Автомагистраль между штатами 10 в Техасе - Interstate 10 in Texas
| ||||
|---|---|---|---|---|
 I-10 выделена красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается TxDOT | ||||
| Длина | 877.455 миль[1][а] (1412,127 км) | |||
| Существовал | 1959 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |    I-10 / США 85 / США 180 в Нью-Мексико государственная линия | |||
| ||||
| Ист-Энд |  I-10 / США 90 в Луизиана государственная линия | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Эль-Пасо, Hudspeth, Калберсон, Джефф Дэвис, Ривз, Pecos, Crockett, Sutton, Kimble, Гиллеспи, Керр, Кендалл, Bexar, Guadalupe, Колдуэлл, Gonzales, Fayette, Колорадо, Остин, Уоллер, Fort Bend, Харрис, Камеры, Джефферсон, апельсин | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Межгосударственный 10 (I-10[b]) является основным восточно-западным Межрегиональная трасса в Южные Соединенные Штаты. В штате США Техас, он бежит на восток от Энтони, на границе с Нью-Мексико, через Эль-Пасо, Сан Антонио и Хьюстон к границе с Луизиана в Апельсин, Техас. На расстоянии чуть менее 880 миль (1420 км) техасский сегмент I-10, обслуживаемый Департамент транспорта Техаса, это самая длинная непроходимая автострада в Северная Америка которым управляет единый орган.[3] Это также самый длинный участок межгосударственной автомагистрали с единым обозначением в пределах одного штата.[c] Маркер мили 880 и соответствующий ему номер съезда в Ориндж, штат Техас, являются отметкой мили с самым высоким номером и съездом на любой автостраде в Северной Америке. После завершения расширения в 2008 году часть шоссе к западу от Хьюстона теперь считается самой широкой в мире - 26 полос, включая кормушки.[4]
Более трети всей протяженности I-10 находится только в Техасе. Эль-Пасо, недалеко от линии штата Техас - Нью-Мексико, находится в 785 милях (1263 км) от западной конечной остановки I-10 в Санта-Моника, Калифорния, делая его ближе к Лос-Анджелес чем в Ориндж, штат Техас, на расстоянии 857 миль (1379 км) на линии штата Техас-Луизиана. Точно так же Оранж находится всего в 789 милях (1270 км) от восточной конечной остановки I-10 в Джексонвилл, Флорида.
История
Эль-Пасо и Западный Техас
И-10 заменен и работает одновременно с США шоссе 85 (США 85) от границы Нью-Мексико до тех пор, пока они не разойдутся на отметке 13 мили. Две автомагистрали параллельны друг другу на несколько миль, пока США 85 не продолжат движение на юг к границе с Мексика и I-10 поворачивает на восток в сторону центра города Эль-Пасо. До системы автомагистралей между штатами США 85 работали одновременно с США 80 от границы Нью-Мексико до тех пор, пока они не разошлись в центре Эль-Пасо. Когда I-10 была построена в центре Эль-Пасо, несколько кварталов были снесены, а для шоссе построили траншею земляного полотна. Ряд путепроводов теперь несут уже существующие наземные улицы с севера на юг через восточно-западный участок I-10 через центр города. I-10 заменила US 80 через Эль-Пасо и на юго-восток и восток до современного перекрестка I-10 и I-20. США 80 на этом маршруте были полностью удалены из системы шоссе в пользу I-10.[5]
На пересечении с И-20 заменена И-10. США 290 к востоку до сегодняшнего стыка I-10 и US 290 к юго-востоку от Соединение. Этот раздел US 290 был удален из системы шоссе.[6] С этого момента до ближайшего Комфорт, И-10 заменен Государственное шоссе 27 (Ш 27). SH 27 все еще существует на этом участке, в основном параллельно I-10 на юг. От Комфорт на юго-востоке до Сан-Антонио, I-10 напрямую заменила США 87.
Сан-Антонио и Центральный Техас
I-10 обычно следует за выравниванием US 87 на северо-западной стороне Сан Антонио в центр города. Новая трасса была построена к югу от центра города для автострады, поскольку было невозможно обновить наземные улицы в центре города, по которым США 87 и США 90 следовали до системы шоссе между штатами. К юго-востоку от центра города I-10 поворачивает обратно на северо-восток, чтобы соединиться с межгосударственным выравниванием US 90.
Строительство участков I-10 шло полным ходом и было завершено до ввода в эксплуатацию шоссе в 1959 году. Участок от Кулебра-роуд до Вудлон-авеню открылся как первая автострада в Сан-Антонио в 1949 году, но был подписан как US 87. Расширение и Строительство продолжалось в 1950-х годах, но основная часть строительства произошла в 1960-х годах после ввода в эксплуатацию межгосударственной магистрали. Текущий расклад был завершен к 1968 году.
