Volkswagen Up - Volkswagen Up - Wikipedia
Volkswagen up! | |
---|---|
Предварительный рестайлинг Volkswagen up! (5-дверный) | |
Обзор | |
Производитель | Фольксваген |
Также называемый | Škoda Citigo SEAT Mii |
Производство | 2011 – настоящее время |
сборка |
|
Дизайнер | Марко Павоне Вальтер де Сильва Клаус Бишофф Крис Лесмана |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Городская машина (А ) |
Тип кузова | 3-дверный хэтчбек 5-дверный хэтчбек |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Платформа | Volkswagen Group NSF[1] |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1.0 L I3 (бензин ) 1,0 л I3-Т (бензин) 1,0 л I3 (СПГ /бензин)[2] |
Электрический двигатель | постоянный магнит синхронный двигатель |
Передача инфекции | 6-ступенчатая руководство 5-ступенчатая руководство 5-ступенчатая ПГС автоматизированное руководство 1-ступенчатая фиксированная передаточное число (электрическая версия ) |
Размеры | |
Колесная база | VW up !: 2420 мм (95,3 дюйма)[3] SEAT Mii: 2420 мм (95,3 дюйма)[4] Škoda Citigo: 2420 мм (95,3 дюйма)[5] |
Длина | VW up !: 3540 мм (139,4 дюйма)[3] SEAT Mii: 3557 мм (140,0 дюйма)[4] Škoda Citigo: 3563 мм (140,3 дюйма)[5] |
Ширина | VW up !: 1641 мм (64,6 дюйма)[3] SEAT Mii: 1641 мм (64,6 дюйма)[4] Škoda Citigo: 1641 мм (64,6 дюйма)[5] |
Высота | VW up !: 1489 мм (58,6 дюйма)[3] SEAT Mii: 1478 мм (58,2 дюйма)[4] Škoda Citigo: 1478 мм (58,2 дюйма)[5] |
Снаряженная масса | VW up !: 929 кг (2048,1 фунта)[3] VW up! GTI: 997 кг (2198,0 фунтов)[6] SEAT Mii: 929 кг (2048,1 фунта)[4] Škoda Citigo: 929 кг (2048,1 фунта)[5] |
Хронология | |
Предшественник | Volkswagen Fox SEAT Arosa |
В Volkswagen Up (стилизован под Volkswagen up!) это городской автомобиль, часть Volkswagen Group Новая малая семья (NSF) серия моделей, представленная на 2011 Международный автосалон в Германии (IAA).[7] Производство Up началось в декабре 2011 г. Завод Volkswagen в Братиславе в Братислава, Словакия.[8]
Производство Up следует за серией концептуальные автомобили, начиная с 2007 г. Франкфуртский автосалон.[9] Первоначально экстерьер был разработан бразильским дизайнером Марко Павоне.[10][11] Этот дизайн был выбран и улучшен Volkswagen Group Главный дизайнер Вальтер де Сильва, и главный конструктор Легковые автомобили Volkswagen марки, Клаус Бишофф. На презентации во Франкфурте было представлено несколько других концептов Up, включая версию GT мощностью 98 л.с. (73 кВт), натуральный газ Eco-up! (с CO
2 выбросы 79 г / км) и четырехдверной модели Cross.[7]
Где концепция Up использовала заднемоторная, заднеприводная компоновка, серийная модель 2011 года имеет переднеприводная, переднеприводная компоновка, используя платформу NSF,[1] с 3-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 1,0 л.[12] Осенью 2013 года была выпущена аккумуляторная электрическая версия под названием E-up.
The Up выиграли 2012 год Мировой автомобиль года.
В SEAT Mii и Škoda Citigo находятся переименован версии Up, с немного разными передней и задней панелями, производятся на одном заводе.[13]
В феврале 2014 года Volkswagen представил модифицированную версию Up для Латинской Америки. Построенный в Бразилии Up отличается от своего европейского аналога длиной (он на 65 мм (3 дюйма) длиннее) благодаря изменениям в задней части днища днища для размещения большего топливного бака (50 л вместо европейского 35 л), полноразмерного запаска и увеличенное грузовое пространство. Все версии имеют переработанные задние двери с окрашенной металлической секцией (как у Seat Mii и Škoda Citigo) вместо отделки из темного стекла, используемой в Европе. Пятидверный Brazilian Up также использует другую конструкцию задней двери с секционным стеклом и стеклоподъемником. Южноамериканская модель сохраняет уровень безопасности европейской версии с пятизвездочным рейтингом аварийности.[14] и широкое использование элементов из высокопрочной стали.[15]
В июле 2015 года Volkswagen представил новую трансмиссию для Up, продаваемого в Бразилии, с объемом двигателя 1,0 л. прямой впрыск топлива трехцилиндровый с турбонаддувом двигатель.[16] На Женевском автосалоне в 2016 году продаваемая в Европе модель получила рестайлинг и новый двигатель TSI, который поступил в продажу летом того же года.[17]
Производство
На Международный автосалон в Германии IAA 2011 Volkswagen представил финальную версию Up, основанную на модульной архитектуре Volkswagen New Small Family (NSF).[1] Трехдверный кузов вдохновлен концепцией Up 2007 года, диапазон двигателей - 1,0 л трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 60 л.с. (45 кВт) и 75 л.с. (56 кВт). Доступны как трех, так и пятидверные двигатели с включенным двигателем. СПГ и называется eco-Up. Up - это передний привод с поперечным расположением двигателя, соединенный с пятиступенчатой механической коробкой передач, длиной 3,54 метра (139 дюймов) и колесной базой 2,42 м (95 дюймов). Салон рассчитан на четыре или пять мест.
