Лайя Санс - Laia Sanz

Лайя Санс
Лайя Санс 2016.jpg
Национальность испанский
РодившийсяЛайя Санс Пла-Жириберт
(1985-12-11) 11 декабря 1985 г. (возраст 34 года)
Корбера-де-Льобрегат, Барселона
Текущая командаГаз Газ
Титулы чемпионата
2000–2006, 2008–2013Международный чемпион мира по триалу

Лайя Санс Пла-Жириберт (родился 11 декабря 1985 г.), также известный как Лайя Санс, испанская спортсменка. Она является тринадцатикратной чемпионкой мира по триалу среди женщин и десятикратной чемпионкой Европы по триалу среди женщин на открытом воздухе. мотоциклетные испытания.[1]

У нее также есть член испанской женской команды в Испытание Наций, помогая команде выиграть турнир пять раз (2000, 2002, 2008, 2010, 2011).

В 2010 году она выступала в Чемпионат мира по эндуро среди женщин в первый раз. В 2011 году она впервые участвовала в Ралли Дакар, выиграв категорию мотоциклов среди женщин и заняв 39-е место в общем зачете - позицию, которую ей удалось повторить год спустя.

биография

Ранние годы

Родившаяся в 1985 году Санс научилась ездить на велосипеде, когда ей было два года. Первый контакт с мотоциклом произошел в том же году, когда ее отец обычно сажал ее на бензобак своего велосипеда и катал на ней. К четырем годам страсть выросла, и, никому не сказав, она начала кататься на мотоцикле своего брата. У старшего брата Лайи, Джоан, тоже любителя мотоциклов, была Монтеса Cota 25 куб.

В 1992 году, в возрасте семи лет, при поддержке матери, она участвовала в гонке на чемпионате Каталонии среди юниоров, который проходил в ее деревне. Она финишировала восьмой и последней, но ей хотелось вернуться еще раз. В следующем году она присоединилась к Чемпионату из первой гонки. Этим шагом она присоединилась к спорту, в котором преобладали мужчины, без каких-либо женских чемпионатов в то время.[2]

В 1997 году Санс выиграла свою первую гонку в мужском чемпионате на байке объемом 80 куб. Также она впервые приняла участие в международных соревнованиях по женскому триалу. В 1998 году она приняла участие в Первом чемпионате Европы по триалу среди женщин, неофициальному в то время, и победила. Ей было всего двенадцать лет, и она соревновалась с более зрелыми рейдерами, привлекая внимание фанатов и профессиональных команд.[3] Благодаря такому отличному результату она начала задумываться о профессиональной карьере райдера. В том же году она приняла участие в Испанский Trial Championship, где она была единственной наездницей.

Международный дебют

В 2000 году Санс выиграл Чемпионат Испании среди кадетов, снова единственная женщина-наездница. Это самое приятное из ее титулов[4] по ее словам. В этом году выходит Первое издание официального Чемпионат Европы среди женщин. и Чемпионат мира среди женщин по триалу. Она принимает участие в обоих и добивается своего первого Титул чемпиона мира и финиширует вторым в Чемпионат Европы. Она также принимает участие в качестве члена испанской команды в первом выпуске Женский суд над Наций. И она это выигрывает.

С тех пор она собрала множество титулов на женских международных соревнованиях, выиграв Чемпионат мира по триалу среди женщин семь раз подряд (2000–2006 гг.). Она также участвовала в мужских чемпионатах с хорошими достижениями.

Она участвовала в гонке Бета, но в 2004 году перешла в официальную команду Montesa. Она выиграла Мировой, европейский и испанский названия у обоих производителей. Ее товарищами по команде по Montesa-HRT были Тони Боу и Такахиса Фудзинами до 2011 года. В сезоне 2012 года она выступала за Газ Газ.

Дакар и эндуро

В 2010 году Санс наконец получил долгожданный шанс потренироваться в Ралли Дакар, мечта детства, и присоединился к Легенде Дакара Хорди Аркаронс как тренер, еще одна детская мечта.[5] Она также участвовала в Женский чемпионат мира по эндуро в рамках подготовки к Дакару, и она заняла почетное третье место только после участия в двух из трех соревнований.[6] Она также продолжала участвовать в наблюдаемых испытаниях, где выиграла. Чемпионат мира, Европы и Испании и Испытание Наций.

