Кен Гатвард - Ken Gatward
Альфред Китченер Гатвард | |
|---|---|
 Альфред Китченер Гатвард | |
| Имя при рождении | Альфред Китченер Гатвард |
| Псевдоним (ы) | Кен |
| Родившийся | 28 августа 1914 г. Эдмонтон, Лондон, Англия |
| Умер | 19 ноября 1998 г. (84 года) Колчестер, Эссекс |
| Верность |  объединенное Королевство |
| Служба/ |  королевские воздушные силы |
| Годы службы | 1939–1964 |
| Классифицировать | Капитан группы |
| Сервисный номер | 83251 |
| Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
| Награды | |
Капитан группы Альфред Китченер Гатвард, DSO, DFC *, AE (28 августа 1914-19 ноября 1998), известный как Кен Гатвард, был британцем королевские воздушные силы (RAF) пилот Вторая мировая война.[1]
Ранние годы
Родился в 1914 г. и выше Хорнси В полицейском участке отец Гатворда был старшим инспектором полиции. Он учился в колледже Святого Георгия в Палмерс Грин, а позже стал журналистом, прежде чем присоединиться к производителям обоев. Coloroll. Он присоединился к Волонтерский заповедник РАФ в 1937 г.
РАФ карьера
В начале войны в 1939 году Гатвард был летчиком-сержантом и вступил в строй 27 июля 1940 года.[2] и полетел Бристоль Бленхеймс с No 53 эскадрилья на рейдах низкого уровня. Преобразование в Бристоль Бофайтерс в 1941 летал с No 236-й эскадрильи.
Операция "Ссора"
Разведка собрана майором Бен Кауберн из Руководитель специальных операций (SOE) ранней весной 1942 года показало, что немцы прошли Елисейские поля каждый день с 12:15 до 12:45. Обладая этой информацией, главный маршал авиации сэр Филип Жубер де ла Ферте, главнокомандующий Прибрежное командование, придумал пропагандистскую идею, чтобы поднять боевой дух французов, Триумфальная арка с Французский триколор.
Он позвонил лейтенанту Гэтворду, чтобы узнать, не пойдет ли он добровольцем на «небезопасную» миссию. Гатвард уже предпринял множество атак дневного света на малой высоте, поэтому он вместе со своим штурманом сержантом Гилбертом «Джордж» Ферн согласился. План заключался в том, чтобы пролететь на низком уровне по Елисейским полям, атаковать немецких солдат на параде и в качестве дополнительной цели атаковать Кригсмарине штаб-квартира в Ministre de la Marine (бывший дом французского военно-морского министерства).
5 мая 1942 года Гатвард и Ферн начали подготовку к дерзкому рейду, атаковав затонувший корабль в Ла-Манше. Они также изучили карты Парижа и лучшие маршруты для въезда в город и выезда из него.
Перед набегом Гатвард и Ферн получили Триколор из Портсмутской гавани и разрезали его пополам. Каждая секция была утяжелена, и они попробовали сбросить их с крыши ангара, чтобы увидеть, как они развернутся. Затем флаги были установлены на их Beaufighter Mk Ic (код ND-C, серийный T4800). Одна часть должна была быть накрыта над Триумфальной аркой, другая - над министерством.
Они впервые попытались совершить набег 13 мая, но столкнулись с плохой погодой после пересечения французского побережья. Им было приказано вернуться, если это произойдет. 12 июня 1942 года Гатвард и Ферн снова взлетели в 11:29 от Остров Торни в сильный дождь. Начальные погодные условия - облачность в десять десятых на высоте 2000 футов с сильными осадками, и самолет взял курс на цель в 11:31. Пересекая французское побережье в нескольких милях к востоку от Fécamp в 11:58 облачный покров стал редеть и к тому времени, когда они достигли Руан было яркое солнце. При отличной видимости самолет пролетел над пригородом Парижа на очень малой высоте, и впервые был обнаружен легкий зенитный огонь. Они обошли Эйфелева башня в 12:27 часов. Во время этого полета на малой высоте он пострадал от удара птицы о радиатор двигателя правого борта, но сумел продолжить полет. Примерно в 12:28 он взял курс на левый борт и направился к Елисейским полям.[3]
Информация разведки о времени парада была неверной, поэтому не было немецких солдат, которые могли бы атаковать, но Ферн выпустил первый триколор по сигнальному желобу над Триумфальной аркой. Затем Гатвард атаковал министерство морской пехоты в Place de la Concorde, и обстрелял здание 20-мм пушками, разбросав немецких часовых. Ферн, то уронил вторую часть Триколора.
Затем Гатвард повернул домой в 12:30 и приземлился в RAF Northolt в 13:53 часов. Позже разведка подтвердила, что парад собирался во время нападения, но его пришлось прекратить из-за неразберихи после набега Гатварда. Гатвард был немедленно награжден Заслуженный летающий крест (DFC) за свои действия в тот день, и Ферн получила За выдающиеся летающие медали (DFM).
