Железнодорожный экспресс Лас-Вегаса - Las Vegas Railway Express
Эта статья должна быть обновлено.Март 2016 г.) ( |
X-поезд | |
Торгуется как | OTCQB: XTRN |
Промышленность | Железнодорожный транспорт |
Штаб-квартира | |
Обслуживаемая площадь | Юго-запад США |
Ключевые люди | Майкл Бэррон, президент и генеральный директор |
Интернет сайт | www |
Железнодорожный экспресс Лас-Вегасапод торговой маркой "X Train" - американская железнодорожная транспортная компания, которая планирует осуществлять пассажирские железнодорожные перевозки между Южная Калифорния и Лас Вегас, Невада. В мае 2017 года Лас-Вегасский железнодорожный экспресс продал свою деятельность и бренд X Rail Entertainment.[1] В октябре 2018 года Лас-Вегасский железнодорожный экспресс предложил изменить свое название на United Rail Inc.[2] В ноябре 2018 года компания выбрала Первая транзитная группа управлять поездом,[3] но по состоянию на август 2019 года[Обновить], компания вела переговоры с Amtrak по эксплуатации поезда.[4]
Компания
Возглавляемая Майклом Бэрроном, предпринимателем, в значительной степени занимающимся недвижимостью, компания была образована в январе 2010 года из комбинации двух предыдущих предприятий, одно из которых занималось рекламным мерчандайзингом, а другое - покупкой просроченных закладных. Он начал продвигать идею нового железнодорожного сообщения из Калифорнии в Лас-Вегас еще в марте 2009 года.[5] Первоначально планировалось, что сервисное обслуживание начнется в середине 2011 года.[6] но в то время компания не была близка к заключению операционных соглашений с Amtrak, BNSF Железная дорога и Union Pacific Railroad, все они работают по намеченному маршруту от Станция Союза Лос-Анджелеса в Лас-Вегас.[5]
В марте 2012 года штат Невада дал окончательное разрешение на работу службы.[7] а в мае компания начала выпуск акций; к сентябрю только 2,3 миллиона долларов из примерно 35 миллионов долларов начальных затрат были привлечены за счет продажи акций.[5] В ноябре LVRE подписал соглашение с Union Pacific, позволяющее поездам ходить по рельсам UP от Даггетт, Калифорния в Лас-Вегас.[8] В соответствии с условиями соглашения LVRE должен был выплатить до 56 миллионов долларов США за улучшение пути, включая дополнительные мощности и перемещение производственных мощностей UP в Лас-Вегас.[9] По состоянию на конец ноября LVRE еще не подписал операционное соглашение с Amtrak, которое также должно было включать права LVRE на передвижение по рельсам BNSF.[9] К концу ноября 2012 года компания потратила около 12 миллионов долларов, при этом запланировано дальнейшее публичное размещение акций, чтобы собрать еще 100 миллионов долларов, необходимых для начала деятельности.[9]
В январе 2013 года LVRE объявила, что выбрала компанию Rail Enterprises, Inc. из Орландо, Флорида, для ремонта подвижного состава, включая модернизацию интерьеров, механических систем и мебели.[10] Он все еще планировал начать обслуживание в Лас-Вегасе в начале 2014 года.[10]
В ноябре 2013 года компания заявила, что из-за нераскрытого соглашения о «внебалансовом финансировании» она расторгла свое операционное соглашение с Union Pacific, которое требовало от LVRE уплаты 66 миллионов долларов США за улучшение пути, прежде чем UP позволит обслуживание пассажиров на своем пути.[11]
В декабре 2013 года компания объявила о своем намерении начать поиск государственно-частных партнерств для обслуживания высококлассных пассажирских поездов на маршрутах по всей стране.[12] Он сообщил, что поставки отремонтированных легковых автомобилей начнутся в конце месяца.[12]
В октябре 2014 года LVRE сообщило, что приступило к проектированию нового маршрута между Лос-Анджелесом и Лас-Вегасом через Мохаве и Барстоу, Калифорния, чтобы избежать перегруженного железнодорожного пересечения Кахон Пасс.[13]
Предложения по обслуживанию