Up можно заказать в объединенное Королевство с октября 2011 года для пяти моделей: Take Up, Move Up, High Up, Up Black и Up White.[18] Британское телешоу Высшая передача Ведущие поиздевались над необычным названием, назвав модель «Вверх-восклицательный знак».[19]
Up был представлен на немецком рынке 3 декабря 2011 года. Поставки на другие европейские рынки начались в апреле 2012 года.[нужна цитата ]
Ограниченное производство SEAT Mii началось в октябре 2011 года. Европейский рынок, продажи начались в конце 2011 года. Окончательная версия была запущена в мае 2012 года. Škoda Citigo была запущена в Чехия в октябре 2011 года. Citigo начал продажи в других странах Европы с лета 2012 года, а также в Азия (Кроме Япония и Корея куда СИДЕНЬЕ и Škoda не продаются) и, возможно, в том числе Россия если он будет производиться в Калуга. Однако планы продаж в России и большинстве других стран СНГ были отменены из-за того, что его размеры были сочтены слишком маленькими для рынка.
Up продавался в Австралии до 2015 года, но затем был снят с продажи из-за низких продаж. Планы по продаже Škoda Citigo в Австралии также были отложены. В течение короткого времени Škoda Citigo также продавалась в Израиле и Новой Зеландии.
Нет планов продавать Up в Северной Америке, странах СНГ, Ближнем Востоке, Индии,[20] Китай, Южная Корея и Юго-Восточная Азия. Японские продажи начались 1 октября 2012 г .; это и Polo - единственные продукты VW, соответствующие требованиям правительства Японии. правила размеров. Up был запущен в Южной Африке 1 марта 2015 года. При запуске были предложены две модели, обе - трехдверный вариант объемом 1 литр и мощностью 55 кВт. Два местных варианта продавались как Занимать (133 500 рандов), а Двигаться вверх (140 500 рандов).[21]
В 2014 г. Женевский автосалон Компания Seat представила модель Seat Mii by Mango 2014 года для женщин, созданную в сотрудничестве с испанской модной компанией Mango.[22]
Volkswagen объявил, что модельный ряд Up будет расширен за счет серийной версии концепции GT Up, запуск которой начнется в 2013 году. Он будет включать в себя версию 1,0-литрового трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 110 л.с. (82 кВт) и будет выглядеть примерно так же к концептуальной версии.[23] За ним последует электрический гибрид Up, который будет называться Blue-e-motion.[24]
Наряду с двумя другими моделями под маркой Up - первый автомобиль в своем классе, предлагающий автоматизированная тормозная система, называется "Городское аварийное торможение". Система автоматически активируется на скорости ниже 30 км / ч (19 миль / ч), когда лазерный датчик определяет опасность столкновения и включает тормоза. В модели SEAT система называется City Safety Assist, а в модели Škoda - City Safe Drive.[25]
SEAT Mii (3-дверный)
Škoda Citigo[26] (3-дверный)
Рестайлинг Škoda Citigo (5-дверный)
Вверх GTI
В середине декабря 2016 года Volkswagen разрешил журналистам протестировать прототип Up GTI. Автомобиль поставлялся с 116-сильным вариантом 1-литрового трехцилиндрового двигателя Up. Чтобы добавить дополнительные 26 лошадиных сил, инженерам пришлось установить турбонаддув с высоким давлением и увеличенную степень сжатия до 10: 5: 1. Автомобиль развивает максимальную скорость 119 миль в час (192 км / ч) и может разогнаться до 60 миль в час (97 км / ч) за 8,8 секунды. Это единственный Up, который доступен с шестиступенчатой механической коробкой передач. Up GTI поступил в продажу в 2018 году. В апреле 2019 года заказы на Up GTI в Великобритании были прекращены, но в январе 2020 года VW UK снова начал принимать заказы на слегка обновленную версию. Обновление включало небольшие изменения в дополнительном оборудовании, но без изменений трансмиссии / шасси / тормозов и т. Д. Цены выросли в 2020 году примерно на 2000–3000 фунтов стерлингов, или на 15%.
