Список от фермы до рыночной дороги в Техасе (1600–1699) - List of Farm to Market Roads in Texas (1600–1699)

Маркеры Texas Farm to Market Road и Ranch to Market Road
Названия автомагистралей
Автомагистрали между штатами	Межгосударственное шоссе X (IH-X, I-X)
Шоссе США	Шоссе США X (US X)
Состояние	Государственное шоссе X (SH X)
Петли:	Петля X
Шпоры:	Шпора X
Развлекательный:	Рекреационная дорога X (RE X)
Ферма или ранчо на рыночные дороги:	От фермы до рыночной дороги X (FM X) Ранчо на Маркет-Роуд X (RM X)
Парковые дороги:	Park Road X (PR X)
Системные ссылки
Шоссе в Техасе Межгосударственный НАС. Состояние Потери Петли Шпоры FM / RM Парк Rec

От фермы до рыночной дороги в Техас принадлежат и обслуживаются Департамент транспорта Техаса (TxDOT).

FM 1600

От фермы до рыночной дороги 1600
Место расположения	Округ Милам
Длина	10.59 миль[1] (17.04 км)
Существовал	1950[1]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1600 (FM 1600) полностью находится в Округ Милам.

FM 1601

От фермы до рыночной дороги 1601
Место расположения	Эктор и Кран графства
Длина	25.546 миль[2] (41.112 км)
Существовал	1950[2]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1601 (FM 1601) расположен в Эктор и Кран графства.

FM 1602

От фермы до рыночной дороги 1602
Место расположения	Гамильтон Каунти
Длина	28.849 миль[3] (46.428 км)
Существовал	1950[3]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1602 (FM 1602) полностью находится в Гамильтон Каунти.

FM 1603

От фермы до рыночной дороги 1603
Место расположения	Округ Наварро
Длина	6.595 миль[4] (10.614 км)
Существовал	1950[4]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1603 (FM 1603) полностью находится в Округ Наварро.

FM 1604

От фермы до рыночной дороги 1604
Место расположения	Хилл Каунти
Длина	0.438 миль[5] (0.705 км)
Существовал	7 ноября 1980 г.[5]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1604 (FM 1604) был обозначен 7 ноября 1980 г. на текущем маршруте как изменение нумерации FM 308 стимулировать связь в Ирэн.

FM 1604 (1951)

От фермы до рыночной дороги 1604
Место расположения	Baylor County
Существовал	30 января 1951 г. - 14 января 1957 г.

FM 1604 впервые был обозначен 30 января 1951 года. Шоссе шло на север от FM 1153 возле Сеймур на север 1 милю до точки в округе Бейлор. FM 1604 был отменен 14 января 1957 г. и переведен в RM 1919.^[6]

FM 1604 (1957)

Смотрите также: Кольцо на шоссе штата Техас 1604

От фермы до рыночной дороги 1604
Место расположения	Округ Бексар
Существовал	20 ноября 1956 г. - 30 июня 1977 г.

FM 1604 был снова назначен 20 ноября 1956 г., двигаясь на восток от США 87 (теперь одновременно с I-10 ) к США 281 на расстоянии примерно 8,2 мили (13,2 км). 19 декабря 1958 года FM 1604 был увеличен на 13,5 миль (21,7 км) до США 90. 7 августа 1959 года шоссе было продлено еще на 22,0 мили (35,4 км), когда она поглотила Петлю 334 с 87 до FM 2173 (теперь Macdona Lacoste Road) в Macdona.^[7] FM 1604 был расширен до Река Сан Антонио 3 мая 1963 г. 23 августа 1964 г. FM 1627 (который перешел с I-35 на SH 218) стал частью FM 1604, потому что секции от US 281 до I-35 и от SH 218 до US 90 открылись. Шоссе было продлено от реки Сан-Антонио до I-10 к востоку от Сан Антонио 7 мая 1969 года, завершив круг вокруг Сан-Антонио на расстоянии примерно 93,4 мили (150,3 км). 23 августа 1973 г. FM 1518 от SH 16 до FM 2173 был переименован и официально подписан как FM 1604. 4 сентября 1973 года большая часть FM 2173, которая шла от Kinney Road к югу от Макдоны до FM 1518, была переименована и официально подписана как FM 1604. Остальная часть FM 2173 был передан городу Сомерсет.^[8] 30 июня 1977 г. FM 1604 был отменен и переименован в Петля 1604 когда участок от US 90 на юг до FM 1518 открылся, создавая полную петлю, заменяя участок FM 1518 от SH 16 до текущего соединения петлей 1604.^[9]

FM 1605

От фермы до рыночной дороги 1605
Место расположения	Scurry County
Длина	2.109 миль[10] (3.394 км)
Существовал	2 октября 1959 г.[10]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1605 (FM 1605) полностью находится в Scurry County.

FM 1605 начинается на пересечении с Ш 350 в Снайдер. Шоссе проходит по 37-й улице в южной части города и заканчивается на пересечении с США 180 /Автобус. США 84 /SH 208.

Нынешний FM 1605 был назначен 2 октября 1959 года и работал с SH 350 по США 84 (сейчас Автобус. США 84). С тех пор на трассе не было никаких изменений.

Список соединений

Весь маршрут в Снайдер, Scurry County.

ми[10]	км	Направления	Примечания
0.0	0.0	Ш 350 – Почтовый, Большая весна
2.109	3.394	США 180 / Автобус. США 84 / SH 208 – Снайдер, Гейл, Сладкая вода
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1605 (1951)

От фермы до рыночной дороги 1605
Место расположения	Scurry County
Существовал	30 января 1951 г. - 15 октября 1954 г.

Первое использование обозначения FM 1605 было в округе Бразория 30 января 1951 г. FM 521 к SH 288. FM 1605 был отменен 15 октября 1954 г. и стал частью FM 1460 (ныне SH 332 ).

FM 1605 (1955)

От фермы до рыночной дороги 1605
Место расположения	Scurry County
Существовал	28 июля 1955 г. - 1 сентября 1958 г.

Второе использование обозначения FM 1605 произошло в округе Скарри 28 июля 1955 года, когда он проходил с 350 по США 84 (сейчас США 84 Business). FM 1605 был отменен 1 сентября 1958 года, поскольку графство не могло обеспечить полосу отвода.

FM 1605 (1958)

От фермы до рыночной дороги 1605
Место расположения	Округ Тейлор
Существовал	31 октября 1958 г. - 2 октября 1959 г.

FM 1605 был назначен в третий раз 31 октября 1958 года. США 83 к Тейлор-Джонс уездная линия. FM 1605 был отменен 2 октября 1959 года и переименован в FM 2404, поскольку указанная выше FM 1605 (аннулированная 1 сентября 1958 г.) имела преимущественное право проезда (ранее не было обеспечено, но было обеспечено).^[11]

FM 1606

От фермы до рыночной дороги 1606
Место расположения	Суетиться и Фишер графства
Длина	43.59 миль[12] (70.15 км)
Существовал	1951[12]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1606 (FM 1606) расположен в Суетиться и Фишер графства.

FM 1607

От фермы до рыночной дороги 1607
Место расположения	Scurry County
Длина	7.717 миль[13][nb 1] (12.419 км)
Существовал	1951[13]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1607 (FM 1607) полностью находится в Scurry County.

FM 1607 начинается на пересечении с FM 1606 к западу от Снайдер. Шоссе идет на восток и пересекается с FM 1609 и пересекает FM 1611 перед входом в Снайдер. FM 1607 проходит по 37-й улице до Эль-Пасо-авеню. FM 1607 проходит по проспекту Эль-Пасо и заканчивается на пересечении с США 180.

FM 1607 был назначен 21 июня 1951 г., начиная с США 180 в Снайдере на запад до того места, где сейчас находится FM 1611. 29 октября 1953 года шоссе было продлено дальше на запад до FM 1609. 1 сентября 1954 года FM 1607 было продлено на запад до FM 1606, поглотив FM 1608 в процессе.

Весь маршрут в Scurry County.

Место расположения	ми[14]	км	Направления	Примечания
​	0.0	0.0	FM 1606 / County Road 3102
​	3.0	4.8	FM 1609 юг - Ира	Западный конец FM 1609 перекрытия
​	3.5	5.6	FM 1609 север - Союз	Восточный конец FM 1609 перекрытия
​	5.5	8.9	FM 1611 север / Block Line Road
Снайдер	8.2	13.2	США 180
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

FM 1608

От фермы до рыночной дороги 1608
Место расположения	Нокс и Бэйлор графства
Длина	7.850 миль[15] (12.633 км)
Существовал	3 ноября 1972 г. - настоящее время.

От фермы до рыночной дороги 1608 (FM 1608) расположен в Нокс и Бэйлор графства.

FM 1608 (1951)

От фермы до рыночной дороги 1608
Место расположения	Scurry County
Существовал	21 июня 1951 г. - 1 сентября 1954 г.

Первоначальный FM 1608 был назначен 21 июня 1951 г. из FM 1606, в 2 милях к югу от США 180, в 3 милях к востоку до FM 1609. FM 1608 был отменен 1 сентября 1954 г. и стал частью FM 1607.

1608 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 1608
Место расположения	Медина
Существовал	31 октября 1958 г. - 21 мая 1970 г.