Быстрый рост Сан-Антонио привел к тому, что первоначальное шоссе стало быстро непригодным, в результате чего шоссе постоянно строилось и расширялось. В 1980-х годах часть к северо-западу от центра города была реконструирована, чтобы добавить двухэтажный дом, чтобы расширить автостраду до пяти полос в каждом направлении. В 1990 году на межгосударственной автомагистрали было только две полосы движения в каждом направлении от Петля 1604 туда, где недалеко от центра города начинается двухэтажная автострада. Недавнее строительство расширило автостраду до пяти полос в каждом направлении, начиная с кольцевой дороги I-410 и заканчивая центром города. Транспортная развязка И-10 / И-410 реконструирована в четырехуровневую. обмен стеками.[7]
Хьюстон и Восточный Техас
Построенная в 1960-х годах, I-10 Кэти из Хьюстона, известная как Кэти Фриуэй,[8] был построен с шестью-восемью полосами движения, перекрывающими боковые полосы, Хьюстон стандартов, потому что существующий спрос на перевозки в сельскохозяйственные районы Западного Хьюстона был относительно низким. По мере роста населения и экономической активности в этом районе увеличивалось движение автотранспорта, достигнув среднегодовой дневной трафик (AADT) 238000 автомобилей к западу от Западная петля в 2001.[9]
В 2000 году увеличившийся уровень движения и загруженность привели к утверждению планов по расширению автострады до 16 полос с пропускной способностью 200 000 автомобилей в день. Старая железная дорога, проходящая вдоль северной стороны автострады, была снесена в 2002 году в рамках подготовки к строительству, которое началось в 2004 году. Две внутренние полосы движения в каждом направлении между SH 6 и западным шоссе I-610, контролируемые полосы Кэти Фриуэй или Кэти Толлуэй, были построен как платные полосы с высокой посещаемостью и управляются Управление платных дорог округа Харрис. Участок к западу от Ш 6 к Fort Bend –Харрис Округная линия открылась в конце июня 2006 года.[10] Восстановлены два перекрестка (Кольцевая дорога 8 и I-610 ), были добавлены пункты взимания платы за проезд, а также озеленение в рамках проекта по благоустройству шоссе в Хьюстоне. Большая часть участка между кольцевой дорогой 8 и SH 6 была проложена к сентябрю 2006 г., а работы были завершены в октябре 2008 г.
Плата за проезд по управляемым полосам зависит от загруженности автомобиля, количества осей и времени суток. Транспортные средства высокой загруженности могут путешествовать бесплатно в определенное время.[11]
Сильное затопление Река Сабина произошло в марте 2016 года. Дни непрерывных проливных дождей в сочетании со спорным открытием Толедо Бенд Дам и выпуск от 207 000 до 208 000 кубических футов в секунду (от 5 900 до 5 900 м3/ с) в реку, вызвав закрытие I-10.[12] Уровень воды в Deweyville поднялся до 130-летнего рекорда, что вызвало совместное решение Департамент транспорта Техаса (TxDOT) и Департамент транспорта и развития Луизианы (LaDOTD) закрыть I-10 на четыре дня рядом с апельсин.[13]
Большая часть межштатной автомагистрали 10 между Хьюстоном и Бомонтом была закрыта в конце августа 2017 г. Ураган Харви затопило район Хьюстона и Восточного Техаса рекордным количеством осадков.[нужна цитата ] В 2020 году межштатная автомагистраль 10 между Бомонтом и линией штата Луизиана была закрыта из-за обломков и проливного дождя, вызванного Ураганы Дельта и Лаура.
Описание маршрута
Западный Техас
I-10 входит в Техас к северо-западу от Эль-Пасо недалеко от Энтони и едет на юг, одновременно с США 85 и США 180. US 85 разделяется в Западном Эль-Пасо на выезде 13 (Sunland Park Drive, Paisano Drive), где US 85 направляется на юг по Paisano Drive, через центр Эль-Пасо, и заканчивается на Мост на Стентон-стрит и граница с Мексика по местным улицам. По состоянию на лето 2016 года на межштатной автомагистрали 10 через Эль-Пасо ведется крупный строительный проект, который направлен на то, чтобы связать бульвар Северный / Южный пустынный (западные передние дороги) с Восточными воротами и Западными воротами (центральные и восточные дороги перед входом). Строятся несколько миль фронтальной дороги там, где ее раньше не было. I-10 / US 180 продолжает поворачивать на восток в сторону центра Эль-Пасо. I-10 встречает I-110 и США 54 («Автострада Патриотов», или Автострада Север-Юг) в сложной трехуровневой транспортной развязке, которую местные жители называют «чашей для спагетти». Автомагистрали I-10 и US 180 расходятся к востоку от центра города на выезде 23B (Paisano Drive), а US 180 направляется на северо-восток (присоединение США 62 и Пайзано Драйв на север) и I-10 на юго-восток. Система фасадных дорог I-10 называется Desert Boulevard в Западном Эль-Пасо и Gateway Boulevard в Центральной и Восточной Эль-Пасо. Из них Восточный бульвар Ворот является самым длинным, непрерывно простираясь примерно на 22 мили (35 км). Направляясь к Торнилло и Fabens, I-10 поворачивает на юго-восток и начинает параллель Рио-Гранде и мексиканская граница примерно на 60 миль (97 км).
