Volkswagen Polo Mk5 - Volkswagen Polo Mk5

Volkswagen Polo Mk5 (6R / 6C / 61)
Обзор
Производитель	Фольксваген
Также называемый	Volkswagen Vento (LWB седан) Volkswagen Ameo (SWB седан) Volkswagen Polo Vivo (Южная Африка, 2018 – настоящее время)
Производство	2009–2017 2009 – настоящее время (Индия) 2010 – настоящее время (Россия) 2018 – настоящее время (Polo Vivo, ЮАР)
сборка	Испания: Памплона Индия: Чакан (Škoda VW Индия )[1] Южная Африка: Uitenhage[2] Россия: Калуга[3] Китай: Anting (SAIC-VW ) Малайзия: Пекан (DRB-HICOM )
Дизайнер	Вальтер де Сильва
Кузов и шасси
Учебный класс	Супермини
Тип кузова	3-дверный хэтчбек 5-дверный хэтчбек 4-дверный седан
Макет	Передний двигатель, передний привод
Платформа	Предварительная подтяжка лица: Volkswagen Group PQ25 Подтяжка лица: Volkswagen Group PQ26
Связанный	Audi A1 SEAT Ibiza Mk4
Трансмиссия
Двигатель	1,0 л I3 (бензин) 1,2 л I3 (бензин) 1,2 л I4 турбо (бензин) 1,4 л I4 (бензин) 1,4 л I4 турбо (бензин) 1,2 л I3 (дизельное топливо) 1,4 л l3 (дизельное топливо) 1,5 л I4 (дизель) 1,6 л I4 (дизельное топливо)
Передача инфекции	5-ступенчатая руководство 6-ступенчатая руководство 6-ступенчатая автоматическая (Tiptronic) 7-ступенчатый автомат (DSG )
Размеры
Колесная база	2470 мм (97 дюймов) (хэтчбек и Ameo) 2552 мм (100,5 дюйма) (седан)
Длина	3952 мм (155,6 дюйма) (хэтчбек)
Ширина	1,682 мм (66,2 дюйма)
Высота	1454 мм (57,2 дюйма)
Хронология
Предшественник	Volkswagen Polo Mk4
Преемник	Volkswagen Polo Mk6 Volkswagen Polo седан (NH3) (Россия) Фольксваген Виртус (Седан)

В Volkswagen Polo Mk5 пятое поколение Фольксваген Поло супермини -класса, запущенного Фольксваген в марте 2009 г.

Mark 5 Polo, внутреннее обозначение Тип 6R, основан на Volkswagen PQ25 платформа, совместно с 2008 SEAT Ibiza и Audi A1. Его стиль разработан командой во главе с Вальтер де Сильва, следует направлению предыдущего 2008 г. Volkswagen Scirocco и Гольф VI. Модель Mark 5 немного больше, чем Polo предыдущего поколения, но на 7,5% легче. Автомобиль был представлен в 2009 Женевский автосалон.^[4]

Производство для рынка Соединенного Королевства началось в августе 2009 года, а первые поставки начались в октябре 2009 года.^[5] Опубликованные официальные изображения показывают, что новый Polo следует стилю Golf VI.^[6] Polo Mark V на 44 мм длиннее, на 32 мм шире и на 13 мм ниже дороги, чем Polo предыдущего поколения. Объем багажного отделения увеличен на 10 литров до 280 литров, при сложенных сиденьях - 952 литра. Автомобиль на 7,5% легче предшественника. Polo оснащен подушками безопасности для грудной клетки и был удостоен пяти звезд. Euro NCAP рейтинг ударопрочности.^[7]

Volkswagen Polo выиграл 2010 год. Европейский автомобиль года, победив Toyota iQ и Опель / Воксхолл Астра. В 2018 г. Volkswagen Polo Vivo (Поло Mk4) (Южная Африка) была заменена на Polo Mk5 и также называется Polo Vivo.

Характеристики

3-дверный хэтчбек (предварительно фейслифтинг)

5-дверный хэтчбек (предварительно фейслифтинг)

Интерьер

Volkswagen Polo Comfortline 81TSi (Австралия; рестайлинг 2014 г.)

Функции

Европейская версия, за исключением французского и турецкого рынка, включает стандартную ESP программа электронной стабилизации с системой Hill Hold Control, подушками безопасности для головы и грудной клетки (встроенными в спинки передних сидений), натяжителями и ограничителями усилия ремня, а также индикатором ремня безопасности и подголовниками, тремя задними подголовниками и системой подготовки детского кресла Isofix.