RM 1608 был назначен 31 октября 1958 года от FM 471, в 1 миле к западу от линии округа Бексар, к западу 7,3 мили до перекрестка дорог. 1608 ринггитов был отменен 21 мая 1970 г. и переведен в FM 1283.^[16]

FM 1609

От фермы до рыночной дороги 1609
Место расположения	Scurry County
Длина	10.0 миль[17] (16,1 км)
Существовал	1951[17]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1609 (FM 1609) полностью находится в Scurry County.

FM 1610

От фермы до рыночной дороги 1610
Место расположения	Borden и Суетиться графства
Длина	18.303 миль[18] (29.456 км)
Существовал	1951[18]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1610 (FM 1610) расположен в Borden и Суетиться графства.

FM 1611

От фермы до рыночной дороги 1611
Место расположения	Scurry County
Длина	9.37 миль[19] (15.08 км)
Существовал	1951[19]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1611 (FM 1611) полностью находится в Scurry County.

FM 1612

От фермы до рыночной дороги 1612
Место расположения	Swisher и Hale графства
Длина	6.214 миль[20] (10.000 км)
Существовал	24 апреля 1953 г.[20]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1612 (FM 1612) расположен в Swisher и Hale графства.

FM 1612 (1951)

От фермы до рыночной дороги 1612
Место расположения	Scurry County
Существовал	21 июня 1951 г. - 24 февраля 1953 г.

Первоначальный FM 1612 был назначен 21 июня 1951 года из US 84 (ныне Business US 84-H) на северо-западе Хермли до US 180. FM 1612 был отменен 24 февраля 1953 года и переведен на FM 644.

FM 1613

От фермы до рыночной дороги 1613
Место расположения	Scurry County
Длина	4.699 миль[21] (7.562 км)
Существовал	1951[21]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1613 (FM 1613) полностью находится в Scurry County.

FM 1614

От фермы до рыночной дороги 1614
Место расположения	Scurry County
Длина	8.032 миль[22] (12.926 км)
Существовал	1951[22]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1614 (FM 1614) полностью находится в Scurry County.

FM 1615

От фермы до рыночной дороги 1615
Место расположения	Округ Хендерсон
Длина	10.456 миль[23] (16.827 км)
Существовал	1951[23]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1615 (FM 1615) полностью находится в Округ Хендерсон.

FM 1616

От фермы до рыночной дороги 1616
Место расположения	Округ Хендерсон
Длина	7.108 миль[24] (11.439 км)
Существовал	1951[24]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1616 (FM 1616) полностью находится в Округ Хендерсон.

FM 1617

От фермы до рыночной дороги 1617
Место расположения	Округ Тринити
Длина	1.768 миль[25] (2.845 км)
Существовал	6 мая 1964 г.[25]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1617 (FM 1617) полностью находится в Округ Тринити.

FM 1617 (1951)

От фермы до рыночной дороги 1617
Место расположения	Округ Хендерсон
Существовал	23 мая 1951 г. - 11 декабря 1961 г.

Первоначальный FM 1617 был назначен 23 мая 1951 года из FM 316 в Пейн-Спрингс на запад и север в 6 милях к FM 85. FM 1617 был отменен 3 октября 1961 года и переведен на FM 90, который также заменил часть FM 85 на север. FM 1250.^[26]

FM 1618

От фермы до рыночной дороги 1618
Место расположения	Леон Каунти
Длина	2.678 миль[27] (4.310 км)
Существовал	26 марта 1953 г.[27]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1618 (FM 1618) полностью находится в Леон Каунти.

FM 1618 (1951)

От фермы до рыночной дороги 1618
Место расположения	Округ Гарза
Существовал	23 мая 1951 г. - 24 февраля 1953 г.

Первоначальный FM 1618 был обозначен 23 мая 1951 года от петли 46 на северо-востоке поста в 5 милях до перекрестка дорог в 0,7 милях к северу от развилки Желтого дома на реке Бразос. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на северо-восток на 2,5 мили. FM 1618 был отменен 24 февраля 1953 года и переведен на FM 651.^[28]

FM 1619

От фермы до рыночной дороги 1619
Место расположения	зал и Чайлдресс графства
Длина	13.086 миль[29] (21.060 км)
Существовал	1951[29]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1619 (FM 1619) расположен в зал и Чайлдресс графства.

FM 1620

От фермы до рыночной дороги 1620
Место расположения	Лен Гуадалупе
Длина	1.43 миль[30] (2.30 км)
Существовал	1951[30]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1620 (FM 1620) полностью находится в Лен Гуадалупе.

FM 1621

От фермы до рыночной дороги 1621
Место расположения	Кендалл Каунти
Длина	4.895 миль[31] (7.878 км)
Существовал	31 октября 1958 г.[31]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1621 (FM 1621) полностью находится в Кендалл Каунти.

FM 1621 (1951)

От фермы до рыночной дороги 1621
Место расположения	Лен Гуадалупе
Существовал	23 мая 1951 г. - 8 августа 1958 г.

Первоначальный FM 1621 был назначен 23 мая 1951 года от US 81 на юго-востоке Сельмы до FM 78 в Шерце. FM 1621 был отменен 8 августа 1958 года и переведен в FM 1518.

FM 1622

От фермы до рыночной дороги 1622
Место расположения	Yoakum County
Длина	14.119 миль[32] (22.722 км)
Существовал	17 декабря 1952 г.[32]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1622 (FM 1622) полностью находится в Yoakum County.

FM 1622 (1951)

От фермы до рыночной дороги 1622
Место расположения	Бланко и Кендалл графства
Существовал	23 мая 1951 г. - 29 января 1953 г.

Первоначальный FM 1622 был назначен 23 мая 1951 года из США 281 к югу от Сестер-близнецов на запад до Кендалла (ныне Кендалия). FM 1622 был отменен 29 января 1953 года и переведен на FM 473.^[33]

От фермы до рыночной дороги 1623 (FM 1623) был впервые обозначен в округе Бланко 23 мая 1951 года и бежал от US 281 в Бланко на запад примерно в 5,0 миль (8,0 км). Его длина была увеличена до 10,3 мили 28 октября 1953 года и снова увеличилась до 13,6 мили 29 сентября 1954 года; обозначение закончилось на линии округа Гиллеспи. Расширение до округа Гиллеспи и до 290 долларов США было одобрено 24 августа 1955 года. 26 ноября 1969 года маршрут был переименован в маршрут RM, в тот же день было добавлено расширение до 2721 ринггита.^[34]

1623 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 1623
Место расположения	Гиллеспи и Бланко графства
Длина	23.386 миль[34][nb 2] (37.636 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[34][№ 3]-настоящее время

Ранчо на Маркет-роуд 1623 (1623 ринггитов) составляет 23,386 мили (37,636 км) от фермы до рыночной дороги в Гиллеспи и Бланко графства.^[34]

RM 1623 начинается в восточной части округа Гиллеспи на пересечении с RM 2721.^[35] Он едет на юг в Каменная стена, где он пересекает Ранч Роуд 1, и имеет одноблочный параллелизм на восток с США 290 прежде чем продолжить движение на юг. Затем он поворачивает на юго-восток и пересекает округ Бланко.^[36] Маршрут пересекает RM 1888 прежде чем повернуть на восток и побежать вдоль северного берега Река Бланко в Бланко.^[37] Обозначение RM 1623 заканчивается на США 281 в центре Бланко; дорога продолжается как Петля 163.^[34]

RM 1623 впервые был обозначен в округе Бланко 23 мая 1951 года как FM 1623и бежал от US 281 в Бланко на запад примерно в 5,0 миль (8,0 км). Его длина была увеличена до 10,3 мили 28 октября 1953 года и снова увеличилась до 13,6 мили 29 сентября 1954 года; обозначение закончилось на линии округа Гиллеспи. Расширение до округа Гиллеспи и до 290 долларов США было одобрено 24 августа 1955 года. Маршрут был изменен 26 ноября 1969 года на 1623 ринггита, в тот же день было добавлено расширение до 2721 ринггита.^[34]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми[38][nb 2]	км	Направления	Примечания
Гиллеспи	​	0.0	0.0	RM 2721	Северный вокзал [№ 4]
	Каменная стена	3.0	4.8	RR 1 – Национальный исторический парк Линдона Б. Джонсона
		3.4	5.5	США 290 Запад - Фредериксбург	Западный конец США 290 параллелизма
		3.6	5.8	США 290 Восток - Джонсон-Сити	Восточный конец параллелизма 290 долларов США
Бланко	​	18.4	29.6	RM 1888 (Речная дорога) - Luckenbach
	Бланко	23.6	38.0	США 281 / Петля 163 – Джонсон-Сити, Сан Антонио	Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1624

От фермы до рыночной дороги 1624
Место расположения	Ли Каунти
Длина	17.878 миль[39] (28.772 км)
Существовал	1951[39]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1624 (FM 1624) полностью находится в Ли Каунти.

FM 1624 был назначен 23 мая 1951 года от SH 21 к югу от Линкольна на северо-запад в 6,5 милях в сторону Федора до южного конца моста Yegua Creek Bridge. 20 ноября 1951 года FM 1624 был продлен на северо-запад на 1,9 мили до школы Федора. 21 мая 1953 года FM 1624 был продлен на восток от SH 21 до US 77. 28 июня 1963 года FM 1624 был продлен на восток до Петля 123 & FM 696 в Лексингтон.

