Kongen af ​​Assianthe (корабль 1797 года) - Kongen af Assianthe (1797 ship)

Kongen af ​​Assianthe 1803.jpg
Kongen af ​​Assianthe, 1803
История
Дания – Норвегия
Строитель:Умео,[1] Швеция – Финляндия
Запущено:1797
Захвачено:31 августа 1807 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:220 (бм )
Дополнение:26

Kongen af ​​Assianthe (или же Конген аф Ассианто) был спущен на воду в Швеции в 1797 году.[1][Примечание 1]

Ее владельцы, Йеппе Проториус & Co. перенесла свой реестр в Копенгаген. Между 1797 и 1803 гг. Kongen af ​​Assianthe совершил три рейса в рамках треугольной торговли между Копенгагеном, Западной Африкой, Датской Вест-Индией и Копенгагеном.[3] То есть она была невольничий корабль, используя среднюю колоду для перевозки рабов.[1] Для датских судов торговля африканскими рабами была законной до 1 января 1803 года, когда вступил в силу закон 1792 года об отмене работорговли.

Три рейса были:[1]

  • 1-й рейс рабов (1797-1798): капитан Йенс Йоргенсен Фриис (или Фрис); Доставлено 309 рабов.[4]
  • 2-й рейс рабов (1799–1800): капитан Педер Мэдсен (или Матцен). Томас Фастинг, старший лейтенант и командир шхуны Ирезин (корабль-станция в Датской Вест-Индии в 1799 и 1800 годах) вернулся в Данию в октябре 1800 года на борту Конген аф Ашанти.[5] Еще одним пассажиром был Фредерик Кристофер Джаст Гехард Трампе. Он плыл на фрегате Фетида из Мадейры 17 августа 1799 г. в Датскую Вест-Индию. 29 ноября 1799 г. произведен в старшие лейтенанты, переведен на шхуну. Den Aarvaagne когда Фетида покинул эту станцию, но 12 июня 1800 года Трампе приказал вернуться в Данию первыми доступными средствами. 24 октября он отбыл в Европу. Конген аф Ашанти.[6]
  • 3-й рейс рабов (1802–1803): капитан Хайх Майнерц; Доставлено 240 рабов.[4]

Kongen af ​​Assianthe'Возвращение в 1803 г. совпало с прекращением участия Дании в трансатлантической работорговле. Этот запрет был принят в 1792 году, но не вступил в силу до 1 января 1803 года.[7] После этого корабль был продан судоходной компании в Арендале. Наиболее вероятным кандидатом была фирма Андерса и Ганса Дедекамов. Они начали свою деятельность в Арендале в 1797 году и торговали лесом. К 1830 году им принадлежало несколько судов.

С ноября 1804 г. по июнь 1807 г. Kongen af ​​Assianthe был зарегистрирован в Арендале в U.P. Угланд, хозяин. Очевидно, она регулярно заходила за мыс Финистерре.[8]

Захватывать: Во время подготовки к Канонерская война HMS Ниоба и Аргус захватил датский корабль Король Ассианте 31 августа 1807 г.[9] Король Ассианте, Угланд, мастер, продан за £ 479 10s 10d.[10]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Kongen af ​​Assianthe был назван в честь короля Кусига из Ассианте (Ашанти) на Золотое побережье, которого датчане считали ценным торговым партнером.[2]

Цитаты

  1. ^ а б c d Maritim og Historisk Information.
  2. ^ Корнейро (2019), п. 18.
  3. ^ Лауринг (2014).
  4. ^ а б Лауринг (2014), п. 70.
  5. ^ Топсе-Йенсен и Марквард (1935), п. 356, Том 1.
  6. ^ Топсе-Йенсен и Марквард (1935), п. 629, Том 2.
  7. ^ Лауринг (2014) С. 112–113.
  8. ^ Navigocorpus - Список зарегистрированных гаваней: Арендал.
  9. ^ «№ 16407». Лондонская газета. 22 сентября 1810 г. с. 1500.
  10. ^ Палата общин (1812 г.) «Счета и документы Палаты общин», том 10, часть 4 на датском языке, стр.14.

Рекомендации

  • Корнейро, Энрике (2019). Сбежавшие девственницы: реклама рабов из Дании в Вест-Индии 1770-1848 гг.. Lulu.com. ISBN  9780359101450.
  • Лауринг, Кори (2014). Slaverne dansede og holdt sig lystige: En fortælling om den danske slavehandel. Gyldendal A / S.
  • Лауринг К.Датская работорговля 1781-1807 гг. (Резюме на английском, стр. 112 - 113)
  • Топсе-Йенсен, Т. А .; Марквард, Эмиль (1935). Officerer i den dansk-norske Søetat 1660-1814 og den danske Søetat 1814-1932., (на датском)