Во Франции ESP и Hill Hold Control являются стандартным оборудованием только на моделях с двигателями не менее 85 л.с. (63 кВт).

В Турции ESP и Hill Hold Control являются дополнительным оборудованием для всех моделей, кроме GTI и BlueMotion.

Уровни отделки салона

Volkswagen Polo GTI (Германия)

Volkswagen Polo GTI рестайлинг (Великобритания)

Volkswagen CrossPolo

В Германии и Южной Африке, а также на некоторых европейских рынках, за исключением Франции, Хорватии, Словении и Боснии и Герцеговины, уровни отделки салона Trendline, Comfortline и Highline предлагаются во всех версиях.

Во Франции, Италии и даже Румынии во всех версиях предлагаются только комплектации Comfortline и Highline. В Хорватии, Боснии и Герцеговине, а также в Словении ситуация с уровнем отделки салона нестабильна, это Trendline, Comfortline (доступен до 2012 года), Highline и специальные уровни отделки салона, включая Rabbit (2012-2013), Fresh (2014) и Lounge. (2015).

Двигатели

Бензиновые двигатели
Модель	Двигатель	Мощность при об / мин	Крутящий момент при об / мин	0–100 км / ч (0-62 миль / ч) ускорение	Максимальная скорость	Передача инфекции	CO2 выбросы
1.0	999 куб. См (61,0 куб. Дюйма) I3	60 л.с. (44 кВт; 59 л.с.) при 5000	95 Нм (70 lb⋅ft) при 3000	15,5 с	161 км / ч (100 миль / ч)	5-скоростная ручная	106 г / км
		75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) при 6200		14,3 с	174 км / ч (108 миль / ч)	5-ступенчатая ручная	108 г / км
1.2	1198 куб. См (73,1 куб. Дюйма) I3	60 л.с. (44 кВт; 59 л.с.) при 5200	108 Нм (80 lb⋅ft) при 3000	16,1 с	157 км / ч (98 миль / ч)	5-ступенчатая ручная	128 г / км
		70 л.с. (51 кВт; 69 л.с.) при 5400	112 Нм (83 lb⋅ft) при 3000	14,1 с	165 км / ч (103 миль / ч)	5-ступенчатая ручная	128 г / км
1.4	1390 куб. См (85 куб. Дюймов) I4	85 л.с. (63 кВт; 84 л.с.) при 5000	132 Нм (97 lb⋅ft) при 3800	11,9 с	177 км / ч (110 миль / ч)	5-ступенчатая ручная, 7-ступенчатая DSG (необязательный)	139 г / км 135 г / км
1.2 TSI	1197 куб.см (73,0 куб. Дюйма) с турбонаддувом I4	105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) при 5000	175 Нм (129 lb⋅ft) при 1,550-4,100	9,7 с	190 км / ч (118 миль / ч)	6-ступенчатая ручная, 7-ступенчатая DSG (необязательный)	124 г / км 124 г / км
		90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 4500	160 Нм (118 lb⋅ft) при 1500–3500	10,9 с	182 км / ч (113 миль / ч)	5-ступенчатая ручная, 7-ступенчатая DSG (необязательный)	119 г / км 124 г / км
BlueGT	1395 куб.см (85,1 куб. Дюймов) с турбонаддувом I4	140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) при 4500-6000	250 Нм (184 lbft) при 1,500-3,500	7,9 с	210 км / ч (130 миль / ч)	6-ступенчатая ручная, 7-ступенчатая DSG (необязательный)	107 г / км 105 г / км
GTI	1390 куб. См (85 куб. Дюймов) Twincharger I4	180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) при 6200	250 Нм (184 lb⋅ft) при 2,000-4,500	6,9 с	229 км / ч (142 миль / ч)	7-ступенчатая DSG	139 г / км
1.6	1,598 куб. См (97,5 куб. Дюймов) I4	105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) при 5250	153 Нм (113 lb⋅ft) при 3750	11,1 с	184 км / ч (114 миль / ч)	5-скоростная ручная	157 г / км
GTI 2015-17	1798 куб. См (109,7 куб. Дюймов) с турбонаддувом I4	192 л.с. (141 кВт; 189 л.с.) при 4300-6200	320 Нм (236 lb⋅ft) при 1,450-4,200 (ручной), 250 Нм (184 lb⋅ft) при 1,250-5,300 (DSG)	6,7 с	235 км / ч (146 миль / ч)	6-ступенчатая ручная, 7-ступенчатая DSG (необязательный)	129 г / км
R WRC	1984 куб.см (121,1 куб. Дюйма) с турбонаддувом I4	220 л.с. (162 кВт; 217 л.с.) при 4500-6 300	350 Нм (258 lb⋅ft) при 2,500-4,400	6,4 с	243 км / ч (151 миль / ч)	6-ступенчатая ручная	174 г / км