Гатвард записал рейд в свой журнал как:
Париж - Без прикрытия - 0 футов (футов). Бросьте триколоры на Триумфальную арку
и Ministry Marine . Расстрелять немецкий штаб. Маленькая зенитная артиллерия, нет E.A. (самолет противника) Bird in STBD (правый борт) масляный радиатор. Вернул Нортхолта и отправил фотографии Command 61. Сильный дождь над Англией. Франция ярмарка на свет. От Нортхолта до Торни, на базу возвращения Торни. Воздушный тест
После рейда в Париж он был назначен личным помощником генерал-лейтенанта Ноэль Мейсон-Макфарлейн, губернатор Гибралтар.
Позже карьера RAF
Вернувшись в состав действующей службы в июне 1943 года, Гатвард стал командиром звена с 404-я эскадрилья Королевские ВВС Канады, работающие с Фитиль. После потери командира эскадрильи в марте 1944 года командование принял Гатвард. Он получил DSO в июне 1944 года.[4] В августе во время его налета с участием 24 истребителей «Бофайтер» против кораблей противника в норвежских водах удалось потопить четыре тральщика и вывести из строя эсминец, но эскадра понесла большие потери. Гатвард закончил войну, командуя крылом № 157.
Послевоенная карьера
Оставаясь в RAF, Гатвард стал офицером связи с ВВС США в Германии в 1946 году. В 1955 году он принял командование РАФ Одихам а позже служил с Верховный штаб союзных держав в Европе. После 30 лет службы в Королевских ВВС он вышел в отставку 3 сентября 1964 года в звании капитана группы в штабе летных кадетов в г. Белый Уолтем.
Он женился на Памеле Йоманс и ушел на пенсию. Фринтон-он-Си, в Эссексе.[5]
У Гатварда была одна дочь, любовный ребенок (Дженис [Ян], родившаяся в Лондоне в 1949 году, сейчас живущая в Австралии) с Терессой (Тесс) Уоррен (1918–2019). Отец и дочь впервые воссоединились 21 год спустя.
Почести и награды
- 2 июня 1944 г.[6] - исполняющий обязанности командира звена Альфред Китченер Гатвард DFC (83251), № 404 эскадрилья назначается Кавалер ордена за выдающиеся заслуги:
Командир звена Гатвард принял участие в большом количестве боевых вылетов. В последнее время он участвовал в операциях по борьбе с судоходством у норвежского побережья. Его блестящее руководство вселило уверенность в его команду и внесло существенный вклад в успешное завершение многих сражений, приведших к серьезным потерям для противника. И в воздухе, и на земле этот офицер подал великолепный пример.
- 2 октября 1944 г.[7] - Исполняющий обязанности командира звена Альфред Китченер Гатвард, DSO (83251), № 404 эскадрилья получает Бар Заслуженный летающий крест:
Этот офицер руководил эскадрильей с большим мастерством и храбростью во многих боевых вылетах. В июле 1944 года он участвовал в операции, в результате которой был уничтожен вражеский конвой, состоящий из трех средних торговых судов и шести кораблей сопровождения. В августе 1944 года командир звена Гатвард возглавил свою эскадрилью в атаке на цель в районе Жиронды. В ходе операции его самолет неоднократно попадал под зенитный огонь и получил серьезные повреждения. Тем не менее, несмотря на большие трудности, он благополучно долетел до базы. Этот офицер проявил высочайшее руководство.
- 12 июня 1942 г. - лейтенант Альфред Китченер Гатвард удостоен награды Заслуженный летающий крест.
- Упоминается в депешах, февраль 1944 г.
 | Заказ на выдающиеся услуги (DSO) | 1944 |
 | Заслуженный летающий крест (DFC) 1942 год | с Бар 1944 |
 | Военная медаль 1939–1945 гг. с Palm для Упоминается в депешах | Февраль 1944 г. |
 | Атлантическая звезда | с Застежка Франция и Германия |
 | Африка Звезда | |
 | Медаль защиты | |
 | Премия за эффективность полетов |
Продажа медалей
После смерти жены в 2012 году медали Гатварда были выставлены на продажу 30 ноября 2012 года в Колчестер аукционистов Reeman Dansie с эстимейтом 8000 фунтов стерлингов. Медали вместе с карикатурой на Париж, оригинальными фотографиями и поздравительными телеграммами были проданы за 41 000 фунтов стерлингов.[8]
Рекомендации
- ^ "Некролог: GP Capt Ken Gatward". Независимый. 30 ноября 1998 г.. Получено 30 мая 2019.
- ^ «Добровольческий резерв Королевских ВВС». Лондонская газета. № 34937. 3 сентября 1940 г. с. 5346.
- ^ «Пилот ВВС Великобритании, сбросивший« Триколор »на оккупированный Париж». Дейли Телеграф. 27 ноября 2012 г.. Получено 10 января 2013.
- ^ «№ 36542». Лондонская газета (Добавка). 2 июня 1944 г. с. 2535.
- ^ "Медали дерзкого пилота Второй мировой войны Кена Гатворда проданы с аукциона". Новости BBC. Эссекс. 28 ноября 2012 г.. Получено 10 января 2013.
- ^ «№ 36542». Лондонская газета (Добавка). 2 июня 1944 г. с. 2535.
- ^ «№ 36728». Лондонская газета (Добавка). 29 сентября 1944 г. с. 4535.
- ^ «Медали дерзкого пилота Второй мировой войны Кена Гатворда проданы с аукциона за 41 000 фунтов стерлингов». Новости BBC. Эссекс. 30 ноября 2012 г.. Получено 11 января 2013.