FM 1625

От фермы до рыночной дороги 1625
Место расположения	Travis County
Длина	5.008 миль[40] (8.060 км)
Существовал	1951[40]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1625 (FM 1625) расположен в Travis County. Это 5,1 мили (8,21 км) в длину.^[40]

FM 1625 начинается на перекрестке в Creedmore. Проходит FM 1327 и затем продолжит движение на север 4,7 мили (7,6 км) до конечной остановки в США 183, рядом с сообществом Colton к югу от Международный аэропорт Остин-Бергстром.

Первоначально FM 1625 был назначен 23 мая 1951 года на участок дороги между FM 1327 в Кридмуре и нынешним расположением Государственное шоссе 29 в середине 1951 г. Затем этот сегмент был объединен с FM 1327 20 ноября 1951 года. Новое выравнивание было назначено 20 ноября 1951 года; участок к югу от FM 1327 изначально был частью FM 1327.^[40]

Основные перекрестки
Весь маршрут в Travis County.

Место расположения	ми[41]	км	Направления	Примечания
​	0.0	0.0	Уильямсон-роуд / Олд-Локхарт-роуд
Creedmoor	0.3	0.48	FM 1327 к I-35 / США 183
​	5.0	8.0	США 183 – Остин, Локхарт
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1626

От фермы до рыночной дороги 1626
Место расположения	Сена и Трэвис графства
Длина	13.361 миль[42] (21.502 км)
Существовал	1951[42]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1626 (FM 1626) расположен в Трэвис и Сена графства. Длина дороги составляет 13,4 мили (21,6 км).

Дорога начинается на перекрестке с Межгосударственный 35 (I ‑ 35) в Кайл. Он бежит на север, пересекая Ранчо на Маркет-роуд 967 (967 ринггитов) в Сена, к западу от Буда, и продолжает бежать на север, прежде чем повернуть на восток. Он бежит на восток через Манчака до конца на I ‑ 35 на юге Остин, к востоку от Сан-Леанна.

Осенью 2013 года подрядчик строительства SEMA Construction начал работу по расширению старой двухполосной дороги до четырехполосной дороги с полосой центрального поворота. Ожидается, что строительство дороги будет завершено осенью 2014 года.^[43][44]

FM 1626 был назначен 23 мая 1951 г. США шоссе 81 (США 81; сейчас I ‑ 35) на запад 4,3 км до Манчаки. 6 мая 1964 года FM 1626 был продлен до 967 ринггитов. 26 октября 1983 года FM 1626 был продлен до FM 2770. 24 мая 2007 года FM 1626 был продлен на юг до I ‑ 35, завершив свой текущий маршрут.^[42]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми[45]	км	Направления	Примечания
Сена	Кайл	0.0	0.0	I-35	I-35 съезд 215
	​	3.0	4.8	FM 2770 (Тропа Джека К. Хейса) - Средняя школа Джека С. Хейса
	Сена	6.3	10.1	967 ринггитов – Буда
	​			SH 45 дорожный сбор
Трэвис	Остин	13.3	21.4	I-35	I-35 съезд 226
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1627

От фермы до рыночной дороги 1627
Место расположения	Округ Бексар
Существовал	23 мая 1951 г. - 13 августа 1964 г.[46]

От фермы до рыночной дороги 1627 (FM 1627) - бывшая автомагистраль, полностью находившаяся в Округ Бексар. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 1627.

FM 1627 был назначен 23 мая 1951 г. США 81 (сейчас же IH 35 ) возле Сельма к Ш 218 на расстоянии 0,4 мили (0,64 км). Шоссе было отменено 13 августа 1964 года и заменено на FM 1604 (ныне Петля 1604 ).

FM 1628

От фермы до рыночной дороги 1628
Место расположения	Округ Бексар
Длина	1.804 миль[47] (2.903 км)
Существовал	1951[47]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1628 (FM 1628) полностью находится в Округ Бексар.

FM 1629

От фермы до рыночной дороги 1629
Место расположения	Fannin County
Длина	2.864 миль[48] (4.609 км)
Существовал	23 июня 1953 г.[48]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1629 (FM 1629) полностью находится в Fannin County.

FM 1629 (1951)

От фермы до рыночной дороги 1629
Место расположения	Округ Кук
Существовал	23 мая 1951 г. - 6 февраля 1953 г.

Первоначальный FM 1629 был назначен 23 мая 1951 года от FM 1203 в Каллисбурге на восток и север в 5 милях до перекрестка дорог в 1 миле к югу от Стерджена. FM 1629 был отменен 6 февраля 1953 года и переведен на FM 1203 (ныне FM 678).

FM 1630

От фермы до рыночной дороги 1630
Место расположения	Монтегю и Кук графства
Длина	21.081 миль[49] (33.927 км)
Существовал	1951[49]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1630 (FM 1630) - двухполосное шоссе, соединяющее фермерский поселок Харди, недалеко от Forestburg в округе Монтегю FM 51 3 мили (4,8 км) к югу от Gainesville в Округ Кук. FM 1630 оканчивается на FM 677 на западном конце и на FM 51 на восточном конце.

FM 1630 был назначен 23 мая 1951 года от FM 51 на юго-запад в 4,1 мили (6,6 км) до перекрестка дорог. 20 ноября того же года FM 1630 был продлен на юго-запад на 3,8 мили (6,1 км) до другого перекрестка дорог. 24 августа 1955 года FM 1630 был продлен на запад до FM 677.

1631 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 1631
Место расположения	Округ Гиллеспи
Длина	15.917 миль[50] (25.616 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[50][№ 5]-настоящее время

Ранчо на Маркет-роуд 1631 (1631 ринггитов) полностью находится в Округ Гиллеспи.

Это было изначально От фермы до рыночной дороги 1631.

FM 1632

От фермы до рыночной дороги 1632
Место расположения	Округ Тайлер
Длина	5.177 миль[51] (8.332 км)
Существовал	2 мая 1962 г.[51]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1632 (FM 1632) полностью находится в Округ Тайлер.

FM 1632 (1951)

От фермы до рыночной дороги 1632
Место расположения	Округ Хокли
Существовал	23 мая 1951 г. - 13 января 1960 г.

Первоначальный FM 1632 был назначен 23 мая 1951 года из SH 290 (ныне SH 116) в Smyer к югу в 10 милях от дороги графства. 31 марта 1955 года дорога была продлена на юг на 2,4 мили до FM 41. FM 1632 был отменен 13 января 1960 года и переведен на FM 168.

FM 1633

От фермы до рыночной дороги 1633
Место расположения	Limestone County
Длина	9.304 миль[52] (14.973 км)
Существовал	1951[52]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1633 (FM 1633) полностью находится в Limestone County.

FM 1634

От фермы до рыночной дороги 1634
Место расположения	Wichita County
Длина	2.694 миль[53] (4.336 км)
Существовал	5 мая 1966 г.[53]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1634 (FM 1634) полностью находится в Wichita County.

FM 1634 (1951)

От фермы до рыночной дороги 1634
Место расположения	Кокран и Хокли графства
Существовал	23 мая 1951 г. - 10 февраля 1966 г.

Первоначальный FM 1634 был назначен 23 мая 1951 года из FM 300, в 2,5 милях к югу от SH 290 (ныне SH 116), к западу 7,1 мили до линии округа Кокран. Четыре месяца спустя дорога была продлена на запад 0,4 мили до FM 769. FM 1634 был отменен 10 февраля 1966 года и стал частью FM 300.

FM 1635

От фермы до рыночной дороги 1635
Место расположения	Cass County
Длина	1.261 миль[54] (2.029 км)
Существовал	10 июня 1966 г.[54]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1635 (FM 1635) полностью находится в Cass County.

FM 1635 (1951)

От фермы до рыночной дороги 1635
Место расположения	Округ Хокли
Существовал	23 мая 1951 г. - 10 февраля 1966 г.

Первоначальный FM 1635 был назначен 23 мая 1951 года из SH 290 (ныне SH 116), в 6,2 милях к западу от Левелланда на юг в 2,5 милях от предложенного тогда FM 1634. FM 1635 был отменен 10 февраля 1966 года и стал частью FM 303.

FM 1636

От фермы до рыночной дороги 1636
Место расположения	Округ Джонс
Длина	18.922 миль[55] (30.452 км)
Существовал	28 июля 1955 г.[55]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1636 (FM 1636) полностью находится в Округ Джонс.

FM 1636 (1951)

От фермы до рыночной дороги 1636
Место расположения	McLennan County
Существовал	23 мая 1951 г. - 18 октября 1954 г.

Первоначальный FM 1636 был назначен 23 мая 1951 года из США 81, в 2 милях к северу от Уэйко и в 11 милях к северо-западу от Чолсона. Шесть месяцев спустя это было исправлено до 12,3 мили. FM 1636 был отменен 18 октября 1954 г. и стал частью FM 1244 (теперь FM 933; FM 1244 был переназначен на старый маршрут FM 933).

FM 1637

От фермы до рыночной дороги 1637
Место расположения	Bosque и МакЛеннан графства
Длина	19.6 миль[56] (31,5 км)
Существовал	1951[56]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1637 (FM 1637) это дорога от фермы к рынку что бежит от FM 56 к Лейк-Шор-Драйв.