В дополнение к описанным выше вариантам двигателей на некоторых рынках доступны версии 1.2 TSI от BlueMotion Technology. Снижает CO₂ выбросы до 113 г / км для 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) с механической коробкой передач и 115 г / км для 105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) в вариантах с механической коробкой передач и DSG.
В конце 2012 года был официально представлен вариант BlueGT.^[8] Polo BlueGT отличается улучшенной аэродинамикой и двигателем TSI 1,4 с турбонаддувом нового поколения EA211. Этот новый двигатель оснащен ACT (Active Cylinder Technology), системой управления отключением цилиндров, которая отключает два цилиндра при выходном крутящем моменте от 24 до 100 Н · м, что позволяет Polo BlueGT с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач выделять только 107 г / км.^[9]

В 2013 году Volkswagen вошел в Чемпионат мира по ралли с новым Раллийный автомобиль на базе поло. Чтобы соответствовать требованиям омологации, с сентября 2013 года по март 2014 года было произведено 2500 автомобилей Polo R WRC.

Дизельные двигатели
Модель	Двигатель	Мощность при об / мин	Крутящий момент при об / мин	0–100 км / ч (0-62 миль / ч) ускорение	Максимальная скорость	Передача инфекции	CO2 выбросы
1,2 TDI BlueMotion	1199 куб. См (73,2 куб. Дюйма) с турбонаддувом I3	75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) при 4200	180 Нм (133 lb⋅ft) при 2000	13,9 с	173 км / ч (107 миль / ч)	5-ступенчатая ручная	87 г / км
1,2 TDI	1199 куб. См (73,2 куб. Дюйма) с турбонаддувом I3	75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) при 4200	180 Нм (133 lb⋅ft) при 2000	13,9 с	170 км / ч (106 миль / ч)	5-ступенчатая ручная	99 г / км
1,4 TDI BlueMotion[10]	1422 куб. См (86,8 куб. Дюймов) с турбонаддувом I3 CUSA, CYZB	75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) при -	- в -	–S	–	5-ступенчатая ручная	82 г / км
1,4 TDI[11]	1422 куб. См (86,8 куб. Дюймов) с турбонаддувом I3	90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 3500	230 Нм (170 lb⋅ft) при 1500	10,9 с	184 км / ч (114 миль / ч)	5-ступенчатая ручная	88 г / км
1,5 TDI	1498 куб. См (91,4 куб. Дюйма) с турбонаддувом I4	90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 4200	230 Н-м (170 фунт-футов) при 1500-2500	-	-	5-ступенчатая ручная	-
1,5 TDI	1489 куб. См (91,4 куб. Дюйма) с турбонаддувом I4	110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.) при 4000 - GT TDI	250 Н-м (184 фунт-фут) при 1500-3000	-	-	5-ступенчатая ручная	-
1,6 TDI	1,598 куб. См (97,5 куб. Дюймов) с турбонаддувом I4	75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) при 4000	195 Нм (144 lb⋅ft) при 1,500–2,500	13,9 с	170 км / ч (106 миль / ч)	5-ступенчатая ручная	109 г / км
1,6 TDI	1,598 куб. См (97,5 куб. Дюймов) с турбонаддувом I4	90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 4200	230 Нм (170 lb⋅ft) при 1,500–2,500	11,5 с	180 км / ч (112 миль / ч)	5-ступенчатая ручная, 7-ступенчатая DSG (необязательный)	109 г / км 112 г / км
1,6 TDI	1,598 куб. См (97,5 куб. Дюймов) с турбонаддувом I4	105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) при 4400	250 Нм (184 lbft) при 1,500–2,500	10,4 с	189 км / ч (117 миль / ч)	5-ступенчатая ручная	109 г / км
1,6 TDI BlueMotion	1,598 куб. См (97,5 куб. Дюймов) с турбонаддувом I4	90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 4200	230 Нм (170 lb⋅ft) при 1,500–2,500	11,5 с	180 км / ч (112 миль / ч)	5-ступенчатая ручная	96 г / км

