Летов Ш-39 - Letov Š-39 - Wikipedia

Š-39
Летов Ш-239
Роль	Спортивный самолет
национальное происхождение	Чехословакия
Производитель	Летов
Первый полет	1931

В Летов Ш-39 был спортивный самолет, произведенный в Чехословакия в течение 1930-х гг. Это было обычное крыло от солнца. моноплан с фиксированной опорой шасси и сиденьями для пилота и пассажира в тандеме, открытая кабина. Поскольку стойки кабана были очень короткими, и поэтому крыло располагалось очень близко к верхней части фюзеляжа, кабины имели необычное расположение: пассажир находился перед крылом, а пилот - за ним. Наружная половина каждого крыла была снабжена фиксированными предкрылками по передней кромке. Первоначальная партия из 23 машин была построена для использования чешскими аэроклубами. Затем последовали партии самолетов с альтернативными силовыми установками.

Варианты

Летов Ш-39 (OK-WAN) с двигателем Walter Polaris II

Š-39

Прототип с Орион LL-50 двигатель с последующей серийной партией с Вальтер Полярис двигатели

Š-139

Модель производства с Pobjoy R двигатель и Кольцо Тауненда

Š-239

Модель производства с Уолтер Минор 4 двигатель

Технические характеристики (Ш-39)

Трехмерный чертеж, Летов Ш-239

Общие характеристики

• Экипаж: Один пилот
• Емкость: 1 пассажир
• Длина: 6,14 м (20 футов 2 дюйма)
• Размах крыльев: 10,00 м (32 футов 10 дюймов)
• Площадь крыла: 14,0 м² (151 кв. Футов)
• Пустой вес: 315 кг (693 фунтов)
• Вес брутто: 515 кг (1133 фунтов)
• Электростанция: 1 × Вальтер Полярис , 41 кВт (55 л.

Спектакль

• Максимальная скорость: 150 км / ч (94 миль / ч, 82 узлов)
• Классифицировать: 480 км (300 миль, 260 миль)
• Практический потолок: 3300 м (10800 футов)
• Скороподъемность: 2,1 м / с (410 фут / мин)

Рекомендации

• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 573.
• Немечек, Вацлав (1968). Československá letadla. Прага: Наше Войско.