Кендзиро Шинозука - Kenjiro Shinozuka
| Персональная информация | |
|---|---|
| Национальность |  Японский |
| Родился | 20 ноября 1948 г. |
| Чемпионат мира по ралли запись | |
| Активные годы | 1976–1997 |
| Штурман |  Джон Медоуз Пентти Кууккала Фред Госентас |
| Команды | Mitsubishi Motors |
| Митинги | 20 |
| Победа в ралли | 2 |
| Подиумы | 3 |
| Победа на этапе | 3 |
| Общее количество очков | 88 |
| Первый розыгрыш | 1976 Сафари-ралли |
| Первая победа | 1991 Ралли Кот-д'Ивуар |
| Последняя победа | 1992 Ралли Кот-д'Ивуар |
| Последний розыгрыш | 1997 Ралли Австралии |
Кендзиро Шинозука (篠 塚 建 次郎, Шинозука Кендзиро, родился 20 ноября 1948 г. в г. Ота, Токио ) это Японский гонщик. С момента его дебюта в 1967 году его самые большие успехи были в качестве работает водитель для Mitsubishi Motors. За рулем Галант ВР-4 он выиграл Чемпионат Азиатско-Тихоокеанского региона по ралли в 1988 году и одержал последовательные победы в Ралли Кот-д'Ивуар Бандама в 1991 и 1992 годах, когда это был раунд Чемпионат мира по ралли, что сделало его первым японским спортсменом, выигравшим гонку WRC.[1] Он также известен своими успехами в Ралли Дакар, где он стал первым японским победителем самого известного в мире ралли на выносливость в 1997 году за рулем Митсубиси Паджеро.[2]
Шинозука ушел из Mitsubishi в 2002 году.[3] но продолжали соревноваться. Он вел Nissan поднимать в Дакаре 2003 г., но после удара песчаная дюна он несколько раз перевернул свой автомобиль, получил серьезные травмы лица и впал в кому. Его штурман Тьерри Делли-Зотти получил переломы обеих ног, хотя, в отличие от Шинузока, его травмы не были опасными для жизни.[4]
Шинузока объявил перед соревнованиями 2006 года, что это будет его последнее выступление в качестве участника, сказав: «[мое] решение было принято: это мой последний Дакар. Но я все еще надеюсь получить удовольствие в последний раз за рулем. Победить? Нет, это не моя цель. После этого я еще не знаю, что Я сделаю это, но я знаю, что нам нужны новые таланты в Японии. Просто посмотрите на наших гонщиков, им все шестьдесят или больше, например, Асага сан или Сугавара сан… Так что я могу помочь найти новых многообещающих конкурентов на будущее. . "[5] Однако, несмотря на это, он вернулся на Дакар 2007 года, снова за рулем Nissan, и занял 59-е место из 109 автомобилей, финишировавших в гонке.
WRC победы
# Мероприятие Время года Штурман Машина 1 
23ème Rallye Côte d'Ivoire Bandama1991 Джон Медоуз Митсубиси Галант ВР-4 2 24ème Rallye Côte d'Ivoire Bandama1992 Джон Медоуз Митсубиси Галант ВР-4
Результаты ралли Дакар
| Год | Класс | Средство передвижения | Результат | Этапы |
|---|---|---|---|---|
| 1986 | Машина | Mitsubishi | 46-й | 0 |
| 1987 | 3-й | 1 | ||
| 1988 | 2-й | 0 | ||
| 1989 | Шестой | 1 | ||
| 1990 | 5-й | 2 | ||
| 1991 | DNF | 1 | ||
| 1992 | 3-й | 1 | ||
| 1993 | 5-й | 0 | ||
| 1994 | DNF | 0 | ||
| 1995 | 3-й | 0 | ||
| 1996 | 17-е | 1 | ||
| 1997 | 1-й | 3 | ||
| 1998 | 2-й | 4 | ||
| 1999 | 4-й | 3 | ||
| 2000 | DNF | 1 | ||
| 2001 | 30-е | 0 | ||
| 2002 | 3-й | 1 | ||
| 2003 | Nissan | DNF | 1 | |
| 2004 | DNF | 1 | ||
| 2005 | DNF | 0 | ||
| 2006 | Nissan | DNF | 0 | |
| 2007 | 59-я | 0 |
использованная литература
- ^ История Галант ВР-4 В архиве 2006-04-09 на Wayback Machine, Сайт Mitsubishi Motors
- ^ 1997 Дакар-Агадес-Дакар В архиве 2006-03-24 на Wayback Machine, Сайт Mitsubishi Motors
- ^ "Кендзиро Шинозука из Mitsubishi Motors уходит в отставку" В архиве 2016-03-03 в Wayback Machine, Пресс-релиз Ralliart.com, 13 июня 2002 г.
- ^ «Гонщик ралли сбегает со своей жизнью», Тайбэй Таймс, 11 января 2003 г.
- ^ «Кендзиро Шинозука:« Это мой последний Дакар! », Официальный сайт Dakar.com
внешние ссылки
- Официальный веб-сайт (по-японски)
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует первый | Чемпион Азиатско-Тихоокеанского ралли 1989 | Преемник Род Миллен |
| Предшествует Пьер Лартиг | Ралли Дакар Автомобиль Победитель 1997 | Преемник Жан-Пьер Фонтене |
Авторитетный контроль  |
|---|