Кей Рейл - Kei Rail
| Кей Рейл | |
|---|---|
| Обзор | |
| Термини | АмаБеле Mthatha |
| История | |
| Открыт | 2008 |
| Технический | |
| Ширина колеи | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
Кей Рейл это Железнодорожный проект в Южная Африка.
В Восточный мыс правительство восстановило железнодорожное сообщение между АмаБеле и Mthatha,[1] на заброшенной ветке от Восточный Лондон -Springfontein основная линия. Инфраструктура была реконструирована, и пассажирские перевозки возобновились в марте 2008 года. Местный Департамент дорог и транспорта арендует сеть у Transnet Freight Rail, и Шелтам Компания Grindrod использует субподрядчиков для эксплуатации поездов.[2][3]
Проект был частью более широкого плана развития региона. Линия также использовалась Фелофефа поезд здоровья. ECDORT запланировал несколько других проектов по восстановлению вышедшей из употребления инфраструктуры в провинции. Однако финансирование находится под угрозой, и эта услуга не связана с остальной частью южноафриканской железнодорожной сети;[4] Компания Kei Rail приостановила перевозки в ноябре 2010 г.[5] но возобновился в июне 2011 года.[6]
20 вагонов были изъяты у Transnet Rail Engineering и проданы ангольскому железнодорожному оператору в сентябре 2011 года.[7]
Рекомендации
- ^ "allAfrica.com: Южная Африка: Продлено разрешение на обеспечение безопасности проекта Kei Rail". 2010-10-17. Получено 2010-10-17.
- ^ «Кей Рейл (ЮАР)». Информационная группа Джейн. Получено 2010-10-17.
- ^ «Проект Kei Rail продолжается - SouthAfrica.info». Получено 2010-10-17.
- ^ «КЕЙ РЭЙЛ». Железные дороги Африки. Получено 2010-10-17.
- ^ «КЕЙ-РЕЛЬС - ЗАЗЕМЛЕННЫЙ». Железные дороги Африки. Получено 2010-12-01.
- ^ "KEI RAIL BACK IN OPERATION". Железные дороги Африки. Получено 2011-08-17.
- ^ "Краткие новости". Railway Gazette International. 2011-09-13. Получено 2011-09-14.