E-up
В июле 2010 года VW анонсировал серийную версию E-up. электромобиль, начало продаж запланировано на 2013 год,[27] и впоследствии был представлен на сентябрьской выставке 2013 г. Международный автосалон в Германии.[28][нуждается в обновлении ]
Производственная версия имеет 18,7 кВтч литий-ионный аккумулятор способен доставить 160 км (99 миль) на Цикл NEDC, может разгоняться от 0 до 62 миль / ч (100 км / ч) за 12,4 секунды и имеет максимальную скорость 130 км / ч (81 миль / ч). E-up можно заряжать мощностью 2,3 кВт, подключенной к любой стандартной розетке 230 В, мощностью 3,6 кВт через настенную коробку, установленную дома, или мощностью до 40 кВт, подключенной к станции быстрой зарядки постоянного тока через дополнительный Комбинированная система зарядки (CCS), который позволяет аккумулятору заряжаться до 80% менее чем за 30 минут.[29] Серийная версия имеет те же габариты, что и пятидверная бензиновая модель с четырьмя посадочными местами.[30][31]
5 сентября 2019 года было объявлено о втором поколении e-up, которое будет иметь батарею 32,3 кВтч, дальность действия 260 км (160 миль) и эффективность 12,7 кВтч / 100 км (4,89 миль / кВтч).[32]
Продажи и рынок
Год | Продажи (% изменение по сравнению с предыдущим годом) |
---|---|
2013 | 940 |
2014 | 5,838(+621%) |
2015 | 2,976(-49%) |
2016 | 2,576(-13%) |
2017 | 3,054(+19%) |
Розничные поставки начались в Германии в октябре 2013 года, вскоре за ними последовали Дания, Швеция, Франция, Норвегия и Нидерланды, а в конце января 2014 года - Великобритания.[38] Цены в Германии начинаются от 26900 евро (~34 500 долларов США), около 10 000 евро (~12 800 долларов США) дороже, чем у обычного брата.[29] E-up! не продается в США или Канаде.[39]
По состоянию на октябрь 2019 года общее количество электронных подписок, зарегистрированных в Норвегии, составляло 9993.[40]
По состоянию на январь 2020 года Volkswagen продал 21000 автомобилей E-up! Мировой.[41]
Технические данные
e-up! (2013)[42] | e-up! (2019) | ||||
---|---|---|---|---|---|
Введено | 2013 | 2019 | |||
Передача инфекции | Односкоростное фиксированное передаточное число (электрическое) | ||||
Мощность | 60 кВт (80 л. | ||||
Крутящий момент | 210 Нм (150 lbfft) | ||||
Аккумулятор | 18,7 кВтч (16,8 нетто) | 36,8 кВтч (32,3 нетто) | |||
Классифицировать | 160 км (99 миль) | 258 км (160 миль) | |||
Среднее потребление энергии | 11,7 кВтч / 100 км (NEDC ) | 14,9 кВтч / 100 км | |||
Коэффициент трения Cd | 0.281 | 0.308 | |||
Время зарядки AC | 9 ч (3,3 кВт) | 11 ч (7,1 кВт) | |||
Время зарядки ОКРУГ КОЛУМБИЯ | 0,5 ч (40 кВт) | 0,75 ч (40 кВт) | |||
0–100 км / ч (62 миль / ч) | 12,4 с | ||||
Снаряженная масса Все жидкости, 50% топлива | 1139 кг (2511 фунтов) | 1229 кг (2709 фунтов) | |||
Максимальная скорость | 130 км / ч | ||||
Размеры (длина / ширина / высота в мм): | 3540/1645/1477 мм | 3600/1645/1492 мм | |||
Базисная цена | €26,900 | €21,975 |
Двигатели
Оба двигателя также доступны с BlueMotion технологий (SEAT: Ecomotive, Škoda: Green Tech), которые включают система старт-стоп и рекуперативные тормоза снизить выбросы углерода. В зависимости от рынка некоторые модели мощностью 60 и 75 л.с. доступны с дополнительной пятиступенчатой автоматической коробкой передач.
Версия | 1.0 (60 PS) | 1.0 (75 PS) | 1.0 (90 PS) | 1.0 (101 PS) | 1.0 (115 PS) |
---|---|---|---|---|---|
Тип и количество цилиндров | Прямоугольный двигатель с многоточечный впрыск топлива | Стрит-три с турбонаддувом двигатель с непосредственный впрыск топлива | Стрит-три турбо высокого давления двигатель с непосредственный впрыск топлива | ||
Клапаны | 12 | ||||
Смещение | 999 куб. См (1 л; 61 у.е.) | ||||
Мощность | 44 кВт (60 л.с., 59 л.с.) при 5000 об / мин | 55 кВт (75 л.с., 74 л.с.) при 6200 об / мин | 66 кВт (90 л.с., 89 л.с.) @ 5000–5500 об / мин | 75 кВт (102 л.с., 101 л.с.) при 5000 об / мин | 85 кВт (116 л.с., 114 л.с.) при 5000 об / мин |
Крутящий момент | 95 Нм (70 lbf⋅ft) при 3000–4 300 об / мин | 160 Нм (118 lbf⋅ft) при 1500–3000 об / мин | 164,5 Нм (121 lbf⋅ft) при 1500 об / мин | 200 Нм (148 lbf⋅ft) @ 2000 оборотов в минуту | |
Коробка передач, стандартная | 5-ступенчатая механика | 6-ступенчатая механика | |||
Коробка передач, опция | 5-ступенчатая автоматическая механическая коробка передач (коробка передач ASG) | Никто | |||
Максимальная скорость | 161 км / ч (100 миль / ч) | 171 км / ч (106 миль / ч) | 185 км / ч (115 миль / ч) | 184 км / ч (114 миль / ч) | 192 км / ч (119 миль / ч) |
Разгон, 0–100 км / ч (0-62 миль / ч) | 14,4 секунды | 13,2 секунды | 9,9 секунды | 9,1 секунды | 8,8 секунды |
Расход топлива (комбинированный, стандарт ЕС) | 4,5 л / 100 км (63 миль на галлон‑Imp; 52 миль на галлон-НАС) | 4,7 л / 100 км (60 миль на галлон‑Imp; 50 миль на галлон-НАС) | 4,4 л / 100 км (64 миль на галлон‑Imp; 53 миль на галлон-НАС) | ||
CO2 выбросы, смешанные (г / км) | 105 (BlueMotion 96) | 108 (BlueMotion 98) | 101 | ||
Европейские стандарты выбросов | Евро 5 | Евро 6 |
Безопасность
В 2011 году SEAT Mii был оценен по показателям безопасности в соответствии с Euro NCAP схема оценки, и она достигла 5-звездочный общий рейтинг:[43]
Тест | Счет | Точки |
---|---|---|
Общий | Нет данных | |
Взрослый обитатель | 89% | 32 |
Ребенок обитатель | 80% | 39 |
Пешеход | 46% | 17 |
Помощь в безопасности | 86% | 6 |
В 2014 году латиноамериканский Volkswagen Up получил оценку Латинский NCAP оценка и достигла 5-звездочный рейтинг безопасности для взрослых и 4-звездочный рейтинг безопасности для детей:[44]
Тест | Счет | Точки |
---|---|---|
Взрослый | 93.29% (5 звезд) | 15.86 из 17 |
Дети | 80.69% (4 звезды) | 39,54 из 49 |
Экологические показатели
В феврале 2019 г. Зеленый NCAP оценил Volkswagen Up GTI с двигателем 1,0 л TSI и 6-ступенчатой механической коробкой передач:
Зеленый NCAP результаты теста | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VW Up (2019)[45] GTI 4x2 инструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тест | Точки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общий: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Продажи
The Up занял третье место в европейском сегменте миникаров в 2012, 2013 и 2014 годах после Fiat Panda и Fiat 500.
Год | Европейские продажи |
2011 | 4,582 |
2012 | 113,827 |
2013 | 130,039 |
2014 | 124,845 |
Концептуальные модели
С 2007 по 2010 год Volkswagen продемонстрировал несколько концептуальных версий Up до запуска готовой к производству версии в 2011 году.
