Келтон, Юта - Kelton, Utah
Келтон, Юта | |
---|---|
![]() Пустой фундамент в Келтоне | |
![]() ![]() Келтон Расположение Келтон в Юте ![]() ![]() Келтон Келтон (США) | |
Координаты: 41 ° 44′46 ″ с.ш. 113 ° 06′23 ″ з.д. / 41.74611 ° с.ш.113.10639 ° з.Координаты: 41 ° 44′46 ″ с.ш. 113 ° 06′23 ″ з.д. / 41.74611 ° с.ш.113.10639 ° з. | |
Страна | Соединенные Штаты |
Состояние | Юта |
округ | Коробка Старейшина |
Основан | 1869 |
Заброшенный | 1942 |
Высота | 4,229 футов (1,289 м) |
GNIS идентификатор функции | 1437603[1] |
Келтон это город-призрак, к северу от Большое Соленое озеро, в Парк Вэлли зона Box Elder County, Юта, Соединенные Штаты. Город был заселен в период 1869–1942 гг. Когда-то важный секционная станция на Первая трансконтинентальная железная дорога, Келтон зависел от железной дороги на протяжении всей своей истории. В 1880-х годах город пережил серьезные неудачи, когда дилижанс маршрут к Бойсе, Айдахо было прекращено, и в 1900-х годах, когда Лучин Cutoff оставил его за пределами главной железнодорожной линии. Сильнейший землетрясение в истории штата Юта нанес серьезный ущерб в 1934 году, но Kelton прекратил свое существование только тогда, когда рельсы были полностью сняты во время Вторая Мировая Война.
История

Май 2007 г.
Впервые сайт был заселен под названием Indian Creek, когда в основном-Китайский рабочая бригада Центрально-Тихоокеанская железная дорога прибыл 12 апреля 1869 года, менее чем за месяц до начала движения золотой шип. Когда почта России был основан здесь 16 декабря 1869 года и получил название Келтон, в честь одного из первых скотоводов.[2] Он быстро превратился в процветающий город, вскоре включивший в себя несколько прекрасных отелей, магазинов, домов и целый ряд салоны и игровые залы, и даже обмен телефонами.[3]
Келтон был идеально расположен, чтобы связать железную дорогу с большими северными рынками Орегон, Айдахо, и Монтана. Уже к лету 1869 г. дилижанс маршрут был установлен между Келтоном и Бойсе, Айдахо. К 1871 году Kelton Freight Road была лучшей дорогой, ведущей в юго-западный штат Айдахо.[4] В 1870-х - начале 1880-х гг. Уэлс Фарго линия сцены проходит между Келтоном и несколькими золотые прииски в Айдахо и Монтане грабили чаще, чем любую другую сцену в Старый Запад. Искатели сокровищ все еще ищут сотни тысяч невосстановленных долларов, которые, по слухам, кешированный в соседнем Город Скал.[3]
Отклонить
Историческое население | |||
---|---|---|---|
Перепись | Поп. | %± | |
1870 | 101 | — | |
1880 | 135 | 33.7% | |
1890 | 77 | −43.0% | |
1900 | 85 | 10.4% | |
1910 | 58 | −31.8% | |
1920 | 50 | −13.8% | |
1930 | 47 | −6.0% | |
1940 | 33 | −29.8% |
Важность грузовой дороги уменьшалась по мере того, как Орегонская короткая железная дорога и Северная железная дорога Юты проталкивается в Орегон, Айдахо и Монтану. К июлю 1884 г. сценический маршрут прекратил свое существование,[4] но у Келтона все еще оставалась трансконтинентальная железная дорога. Даже это было отменено в 1903–1904 годах, когда главная линия была перенесена на юг на маршрут, названный Лучин Cutoff, напротив самого Большого Соленого озера. Бывшая секция Келтона была превращена в простую резервную линию, используемую в случае паводка и для обслуживания местных фермеров и владельцев ранчо.[5] На линии было так мало машин, что еженедельный пригородный поезд часто останавливался на полчаса. охота на кроликов.[6]

Утром 12 марта 1934 года Келтон был поражен мощнейшим землетрясение когда-либо записывались в Юте. На величина 6,6 и интенсивность VIII, Землетрясение в долине Гензеля и это толчки могло быть разрушительным в густонаселенном районе, но только два человека были убиты.[7] В земле открылись огромные трещины и ямы, из которых хлынула мутная вода.[8] Дома и другие здания были сильно потрясены, а здание школы в Келтоне было наклонено под таким опасным углом, что его пришлось покинуть.[3]
Еще в 1937 году Келтон был важным местным судоходным пунктом, и его население составляло 47 человек.[6] Последний смертельный удар пришелся внезапно, когда Южно-Тихоокеанская железная дорога полностью разобрал старую железнодорожную ветку за неделю, 1–8 июля 1942 г., и передал оборудование на военные усилия.[5] Последние жители Келтона ушли, забрав с собой несколько домов. Ничего не осталось, кроме руин, упавших зданий и заброшенных фундаментов, а также ветхого кладбища.[6] Железная дорога оценка все еще отчетливо виден, хотя многие из эстакады падают.
Климат
Согласно Кеппенская климатическая классификация система, Келтон имеет полузасушливый климат, сокращенно BSk на климатических картах.[9]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Информационная система географических названий Геологической службы США: Kelton
- ^ Хучел, Фредерик М. (январь 1999 г.). История округа Бокс-Элдер (PDF). Серия истории графства Юта Столетие. Солт-Лейк-Сити, Юта: Историческое общество штата Юта. п. 358. ISBN 0-913738-16-6. Получено 16 июля, 2012.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ а б c Томпсон, Джордж А. (ноябрь 1982 г.). Некоторые мечты умирают: города-призраки Юты и утерянные сокровища. Солт-Лейк-Сити: Dream Garden Press. С. 144–145. ISBN 0-942688-01-5.
- ^ а б Джонс, Ларри (январь 1972 г.). Kelton Road (PDF). Историческое общество штата Айдахо Справочная серия 74. Получено 21 января, 2011.
- ^ а б Карр, Стивен Л .; Эдвардс, Роберт В. (март 1990 г.). Юта Ghost Rails. Солт-Лейк-Сити: Западные эпосы. С. 13, 15. ISBN 0-914740-34-2.
- ^ а б c Карр, Стивен Л. (1986) [июнь 1972]. Исторический путеводитель по городам-призракам Юты (3-е изд.). Солт-Лейк-Сити: Западные эпосы. п. 11. ISBN 0-914740-30-X.
- ^ «Исторические землетрясения». Программа предотвращения землетрясений. Геологическая служба США. Получено 5 декабря, 2007.
- ^ Huchel, стр.247.
- ^ Обзор климата для Келтона, штат Юта
внешняя ссылка
- Kelton фото Рэнди В. Льюис
- Келтонское кладбище в истории штата Юта