SEAT León Еврокубок - SEAT León Eurocup

SEAT León Еврокубок
SEATLeonEurocuplogo.jpg
КатегорияОдноразовый гоночные автомобили
СтранаЕвропа
КонструкторыСИДЕНЬЕ
Поставщики шинДанлоп[1]
Чемпион водителейИспания Пол Роселл
Официальный веб-сайтhttp://www.seat-sport.com/eurocup/
Motorsport current event.svg Текущий сезон
Seatleoneurocup.jpg

В SEAT León Еврокубок это одноразовый гоночные автомобили серия, которая использует SEAT Leóns, управляемый SEAT Sport.

Фон

Чемпионат стартовал в 2008 году, дебютировав на Автодром Валенсии, в качестве серии поддержки для Чемпионат мира по кузовным автомобилям, в котором (в то время) СИДЕНЬЕ был ведущим производителем. Организаторы предлагали приз за наивысшую результативность каждого гоночного уик-энда с возможностью участвовать в гонке на SEAT León TFSI на следующем этапе WTCC за САНРЕД Инжиниринг команда. Победитель чемпионата собирается участвовать в разовой Кубок Европы по кузовным гонкам мероприятие в СИДЕНЬЕ, подготовленном для СОЛНЕЧНОЙ ИНФОРМАЦИИ. Чемпионат разрабатывался из национального SEAT León Supercopa серия запускается в объединенное Королевство, Испания, Германия и индюк с 2003 года.

2014 перезапуск

Конец 2013 г. SEAT Sport объявил[2] что SEAT León Eurocup будет перезапущен как серия туристических автомобилей одной марки с 2014 года. Серия проводится на европейских трассах, поддерживающих Международный GT Open.[3]

Машина

2008-2010

В Еврокубке использовалась та же машина, которая дебютировала в испанской серии Supercopa в 2006 году. Они были переднеприводными и имели 220 кВт 4 цилиндра, 2 L DOHC с турбонаддувом двигатель. В 2009 году автомобили стоили 63 000 фунтов стерлингов. Pirelli и Иокогама шины.

Seat León Cup Racer 2017-

Машина[4] оснащен с турбонаддувом 2 L прямой впрыск топлива 4 Цилиндр двигатель. Блок питания имеет максимальную выходную мощность прибл. 350 PS при 6200 об / мин и 420 Нм крутящего момента при 2000 об / мин. Мощность передается на передние колеса с помощью 6-ступенчатого полуручного механизма с двойным сцеплением. DSG коробка передач. Особенности передней подвески Макферсон геометрия стиля, в то время как в задней части автомобиля есть Многорычажная подвеска.

Стоимость машины 95000 € + НДС покупать.

Гоночные выходные

Начиная с 2014 года уик-энд SEAT León Eurocup состоит из двух спринтерских гонок на 50–60 км. Перед этим проводятся две 30-минутные бесплатные тренировки и 30-минутная квалификационная сессия, которая определяет сетку для первой гонки. Сетка для второй гонки определяется по результатам первой гонки.

Формат предусматривает стартовые позиции для обеих гонок. Гонщикам разрешается использовать только 8 маркированных шин на одно мероприятие (Q + R1 + R2).

Чемпионы

Время годаЧемпионКоманда
2008Испания Оскар НогесИспания СОЛНЦЕ
2009Венгрия Норберт МишелисВенгрия Zeng Motorsport
2010Венгрия Габор ВеберВенгрия Zeng Motorsport
2011–2013Не состоялось
2014Испания Пол РоселлИспания Бапоро Моторспорт
2015Испания Пол РоселлИспания Бапоро Моторспорт
2016Нидерланды Нильс ЛангевельдИспания Бапоро Моторспорт

Рекомендации

  1. ^ "Информация о команде Еврокубка 2" (PDF). seat-sport.com. SEAT Sport.
  2. ^ «Официальный анонс списка сезона 2014». seat-mediacenter.com. SEAT Sport. 2013-11-28. Получено 2013-11-28.
  3. ^ "SEAT Léon Eurocup 2014" (PDF). www.seat-sport.com. SEAT Sport. 2013-11-28. Получено 2013-11-28.
  4. ^ SEAT Sport. "SEAT LEON EUROCUP 2014" (PDF). SEAT Sport. Получено 2013-11-13.

внешняя ссылка