Держи их в полете - Keep Em Flying - Wikipedia

Держи их в полете
A & ckeep.jpg
РежиссерАртур Любин
ПроизведеноГленн Трайон
НаписаноИстинный Советник
Нат Перрин
Джон Грант
В главных роляхБад Эбботт
Лу Костелло
Марта Рэй
Кэрол Брюс
Музыка отЧарльз Превин
КинематографияДжозеф Валентайн
ОтредактированоФилип Кан
РаспространяетсяУниверсальные картинки
Дата выхода
  • 28 ноября 1941 г. (1941-11-28)
Продолжительность
86 мин
СтранаСоединенные Штаты
Языканглийский
Бюджет$450,000[1]

Держи их в полете это фильм 1941 года с участием комедия команда Эбботт и Костелло.[2] Этот фильм стал их третьей служебной комедией, основанной на проект мирного времени 1940 года. Комедийная труппа появилась в двух предыдущих служебные комедии в 1941 г., до Соединенные Штаты вступил в войну: Бак Рядовые, выпущенный в январе, и В военно-морском флоте, выпущенный в мае.[3] Летающие кадеты, вместе с Держи их в полете оба были произведены Универсальные картинки в 1941 г.[4]

Название фильма взято из официального девиза Воздушный корпус армии США, немного пять месяцев спустя он был преобразован в USAAF. Держи их в полете отражал «дух времени» и побуждал многих молодых людей добровольно пройти летную подготовку ».[5]

участок

Джинкс Робертс (Дик Форан ), высокомерный, но талантливый пилот-каскадер, и его помощники Блэки (Бад Эбботт ) и Хитклифф (Лу Костелло ), уволены с карнавального авиашоу после разногласий с владельцем. Джинкс решает присоединиться к Армейский авиационный корпус, а он, Блекки и Хитклифф идут в ночной клуб, чтобы в последний раз повеселиться. Джинкс влюбляется в певицу клуба Линду Джойс (Кэрол Брюс ). По совпадению, она бросает работу, чтобы стать USO хозяйка той же Академии, где учатся Джинкс и ее брат Джимми (Чарльз Лэнг).

Инструктором Джинкс в Академии оказывается Крейг Моррисон (Уильям Гарган ), его вторым пилотом на коммерческом самолете несколькими годами ранее, и эти двое до сих пор враждуют друг с другом. Тем временем Блэки и Хитклифф уговаривают полковника позволить им присоединиться к Воздушному корпусу в качестве наземного экипажа. Они влюбляются в двойняшек хозяйки УСО (Марта Рэй в двойной роли).

Джинкс вынашивает план помочь Джимми в одиночку, бросив его в воздухе. Джимми чуть не погиб при посадке в самолет. Линда сожалеет о его непродуманных действиях, и он вместе с Блэки и Хитклиффом, у которых было несколько собственных неудач, увольняется из авиационного корпуса. Во время показа с воздуха во время выпуска Крэйг спускается с парашютом из самолета, но его парашют зацепляется за хвостовую часть самолета. Джинкс, наблюдая с земли, конфискует самолет и летит ему на помощь. Благодаря своим героическим действиям, Джинкс восстанавливается и снова завоевывает расположение Линды.

Бросать

Производство

Держи их в полете был снят в школе Cal-Aero в Онтарио, Калифорния с 5 сентября по 29 октября 1941 г. под рабочим названием В воздухе. Брат Костелло Пэт Костелло использовался как дублер Лу.[6] Оператор Элмер Дайер снимал воздушные сцены с Пол Манц выполнение воздушных "трюков".[7]

Несмотря на то что Держи их в полете был снят после Ride 'Em Cowboy, фильм был выпущен первым, чтобы совпасть с Keep 'Em Flying Week.[6]

Прием

Отзывы критиков в целом были не такими положительными, как отзывы о предыдущих фильмах Эббота и Костелло. Босли Кроутер из Нью-Йорк Таймс сочла () "рутинный и липкий" сюжет чрезмерно навязчивым для выходок дуэта и пришел к выводу, что "в качестве продолжительного развлечения ... 'Keep' Em Flying 'не прислушивается к собственному совету. Слишком часто он падает на землю с глухим громкий хлопок ".[8]

Разнообразие написал: «Keep 'Em Flying' - четвертый релиз с Эбботтом и Костелло в главных ролях за 10-месячный период. Это указывает на то, что мальчики слишком часто появляются со своей бурной комедией, чтобы оставаться популярными у публики в течение какого-либо периода времени. , если не предоставлен новый материал для их появления на экране. Слишком многие из представленных здесь многочисленных процедур смеха представляют собой лишь незначительные вариации предыдущего материала, что приводит к потере реакции аудитории ".[9] Тем не мение, Фильм Daily сообщил: «Так же хорошо, как и раньше, и, может быть, еще смешнее, Abbott & Costello снова набирают очки на другом фестивале смеха, который рассчитан на самые высокие сборы».[10]

Отчеты Харрисона написал: «Вот еще одна картина Эббота и Костелло, которая вызовет смех публики».[11] Джон Мошер из Житель Нью-Йорка назвал фильм «слишком обычным. Многие могут даже почувствовать, что визг Костелло становится все слабее».[12]