I-10 покидает Рио-Гранде в основном в восточном направлении. Непосредственно перед въездом в город Ван Хорн I-10 выезжает из Горный часовой пояс и входит в Центральный часовой пояс на границе графств Хадспет и Калберсон. К востоку от Кент, западный вокзал I-20 пересекается с I-10. I-20 направляется на северо-восток к Даллас -Форт-Уэрт область и I-10 продолжает двигаться на восток. США 67 проходит одновременно с I-10 на участке и La Entrada al Pacifico торговый коридор является частью этого участка I-10. Возле Соединение, I-10 начинает свой курс на юго-восток по направлению к Сан Антонио территория города. Возле Комфорт, I-10 и США 87 начать параллелизм, который продолжается в Сан-Антонио.
В связи с пересечением автомагистрали I-10 одни из самых сельских и малонаселенных частей Соединенные Штаты, в частности Транс-Пекос Регион он имеет несколько уникальных особенностей, которые отличают его от других автомагистралей между штатами. I-10 - одна из немногих межштатных автомагистралей, перекрестки на уровне класса (дороги, пересекающие его под углом 90 градусов, в отличие от эстакады или подземного перехода с съездом и съездом). Это частные подъездные дороги (в основном от крупных ранчо), которые проходят на ограниченном участке в западном Техасе.
Растяжение от Керр Каунти к Округ Эль-Пасо имеет 80 миль в час (129 км / ч) Ограничение скорости, который был самый высокий в стране,[14] до открытия южного участка дороги на 85 миль в час (137 км / ч). Штат Техас шоссе 130 24 октября 2012 г.[15]
Сан-Антонио и Центральный Техас
I-10 - самая загруженная автострада Сан-Антонио, на которую в среднем приходится около 200 000 автомобилей.[16] На северо-западной стороне I-10 известна как автострада Макдермотт, названная в честь Роберт Ф. Макдермотт, бывший декан Академия ВВС США а также Исполнительный директор из Сан-Антонио USAA. Шоссе входит в город одновременно с US 87 с севера и движется больше в направлении север-юг в центр города, а не по обозначению восток-запад, которое можно найти на знаках Interstate Highway. Северный участок от Петля 1604 до центра города обслуживает один из самых быстрорастущих районов города. Большая часть офисных площадей в пригороде региона расположена вдоль коридора, так же как и штаб-квартира USAA, нефтеперерабатывающего предприятия и продавца. Валеро, Медицинский центр Южного Техаса, то Техасский университет в Сан-Антонио (UTSA), Six Flags Fiesta Texas, и Магазины в Ла Кантера. I-10 пересекает I-410 впервые рядом Balcones Heights, пригородный город в Сан-Антонио. Завершено строительство четырехуровневой транспортной развязки для растущей северо-западной стороны. На участке между I-410 и кольцом 1604 преобладает крупная коммерческая застройка. На трассе I-410 находятся легкие промышленные и жилые районы.
Поскольку I-10 направляется на юг в центр города, он разделяется на верхний уровень с тремя полосами движения в каждом направлении и нижний уровень с двумя полосами движения в каждом направлении. Было необходимо спроектировать автостраду таким образом, чтобы учесть поток машин, направляющийся в центр города, и вписаться в узкий коридор, окруженный существующей инфраструктурой. I-10 встречает I-35 на северо-западной стороне центра города и перекрывает шоссе I-35 на юг, образуя западную часть петли центра города. Номера выхода I-35 переносятся во время параллелизма. Автомагистрали I-10 и I-35 заканчивают свою параллельную работу на четырехуровневой развязке на юго-западной стороне центра города с перекрестком США 90 с запада. I-35 продолжается на юг, а I-10 и US 90 идут одновременно на восток, образуя южную сторону петли в центре города. Этот раздел I-10 известен как Хосе Лопес Автострада, названная в честь Медаль за отвагу получатель. Четырехуровневая развязка с I-37 происходит примерно в двух милях (3,2 км) к востоку от развязки I-35. Автомагистраль I-10 направляется на восток от центра города, в основном через жилые кварталы на восточной стороне Сан-Антонио. Параллелизм I-10 с US 87 заканчивается к востоку от центра города, где US 87 направляется на юг в сторону Виктория. I-10 обеспечивает доступ к Центр AT&T, дом Сан-Антонио Спёрс, и к Колизей Фримена. Покидая Сан-Антонио, I-10 снова проезжает I-410 и Loop 1604. I-10 известна как 90-я пехотная дивизия Мемориальное шоссе на этом участке к востоку от Сан-Антонио. I-10 и US 90 продолжают свое параллелизм, пока не расходятся Сегуин. Оттуда они продолжают Хьюстон почти параллельно друг другу с короткими перекрытиями по маршруту.