Концепция 2007 Up
Двухдверный Up концепция дебютировал на IAA 2007 г. Международный автосалон в Германии в Германии,[9] с задний привод, задний, оппозитный двигатель и 18 дюймовые колеса.[9]
Интерьер рассчитан на размещение четырех взрослых и имеет складывающуюся надувную конструкцию. сиденья.[9] Он также имеет два монитора на приборная панель, один показывает статистику транспортного средства, а другой управляет автомобильной мультимедийной системой.[9] Автомобиль имеет длину 3,45 метра (11 футов 4 дюйма).[9] и имеет ширину 1,63 метра (5 футов 4 дюйма).[9]
2007 up! концепция
2007 up! концепция
Концепция Space Up 2007 года
Четырехдверный четырехместный автомобиль минивэн стилизованный пространство вверх! концепт-кар дебютировал в 2007 г. Токийский автосалон в Японии.[46]
Концепция Space Up имела все черты первой концепции, но с четырьмя дверьми и на 23 сантиметра (9,1 дюйма) длиннее и на 3,68 метра (12 футов 1 дюйм) (на 15 сантиметров (5,9 дюйма) короче, чем у модели Space Up). Volkswagen Fox ).[46] Двери «бабочки» открываются аналогично дверям на Mazda RX-8; передние двери обычно навешиваются спереди, в то время как задние двери навешиваются сзади на заднюю стойку, исключая среднюю стойку.[46] Его колесная база также больше - 2,56 метра (8 футов 5 дюймов).[46] но сохраняет ту же ширину, что и Up, - 1,63 метра (5 футов 4 дюйма).[46]
Также Volkswagen впервые показал изображения своего двигатель внутреннего сгорания, а Стратифицированный впрыск топлива (FSI) бензиновый двигатель.
Концепт Space Up Blue 2007 года
Четырехместный пространство вверх! синий концепт, третий вариант концептуальной серии Volkswagen Up, дебютировал на 2007 Лос-Анджелесский автосалон.[47]
Space Up Blue визуально был таким же, как Space Up, и имел одинаковую длину и ширину, но имел другую крышу с 150ватт солнечная батарея который подзаряжает батареи.[47] Это означает, что его высота увеличивается до 1,57 метра (5 футов 2 дюйма), а снаряженная масса составляет 1090 см.кг (2,403 фунт ).[47]
Двенадцать литий-ионные батареи дать Space Up Blue мощность 45 кВт (61 л.с., 60 л.с.) и дальность 65 миль (105 км).[47] В сочетании с первым в мире автомобилем Volkswagen водород высокая температура топливные элементы (HT-FC) дальность действия увеличена на 155 миль (250 км), что дает общую дальность действия 220 миль (350 км).[47]
Концепт-кар E-up 2009 года
Двухдверный Volkswagen e-up! нулевые выбросы концепция дебютировал на 63-м Международный автосалон в Германии в 2009.[48]
В полностью электрическом E-up длиной 3,19 метра (10 футов 6 дюймов) используется конфигурация сидений 3 + 1.[48] Он использует 60кВт (82 PS; 80 л.с. ) (длительная мощность 40 кВт (54 л.с.; 54 л.с.)) полностью интегрированный приводной электродвигатель, установлен спереди и движет передние колеса.[48] Этот электродвигатель генерирует крутящий момент усилие поворота 210Нм (155 фунт-фут ) от отдыха.[48] Источник питания от 18киловатт-часы (кВтч) литий-ионные аккумуляторы, обеспечивающие дальность действия до 130 км (81 миль).[48] Быстрая зарядка зарядит аккумулятор до 80% за час,[48] а обычный 230вольт вилка займет пять часов.[48][49] На крыше E-up есть солнечная батарея площадью 1,4 квадратных метра, которая подает питание на электрооборудование автомобиля, а в припаркованном состоянии может приводить в действие вентиляторы, помогающие охлаждать салон при парковке на ярком солнечном свете в жаркий день.[48] Солнечные элементы могут быть увеличены в размере до 1,7 квадратных метров, сложив солнцезащитные козырьки.[48]
Снаряженная масса 1085кг (2,392 фунт ), он может ускоряться из состояния покоя до 100 км / ч (62,1 мили в час) за 11,3 секунды; и должна достигать максимальной скорости 135 км / ч (83,9 миль / ч).[48] Модель E-up имеет длину 3,19 метра (10 футов 6 дюймов), ширину 1,64 метра (5 футов 5 дюймов), высоту 1,47 метра (4 фута 10 дюймов) и колесную базу 2,19 метра (7 футов 2 дюйма).[48]
Внутреннее оборудование включает в себя интерфейс человек-машина с сенсорным экраном (HMI), одна примечательная особенность позволяет задерживать зарядку в рамках программирования HMI, используя дешевую ночную электроэнергию - и это также можно дистанционно запрограммировать через iPhone или аналогичное устройство.[48]
2009 концепт Up Lite
Volkswagen вверх! Lite был раскрыт на 2009 Лос-Анджелесский автосалон. Это четырехместный гибридный концепт-кар на базе Volkswagen L1 технологии. Концепт-кар Volkswagen Up Lite имеет гибридный трансмиссия с одним 0,8 литры (48.8 у.е. в ) двухцилиндровый Прямой впрыск с турбонаддувом (TDI) дизель и один 10кВт (14 PS; 13 л.с. ) электродвигатель, использующий семиступенчатую трансмиссия с двойным сцеплением Его технические размеры составляют около 3,84 метра (12 футов 7 дюймов) в длину, 1,60 метра (5 футов 3 дюйма) в ширину и 1,40 метра (4 фута 7 дюймов) в высоту. Вес 695кг (1,532 фунт ), имеет максимальную скорость 160 км / ч (99 миль / ч), и Выброс CO2 не более 65 г / км.[50]
Volkswagen IN 2010 года
Volkswagen IN - это дизайнерское исследование, созданное бразильскими стажерами Volkswagen do Brasil который очень похож на концепт-кары Up. Это сверхкомпактный двухместный автомобиль с багажным отделением, способный использовать различные трансмиссии, в том числе полностью электрический, использующий электрические двигатели на колесах.[51][52] Макет в масштабе 1: 1 был представлен прессе 29 января 2010 года.
