Келтон, Юта - Kelton, Utah
Келтон, Юта | |
---|---|
Пустой фундамент в Келтоне | |
Келтон Расположение Келтон в Юте Келтон Келтон (США) | |
Координаты: 41 ° 44′46 ″ с.ш. 113 ° 06′23 ″ з.д. / 41.74611 ° с.ш.113.10639 ° з.Координаты: 41 ° 44′46 ″ с.ш. 113 ° 06′23 ″ з.д. / 41.74611 ° с.ш.113.10639 ° з. | |
Страна | Соединенные Штаты |
Состояние | Юта |
округ | Коробка Старейшина |
Основан | 1869 |
Заброшенный | 1942 |
Высота | 4,229 футов (1,289 м) |
GNIS идентификатор функции | 1437603[1] |
Келтон это город-призрак, к северу от Большое Соленое озеро, в Парк Вэлли зона Box Elder County, Юта, Соединенные Штаты. Город был заселен в период 1869–1942 гг. Когда-то важный секционная станция на Первая трансконтинентальная железная дорога, Келтон зависел от железной дороги на протяжении всей своей истории. В 1880-х годах город пережил серьезные неудачи, когда дилижанс маршрут к Бойсе, Айдахо было прекращено, и в 1900-х годах, когда Лучин Cutoff оставил его за пределами главной железнодорожной линии. Сильнейший землетрясение в истории штата Юта нанес серьезный ущерб в 1934 году, но Kelton прекратил свое существование только тогда, когда рельсы были полностью сняты во время Вторая Мировая Война.
История
Впервые сайт был заселен под названием Indian Creek, когда в основном-Китайский рабочая бригада Центрально-Тихоокеанская железная дорога прибыл 12 апреля 1869 года, менее чем за месяц до начала движения золотой шип. Когда почта России был основан здесь 16 декабря 1869 года и получил название Келтон, в честь одного из первых скотоводов.[2] Он быстро превратился в процветающий город, вскоре включивший в себя несколько прекрасных отелей, магазинов, домов и целый ряд салоны и игровые залы, и даже обмен телефонами.[3]
Келтон был идеально расположен, чтобы связать железную дорогу с большими северными рынками Орегон, Айдахо, и Монтана. Уже к лету 1869 г. дилижанс маршрут был установлен между Келтоном и Бойсе, Айдахо. К 1871 году Kelton Freight Road была лучшей дорогой, ведущей в юго-западный штат Айдахо.[4] В 1870-х - начале 1880-х гг. Уэлс Фарго линия сцены проходит между Келтоном и несколькими золотые прииски в Айдахо и Монтане грабили чаще, чем любую другую сцену в Старый Запад. Искатели сокровищ все еще ищут сотни тысяч невосстановленных долларов, которые, по слухам, кешированный в соседнем Город Скал.[3]
Отклонить
Историческое население | |||
---|---|---|---|
Перепись | Поп. | %± | |
1870 | 101 | — | |
1880 | 135 | 33.7% | |
1890 | 77 | −43.0% | |
1900 | 85 | 10.4% | |
1910 | 58 | −31.8% | |
1920 | 50 | −13.8% | |
1930 | 47 | −6.0% | |
1940 | 33 | −29.8% |
Важность грузовой дороги уменьшалась по мере того, как Орегонская короткая железная дорога и Северная железная дорога Юты проталкивается в Орегон, Айдахо и Монтану. К июлю 1884 г. сценический маршрут прекратил свое существование,[4] но у Келтона все еще оставалась трансконтинентальная железная дорога. Даже это было отменено в 1903–1904 годах, когда главная линия была перенесена на юг на маршрут, названный Лучин Cutoff, напротив самого Большого Соленого озера. Бывшая секция Келтона была превращена в простую резервную линию, используемую в случае паводка и для обслуживания местных фермеров и владельцев ранчо.[5] На линии было так мало машин, что еженедельный пригородный поезд часто останавливался на полчаса. охота на кроликов.[6]
Утром 12 марта 1934 года Келтон был поражен мощнейшим землетрясение когда-либо записывались в Юте. На величина 6,6 и интенсивность VIII, Землетрясение в долине Гензеля и это толчки могло быть разрушительным в густонаселенном районе, но только два человека были убиты.[7] В земле открылись огромные трещины и ямы, из которых хлынула мутная вода.[8] Дома и другие здания были сильно потрясены, а здание школы в Келтоне было наклонено под таким опасным углом, что его пришлось покинуть.[3]
Еще в 1937 году Келтон был важным местным судоходным пунктом, и его население составляло 47 человек.[6] Последний смертельный удар пришелся внезапно, когда Южно-Тихоокеанская железная дорога полностью разобрал старую железнодорожную ветку за неделю, 1–8 июля 1942 г., и передал оборудование на военные усилия.[5] Последние жители Келтона ушли, забрав с собой несколько домов. Ничего не осталось, кроме руин, упавших зданий и заброшенных фундаментов, а также ветхого кладбища.[6] Железная дорога оценка все еще отчетливо виден, хотя многие из эстакады падают.
Климат
Согласно Кеппенская климатическая классификация система, Келтон имеет полузасушливый климат, сокращенно BSk на климатических картах.[9]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Информационная система географических названий Геологической службы США: Kelton
- ^ Хучел, Фредерик М. (январь 1999 г.). История округа Бокс-Элдер (PDF). Серия истории графства Юта Столетие. Солт-Лейк-Сити, Юта: Историческое общество штата Юта. п. 358. ISBN 0-913738-16-6. Получено 16 июля, 2012.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ а б c Томпсон, Джордж А. (ноябрь 1982 г.). Некоторые мечты умирают: города-призраки Юты и утерянные сокровища. Солт-Лейк-Сити: Dream Garden Press. С. 144–145. ISBN 0-942688-01-5.
- ^ а б Джонс, Ларри (январь 1972 г.). Kelton Road (PDF). Историческое общество штата Айдахо Справочная серия 74. Получено 21 января, 2011.
- ^ а б Карр, Стивен Л .; Эдвардс, Роберт В. (март 1990 г.). Юта Ghost Rails. Солт-Лейк-Сити: Западные эпосы. С. 13, 15. ISBN 0-914740-34-2.
- ^ а б c Карр, Стивен Л. (1986) [июнь 1972]. Исторический путеводитель по городам-призракам Юты (3-е изд.). Солт-Лейк-Сити: Западные эпосы. п. 11. ISBN 0-914740-30-X.
- ^ «Исторические землетрясения». Программа предотвращения землетрясений. Геологическая служба США. Получено 5 декабря, 2007.
- ^ Huchel, стр.247.
- ^ Обзор климата для Келтона, штат Юта
внешняя ссылка
- Kelton фото Рэнди В. Льюис
- Келтонское кладбище в истории штата Юта