Появились неофициальные сообщения о проблемах с дизельным двигателем мощностью 66 кВт, в том числе о плохом расходе топлива и помпажах.^[12] VW уже внес одну модификацию в схему ECU сажевого фильтра.^{[нужна цитата ]}

Безопасность

• EuroNCAP: 5 звезд^[13]

Кросс-поло

Volkswagen CrossPolo

Volkswagen CrossPolo

В июне 2010 года Volkswagen представил CrossPolo 2011 года выпуска, четвертого члена семейства небольших автомобилей. Выпуск 2011 года доступен с бензиновым и тремя дизельными двигателями, все Евро 5 совместимый.^[14]

Поло R WRC

Volkswagen Polo R WRC в Ралли Швеции 2014

В 2013 году Volkswagen вошел в Чемпионат мира по ралли с новый раллийный автомобиль на базе Polo. В целях омологации с сентября 2013 года по март 2014 года было произведено 2500 уличных автомобилей Polo R WRC. Уличная версия оснащена 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 220 л.с. и соединяется исключительно с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Подтяжка лица (Тип 6С; 2014–2017)

2014 подтяжка лица

2014 подтяжка лица

Polo 6R был обновлен в 2014 году.^[15] и теперь известен как Polo 6C. С этим пришел тонкий внешний вид, такой как переработанные бамперы. Интерьер был обновлен, и теперь он включает в себя сенсорный экран в стандартной комплектации и новое рулевое колесо. Обновленный Polo добавляет в стандартную комплектацию всех модельных рядов такую ​​технологию, как автоматическая система торможения после столкновения. С июня 2015 года он также поддерживает CarPlay и Android Auto.

Новый 1,4-литровый трехцилиндровый дизельный двигатель заменил 1,2-литровый и 1,6-литровый дизельные агрегаты, плюс 1,4 TSI 132 кВт GTI был заменен Audi 1,8 TSI, производящим 141 кВт. С 2018 года компания заменила 1,2-литровый двигатель на 1,0-литровый бензиновый двигатель без наддува в Индии, который имеет 76 л.с. и 95 Нм крутящего момента.

В сентябре 2019 года Mk5 Polo получил еще одну реконструкцию в Индии.^[16] Обновленный Polo для индийского рынка получил новую решетку радиатора и бамперы, позаимствованные у Mk5 Polo GTI.^[17]

Версии седана

Основная статья: Volkswagen Vento (A05)

Volkswagen Vento / Polo седан

Volkswagen Polo Sedan (Россия)

Volkswagen Polo седан (Малайзия)

Версия седана Polo Mark V была запущена в Индии и России в 2010 году как Volkswagen Vento и Polo Sedan. Он отличается увеличенной колесной базой 2552 мм (100,5 дюйма) и дорожным просветом (168–170 мм).

Модель предлагается с одним бензиновым двигателем (1,6 л, 4-цилиндровый, 105 л.с.;^[18] в сочетании с 5-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач) и одним дизельным двигателем (1,6 л, 4-цилиндровый Common Rail с турбонаддувом, 105 л.с.; только 5-ступенчатая механическая коробка передач). В 2014 году был запущен обновленный Vento. Он переносит бензиновый 1,6 л, но имеет новый дизельный двигатель 1,5 л, созданный на основе старого 1,6 л (из-за акцизных льгот, предлагаемых двигателям 1,5 л и ниже в Индии). Vento также получает 7-ступенчатую DSG (Коробка передач с прямым переключением передач ) автомат, с этим новым двигателем 1.5л. 1,2-литровый TSI (Стратифицированный впрыск турбо-топлива ) Двигатель также доступен в паре с 7-ступенчатой ​​DSG мощностью 103 л.с.

В ноябре 2013 года от 1,6-литрового бензинового и 6-ступенчатого автоматов отказались в пользу нового 1,2-литрового 4-цилиндрового двигателя TSI с турбонаддувом, соединенного с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением. Эта комбинация обеспечивает превосходную производительность и топливную экономичность по сравнению со старым автоматом. По состоянию на май 2011 года Polo Sedan (Россия) Volkswagen Vento 2014 Active Trim Level продается в Мексике и производится компанией Volkswagen Индия.