FM 1637 начинается на пересечении с FM 56 к северу от Valley Mills и проходит параллельно в непосредственной близости от Река Северный Боске отсюда в FM 185 (North River Crossing Road) в Waco. В Уэйко шоссе известно как China Spring Road от FM 185 до FM 3051, бегая рядом Lake Waco и вдоль северной границы Региональный аэропорт Вако прежде чем повернуть в более южном направлении. На FM 3051, FM 1637, известная как 19-я улица, пересекает реку Боске и проходит через менее развитые районы Уэйко, а затем заканчивается у Лейк-Шор-Драйв. ^[57]

FM 1637 был назначен 23 мая 1951 года и летел на северо-запад от США 84 до сообщества Земли. 26 октября 1954 года шоссе было продлено на 4,5 мили (7,2 км) до перекрестка дорог к северу от Китайская весна. 1 июня 1965 г. FM 1637 был продлен еще на 10,0 км, поглотив FM 2704.^[58] 30 сентября 1970 года шоссе было перенесено вокруг Чайна-Спринг, добавив петлю через этот город. 27 июня 1995 года участок FM 185 до US 84 был переведен на Urban Road 1637.^[59] 2 апреля 2017 г. участок от Lake Shore Drive до US 84 был передан городу Уэйко. В настоящее время это 19-я улица, 18-я улица, Лайл-авеню / Херринг-авеню и 4-я улица / 5-я улица.

Список соединений

округ	Место расположения	ми[60]	км	Направления	Примечания
Bosque	​	0.0	0.0	FM 56 – Valley Mills, Лагуна Парк
МакЛеннан	​	9.9	15.9	Шпора 1637 Восток - Китайская весна
	Waco	13.0	20.9	FM 185 юг (переход через реку) - Кроуфорд
		13.1	21.1	Шпора 1637 запад (Old China Spring Road) - Китайская весна
		15.0	24.1	FM 2490 север (Wortham Bend Road)
		18.2	29.3	FM 3051 восток (Steinbeck Bend Drive) - Беллмид, Аэропорт
		19.6	31.5	Lake Shore Drive
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1638

От фермы до рыночной дороги 1638
Место расположения	Графство Накогдочес
Длина	7.215 миль[61] (11.611 км)
Существовал	1951[61]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1638 (FM 1638) полностью находится в Графство Накогдочес.

FM 1639

От фермы до рыночной дороги 1639
Место расположения	Раск и Грегг графства
Длина	3.702 миль[62] (5.958 км)
Существовал	1951[62]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1639 (FM 1639) бежит от FM 3053 возле Overton к северо-востоку до Государственное шоссе 31 (SH 31) рядом Килгор.

FM 1639 был назначен 23 мая 1951 г. Ш 135 в Овертоне до SH 31. 20 декабря 1963 года шоссе было продлено на северо-восток над старым местоположением SH 31. 1 февраля 1964 года FM 1639 был изменен, чтобы закончиться в FM 850. 31 ноября 1972 г. участок южнее FM 3053 был переведен в FM 3053.

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми[62]	км	Направления	Примечания
Раск	​	0.000	0.000	FM 3053
Грегг	​	3.702	5.958	Ш 31 – Тайлер, Килгор
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1640

От фермы до рыночной дороги 1640
Место расположения	Форт-Бенд Каунти
Длина	3.83 миль[63] (6,16 км)
Существовал	1951[63]-настоящее время

FM 1640 между 4-й и 5-й улицами

От фермы до рыночной дороги 1640 (FM 1640) полностью находится в Форт-Бенд Каунти. Шоссе начинается в Отъезд Государственного шоссе 529 (Spur 529) в Розенберг и следует по городской улице на восток к FM 762 в Ричмонд.

FM 1640 начинается у отрога 529 на западном краю Розенберга и большую часть своей длины следует по авеню I. От Spur 529 до светофора на Государственное шоссе, 36 (SH 36) или Первая улица составляет 0,7 мили (1,1 км). От SH 36 до небольшой пробежки на Милли-стрит 1 миля (1,6 км). От Милли-стрит до светофора на Ридинг-роуд 1,1 мили (1,8 км). Этот участок авеню I проходит мимо здания администрации Объединенный независимый школьный округ Ламар и южная трибуна стадиона Трейлор. От Ридинг-роуд до пересечения с FM 2218 составляет 0,7 мили (1,1 км). За последние 200 ярдов (183 м) перед перекрестком FM 1640 меняет направление с востока на северо-восток. В этом районе есть несколько предприятий, включая заправочную станцию ​​Valero и Walmart на южной стороне шоссе, а также Младший колледж округа Уортон кампус на северной стороне. Пройдя 0,3 мили (0,5 км) на северо-восток, FM 1640 пересекает Union Pacific Railroad треки и заканчиваются на светофоре на FM 762 перед Мемориальной библиотекой Джорджа. Продолжение дороги на северо-восток называется Golfview Drive.^[64]

FM 1640 был первоначально разрешен 23 мая 1951 года для движения от FM 762 в Ричмонде на западе до Джанетта-стрит в Розенберге, что находилось на расстоянии 2,2 мили (3,5 км). 1 января 1966 года шоссе было продлено еще на 1,7 мили (2,7 км) вдоль авеню I до Маршрут США 59. Соединение с US 59 находилось в 0,25 мили (0,40 км) к западу от пересечения US 59 с SH 36. Старый маршрут вдоль Милли-стрит от авеню I до US 59 стал ответвлением.^[63] 1955 г. USGS карта показывала, что US 59 разделяет полосу отвода с Американский маршрут 90 альтернативный (США 90A), который по-прежнему проходит через центр Ричмонда и Розенберга. США 59 отделились от US 90A на западной стороне Розенберга в 1955 году и взяли курс на юго-запад.^[65] К тому времени, когда карта USGS 1971 года была опубликована, US 59 обошел Розенберг на юг, а Spur 529 использовал бывшую полосу отчуждения US 59 к западу от Розенберга.^[66] 3 апреля 2006 года подъездная дорога к US 90A на Милли-стрит была удалена из системы автомобильных дорог штата.^{[63][№ 6]} В 2017 году FM 1640 и US 90A были преобразованы в одностороннюю пару в Розенберге.

Основные перекрестки
Весь маршрут в Форт-Бенд Каунти.

Место расположения	ми	км	Направления	Примечания
Розенберг	0.0	0.0	Шпора 529	Западный вокзал FM 1640
	0.7	1.1	Ш 36 (Первая улица) - Уоллис, Needville
Ричмонд	3.5	5.6	FM 2218 (B F Terry Boulevard) - Pleak
	3.8	6.1	FM 762 – Крабб	Восточная конечная станция FM 1640
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1641

От фермы до рыночной дороги 1641
Место расположения	Кауфман Кауфман
Длина	5.348 миль[67] (8.607 км)
Существовал	1951[67]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1641 (FM 1641) расположен в Кауфман Кауфман. Местные жители называют его Талти-роуд, и он движется в северо-восточном направлении от Talty к Форни на общую сумму 5,348 миль (8,607 км).

FM 1641 начинается на пересечении с FM 148 в Талти с движением на юг по FM 1641, продолжая движение прямо на перекрестке по FM 148. Шоссе проходит через город до встречи Межгосударственный 20 недалеко от географического центра Талты. FM 1641 выезжает за пределы города Талти и проезжает мимо подразделения, прежде чем прибыть на регулируемый перекресток с Тропой Хелмса. Шоссе входит в городскую черту Форни и проходит мимо начальной школы Хендерсона, а затем заканчивается на пересечении с FM 548 к югу от Маршрут 80 США.

FM 1641 был назначен 23 мая 1951 года с 80 по FM 148 в Талти. 18 января 1960 г. участок от FM 740 Spur до US 80 был переведен на новый FM 688, а также сам FM 740 Spur.

Основные перекрестки
Весь маршрут в Кауфман Кауфман.

Место расположения	ми[68]	км	Направления	Примечания
Talty	0.0	0.0	FM 148 – Crandall, Террелл
	1.2	1.9	I-20 – Даллас, Шривпорт	I-20 выезд 493
Форни	5.3	8.5	FM 548 – Seagoville, Ройс Сити
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1642

От фермы до рыночной дороги 1642
Место расположения	Collingsworth и Чайлдресс графства
Длина	14.652 миль[69] (23.580 км)
Существовал	28 октября 1953 г. - настоящее время.

От фермы до рыночной дороги 1642 (FM 1642) расположен в Collingsworth и Чайлдресс графства.

FM 1642 (1951)

От фермы до рыночной дороги 1642
Место расположения	коричневый и Миллс графства
Существовал	23 мая 1951 г. - 12 ноября 1953 г.

Первоначальный FM 1642 был назначен 23 мая 1951 года из SH 16, в 0,3 милях к югу от Придди, в 10,2 милях к западу от перекрестка дорог в 1 миле к западу от Демократа. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на запад 7,4 мили до FM 590 в Зефире. 25 августа 1953 года западная конечная остановка была перенесена на US 84, хотя длина осталась неизменной. FM 1642 был отменен 12 ноября 1953 года и переведен на FM 218.

FM 1643

От фермы до рыночной дороги 1643
Место расположения	Вуд Каунти
Длина	5.776 миль[70] (9.296 км)
Существовал	2 мая 1962 г.[70]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1643 (FM 1643) полностью находится в Вуд Каунти.

FM 1643 (1951)

От фермы до рыночной дороги 1643
Место расположения	Округ Полк
Существовал	23 мая 1951 г. - 21 февраля 1958 г.

Первоначальный FM 1643 был обозначен 23 мая 1951 года от кольцевой петли 177 на западе Москвы в 5,9 милях до перекрестка дорог. 5 ноября 1952 года восточная конечная остановка была перенесена на US 59, поскольку часть кольцевой петли 177 была переведена на FM 1643. 13 октября 1954 года дорога была продлена на запад 4,7 мили до FM 350 около Колиты. FM 1642 был отменен 21 февраля 1958 года и переведен на FM 350.

FM 1644

От фермы до рыночной дороги 1644
Место расположения	Округ Робертсон
Длина	23.413 миль[71] (37.680 км)
Существовал	1951[71]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1644 (FM 1644) полностью находится в Округ Робертсон.

FM 1645

От фермы до рыночной дороги 1645
Место расположения	Округ Шелби
Длина	13.764 миль[72] (22.151 км)
Существовал	1951[72]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1645 (FM 1645) полностью находится в Округ Шелби.

FM 1646

От фермы до рыночной дороги 1646
Место расположения	Stonewall County
Длина	10.657 миль[73] (17.151 км)
Существовал	1951[73]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1646 (FM 1646) полностью находится в Stonewall County.

FM 1647

От фермы до рыночной дороги 1647
Место расположения	Вуд Каунти
Длина	4.973 миль[74] (8.003 км)
Существовал	1951[74]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1647 (FM 1647) полностью находится в Вуд Каунти.

FM 1648

От фермы до рыночной дороги 1648
Место расположения	Графство Накогдочес
Длина	6.253 миль[75] (10.063 км)
Существовал	31 октября 1958 г.[75]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1648 (FM 1648) полностью находится в Графство Накогдочес.

FM 1648 (1951)

От фермы до рыночной дороги 1648
Место расположения	Округ Сан-Саба
Существовал	23 мая 1951 г. - 21 ноября 1956 г.

Первоначальный FM 1648 был обозначен 23 мая 1951 года из SH 16 в Чероки к западу в 10,5 милях от дороги графства. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на запад на 6 миль до перекрестка, но FM 1648 был отменен в тот же день и переведен на RM 501.

FM 1649

От фермы до рыночной дороги 1649
Место расположения	Уезд Упшур
Длина	10.746 миль[76] (17.294 км)
Существовал	1951[76]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1649 (FM 1649) полностью находится в Уезд Упшур.

FM 1650

От фермы до рыночной дороги 1650
Место расположения	Упшур и Грегг графства
Длина	9.061 миль[77] (14.582 км)
Существовал	1951[77]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1650 (FM 1650) находится преимущественно в Уезд Упшур.^[77] Западная конечная станция FM 1650 находится к востоку от Гилмер, на пересечении с Государственное шоссе 154 (SH 154). Маршрут обычно проходит на юго-восток и проходит через некорпоративные сообщества, включая Вифлеем. Заканчивается на пересечении с США шоссе 259 (US 259) вскоре после въезда Графство Грегг.^[77][78]

FM 1650 был обозначен на текущем маршруте 23 мая 1951 г., от SH 154 до Ш 26.^[77] SH 26 был полностью отменен и заменен на US 259, когда этот маршрут был введен в эксплуатацию 12 декабря 1962 года.^[79][80]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми[81]	км	Направления	Примечания
Упшур	​	0.0	0.0	Ш 154 – Гилмер, Харлтон	Западный вокзал
	​	3.1	5.0	FM 726 юг - Glenwood	Параллелизм в западной части FM 726
	​	3.3	5.3	FM 726 север - Старая Диана	Восточный конец параллелизма FM 726
Грегг	​	9.0	14.5	США 259 – Рудный город, Longview	Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1651

От Фермы до Маркет-Роуд 1651
Место расположения	Округ Ван Зандт
Длина	13.008 миль[82] (20.934 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[82]-настоящее время

От Фермы до Маркет-Роуд 1651 (FM 1651) полностью находится в Округ Ван Зандт.

FM 1652

От фермы до рыночной дороги 1652
Место расположения	Округ Ван Зандт
Длина	6.036 миль[83] (9.714 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[83]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1652 (FM 1652) находится полностью Округ Ван Зандт.

FM 1653

От фермы до рыночной дороги 1653
Место расположения	Округ Ван Зандт
Длина	5.666 миль[84] (9.119 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[84]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1653 (FM 1653) полностью находится в Округ Ван Зандт.

FM 1654

От фермы до рыночной дороги 1654
Место расположения	Округ Ван Зандт
Существовал	23 мая 1951 г.[85]–18 декабря 1990 г.

От фермы до рыночной дороги 1654 (FM 1654) было обозначением шоссе в округе Ван Зандт. В настоящее время нет шоссе с обозначением FM 1654.

FM 1654 был назначен 23 мая 1951 года от SH 198 к югу от Кантона до SH 64 к юго-востоку от Кантона и был подписан (но не обозначен) как часть Ш 243 по завершении.^[86] FM 1654 был отменен 29 августа 1990 года, поскольку обозначение SH 243 стало официальным.^[87]

FM 1655

От фермы до рыночной дороги 1655
Место расположения	Мудрый и Монтегю графства
Длина	25.282 миль[88] (40.687 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[88]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1655 (FM 1655) - двухполосное шоссе, соединяющее различные сельскохозяйственные районы Мудрый и Монтегю графства. Он бежит от США шоссе 380 (США 380), около Бриджпорт, к FM 455, возле Forestburg. Города, обслуживаемые FM 1655, включают Бриджпорт, Alvord и Чико в округе Уайз и Форестберг в округе Монтегю.

FM 1655 был назначен 23 мая 1951 г. США 81 в Алворде до дороги графства в 0,5 мили (0,80 км) к югу от линии графства Уайз-Монтегю. 6 февраля 1953 г. FM 1655 был продлен на юг и запад до Ш 24 /SH 114 (сейчас же SH 101 ) в Чико, заменив FM 1881. 27 сентября 1960 года FM 1655 был продлен на северо-восток до FM 455. 29 августа 1961 года SH 24 и SH 114 были перемещены в Чико, в результате чего FM 1655 потерял 0,2 мили (0,32 км). На 27-м матче 1963 года секция FM 1655 от FM 1810 в SH 24 / SH 114 был переведен в FM 1810, а часть FM 1810 из того, что было тогда FM 2403 к SH 24 (сейчас US 380) был переведен на FM 1655.

FM 1656

От фермы до рыночной дороги 1656
Место расположения	Округ Шелби
Длина	1.669 миль[89] (2.686 км)
Существовал	5 мая 1962 г.[89]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1656 (FM 1656) полностью находится в Округ Шелби.

FM 1656 (1951)

От фермы до рыночной дороги 1656
Место расположения	Wise County
Существовал	23 мая 1951 г.[89]–5 июля 1951 г.

Первое использование обозначения FM 1656 было в округе Уайз, от FM 51 через Слайделл до линии округа Дентон. FM 1656 был отменен через два месяца и стал частью FM 425 (ныне FM 455).

FM 1656 (1951-1960)

От фермы до рыночной дороги 1656
Место расположения	Lynn County
Существовал	25 июля 1951 г.[89]–15 ноября 1960 г.

Следующее использование обозначения FM 1656 было в округе Линн, от FM 211, в 2,5 милях к юго-востоку от Уилсона, на юг в 4,3 милях до перекрестка дорог. 21 сентября 1955 года дорога была продлена на юг на 5 миль до 380 долларов США. FM 1656 был отменен 15 ноября 1960 года и переведен на FM 1054.

FM 1657

От фермы до рыночной дороги 1657
Место расположения	Округ Фишер
Длина	7.084 миль[90] (11.401 км)
Существовал	28 июля 1955 г.[90]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1657 (FM 1657) - это обозначение, которое использовалось четыре раза. Текущее использование находится в Округ Фишер, от FM 611 на юг до 180 США.

FM 1657 (1951-1952)

От фермы до рыночной дороги 1657
Место расположения	Wise County
Существовал	23 мая 1951 г.[90]–3 января 1952 г.

Первое использование обозначения FM 1657 было в округе Уайз, от FM 51 до Гринвуда. Восемь месяцев спустя FM 1657 был отменен и переведен на FM 455.

FM 1657 (1951-1953)

От фермы до рыночной дороги 1657
Место расположения	Худ Каунти
Существовал	20 ноября 1951 г.[89]–6 февраля 1953 г.

Второе использование обозначения FM 1657 было в округе Худ, от SH 144 на юго-западе Гранбери в 4,7 милях до перекрестка дорог. FM 1657 был отменен 6 февраля 1953 года и переведен на FM 51.

FM 1657 (1953-1954)

От фермы до рыночной дороги 1657
Место расположения	McLennan County
Существовал	24 февраля 1953 г.[89]–26 октября 1954 г.

Третье использование обозначения FM 1657 было в округе МакЛеннан, от SH 6, в 3,5 милях к северо-западу от Speegleville, на восток в 8 милях до FM 1637 в Bosqueville. FM 1657 был отменен 26 октября 1954 года и удален из системы шоссе в обмен на расширение FM 185.

FM 1658

От фермы до рыночной дороги 1658
Место расположения	Wise County
Длина	7.050 миль[91] (11.346 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[91]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1658 (FM 1658) полностью находится в Wise County.

FM 1659

От фермы до рыночной дороги 1659
Место расположения	Округ Льяно
Существовал	23 мая 1951 г.[92]–29 октября 2004 г.

От фермы до рыночной дороги 1659 (FM 1659) было обозначением шоссе в округе Ллано. В настоящее время нет шоссе с обозначением FM 1659.

FM 1659 был назначен 23 мая 1951 года с FM 386 (позже FM 734 и RM 734, теперь SH 71) на восток и юг через Valley Spring до FM 386. FM 1659 был отменен 29 октября 2004 года и вернулся в округ Льяно.

FM 1660

От фермы до рыночной дороги 1660
Место расположения	Округ Уильямсон
Длина	18.47 миль[93][№ 7] (29.72 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[93]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1660 (FM 1660) расположен в Округ Уильямсон. Он проходит примерно в 19,3 мили (31,1 км) от Иона на юго-восток до точки рядом с Coupland. Когда дорога была проложена 23 мая 1951 года, она проходила от Hutto юго-восток 5,5 миль до Norman's Crossing. 29 сентября 1954 г. дорога была расширена и соединена с FM 973 в Райс-Кроссинг. 13 декабря 1956 года часть FM 973, которая шла в сторону Coupland, была переименована в FM 1660, но обозначения не менялись, пока не была опубликована карта проезда. 28 июня 1963 года дорога была продлена на север от Хатто до Ионы.^[93]

Список соединений

Весь маршрут в Округ Уильямсон.

Место расположения	ми[94]	км	Направления	Примечания
​	0.0	0.0	Ш 95 – Тейлор, Элгин
Райс-Кроссинг	3.4	5.5	FM 973 – Тейлор, Усадьба
Norman's Crossing	5.7	9.2	FM 3349 север
Hutto	11.2	18.0	США 79 север - Тейлор	Южный конец пересечения 79 США
	11.4	18.3	США 79 юг - Раунд Рок	Северный конец пересечения 79 США
Иона	18.7	30.1	Ш 29 – Джорджтаун, Тейлор
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

FM 1661

От фермы до рыночной дороги 1661
Место расположения	Haskell и Джонс графства
Длина	23.515 миль[95] (37.844 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[95]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1661 (FM 1661) расположен в Haskell и Джонс графства.

FM 1662

От фермы до рыночной дороги 1662
Место расположения	Rusk County
Длина	11.224 миль[96] (18.063 км)
Существовал	29 октября 1953 г.[96]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1662 (FM 1662) полностью находится в Rusk County.

FM 1662 (1951)

От фермы до рыночной дороги 1662
Место расположения	Округ Шелби
Существовал	23 мая 1951 г.[96]–13 ноября 1953 г.

Первоначальный FM 1662 был назначен 23 мая 1951 года от FM 73 в Прейри-Хилл к северо-западу в 9,2 милях от линии округа Хилл. 21 февраля 1952 года дорога была продлена на 2 мили к северо-западу до SH 31 в Mount Calm, заменив Spur 117. FM 1662 был отменен 13 ноября 1953 года и переведен на FM 737 (ныне FM 339).

FM 1663

От фермы до рыночной дороги 1663
Место расположения	Округ Чемберс
Длина	16.744 миль[97] (26.947 км)
Существовал	15 августа 1955 г.[97]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1663 (FM 1663) находится в округе Чемберс. Он проходит от SH 61 в Ханкамере до SH 73 / SH 124 в Винни.

FM 1663 был назначен 15 августа 1955 года от северной части FM 1724, в 3 милях к востоку от Ханкамера, в 3,2 милях к востоку от перекрестка дорог. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на 4,3 мили на восток и юг. 31 октября 1957 года дорога была продлена на юг до SH 73-T (ныне SH 65) и на запад до SH 61 в Ханкамере. 5 мая 1966 года участок от FM 1410 на юг в 5 милях до SH 73-T был переведен на FM 1410, а FM 1663 был перенаправлен на восток на IH 10 / Spur 5 в Винни, заменив FM 2990. 4 августа 1988 года дорога была продлен до SH 73 / SH 124 у Винни, заменив Шпора 5.

FM 1663 (1951)

От фермы до рыночной дороги 1663
Место расположения	Limestone County
Существовал	23 мая 1951 г.[97]–18 октября 1954 г.

Первоначальный FM 1663 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 14 в Коссе на северо-запад до перекрестка дорог в Койте. FM 1663 был отменен 18 октября 1954 года и стал частью FM 339.

FM 1664

От фермы до рыночной дороги 1664
Место расположения	Maverick County
Длина	4.773 миль[98] (7.681 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[98]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1664 (FM 1664) полностью находится в Maverick County.

FM 1665

От фермы до рыночной дороги 1665
Место расположения	Maverick County
Длина	3.958 миль[99] (6.370 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[99]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1665 (FM 1665) полностью находится в Maverick County.

FM 1666

От фермы до рыночной дороги 1666
Место расположения	Maverick County
Длина	0.834 миль[100] (1.342 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[100]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1666 (FM 1666) полностью находится в Maverick County.

FM 1667

От фермы до рыночной дороги 1667
Место расположения	Округ Хендерсон
Длина	4.559 миль[101] (7.337 км)
Существовал	31 октября 1958 г.[101]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1667 (FM 1667) находится полностью Округ Хендерсон.

FM 1667 (1951)

От фермы до рыночной дороги 1667
Место расположения	Завальский уезд
Существовал	23 мая 1951 г.[101]–22 марта 1955 г.

Первоначальный FM 1667 был назначен 23 мая 1951 года из FM 1436 в Ла Прайор на восток через США 83, затем на север и запад до США 83. FM 1667 был отменен 22 марта 1955 года и стал частью FM 1436.^[102]

FM 1668

От фермы до рыночной дороги 1668
Место расположения	Завальский уезд
Длина	8.539 миль[103] (13.742 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[103]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1668 (FM 1668) полностью находится в Завальский уезд.

FM 1669

От фермы до рыночной дороги 1669
Место расположения	Ангелина Каунти
Длина	10.689 миль[104] (17.202 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[104]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1669 (FM 1669) полностью находится в Ангелина Каунти.

FM 1670

От фермы до рыночной дороги 1670
Место расположения	Белл Каунти
Длина	6.825 миль[105] (10.984 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[105]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1670 (FM 1670) полностью находится в Белл Каунти.

FM 1671

От фермы до рыночной дороги 1671
Место расположения	Водопад и Колокол графства
Длина	7.112 миль[106] (11.446 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[106]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1671 (FM 1671) расположен в Водопад и Колокол графства.

1672 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 1672
Место расположения	Coke County
Длина	1.847 миль[107] (2.972 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[107][№ 8]-настоящее время

Ранчо на Маркет-роуд 1672 (1672 ринггитов) полностью находится в Coke County.

Первоначально он был обозначен как FM 1672.

FM 1673

От фермы до рыночной дороги 1673
Место расположения	Scurry County
Длина	9.342 миль[108] (15.034 км)
Существовал	28 июля 1955 г.[108]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1673 (FM 1673) полностью находится в Scurry County.

FM 1673 (1951)

От фермы до рыночной дороги 1673
Место расположения	Coke County
Существовал	23 мая 1951 г. - 18 октября 1954 г.

Первоначальный FM 1673 был назначен 23 мая 1951 года от US 277, в 1 миле к северу от Бронте, до линии округа Раннелс. FM 1673 был отменен 18 октября 1954 года и стал частью FM 384.^[109]

1674 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 1674
Место расположения	Kimble и Menard графства
Длина	38.662 миль[110] (62.220 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[110][№ 9]-настоящее время

Ранчо на Маркет-роуд 1674 (1674 ринггитов) расположен в Kimble и Menard графства. Он проходит от US 377 / Loop 481 к северу от Junction до RM 864 в Fort McKavett.

RM 1674 был обозначен как FM 1674 23 мая 1951 года из US 290 (ныне IH 10), в 3,6 милях к востоку от Рузвельта, на северо-западе 5,4 мили до перекрестка дорог. Шесть месяцев спустя дорога была продлена на север на 6,3 мили. 21 ноября 1956 года маршрут был изменен на 1674 ринггита и продлен на север 14,8 мили до 864 риалайских манатов в форте Маккаветт. 1 июля 1969 года дорога была продлена на восток на 13,7 мили по бывшему участку US 290 до US 377 / Loop 481 к северу от Junction. 25 ноября 1975 года был добавлен участок длиной 2,7 мили от 864 ринггитов на север до 29 SH (ныне 190 долларов США), но он был отменен 24 января 1978 года.

1675 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 1675
Место расположения	Округ Рейган
Длина	2.851 миль[111] (4.588 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[111][№ 10]-настоящее время

Ранчо на Маркет-роуд 1675 (1675 ринггитов) полностью находится в Округ Рейган. Он проходит от 67 США через Тексон и Санта-Риту до 67 США.

RM 1675 был разработан 23 мая 1951 года на текущем маршруте как FM 1675. Единственное изменение было 13 ноября 1959 года, когда маршрут был изменен на 1675 RM.

1676 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 1676
Место расположения	Рейган и Crockett графства
Длина	12.987 миль[112] (20.901 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[112][№ 11]-настоящее время

Ранчо на Маркет-роуд 1676 (1676 ринггитов) расположен в Рейган и Crockett графства.

Первоначально он был обозначен как FM 1676.

FM 1677

От фермы до рыночной дороги 1677
Место расположения	Округ Раннелс
Длина	8.935 миль[113] (14.379 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[113]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1677 (FM 1677) полностью находится в Округ Раннелс.

FM 1678

От фермы до рыночной дороги 1678
Место расположения	Округ Раннелс
Длина	9.118 миль[114] (14.674 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[114]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1678 (FM 1678) полностью находится в Округ Раннелс.

FM 1679

От фермы до рыночной дороги 1679
Место расположения	Calhoun County
Длина	4.491 миль[115] (7.228 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[115]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1679 (FM 1679) полностью находится в Calhoun County.

FM 1680

От фермы до рыночной дороги 1680
Место расположения	Gonzales и Лавака графства
Длина	12.402 миль[116] (19.959 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[116]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1680 (FM 1680) расположен в Gonzales и Лавака графства.

FM 1681

От фермы до рыночной дороги 1681
Место расположения	Gonzales и Уилсон графства
Длина	14.305 миль[117] (23.022 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[117]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1681 (FM 1681) расположен в Gonzales и Уилсон графства.

FM 1682

От фермы до рыночной дороги 1682
Место расположения	Gonzales County
Длина	6.934 миль[118] (11.159 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[118]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1682 (FM 1682) полностью находится в Gonzales County.

FM 1683

От фермы до рыночной дороги 1683
Место расположения	Округ Джексон
Длина	6.457 миль[119] (10.392 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[119]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1683 (FM 1683) полностью находится в Округ Джексон.

FM 1684

От фермы до рыночной дороги 1684
Место расположения	Refugio County
Длина	3.413 миль[120] (5.493 км)
Существовал	29 октября 1953 г.[120]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1684 (FM 1684) полностью находится в Refugio County.

FM 1684 (1951)

От фермы до рыночной дороги 1684
Место расположения	Округ Ла Саль
Существовал	23 мая 1951 г.[120]–16 ноября 1953 г.

Первоначальный FM 1684 был назначен 23 мая 1951 года от FM 1019 к юго-востоку от Бигуэлса к юго-востоку до FM 468 к северо-западу от Котуллы. 31 июля 1952 года дорога была изменена на участок бывшего FM 468 на Вудворд (бывший участок FM 1684 стал частью FM 468^[121]). FM 1684 был отменен 16 ноября 1953 года и переведен в FM 469.^[122]

FM 1685

От фермы до рыночной дороги 1685
Место расположения	Округ Виктория
Длина	6.616 миль[123] (10.647 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[123]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1685 (FM 1685) полностью находится в Округ Виктория.

FM 1686

От фермы до рыночной дороги 1686
Место расположения	Округ Виктория
Длина	20.624 миль[124] (33.191 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[124]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1686 (FM 1686) полностью находится в Округ Виктория.

FM 1687

От фермы до рыночной дороги 1687
Место расположения	Медье Бразос
Длина	10.731 миль[125] (17.270 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[125]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1687 (FM 1687), известная как Sandy Point Road, полностью расположена в Медье Бразос, убегая от FM 50 в Mudville, на восток к FM 158 и Ш 21 в Брайан.

FM 1687 был назначен 23 мая 1951 года из SH 21 в Брайане на SH OSR. 24 ноября 1959 года FM 1687 был продлен на запад на 1,8 мили до перекрестка дорог. 27 сентября 1960 г. FM 1687 был продлен на запад до FM 50. 27 июня 1995 г. участок от FM 2818 до SH 21 был переведен на UR 1687, но 15 ноября 2018 г. этот участок был изменен обратно на FM 1687.

Весь маршрут в Медье Бразос.

Место расположения	ми	км	Направления	Примечания
Mudville			FM 50
​			SH OSR
Брайан			FM 2818 (Харви Митчелл Пкви)
			Ш 21 (Переулок Сан-Хасинто)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1688

От фермы до рыночной дороги 1688
Место расположения	Медье Бразос
Длина	2.919 миль[126] (4.698 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[126]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1688 (FM 1688), известная как Леонард-роуд, полностью расположена в Медье Бразос, убегая от Ш 47 на северо-восток к FM 2818 в Брайан.

FM 1688 был назначен 23 мая 1951 г. из петли 158 (ныне FM 158 ) к юго-западу 4,8 мили до перекрестка дорог. 26 февраля 1986 г. FM 1688 был расширен до FM 60. 14 декабря 1989 г. участок от FM 158 до FM 2818 был передан городу Брайан. 28 октября 1992 г. участок от SH 47 до FM 60 был переведен на SH 47 (маршрут которого был решен следовать предложенному маршруту FM 1688) и FM 1179 (этот участок FM 1179 был изменен на дорогу графства (Джонс-роуд) 26 октября 1995 г.). 27 июня 1995 года FM 1688 был переведен на UR 1688, но 15 ноября 2018 года он был снова изменен на FM 1688.

Весь маршрут в Брайан, Медье Бразос.

ми	км	Направления	Примечания
		Ш 47
		FM 2818 (Харви Митчелл Пкви)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1689

От фермы до рыночной дороги 1689
Место расположения	коричневый и Команчи графства
Длина	20.892 миль[127] (33.622 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[127]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1689 (FM 1689) расположен в коричневый и Команчи графства. Дорога начинается в Май от Шоссе США 183 (США 183), и продолжается на восток, въезжая в графство Команч, поскольку оба FM 1477 заканчивается на этом и FM 589 сливается и в конечном итоге заканчивается на FM 1689 в Сидни. Шоссе заканчивается в Государственное шоссе, 36 (SH 36) дюйм Команчи.

FM 1689 был назначен 23 мая 1951 г. США 283 (сейчас США - 183) в мае на восток в 3,6 мили до перекрестка дорог на линии округа Команч. 28 октября 1953 года FM 1689 был продлен на восток до FM 589 в Сиднее, заменив участок FM 589. 21 ноября 1956 FM 1689 был продлен на юго-восток на 0,6 мили (0,97 км) до перекрестка дорог. 27 сентября 1960 г. FM 1689 был продлен на юго-восток до SH 36, заменив FM 2634 от SH 36 на запад 5,7 миль (9,2 км).

FM 1690

От фермы до рыночной дороги 1690
Место расположения	Лампасы и Кориелл графства
Длина	17.596 миль[128] (28.318 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[128]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1690 (FM 1690) расположен в Лампы и Кориелл графства.

1691 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 1691
Место расположения	Sutton County
Длина	18.129 миль[129] (29.176 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[129][№ 12]-настоящее время

Ранчо на Маркет-роуд 1691 (1691 ринггитов) полностью находится в Sutton County.

Первоначально он был обозначен как FM 1691.

FM 1692

От Фермы до Маркет-Роуд 1692
Место расположения	Том Грин и Runnels графства
Длина	25.163 миль[130] (40.496 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[130]-настоящее время

От Фермы до Маркет-Роуд 1692 (FM 1692) расположен в Том Грин и Runnels графства.

FM 1693

От фермы до рыночной дороги 1693
Место расположения	Колорадо
Длина	13.718 миль[131] (22.077 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[131]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1693 (FM 1693) находится полностью Колорадо.

FM 1694

От Фермы до Маркет-Роуд 1694
Место расположения	Графство Нуэсес
Длина	12.058 миль[132] (19.405 км)
Существовал	24 апреля 1953 г.[132]-настоящее время

От Фермы до Маркет-Роуд 1694 (FM 1694) полностью находится в Графство Нуэсес.

FM 1694 (1951)

От Фермы до Маркет-Роуд 1694
Место расположения	Колорадо
Существовал	23 мая 1951 г. - 24 февраля 1953 г.

Первоначальный FM 1694 был назначен 23 мая 1951 года с SH 200 (ныне US 90A) на запад и юг до около Калхуна. FM 1694 был отменен 24 февраля 1953 года и исключен из системы шоссе в обмен на расширение FM 1597 (теперь FM 1093); FM 1694 должен был быть переведен на FM 1597, но этого не произошло.

FM 1695

От фермы до рыночной дороги 1695
Место расположения	McLennan County
Длина	5.944 миль[133] (9.566 км)
Существовал	31 октября 1958 г.[133]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1695 (FM 1695) расположен в округе МакЛеннан. Он проходит от US 84 к западу от Уэйко до IH 35. Шоссе известно как Hewitt Drive на всю длину.

FM 1695 начинается в I-35 /FM 3148 в Hewitt. Автомагистраль идет в северо-западном направлении, а затем поворачивает в небольшом северо-восточном направлении на развязке с FM 2113 (Спринг-Вэлли-роуд). FM 1695 проезжает мимо городской площади и поворачивает обратно на северо-запад в FM 2063 (Бульвар Солнечной долины). Въезд на шоссе Woodway перед тем как закончиться США 84.

FM 1695 был назначен 31 октября 1958 г. из US 84, в 1,5 милях к западу от Уэйко, на юг через Хьюитт к FM 2113. 30 июня 1995 г. весь маршрут был переведен на Городская дорога 1695.^[134] 25 сентября 2008 г. по требованию округа дорога была продлена до IH 35. 15 ноября 2018 г. Городская дорога 1695 был изменен обратно на FM 1695.

Список соединений

Весь маршрут в McLennan County.