Первоначально планировалось, что служба будет работать пять дней в неделю между центром Лос-Анджелеса и Лас-Вегасом, совершая ежедневные рейсы туда и обратно с четверга по понедельник, с увеличением до сорока рейсов в неделю, запланированных в течение пяти лет после начала работы.[6][14] X Train отправится в Лос-Анджелес и будет использовать существующие железнодорожные пути с «возможностью использования депо [Сан-Бернардино Санта-Фе] в качестве отправной точки для операций», согласно презентационным документам Транспортного управления округа Сан-Бернардино. Первоначально поезд будет курсировать в обычном режиме по линиям, принадлежащим Union Pacific и BNSF, с привлечением компании Amtrak для перевозки их частных железнодорожных вагонов, в то время как ведутся работы по преобразованию участков маршрута в высокоскоростные. Увеличение скорости сократит поездку с 4,5 часов по обычной железной дороге до примерно 3,5 часов. Предлагаемый двойной путь для высокоскоростной железной дороги будет построен между Yermo и Лас-Вегас. Высококлассный отель на 500 номеров, получивший название «The X Hotel», будет построен над железнодорожным вокзалом Лас-Вегаса на заключительном этапе проекта. На данный момент предлагаемое расписание - это поездка туда и обратно, которая отправляется в пятницу и возвращается в воскресенье. Ожидалось, что обслуживание начнется в сентябре 2019 года. Однако считается, что поезд начнет работу в июле 2020 года как поезд Amtrak.[15][14][4]
Подвижной состав
К ноябрю 2012 года компания приобрела двенадцать легковых автомобилей у неизвестных продавцов, и ожидается, что к концу года начнется их ремонт.[16] хотя позже это было перенесено на неопределенную дату в начале 2013 года.[9] Ремонтные работы будут проводиться в Лас-Вегасе по цене около 1 миллиона долларов за машину.[9] К моменту начала эксплуатации состав железной дороги будет состоять из шестнадцати пассажирских вагонов, тянущих три. EMD F59PH локомотивы.[9] Двенадцать автомобилей будут легковыми автомобилями первого класса с такими удобствами, как выделенные сиденья, телевизоры и бар.[9] Также будет несколько специализированных вагонов-салонов и служебный вагон с помещениями для экипажа и дополнительными принадлежностями.[9]
Смотрите также
- Пустынный ветер, поезд компании Amtrak, курсирующий между Лос-Анджелесом и Лас-Вегасом, и далее в Юта.
- Brightline West, предлагаемый высокоскоростная железная дорога служба между Викторвилл, Калифорния и Лас-Вегас.
использованная литература
- ^ «Las Vegas Railway Express, Inc. (OTC PINK: XTRN) принимает предложение о продаже компании X Rail Entertainment за 20 миллионов долларов наличными и акциями». Рынок проводной. 31 мая 2017. Получено 10 октября 2017.
- ^ «Железнодорожный экспресс Лас-Вегаса меняет название на United Rail». Прогрессивная железная дорога.
- ^ «Las Vegas Xpress привлекает к работе первую транзитную группу X Train». Прогрессивная железная дорога.
- ^ а б https://www.reviewjournal.com/traffic/amtrak-las-vegas-xpress-in-talks-over-planned-luxury-rail-project-1827432
- ^ а б c «Компания планирует железнодорожное сообщение из Лас-Вегаса в Южную Калифорнию в 2013 году». Обзорный журнал Лас-Вегаса. 14 октября 2012 г. Архивировано с оригинал 20 ноября 2012 г.. Получено 20 ноября 2012.
- ^ а б «Это не так быстро, но этот поезд может раньше попасть на рельсы». Лас-Вегас, солнце. 14 апреля 2010. Архивировано с оригинал 20 ноября 2012 г.. Получено 20 ноября 2012.
- ^ "Лас-Вегас" X Train "получил одобрение". CBS Лас-Вегас. 9 марта 2012. Архивировано с оригинал 20 ноября 2012 г.. Получено 20 ноября 2012.
- ^ «Партийный поезд из Калифорнии в Лас-Вегас может появиться в следующем году». Vegas Inc. 19 ноября 2012 г. Архивировано с оригинал 20 ноября 2012 г.. Получено 20 ноября 2012.
- ^ а б c d е ж г час «X Train планирует запуск в январе 2014 года». Журнал "Поезда". 28 ноября 2012 г.. Получено 1 декабря 2012.
- ^ а б «X Train выбирает компанию для ремонта автомобилей для обслуживания в Лас-Вегасе». Журнал "Поезда". 10 января 2013 г.. Получено 23 октября 2014.
- ^ "Лас-Вегас" X Train "прекращает сделку с UP, способствует перезапуску сервиса Amtrak". Журнал "Поезда". 14 ноября 2013 г.. Получено 23 октября 2014.
- ^ а б «X Train стремится к государственно-частному партнерству, чтобы предлагать высококлассные услуги для пассажиров». Журнал "Поезда". 3 декабря 2013 г.. Получено 23 октября 2014.
- ^ «Поезд X перенаправляет на западную трассу». Железнодорожный путь и сигнал. 21 октября 2014 г. Архивировано с оригинал 23 октября 2014 г.. Получено 23 октября 2014.
- ^ а б «Лас-Вегас Экспресс - железнодорожная компания в Лас-Вегасе». Las Vegas Xpress, Inc.
- ^ Estacio, Мартин. "'X Train 'to Vegas стартует в следующем году ". vvdailypress.com.
- ^ «X Train приобретает больше вагонов для перевозки из Лос-Анджелеса в Лас-Вегас». Прогрессивная железная дорога. 15 октября 2012 г. Архивировано с оригинал 20 ноября 2012 г.. Получено 20 ноября 2012.