Buggy Up, 2011 год
Volkswagen Багги вверх! концепция дебютировала на Франкфуртский автосалон 2011 в Германии.
Buggy Up - это багги на базе платформы Up. Его длина составляет 3584 мм (141,1 дюйма), ширина - 1672 мм (65,8 дюйма), а высота - 1288 мм (50,7 дюйма).[53] У него конструкция без дверей, трансформируемая брезентовая крыша, водонепроницаемый салон и усиленная рама с уменьшенным на 0,8 дюйма (2,0 см) дорожным просветом.[54]
2011 Up Azzurra Sailing Team
В Вверх! Парусная команда Azzurra концепция дебютировала на Франкфуртский автосалон 2011 в Германия.
Azzurra создавалась так, чтобы выглядеть и ощущаться как роскошная яхта с полностью водонепроницаемым салоном, синими и белыми кожаными сиденьями, а также хромированной и деревянной отделкой. У задних сидений деревянные спинки, поэтому в сложенном виде багажник выглядит как палуба яхты. У него нет крыши, а вместо дверей и заднего люка - деревянные перила.[55]
Награды
- Шотландский автомобиль года «Компактный автомобиль года» 2012[56]
- Журнал Top Gear «Маленький автомобиль года» 2011
- Какая машина? «Автомобиль года» 2012[57]
- Какая машина? "Городской автомобиль года" 2013[58]
- Мировой автомобиль года 2012[59]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c «Отчет Intel: Архитектура MQB в Audi и Volkswagen Group». Fourtitude.com. Fourtitude.com. 17 февраля 2012 г.
- ^ «Новый Volkswagen up! Включает вариант на природном газе». Новости NGV Global. 21 августа 2011 г.
- ^ а б c d е "Какая модель?". Фольксваген Великобритания. Получено 12 апреля 2012.
- ^ а б c d е «Брошюра SEAT Mii, март 2012 г.» (PDF). СИДЕНЬЕ ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. Архивировано из оригинал (PDF) 5 сентября 2012 г.. Получено 12 апреля 2012.
- ^ а б c d е "Citigo Dimensions". Шкода Авто ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. Архивировано из оригинал 11 апреля 2012 г.. Получено 12 апреля 2012.
- ^ "Приведен прототип Volkswagen Up GTI - возродился Mk1 Golf GTI?". Журнал EVO. 15 декабря 2016 г.
- ^ а б «Франкфуртское шоу: концепт VW Up GT». Autocar. 13 сентября 2011 г.. Получено 15 сентября 2011.
- ^ «Решение о выпуске новой продукции для малых семей в Братиславе, апрель 2009 г.». volkswagen.sk. Volkswagen AG. Архивировано из оригинал 5 января 2012 г.. Получено 4 декабря 2011.
- ^ а б c d е ж грамм «Volkswagen up! Концепт». VWvortex.com. Volkswagen AG. 10 сентября 2007 г.. Получено 21 декабря 2009.
- ^ «Volkswagen Up !: дизайн». автомобильный дизайн. 28 октября 2011 г.. Получено 10 июля 2016.
- ^ «Интервью с дизайнерами up!». YouTube. Volkswagen. 4 сентября 2011 г.. Получено 10 июля 2016.
- ^ «Представлен новый VW Up». Autocar. 21 августа 2011 г.. Получено 30 августа 2011.
- ^ «Производственные предприятия». Volkswagen AG. Архивировано из оригинал 22 июля 2012 г.. Получено 11 мая 2012.
- ^ "VW 'вверх!' присоединяется к растущему «пятизвездочному» клубу более безопасных автомобилей Latin NCAP для защиты взрослых пассажиров ». LatinNCAP. Получено 7 февраля 2014.
