (на японском языке)
 | Эта статья, посвященная железнодорожной станции префектуры Миядзаки, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |