Лефферт Л. Бак - Leffert L. Buck
Лефферт Л. Бак | |
|---|---|
 Лефферт Л. Бак в 50 лет | |
| Родился | Лефферт Леффертс Бак 5 февраля 1837 г. |
| Умер | 17 июля 1909 г. (72 года) |
| Национальность | Американец |
| Образование | Университет Святого Лаврентия Политехнический институт Ренсселера |
| оккупация | Инженер |
| Инженерная карьера | |
| Проекты | Вильямсбургский мост |
Лефферт Леффертс Бак (5 февраля 1837 - 7 июля 1909)[2] был американцем инженер-строитель и пионер в использовании стальных арочных мостовых конструкций.[1]
Карьера
Лефферт окончил Университет Святого Лаврентия в 1863 г.[3] После окончания колледжа Святого Лаврентия Бак записался в армию и сражался за Союзная армия в американская гражданская война под Генерал Слокум, участвуя в боях на Antietam, Chancellorsville, Gettysburg, Lookout Mountain, Миссионерский хребет, Peachtree Creek, Resaca и Ringgold Gap.[4]
После завершения Гражданской войны Бак получил степень гражданского инженера в Политехнический институт Ренсселера в Трое, штат Нью-Йорк, в 1868 году.[3] Он был связан с Ричардом Баком, также известным мостостроителем.[5]
Некоторые из его проектов включают:[6]
- В Виадук Верругас на железной дороге Оройя в Перу (начало 1870-х гг.)
- В Мост Whirlpool Rapids над Ниагарское ущелье.[3]
- В Вильямсбургский мост, один из Нью-Йорк наиболее известные достопримечательности, с Генри Хорнбостель. На высоте 1600 футов это был самый длинный мост в мире, построенный в 1903 году, и ключевой фактор в открытии. Бруклин как район рабочего класса для Манхэттен. Мост известен своей огромной протяженностью и массивной симметрией.[7][8]
- В Мост Пон-де-Ренн (бывший мост Платт-стрит), который пересекает Река Дженеси в Рочестере в High Falls.[9]
- Разработал Мост Квинсборо в Нью-Йорке.
Бак служил президентом Американское общество инженеров-строителей.[3]
Бак умер 7 июля 1909 года в Гастингсе, штат Нью-Йорк.[3] Его вдова Мира Гулд Бак умерла в Иствью, Нью-Йорк в 1946 году в возрасте 84 лет.[10]
Наследие
Его именем названо общежитие в комплексе Quadrangle в Ренсселере.[11]
использованная литература
- ^ а б Национальная циклопедия американской биографии. 10. Нью-Йорк: Джеймс Т. Уайт и компания. 1900. С. 115–116.
- ^ а б "Великий мостостроитель мертв". The New York Sun. 18 июля 1909 г. с. 2. Получено 2009-09-12.
- ^ а б c d е «ЛЕФФЕРТ Л. БАК, МОСТОВИК, МЕРТВ; известный инженер-строитель, пострадавший от апоплексии за столом для завтрака. ПОСТРОИЛ НИАГАРСКИЕ МОСТЫ, а также мост Вильямсбург через Ист-Ривер и другие заграницы - был ранен на войне». Нью-Йорк Таймс. 18 июля 1909 г.. Получено 28 ноября 2017.
- ^ «Мистер Бак инженер; позаботится о мосту Нью-Ист-Ривер». Нью-Йорк Таймс. 3 августа 1895 г. с. 9. Получено 2009-09-12.
- ^ «РИЧАРД БАК УМЕР; ОТМЕЧАЕТСЯ ДЛЯ МОСТОВ; Инженер на пенсии помогал проектировать пролеты Вильямсбург, Квинсборо и Манхэттен». Нью-Йорк Таймс. 5 августа 1951 г.. Получено 28 ноября 2017.
- ^ «ПЛАНЫ ЛИНДЕНТАЛЬНОГО МОСТА ОТКАЗАНЫ; комиссар считает их невыполнимыми. Архитектор Хорнбостел получит 60 000 долларов за схему Campanile, но будет лишен возможности получить 100 000 долларов за их выполнение». Нью-Йорк Таймс. 14 февраля 1904 г.. Получено 28 ноября 2017.
- ^ "ВЫПЛАТА ИНЖЕНЕРА БАКА. Сделано инженером-консультантом Вильямсбургского моста". Нью-Йорк Таймс. 1 мая 1902 г.. Получено 28 ноября 2017.
- ^ «Г-Н БАК ИНЖЕНЕР; позаботится о мосту в Нью-Ист-Ривер. Си-Си МАРТИН МОЖЕТ ПОМОЧЬ В РАБОТЕ. Кандидат Джейкоба Уорта не принят - что сделал мистер Бак и что он говорит о предлагаемой структуре». Нью-Йорк Таймс. 3 августа 1895 г.. Получено 28 ноября 2017.
- ^ Тейчман, Алан (5 ноября 1999 г.). "Биография Лефферта Л. Бака". www.teichman-home.org. Архивировано из оригинал 28 июля 2011 г.. Получено 2010-07-26.
- ^ "МИССИС ЛЕФФЕРТ БАК". Нью-Йорк Таймс. 8 января 1946 г.. Получено 28 ноября 2017.
- ^ «Четырехугольный комплекс». Политехнический институт Ренсселера. Получено 2009-09-12.
внешние ссылки
Авторитетный контроль  |
|---|