- ^ "up! воплощает лучшее из инженерного искусства VW в компактном и эффективном пакете (НА ПОРТУГАЛЬСКОМ ЯЗЫКЕ)". Volkswagen do Brasil. Получено 7 февраля 2014.
- ^ «БРАЗИЛИЯ: VW Up TSI дебютирует в Бразилии раньше Европы». www.just-auto.com. 31 июля 2015 г.. Получено 7 декабря 2015.
- ^ «VW Up! (Рестайлинг) запущен в Европе». 23 июня 2016.
- ^ «Сверните, сверните ... открываются книги заказов на новый Volkswagen up!». www.volkswagen.co.uk. Volkswagen. Октябрь 2011. Архивировано с оригинал 15 октября 2011 г.. Получено 17 октября 2011.
- ^ Дорогу Volkswagen T-Roc - Top Gear, 5 марта 2014 г.
- ^ "Volkswagen Up! Не будет запущен в Индии из-за высокой стоимости". International Business Times. 31 декабря 2016 г.. Получено 20 августа 2018.
- ^ «Фольксваген ЮАР». Архивировано из оригинал 11 мая 2015 г.. Получено 15 марта 2015.
- ^ «Seat Mii 2014 года от Mango - идеальный женский автомобиль». 2015carreviews.com. 10 марта 2014 г.. Получено 16 марта 2014.
- ^ Окок, Ричард (27 января 2012 г.). Концепция "Volkswagen GT up! - Обзоры автомобилей - MSN Cars UK". Cars.uk.msn.com. Архивировано из оригинал 30 января 2012 г.. Получено 11 марта 2012.
- ^ "Volkswagen вверх! Синий E-motion, чтобы получить 95 миль на галлон - отчет". Worldcarfans.com. Получено 11 марта 2012.
- ^ «VW Up против Seat Mii против Škoda Citigo: что лучше купить?». Рекомбу. 1 мая 2012 г.. Получено 16 декабря 2012.
- ^ «Новый фейслифтинг Skoda Citigo».
- ^ Викнеш Виджайентиран (8 июля 2010 г.). «Полностью электрический Volkswagen E-Up поступит в США в 2013 году». AllCarsElectric.com. Получено 7 мая 2011.
- ^ «VW называет цель Германии в 1 миллион электромобилей достижимой».
- ^ а б Volkswagen Media Services (5 июля 2013 г.). «XL1 и e-up! Электрифицировать ралли электромобилей Silvretta». Volkswagen. Архивировано из оригинал 13 июля 2013 г.. Получено 13 июля 2013.
- ^ «Новинка! Изучите особенности: Volkswagen UK». Архивировано из оригинал 3 февраля 2014 г.. Получено 10 февраля 2014.
- ^ "Обзор VW E-Up (2013)".
- ^ «e-up! для всех - новое поколение электрических e-up! с большим запасом хода, запускаемым по низкой цене». Новости Volkswagen. Volkswagen AG. 5 сентября 2019 г.. Получено 7 сентября 2019.
- ^ Цакалидис, Анастасиос. «Электромобили в Европе с 2010 по 2017 год: начинается ли полномасштабная коммерциализация?» (PDF). europa.eu. Европейская комиссия. Получено 26 апреля 2020.
- ^ Хосе Понтес (26 января 2014 г.). "Европа декабрь 2013". EVSales.com. Получено 9 марта 2014.
- ^ Хосе Понтес (30 февраля 2015 г.). "Европа декабрь 2014". EVSales.com. Получено 26 апреля 2020. Проверить значения даты в:
| дата =
(помощь) - ^ Хосе Понтес (30 января 2016 г.). «Европа декабрь 2015». EVSales.com. Получено 26 апреля 2020.
- ^ Хосе Понтес (30 января 2017 г.). "Европа декабрь 2016". EVSales.com. Получено 26 апреля 2020.
- ^ Майк Шостек. «Доступность Volkswagen e-Up». Форумы о моих электромобилях. Получено 6 декабря 2013.
- ^ "Volkswagen e-Up Electric Minicar: Запретный плод только для Европы". Отчеты о зеленых автомобилях. Получено 26 апреля 2020.
- ^ https://elbilstatistikk.no
- ^ Рэндалл, Крис (2 января 2020 г.). «Volkswagen скорректирует прогноз по электричеству в сторону повышения». electrive.com. Получено 26 апреля 2020.
- ^ «VW e-Up! И e-Golf представлены с диапазонами 99 и 118 миль». Автоблог. Получено 26 апреля 2020.
- ^ "SEAT Mii Euro Ncap 5-звездочный рейтинг". Euroncap.com. Получено 27 ноября 2011.
- ^ "O VW up! Passa a fazer parte do clube de carros" cinco estrelas "em segurança de vultos do Latin NCAP". LATIN NCAP - PARA AUTOS MAS SEGUROS (на испанском). Получено 7 декабря 2015.
- ^ «Зеленая оценка NCAP для VW Up». greenncap.com. 2019.
- ^ а б c d е "Volkswagen космос!". VWvortex.com. Volkswagen AG. 23 октября 2007 г.. Получено 21 декабря 2009.
- ^ а б c d е «Volkswagen представляет Space Up! Blue в Лос-Анджелесе». VWvortex.com. Volkswagen AG. 14 ноября 2007 г.. Получено 21 декабря 2009.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л «Volkswagen e-Up! Концепт». VWvortex.com. Volkswagen AG. 14 сентября 2009 г.. Получено 21 декабря 2009.
- ^ «3 + 1 местный Volkswagen up! Concept EV». PaulTan.org. 15 сентября 2009 г.. Получено 21 декабря 2009.
- ^ «Лос-Анджелес 2009: Volkswagen Up! Lite Concept дразнит практичными и легкими инновациями». green.autoblog.com. Weblogs, Inc. 2 декабря 2009 г.. Получено 21 декабря 2009.
- ^ «Бразильские стажеры разрабатывают новую концепцию городского автомобиля Volkswagen». green.autoblog.com. Weblogs, Inc. 4 февраля 2010 г.. Получено 4 февраля 2010.
- ^ ""Умный «Volkswagen в концепции микроавтомобиля, созданный интернами-дизайнерами VW Brazil». Carscoops. 29 января 2010 г. Архивировано с оригинал 25 июля 2011 г.. Получено 4 февраля 2010.
- ^ "Volkswagen Buggy Up! Концепт 2012 года". conceptcarz.com. Получено 11 сентября 2017.
- ^ "Volkswagen Up! Концепты". caranddriver.com. Получено 11 сентября 2017.
- ^ «Volkswagen на подъеме с разнообразием концепций Up!». autoblog.com. 14 сентября 2011 г.. Получено 11 сентября 2017.
- ^ «Шотландский автомобиль года». Архивировано из оригинал 22 февраля 2014 г.. Получено 14 декабря 2012.
- ^ «Какая машина? Автомобиль года 2012». Какая машина?. 11 января 2012 г.. Получено 11 мая 2012.
- ^ "2013 CCOTY: VW Up!". Какая машина?. 9 января 2013 г.. Получено 9 января 2013.
- ^ Резерфорд, Майк (5 апреля 2012 г.). «VW Up выиграл титул World Car of the Year». Телеграф. Получено 11 мая 2012.
внешняя ссылка
Тип | 1980-е | 1990-е годы | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
Автомобиль эконом-класса | Жук | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Городская машина | Лупо | Лиса | Вверх | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Супермини | Поло / Дерби I | Поло / Дерби II | Поло III | Поло IV | Поло V | Поло VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маленький семейный автомобиль | Гольф I | Гольф II | Гольф III | Гольф IV | Гольф V | Гольф VI | Гольф VII | Гольф VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Jetta I | Джетта II | Vento | Бора | Jetta V | Jetta VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новый Жук * | Жук | ID.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Большой семейный автомобиль | Passat I | Passat II / Сантана | Passat III | Пассат IV | Passat V | Passat VI | Пассат VII | Пассат VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Passat CC → CC | Артеон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Роскошный автомобиль | Фаэтон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | Scirocco I | Scirocco II | Scirocco III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Коррадо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабриолет | Гольф I Кабриолет | Golf III Кабриолет | Гольф VI Кабриолет | T-Roc Кабриолет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новый Жук Кабриолет | Жук Кабриолет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Эос | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактвэн | Гольф Плюс | Гольф Sportsvan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Туран I | Туран II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Большой MPV | Шаран I | Шаран II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Внедорожник | Т-образный крест | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T-Roc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ID.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тигуан I | Тигуан II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Туарег I | Туарег II | Туарег III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Легенда |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Тип | 1990-е годы | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||||||||||
Городская машина | Citigo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Супермини | Фаворит / Форман | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фелиция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фабия I | Fabia II | Fabia III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маленький семейный автомобиль | Стремительный | Scala | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Октавия I | Октавия II | Октавия III | Октавия IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Большой семейный автомобиль | Превосходно я | Превосходный II | Превосходно III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Roomster / Praktik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Субкомпактный кроссовер | Камик | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный внедорожник | Йети | Karoq | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Enyaq | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерный внедорожник | Kodiaq | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Легенда |
|