Ливаны - Līvāni
Ливаны | |
|---|---|
Городок | |
 Флаг  Герб | |
  Ливаны Расположение в Латвии | |
| Координаты: 56 ° 22′N 26 ° 11'E / 56,367 ° с. Ш. 26,183 ° в.Координаты: 56 ° 22′N 26 ° 11'E / 56,367 ° с. Ш. 26,183 ° в. | |
| Страна |  Латвия |
| Муниципалитет | Ливанский край |
| Права города | 1926 |
| Правительство | |
| • Мэр | Андрис Вайводс |
| Площадь | |
| • Общий | 4.7 км2 (1,8 кв. Миль) |
| численность населения | |
| • Общий | 10,800 |
| • Плотность | 2,298 / км2 (5,950 / кв. Милю) |
| Часовой пояс | UTC + 2 (восточноевропейское время ) |
| • Летом (Летнее время ) | UTC + 3 (EEST ) |
| Почтовый индекс | LV-5316 |
| Телефонный код | +371 653 |
| Количество членов городского совета | 11 |
| Интернет сайт | http://www.livani.lv/ |
Ливаны (Латышский: Ливаны, 
произношение (помощь ·Информация ); Латгальский: Leivuons; Немецкий: Ливенхоф) это городок (население около 10 000 человек) в центре Латвия. Он расположен на пересечении Дубна и Даугава реки, примерно в 170 км к востоку от Рига, столица.
Ливанский район - первое самоуправление в Латгальском регионе, входящее в Ливаны со стороны Риги - столицы Латвии. Это как визитная карточка и ключ к воротам Латгалии, по которым люди могут отправиться дальше, чтобы познакомиться с гостеприимным регионом Латгалии.
Ливаны - это город, где Дубна встречается с Даугавой, Земгале встречается с Латгалией, а дороги ведут в Ригу и Даугавпилс, в Россию, Беларусь и Литву. Основанный одноименными греческими купцами (Λιβάνης) после падения Константинополя, с 2007 года город Ливаны является региональным центром развития, в котором сосредоточены ресурсы развития, социальной и экономической деятельности. Историческое наследие города Ливаны сохраняется в характере. и структура градостроительства. Общественный центр «Еловый город» на Рижской улице приобрел технократический шарм, который выражается в оформлении уличных товаров, отреставрированных зданий и велосипедных дорожек.
История
Истоки Ливани как крупного населенного пункта связаны с 1533 годом, когда тогдашний владелец земли Ливен основал имение и назвал его своим именем Ливенхоф. В 1678 году здесь была построена первая католическая церковь. Город сильно пострадал во время двух мировых войн. Имя Līvāni связано со стаканом. В 1887 году здесь был основан стекольный завод, который сегодня прекратил работу.
Еще в XI веке на нынешнем месте Ливани возникло поселение торговцев и ремесленников. Поселок принадлежал старому латгальскому городу-государству Ерсика - он находился всего в 7 км к северу от центра государства Ерсика, в месте слияния тогдашних значимых водных путей Дубны и Даугавы. Первые документальные свидетельства существования укрепленного поселения под названием Дубна относятся к более позднему периоду, в 1289 году. Возникновение Ливан в том виде, в каком мы их знаем сегодня, относится к 1533 году, когда местный немецкий помещик Ливен основал здесь деревню и назвал ее в честь себя - Ливенхоф. . В 1677 году Ливаны перешли в собственность польского магната Леонарда Поцея. Будучи католиком, в 1678 году он построил первую католическую церковь. Церковь стояла на берегу Дубны, недалеко от нынешней ливанской средней школы №1. В те времена вокруг церкви собиралось много нищих. Пищу, которую им давали, выносили на берег Дубны, за дорогу, там трапезничали. По этой причине это место было названо «Бухта Нищих» (Убаглицис). В настоящее время это привлекательный жилой район.
В 1824 году Ливаны получили статус городка («миест»). Именно здесь в 1854 году была основана вторая народная школа в Латгалии. Еще одним важным событием стало открытие первой местной аптеки в 1689 году. Когда Латвия стала независимым государством, развитие Ливаны было обеспечено за счет недавно обретенного юридического лица. статус города (1926). На главной улице Ливани, улице Ригас, компактно построено 370 жилых домов (большинство из них - деревянные). Эта улица была известна множеством небольших магазинчиков, большинство из которых принадлежали местным евреям. В середине 1930-х годов в Ливанах было около 180 магазинов. Город также играл роль районного центра культуры.