Она участвовала в выпуске 2011 года Ралли Дакар, на Honda CRF450X как часть Команда Arcarons RST KH-7, с Аркаронами в качестве резервной копии. Она выиграла Женский класс, и продемонстрировал стабильную производительность, заняв 39-е место в целом. На Женский чемпионат мира по эндуро она принимала участие во всех соревнованиях и заняла второе место.[7]

Для издания 2012 г. Ралли Дакар она переехала в Газ Газ команда, официально дебютировавшая на ралли, и Марк Гуаш в качестве ее поддержки. Санс пострадала и в результате аварии на 4-м этапе повредила руку и повредила бензобак в ней. Газ Газ 450 куб. но она продолжала идти и сумела закончить сцену. Несмотря на то, что до конца ралли пришлось ехать «в одиночку», Сайнс повторила свое 39-е место и, будучи единственной женщиной, финишировавшей в ралли-рейде на мотоцикле, Женский класс.

В 2015 году Санс добилась своего лучшего финиша, а также лучшего финиша для гонщиц на Дакаре, заняв 9-е место в классе мотоциклов на трассе. Honda.[8]

В издании 2016 г. Ралли Дакар Санс мчался за KTM и занял 15-е место в общем рейтинге мотоциклов.[9]

В Ралли Дакар 2020 Лайя заняла 25-е место в общем зачете.

Автогонки

Санс несколько раз участвовала в своей домашней гонке в 24-часовой серии «24 часа Барселоны».[10] Она выиграла свой класс в 2011 году. Она также выступала в качестве гостя в SEAT León Еврокубок в 2014 и 2015.

Санс за рулем KH7 - Монлау в Seat León Cup Racer
Санс Seat León Cup Racer на сетке.

Титулы

ГодМотоциклЧемпионат мира по триалу среди женщинЧемпионат Европы среди женщин.Женский суд над НацийАЧемпионат Испании среди женщинЧемпионат мира по эндуро среди женщинРалли Дакар
2000Бета1-й2-й1-й---
2001Бета1-й2-й2-й---
2002Бета1-й1-й1-й---
2003Бета1-й1-й3-й1-й--
2004Монтеса1-й1-й3-й1-й--
2005Монтеса1-й1-й3-й1-й--
2006Монтеса1-й1-й2-й1-й--
2007Монтеса2-й1-й4-й1-й--
2008Монтеса1-й1-й1-й1-й--
2009Монтеса1-й1-й2-й1-й--
2010Монтеса1-й1-й1-й1-й3-й Honda-
2011Монтеса1-й1-й1-й-2-й Honda1-й Женский класс 39-й Общий Honda
2012Газ Газ1-й-1-й-1-й1-й Женский класс 39-й Общий Газ Газ
2013Монтеса1-й---1-й (Honda)1-й Женский класс 93-е Общий Газ Газ[11]
2014Монтеса----1-й (Honda)16-е Общий Honda[12]
2015Монтеса----1-й (КТМ)9-е Общий Honda[13]
2016KTM----1-й15-е Общий KTM[9]
^ А Относится к позиции, достигнутой в сборной Испании.

Рекомендации

  1. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-03-08. Получено 2012-03-08.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Официальный сайт FIM (по-английски)
  2. ^ http://laiasanz.com/LaiaSanz/Laia_Sanz.h/ В архиве 2017-01-16 в Wayback Machine Официальный сайт (на испанском)
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-03-19. Получено 2012-03-19.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Официальный сайт Montesa-HRT (по-английски)
  4. ^ http://laiasanz.com/LaiaSanz/Laia_Sanz.html/ Официальный веб-сайт
  5. ^ https://www.youtube.com/watch?v=E59CHSJesUc/ Интервью в YouTube (на испанском)
  6. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-05-31. Получено 2011-04-24.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Официальные результаты FIM (по-английски)
  7. ^ http://www.fim-live.com/en/sport/womens-enduro/classifications/ В архиве 2012-03-10 на Wayback Machine (по-английски)
  8. ^ http://www.catalannewsagency.com/sports/item/catalan-riders-marc-coma-and-laia-sanz-make-history-at-dakar-2015
  9. ^ а б «Общий рейтинг байк, этап 13: Дакар:». Дакар. A.S.O. - Спортивная организация Амори. Получено 26 января 2016.
  10. ^ «Список участников Hankook 24H Barcelona 2015». Creventic. 27 ноября 2014 г.. Получено 2 января, 2016.
  11. ^ "Общая рейтинговая страница 14 байк-страницы: Дакар:". Дакар. A.S.O. - Спортивная организация Амори. Архивировано из оригинал 26 ноября 2013 г.. Получено 26 января 2016.
  12. ^ «Общий рейтинг байк, этап 13: Дакар:». Дакар. A.S.O. - Спортивная организация Амори. Получено 26 января 2016.
  13. ^ "Общий рейтинг байков 13 этап: Дакар:". Дакар. A.S.O. - Спортивная организация Амори. Получено 26 января 2016.

внешняя ссылка

Награды
Предшествует
Джемма Менгуал
Испанская спортсменка года
2006
Преемник
Майте Мартинес