Lake Geneva Raceway - Lake Geneva Raceway

Панорама финальных заездов вагонов на трассе 1 октября 2006 г.
Приветственный знак
Болельщики во время финального исполнения государственного гимна
Рекордный автомобиль Тима Кокса в квалификации
Билетная касса

Lake Geneva Raceway (также LGR) был мотокросс, снос дерби, гонки по бездорожью, серийный автомобиль, и картинг ипподром в Женевское озеро, Висконсин. Он был объявлен «Самым загруженным ипподромом Висконсина».[1] Трасса закрыта 31 декабря 2006 года, так как сайт будет развиваться как дом престарелых. Уход будет назван «Золотые годы Женевского озера».

История

LGR изначально был известен как Центр скорости на Женевском озере. Промоутеры произвели рекламу, построив взлетно-посадочную полосу для самолетов, которую они использовали для привлечения кинозвезд. Организаторы заявили, что запуски были частью огромных инвестиций, сделанных для строительства драг-стрипа, который будет известен на национальном уровне.[2] Женевское озеро было домом для Playboy Club. Подрядчики поглотили азарт и работали без предоплаты.

Перетащите полосу

Трасса открылась 3 июля 1963 года как драг-стрип. Пришло всего 600 фанатов. Первый дрэг-рейсинг выиграл Фокс. Подрядчики пообщались друг с другом после мероприятия и выяснили, что никому из них не заплатили. Подрядчики сформировали группу и заняли трассу. Финальная дрэг-гонка прошла в 1977 году, и ее выиграл Фриц Барелс.[2]

Железнодорожные пути

Трасса 1/4 мили

Гоночная трасса с асфальтовым покрытием была построена в 1966 году после того, как дрэг-рейсинг не стал популярным в стране. Группа модифицированных водителей приехала с соседней грунтовой дороги. Уилмот Спидвей в Уилмот, Висконсин после спора со страховкой. В 1974 году Ларри Ниннеман, выигравший чемпионат по легкой атлетике Slinger Super Speedway, был одним из тех гонщиков и выиграл 6 из 6 заявленных соревнований. Углы не имели кренов, что позволяло полосе сопротивления проходить через центр угла. Первую модифицированную гонку выиграл Педро Роэль, а первую гонку спортсменов выиграл Деннис Бурган. Быстрая скорость на модифицированных автомобилях составила 17,58 секунды на четверть мили. Трасса открылась новой трибуной на 10 000 болельщиков и новой системой освещения на 300 000 ватт.[2] Позже модифицированные автомобили вернулись в Уилмот и в воскресенье мчались субботними вечерами по грязи в Уилмоте и асфальту Женевского озера. Их способность изменять настройки приобрела широкую популярность, что позволило преступникам спринтерские автомобили участвовать в гонках в нескольких штатах.[2] Модифицированные автомобили участвовали в гонках три ночи в неделю, и поздние модели были добавлены в вечерние субботние программы.[1]

Трасса 1/3 мили

После сезона 1989 года трасса была переконфигурирована как трасса для серийных вагонов с постепенным наклоном 1/3 мили. На первом мероприятии были представлены модифицированные товарные вагоны, карликовые автомобили, и газонокосилки.[2]

Специальные акции для вагонов

Трек проводил ежегодный October Classic, на который часто попадали более 300 записей. Классика была названа «Чемпионатом мира по малолитражным автомобилям». LGR провел многочисленные гастрольные туры, в том числе ежегодные. Среднеамериканские товарные вагоны, и девять АРТГО Супер поздние модели[3] / Серия NASCAR Midwest гонки между 1998 и 2005 годами.[4]

Специальное мероприятие для спортивных автомобилей

12-13 октября 1974 г. на LGR был проведен второй в истории Клуб спортивных автомобилей Америки Соло-национальный чемпионат (тогда также называвшийся Соло II), автокросс мероприятие, организованное Чикагским регионом SCCA. 249 гонщиков соревновались в 15 классах на серпантинной трассе, в которой использовались как овал, так и драгстрип. Быстрое время гонки показал Гэри Лоунсдейл, выигравший A Modified на Lotus Elan S2 с лучшим результатом 52,736 секунды.

Финальное событие с вагонами

Финальное официальное мероприятие для серийных вагонов состоялось 1 октября 2006 года, в нем приняли участие 275 автомобилей.[5] Мероприятие началось с Серия спринтов Hoosier Outlaw Водитель Тим Кокс установив рекорд за все время прохождения круга в 14,186 секунды, и выиграв «квест, чтобы установить окончательный круг».[6] Финальным событием в гонке с серийным автомобилем стала гонка Super Late Model на 75 кругов. В мероприятии приняли участие бывшие НАСКАР Кубок Уинстона и Ремесленник серии грузовиков водитель и бывший гонщик Богатый Бикл начиная с полюса. Бикл участвовал в гонках на треке в 1970-х, 1980-х и начале 1990-х годов. Бикл руководил этой функцией от начала до конца, чтобы выиграть финальную характеристику серийного автомобиля.[7] Перед продажей земли произошло несколько мелких событий.

Трек для мотокросса

На трассе проходили соревнования по мотокроссу на 125 и 250 куб. См. В финальном сезоне 2006 года также участвовали квадроциклы. Сезон 2006 года продлевался несколько раз, финальные гонки состоялись 21 октября 2006 года.[1]

Внедорожная трасса

На трассе прошли многочисленные СОДА внедорожные гонки События.[8] Событие мая 1997 года транслировалось по ESPN2, и Джимми Джонсон бить Брендан Гоган в одном из телевизионных мероприятий.[9] Другие водители бездорожья, которые будут соревноваться на треке, включают: Уокер Эванс, Эван Эванс, Джонни Гривз, и Джек Флэннери.[10]

Известные еженедельные водители грузовых автомобилей

Богатый Бикл (в центре) позирует с первым победителем трека (слева) после победы в финальном событии с серийным автомобилем

Картинки

  • Ямы слева, трасса / трибуна справа

  • Сарай с баром внутри

использованная литература

  1. ^ а б c Официальный веб-сайт
  2. ^ а б c d е *Сувенирный ежегодник Lake Geneva Raceway: финальный сезон с клетчатым флагом 1963-2006 гг.
  3. ^ Racing Online Отчет за декабрь 1997 года по расписанию 1998 года
  4. ^ «Результаты серии NASCAR Midwest». Справочник гонок. Получено 26 октября, 2017.
  5. ^ «Итоговый отчет о гонке». Официальный веб-сайт. 2006-10-01. Архивировано из оригинал на 2007-09-28. Получено 2009-06-03.
  6. ^ Кокс возглавил дебют серии BOSS
  7. ^ Бикл собирается ударить короткие треки на Среднем Западе в ближайшие восемь дней В архиве 2007-09-24 на Wayback Machine от 10 июля 2007 г., дата обращения 15 июля 2007 г.
  8. ^ Анонс предстоящего мероприятия SODA в LGR в 1997 году В архиве 2007-03-11 на Wayback Machine
  9. ^ «Поклонники приветствуют открытие SODA Lake Geneva» (Отчет о гонке за май 1997 г.) от 25 мая 1997 г., по состоянию на 13 января 2007 г.
  10. ^ «Дуглас одерживает двойную победу в гонках на Женевском озере» (Отчет о гонке за июль 1997 г.) от 13 июля 1997 г., по состоянию на 13 января 2007 г.

внешние ссылки

Координаты: 42 ° 34′38 ″ с.ш. 88 ° 24′22 ″ з.д. / 42,577354 ° с.ш. 88,406115 ° з.д. / 42.577354; -88.406115