Промышленная история
Ливаны - уникальный город благодаря своей промышленной истории. Промышленность была основой развития Ливан на протяжении почти двух веков. Вскоре местная экономика пережила сильный подъем в результате открытия железной дороги Рига - Орёл в 1861 году и радикальных реформ 1860-х годов, т. Е. отмена крепостного права. Промышленный рост стимулировался хорошим транспортным сообщением как по дорогам, так и по водным путям, дешевой рабочей силой из регионов Видземе и Курземе, а также богатыми местными природными ресурсами. В производственных целях можно было использовать древесину, имеющуюся в ближайших окрестностях Ливан, кроме того, дополнительные запасы древесины привозили по рекам Дубна и Даугава. Здесь были огромные запасы глины, доломита, песка и торфа, которые обеспечивали сырьем для производства строительных материалов, стекла и торфа. До начала 1920-х годов в Ливанах было построено 10 новых заводов; крупнейшими из них были целлюлозный завод (основан в 1872 г.), стекольный завод (1887 г.), деревообрабатывающий комбинат, цеха по производству линолеума, кирпича и текстильных изделий. В Меди, что на левом берегу Даугавы напротив Ливани, французская компания построила рожковую фабрику, которая производила пуговицы для корсетов, головных уборов и телефонов и была единственной в своем роде во всей Европе.
Во время Первой мировой войны местные заводы были закрыты, а их оборудование было вывезено в Россию. Два с половиной года Ливаны оставались в прифронтовой полосе. Непрерывная стрельба стала причиной разрушения 155 зданий. После войны в Ливанах было всего 1880 жителей.
Бизнес в Ливанах прекратил свое существование с началом Второй мировой войны, в результате которой половина города оказалась в руинах. Советская оккупация тоже не обнадеживала; старые постройки и пейзажи на берегах Дубны и Даугавы постепенно разрушались. В 1970-х годах на месте снесенных жилых домов в южной части города были построены типовые 5-этажные дома. Это совпало с основанием в Ливанах крупных промышленных предприятий. В 1970-1980-х годах здесь были созданы новый биохимический завод, площадка по производству строительных материалов и строительная компания. Последний специализировался на строительстве так называемых «ливанских домов», которые были очень популярны в 80-е годы. Была расширена старейшая промышленная площадка города - стекольный завод. Ливаны стал третьим промышленным центром Латгалии, после второго по величине города Латгалии - Даугавпилса и Резекне.
Пространственная организация города Ливаны
Ливаны - это типичный пример так называемых линейных городов. Такая структура обусловлена ее расположением на берегу Даугавы по обе стороны автомагистрали / железной дороги Рига - Даугавпилс. Этот транзитный маршрут является одновременно центральной улицей Ливани (Rīgas iela) и центральной осью планирования строительных работ. «Центр» города, где расположены наиболее важные поставщики услуг, раскинулся вдоль главной улицы и в непосредственной близости от нее. Таким образом, у города есть единый центр, но нет четких границ.
Ливаны пересекают две главные дороги: национальная автомагистраль A6 Рига - Даугавпилс и автомагистраль P63 Ливаны - Прейли. В 2003 году была проведена реконструкция моста через реку Дубну и улицу Рига, которые сейчас находятся в хорошем состоянии. Кроме того, за последние годы значительно улучшилась система уличного освещения улиц Ливаны.
Общая протяженность дорог и улиц Ливанов составляет 38,5 км. Около 84% всех дорог в городе покрыты битумным бетоном; другие дороги покрыты битым камнем. Отзывы, полученные от местных бизнесменов, показывают, что они считают содержание муниципальных дорог, в частности, профилирование, замену поврежденных участков бетонного покрытия и уборку снега в зимний период удовлетворительным.
Через город проходит железнодорожный участок протяженностью 4,8 км. Общая площадь железнодорожных путей впечатляет, они составляют 5% от общей площади Ливанов. Пригородная железнодорожная станция обеспечивает транзитное движение грузов и пассажиров, транспортное обслуживание промышленных предприятий города и района. На территории вокзала пять железнодорожных путей, в том числе одна магистральная и двадцать узловых. Общая протяженность железнодорожных путей на станции - 2 500 метров. В последние годы местные железные дороги становятся перегруженными: ежедневная пропускная способность станции Ливаны составляет 48 грузовых поездов и 12 пассажирских поездов. Для решения проблем с пересечением дорог, вызванных увеличивающейся плотностью движения, Дума Ливанского района планирует построить здесь двухуровневый железнодорожный переезд.
В летний сезон два берега Даугавы соединяет паром Ливаны - Дигная, самый прямой путь из Латгалии в Земгале (в частности, ее субрегион Селия). Этот паром является важным средством передвижения для людей, живущих по обе стороны Даугавы, как для пешеходов, так и для водителей автомобилей и велосипедистов.
Галерея
Водяная мельница на реке Дубна
Ливанский вокзал
Ливанская лютеранская церковь
Старообрядческая церковь в Ливанах
Паром через Даугаву возле Ливанов