Diabolique Журнал в 2019 году утверждал, что это единственный фильм Любина с участием этого дуэта, который не был «первоклассным развлечением».[13]

[N 1]

Переиздание

Держи их в полете был переиздан с Ride 'Em Cowboy в 1949 г., а с Бак Рядовые в 1953 г.[6]

Домашние СМИ

Держи их в полете дважды выпускался на DVD. Первый раз, на Лучшее от Эбботта и Костелло, Том первый, 10 февраля 2004 г.,[15] и снова 28 октября 2008 г. в рамках Эбботт и Костелло: Полная универсальная коллекция картинок.[16]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ An Академическая награда аномалия произошла, когда одна из песен из Держи их в полете, «Свинья лапка Пит», получила номинацию на Премия Оскар за лучшую оригинальную песню. Однако Академия приписала песню другому Универсальные картинки релиз, Hellzapoppin ', хотя в этой постановке он не использовался.[14]

Цитаты

  1. ^ Дик 1997, стр. 132.
  2. ^ Фермер 1984, стр. 307.
  3. ^ Малхолланд 1977, стр. 80–86.
  4. ^ Париж 1995, стр. 122.
  5. ^ Винн 1987, стр. 161.
  6. ^ а б c Фурманек и Палумбо 1991, стр. 68.
  7. ^ Пендо 1985, стр. 38–39.
  8. ^ Кроутер, Босли. «Плохой Эбботт и Лоа Костелло отправляются в авиакорпус в новом фильме« Держи их в полете »в Loew's Criterion». Нью-Йорк Таймс, 21 ноября 1941 г.
  9. ^ "Обзор: 'Keep' Em Flying ', Разнообразие, 26 ноября 1941 г., с. 9.
  10. ^ «Рецензии на новые фильмы». Фильм Daily (Wid's Films and Film Folk, Inc.), 21 ноября 1941 г., стр. 6.
  11. ^ «Рецензия: 'Keep' Em Flying 'с Бадом Эбботтом, Лу Костелло, Мартой Рэй и Кэрол Брюс». Отчеты Харрисона, 29 ноября 1941 г., с. 190.
  12. ^ Мошер, Джон. «Текущее кино». Житель Нью-Йорка (F-R Publishing Corp.), 6 декабря 1941 г., стр. 123.
  13. ^ Вагг, Стивен (14 сентября 2019 г.). «Кино Артура Любина». Журнал Diabolique.
  14. ^ Диркс, Тим. «Лауреаты премий Академии 1942 года и история».Величайшие фильмы, 17 апреля 2009 г. Дата обращения: 2 июля 2019 г.
  15. ^ "The Best of Abbott & Costello, Vol. 1 (Buck Privates / Hold That Ghost / In the Navy / Keep 'Em Flying / One Night in the Tropics / Pardon My Sarong / Ride' Em Cowboy / Who Done It?"): Bud Эбботт, Лу Костелло, Мо Ховард, Ларри Файн, Ричард Карлсон, Джоан Дэвис, Миша Ауэр, Эвелин Анкерс, Марк Лоуренс, Шемп Ховард, Рассел Хикс, Уильям Б. Дэвидсон, А. Эдвард Сазерленд, Артур Любин, Чарльз Бартон, Эдвард Берндс , Эрл К. Кентон, Артур Т. Хорман, Брэдфорд Роупс, Чарльз Грейсон: фильмы и телевидение ». Amazon.com, 3 февраля 2012 г. Дата обращения: 2 июля 2019 г.
  16. ^ "Полная универсальная коллекция картинок: Бад Эбботт, Лу Костелло: Кино и ТВ .: Nuance Communications (Amazon.com), 3 февраля 2012 г. Дата обращения: 2 июля 2019 г.

Библиография

  • Дик, Бернард Ф. Город мечты: создание и переделка универсальных картин. Лексингтон, Кентукки: Kentucky University Press, 1997. ISBN  978-0-81315-889-1.
  • Фермер, Джеймс Х. Целлулоидные крылья: влияние фильмов на авиацию (1-е изд.). Саммит Голубого хребта, Пенсильвания: TAB Books 1984. ISBN  978-0-83062-374-7.
  • Фурманек, Боб и Рон Паламбо. Эбботт и Костелло в Голливуде. Нью-Йорк: Perigee Books, 1991. ISBN  978-0-39951-605-4.
  • Малхолланд, Джим. Книга Эбботта и Костелло. Нью-Йорк: Популярная библиотека, 1977. ISBN  978-0-44508-372-1.
  • Пэрис, Майкл. От братьев Райт до главного пистолета: авиация, национализм и популярное кино. Манчестер, Великобритания: Издательство Манчестерского университета, 1995. ISBN  978-0-7190-4074-0.
  • Пендо, Стивен. Авиация в кино. Лэнхэм, Мэриленд: Scarecrow Press, 1985. ISBN  0-8-1081-746-2.
  • Винн, Х. Хью. Пилоты-каскадеры и классические голливудские фильмы об авиации. Миссула, Монтана: Издательство Pictorial Histories Publishing Co., 1987. ISBN  978-0-93312-685-5.

внешняя ссылка