Vento (Polo sedan) с 2016 г. по настоящее время, сфотографировано в Мексике (фейслифтинг)

А Мексиканский Вариант Vento был выпущен в 2014 модельном году, произведен в Индии компанией Volkswagen Индия. Volkswagen Vento - бестселлер Volkswagen México. Основные характеристики - хорошее качество в сегменте малолитражек, хорошие результаты краш-тестов и доступная цена. С 2014 года по настоящее время. Кроме того, автомобиль стал доступен в Аргентине как Polo с октября 2015 года по февраль 2018 года, когда его заменили на Virtus из Бразилии.

Volkswagen Vento 2016 будет представлен на территории Мексики, обновленная версия самой продаваемой модели марки Volkswagen в Мексике и третья модель с большим объемом продаж в этой стране. Эта модель имеет переднюю часть, больше напоминающую New Jetta, решетку радиатора, лицевую панель, противотуманные фары, хромированные вставки, видимый выхлоп и полностью переработанные фары.

В механическом разделе мы находим два двигателя без изменений. Это четырехцилиндровый бензиновый 1,6-литровый MPI мощностью 105 л.с. и 112 фунт-фут крутящего момента и четырехцилиндровый двигатель CFNA 7GV / 77 кВт, 1,5-литровый дизельный двигатель TDI с мощностью 105 л.с. и 184 фунт-фут крутящего момента. Большая разница в том, что теперь обе доступны с механической и автоматической коробками передач. В предыдущей модели мы нашли бензин только с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Tiptronic, тогда как дизель был доступен только с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Теперь идет автомат DSG с двойным сцеплением и семью «автоматическими» связями в дизельном двигателе.

В Индии обновленная версия была выпущена в сентябре 2019 года, а более старые версии будут продаваться в течение нескольких лет. Он очень похож на версию GTI с точки зрения дизайна и будет расширен для большинства рынков, где продаются версии Polo седан и хэтчбек.^[19] И Polo, и Vento были позже модернизированы в Мексике в начале 2020 года.

На нескольких рынках его сменил Volkswagen Virtus, в то время как некоторые рынки, такие как Мексика, предлагали Virtus вместе с Vento с целью сохранения экономичного варианта. В России Polo Sedan на базе Polo Mk5 продолжали продаваться вместе с более новыми. Škoda Rapid на базе Polo Sedan.

Volkswagen Ameo

Еще одна версия седана Polo Mk5, названная Volkswagen Ameo, была представлена ​​на индийском рынке в июне 2016 года. Ameo - седан с нотчбэком, основанный на хэтчбеке Polo Mk5, с более короткой колесной базой и задними дверями в отличие от Polo Sedan / Vento. Размещенный между Volkswagen Polo и Volkswagen Vento, Ameo не превышал 4000 мм в длину, чтобы занимать сегмент седанов длиной менее четырех метров в Индии, который пользовался более легкой налоговой схемой по сравнению с более длинными седанами. Производство Ameo было прекращено в апреле 2020 года, так как автомобиль не соответствовал требованиям Нормы выбросов Bharat Stage 6 который вступил в силу в апреле 2020 года, что привело к сокращению продаж.^[20]

Polo Vivo (Южная Африка)

В 2018 году Mark 2 Polo Vivo был запущен в Южной Африке как недорогой автомобиль. Он основан на Mark 5 Polo.

С момента запуска в феврале 2018 года Volkswagen South Africa демонстрирует отличные продажи в линейке Vivo, неизменно являясь самым продаваемым легковым автомобилем в стране с марта 2018 года.