Место расположения	ми[135]	км	Направления	Примечания
Hewitt	0.0	0.0	I-35 / FM 3148 Восток - Waco, Форт-Уэрт, Даллас, Остин	I-35 выезд 325
	0.7	1.1	FM 2113 (Spring Valley Road)	Обмен
	3.4	5.5	FM 2063 восток (бульвар Сан-Вэлли) до I-35 / Чама Драйв
Waco	5.3	8.5	FM 3223 восток (Imperial Drive) / Chapel Road
Woodway	5.9	9.5	США 84 (Вудвей Драйв)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1695 (1951)

От фермы до рыночной дороги 1695
Место расположения	Freestone и Наварро графства
Существовал	23 мая 1951 г. - 22 ноября 1954 г.

Первоначальный FM 1695 был назначен 23 мая 1951 года от FM 488 на запад в 5 милях до Сент-Эльмо. 20 августа 1952 года дорога была продлена на 1,6 мили на запад до Винклера. FM 1695 был отменен 22 ноября 1954 года и стал частью FM 246.^[136]

FM 1696

От фермы до рыночной дороги 1696
Место расположения	Grimes и Уокер графства
Длина	30.908 миль[137] (49.742 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[137]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1696 (FM 1696) расположен в Grimes и Уокер графства.

FM 1697

От фермы до рыночной дороги 1697
Место расположения	Вашингтон и Ли графства
Длина	14.993 миль[138] (24.129 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[138]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1697 (FM 1697) расположен в Вашингтон и Ли графства.

FM 1698

От фермы до рыночной дороги 1698
Место расположения	Терри Каунти
Длина	5.815 миль[139] (9.358 км)
Существовал	25 июля 1951 г.[139]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1698 (FM 1698) полностью находится в Терри Каунти.

FM 1698 (май 1951 г.)

От фермы до рыночной дороги 1698
Место расположения	Округ Хопкинс
Существовал	23 мая 1951 г. - 25 июля 1951 г.

Первоначальный FM 1698 был назначен 23 мая 1951 года из SH 11 в Комо на юг в 5,5 милях от дороги графства. FM 1698 был отменен через два месяца и стал частью FM 270 (теперь FM 69).^[140][141]

FM 1699

От фермы до рыночной дороги 1699
Место расположения	Red River County
Длина	12.993 миль[142] (20.910 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[142]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1699 (FM 1699) полностью находится в Red River County.

Примечания

1. Приведенная сертифицированная длина короче фактического пробега, поскольку в описании TxDOT FM 1601 она рассматривается как прерывистая, а не совпадающая с FM 1609.
2. Приведенная сертифицированная длина короче, чем фактический пробег, поскольку в описании TxDOT RM 1623 считается, что она прерывается на уровне 290 долларов США.
3. RM 1623 изначально обозначался как FM 1623 с 1951 по 1969 год.
4. Участок между 2721 RM и US 290 в Стоунволле подписан с юга на север, но большая часть маршрута подписана с запада на восток.
5. RM 1631 первоначально обозначался как FM 1631 с 1951 по 1956 год.
6. На сайте TxDOT не упоминается, что западный конец FM 1640 находится на Spur 529.
7. Приведенная сертифицированная длина короче фактического пробега, так как в описании TxDOT FM 1660 она считается прерывистой на уровне 79 долларов США.
8. RM 1672 изначально обозначался как FM 1672 с 1951 по 1959 год.
9. RM 1674 изначально обозначался как FM 1674 с 1951 по 1956 год.
10. RM 1675 изначально обозначался как FM 1675 с 1951 по 1959 год.
11. RM 1676 изначально обозначался как FM 1676 с 1951 по 1959 год.
12. RM 1691 изначально обозначался как FM 1691 с 1951 по 1956 год.

Рекомендации

1. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1600». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 9 июля, 2017.
2. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1601». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
3. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1602». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
4. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1603». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
5. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1604». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
6. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 1919». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
7. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная автомобильная петля № 334». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
8. (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003674237.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
9. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Кольцевая государственная автомобильная дорога № 1604». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
10. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1605». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
11. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 2404». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
12. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1606». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
13. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1607». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
14. Google (17 января 2018 г.). "Обзорная карта FM 1607" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 17 января, 2018.
15. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1608». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
16. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1283». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 января, 2018.
17. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1609». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
18. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1610». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
19. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1611». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
20. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1612». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
21. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1613». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
22. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1614». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
23. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1615». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
24. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1616». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
25. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1617». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
26. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 90». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 января, 2018.
27. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1618». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
28. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 651». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 января, 2018.
29. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1619». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
30. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1620». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
31. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1621». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
32. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1622». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
33. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 473». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 января, 2018.
34. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 1623». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 января, 2011.
35. Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1: 72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1586. Получено 4 августа, 2018.
36. Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1: 72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 1636. Получено 4 августа, 2018.
37. Отдел транспортного планирования и программирования (2017). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2017 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 1637. Получено 2011-01-13.
38. Google (13 января 2011 г.). "Обзорная карта от Ранчо до Маркет-Роуд 1623 Расстояния между развязками" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 13 января, 2011.
39. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1624». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
40. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1625». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 10 марта, 2008.
41. Google (18 января 2018 г.). «Маршрут FM 1625» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 18 января, 2018.
42. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1626». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 мая, 2017.
43. "Spectrum News - Остин". austin.twcnews.com. Архивировано из оригинал на 2014-05-23. Получено 2017-05-17.
44. «Общее расписание». Improve1626.com.
45. Google (14 июля 2017 г.). "Обзорная карта FM 1626" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 14 июля, 2017.
46. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1627». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 января, 2018.
47. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1628». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
48. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1629». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
49. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1630». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 мая, 2017.
50. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 1631». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
51. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1632». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
52. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1633». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
53. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1634». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
54. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1635». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
55. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1636». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
56. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1637». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
57. (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2017/0427/11b6.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
58. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 2704». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
59. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Городская дорога № 1637». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
60. Google (27 июня 2018 г.). "Обзорная карта FM 1637" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 27 июня, 2018.
61. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1638». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
62. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1639». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 мая, 2017.
63. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1640». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 3 февраля, 2013.
64. Google (3 февраля 2013 г.). "Конечная остановка FM 1640 в Мемориальной библиотеке Джорджа" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 3 февраля, 2013.
65. «Ричмонд, 1955, 15-минутный сериал». Геологическая служба США. Получено 3 февраля, 2013.
66. «Ричмонд 1971, 7,5-минутный сериал». Геологическая служба США. Получено 3 февраля, 2013.
67. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1641». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 6 июля, 2017.
68. Google (27 июля 2016 г.). «Карта FM 1641» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 27 июля, 2016.
69. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1642». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
70. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1643». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
71. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1644». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
72. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1645». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
73. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1646». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
74. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1647». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
75. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1648». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
76. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1649». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
77. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1650». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2 ноября, 2010.
78. Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). 1: 72,224. Департамент транспорта Техаса. п. 716. Получено 4 августа, 2018.
79. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственное шоссе No.26 ". Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 7 января, 2011.
80. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Автомагистраль США № 259». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 7 января, 2011.
81. Google (7 января 2011 г.). "Обзорная карта от Farm to Market Road 1650, расстояние между развязками" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 7 января, 2011.
82. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1651». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 сентября, 2017.
83. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1652». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 сентября, 2017.
84. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1653». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 сентября, 2017.
85. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1654». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 сентября, 2017.
86. (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676422.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
87. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 243». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 января, 2018.
88. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1655». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 сентября, 2017.
89. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1656». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 сентября, 2017.
90. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1657». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 сентября, 2017.
91. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1658». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 сентября, 2017.
92. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1659». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 сентября, 2017.
93. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1660». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 сентября, 2017.
94. Google (15 декабря 2018 г.). "Обзорная карта FM 1660" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 15 декабря, 2018.
95. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1661». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 сентября, 2017.
96. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1662». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 сентября, 2017.
97. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1663». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 сентября, 2017.
98. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1664». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 сентября, 2017.
99. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1665». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 сентября, 2017.
100. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1666». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 сентября, 2017.
101. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1667». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 сентября, 2017.
102. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1436». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 января, 2018.
103. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1668». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 сентября, 2017.
104. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1669». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 сентября, 2017.
105. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1670». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 сентября, 2017.
106. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1671». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 сентября, 2017.
107. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 1672». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
108. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1673». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
109. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 384». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 января, 2018.
110. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 1674». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
111. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 1675». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
112. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 1676». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
113. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1677». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 сентября, 2017.
114. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1678». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 сентября, 2017.
115. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1679». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 сентября, 2017.
116. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1680». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 сентября, 2017.
117. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1681». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 сентября, 2017.
118. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1682». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 сентября, 2017.
119. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1683». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 сентября, 2017.
120. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1684». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 сентября, 2017.
121. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 468». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 января, 2018.
122. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 469». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 января, 2018.
123. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1685». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 сентября, 2017.
124. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1686». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 сентября, 2017.
125. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1687». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 сентября, 2017.
126. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1688». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 сентября, 2017.
127. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1689». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 сентября, 2017.
128. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1690». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
129. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 1691». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
130. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1692». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
131. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1693». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
132. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1694». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
133. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1695». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.
134. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Городская дорога № 1695». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 января, 2018.
135. Google (18 января 2018 г.). «Маршрут FM 1695» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 18 января, 2018.
136. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 246». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 января, 2018.
137. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1696». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 июля, 2017.
138. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1697». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 июля, 2017.
139. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1698». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 14 июля, 2017.
140. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 270». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 января, 2018.
141. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 69». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 17 января, 2018.
142. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1699». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 13 июля, 2017.