Поло Вёртерзее 09

Одноразовая футболка-поло концепт-кар был показан на Вертерзее Встреча GTI в мае 2009 года. Рассматриваемый как предварительный просмотр будущей модели Polo GTI, автомобиль имел цвет Flash Red с черными раллийными полосами, 18-дюймовые колеса «Будапешт», глянцевый черный салон и алюминиевые пластины протектора.^[21]

Награды

• Европейский автомобиль года 2010
• Словенский автомобиль года 2010 ^[22]
• Автомобиль года в Южной Африке 2011
• Японский импортный автомобиль года 2010–2011
• Мировой автомобиль года 2010
• Какая машина? Супермини года 2010 ^[23]
• Автомобиль года 2010 (Австралия) ^[24]
• Автомобиль года по версии Carsguide 2010 (Австралия) ^[25]
• Колеса Автомобиль года 2010

Смотрите также

• Фольксваген Поло для обзора всех моделей
• Volkswagen Polo Mk1
• Volkswagen Polo Mk2
• Volkswagen Polo Mk3
• Volkswagen Polo Mk4
• Volkswagen Polo Mk6
• Volkswagen Vento (A05)

Рекомендации

1. Чанчал Пал Чаухан (04.02.2010). "VW сделает Индию экспортным центром дешевых товаров - The Economic Times". Economictimes.indiatimes.com. Получено 2010-09-10.
2. «Фольксваген Поло». Theage.drive.com.au. Архивировано из оригинал на 2010-07-12. Получено 2010-09-10.
3. «Фольксваген Рус». Volkswagen.ru. 2010-10-26. Получено 2010-12-17.
4. Абуэлсамид, Сэм (3 марта 2009 г.). «Женева 2009: Volkswagen Polo 2010 года». Autoblog.com. Получено 2010-11-25.
5. «Volkswagen News: умнее, легче и еще чище: представлен Polo пятого поколения». www.volkswagen.co.uk. Март 2009 г.. Получено 9 марта 2009.
6. «Новый Volkswagen Polo». Получено 3 марта 2009.
7. «Volkswagen Polo получает три двери и пять звезд». Получено 27 августа 2009.
8. http://www.expertreviews.co.uk/car-tech/1295359/volkswagen-polo-bluegt-orders-open
9. http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/polo/60855/vw-polo-bluegt-prices
10. http://www.auto-types.com/volkswagen-polo-14-tdi-75pk-bluemotion-5-doors-hatchback-5-speed-manual-68255.html
11. http://www.auto-types.com/volkswagen-polo-14-tdi-90pk-comfortline-5-doors-hatchback-5-speed-manual-68257.html
12. Первые диски: VW Polo 1.6 TDI
13. (Устаревшая, эта модель не оценивалась EuroNCAP)«Volkswagen Polo получает три двери и пять звезд». Получено 2009-08-27.
14. "Volkswagen CrossPolo 2011 года". Получено 14 июн 2010.
15. Михня Раду (6 марта 2016 г.). «Семейство Volkswagen Polo Facelift подробно описано в Женеве». Автоэволюция. Получено 17 апреля 2016.
16. «Рестайлинг Volkswagen Polo запущен в Индии, цены начинаются с 5,82 рупий». CarWale. 2019-09-04. Получено 2020-05-05.
17. «В 2019 году был запущен Volkswagen Polo Facelift, цены начинались от 5,82 рупий | CarDekho.com». CarDekho. Получено 2020-05-05.
18. "Volkswagen Vento оснащен 105-сильным двигателем -surajvtec". surajvtec.wordpress.com. 2013-01-05. Получено 2013-08-21.
19. https://www.motorpasion.com.mx/industria/volkswagen-vento-polo-2021
20. «Производство Volkswagen Ameo и Tiguan прекращено: причины и возможные замены». Финансовый экспресс. 2020-04-09. Получено 2020-08-08.
21. Нуньес, Алекс (20 мая 2009 г.). «Seeing Red: VW представляет концепты GTI и Polo Wörthersee '09». Autoblog.com. Получено 2010-11-25.
22. «Словенский автомобиль года - VW polo». Получено 8 апреля 2010.
23. Награда «Какая машина? Автомобиль года 2010 - Победитель Supermini - Автомобили и новости о покупке автомобилей - Какой автомобиль?». Какая машина?. 2010-01-15. Получено 2010-07-28.
24. «Volkswagen Polo 77 TSI стал автомобилем года в области привода». Theage.drive.com.au. 2010-10-26. Получено 2010-11-25.
25. «VW POLO стал автомобилем года 2010». carsguide.com.au. 2010-11-11. Получено 2011-01-08.

• «Volkswagen News: умнее, легче и еще чище: представлен Polo пятого поколения». www.volkswagen.co.uk. Март 2009 г.. Получено 2009-03-09.
• Майнерс, Йенс (март 2009 г.). "Volkswagen Polo 2009 - Автосалоны". Автомобиль и водитель. Получено 2009-03-09.