Хьюстон и Восточный Техас
Из западного предместья г. Кэти до центра города, I-10 известна как шоссе Кэти в Хьюстон. В 2008 году этот участок был расширен до 26 полос, включая шесть полос подъездной (передней) дороги, на которых есть светофоры и подъездные пути, которые не имеют ограниченного доступа и, следовательно, технически не являются частью самой автострады, но находятся непосредственно рядом.[17] Между Западная кольцевая дорога и West Loop, Katy Freeway имеет базовую конфигурацию из четырнадцати полос движения, по семь полос в каждом направлении. Это поперечное сечение дополняется вспомогательными полосами движения, полосами съездов и включением передних подъездных дорог, хотя эти полосы контролируются светофорами. С учетом вспомогательных полос, съездов и подъездных дорог, минимальное количество полос составляет всего 22 полосы. На этом участке ширина составляет 24 полосы движения в нескольких местах и до 26 полос к востоку от Гесснер-роуд (12 основных полос, восемь полос подъездных дорог и шесть полос средней автострады. ГОРЯЧЕЙ /HOV переулки). От линии округа Форт-Бенд до I-610 существует как минимум четыре основных полосы движения в каждом направлении.[18] Максимальное количество неразделенных полос в любой точке автострады - девять в восточном направлении, приближающемся к Антуан-Драйв (хотя сюда входит одна полоса с ограниченным доступом); это один из самых широких участков неразделенной автомагистрали в одном направлении в мире.[19] Самая широкая полоса отвода, 556 футов (169 м), проходит на пересечении автострады Кэти и Банкер-Хилл;[20] на тот момент планы расширения предусматривали создание шести основных полос движения плюс две платных полосы движения в каждом направлении, а также 10 полос на подъездных / передних дорогах. Хотя на этом участке по-прежнему есть четырнадцать сквозных полос через развязку Банкер-Хилл, когда включены вспомогательные полосы, съезды и подъездные дороги, фактическая разметка после строительства очерчивает 29 полос, включая все 26 запланированных полос плюс дополнительную полосу в каждом направлении для въезда или выезда с платных полос и еще одной полосы поворота на подъездной дороге в восточном направлении.[21]
Между I-610 и I-45 к западу от центра города межштатная автомагистраль включает по крайней мере пять основных полос движения в каждом направлении. До 2008 года этот участок традиционно был самым широким участком I-10 в районе Хьюстона и единственным, у которого значительная часть проходила ниже уровня земли. В рамках проекта, завершенного в 2014 году, было добавлено по одной дополнительной вспомогательной полосе в каждом направлении между Шеперд-Драйв и Тейлор-стрит.[нужна цитата ] Кроме того, фидерная дорога в восточном направлении, которая заканчивается у Студемонта, была продлена до Тейлор-стрит. Когда I-10 проезжает через центр города, она пересекается с I-45 и I-69 /США 59. На обеих развязках есть левые съезды, что позволяет перестроить несколько полос движения. I-10 обеспечивает доступ к Minute Maid Park, дом Хьюстон Астрос, а также проходит через кампус Университет Хьюстона - Даунтаун
Участок к востоку от центра Хьюстона официально известен как "Восточная автострада", хотя местным жителям она широко известна как Восточная автострада Бейтаун, или сокращенно в просторечии до Чудовища, из-за маркетингового толчка Baytown,[нужна цитата ] один из крупнейших городов в Район Большого Хьюстона. I-10 достигает Бомонта на развязке с US 69 / US 96 / US 287 и проходит одновременно с шоссе США на протяжении 2,63 мили (4,23 км) и снова поворачивает на восток на второй развязке. На Колледж-стрит (США 90) I-10 расширяется до восьми полос. I-10 снова встречается с США 90 возле недавно реконструированного Мемориального моста Пурпурного сердца через Река Нечес; эти шоссе одновременно проходят оставшуюся часть пути через штат. I-10 достигает Orange County и проходит через города Rose City, Видор, Pinehurst, и апельсин. Business US 90-Y отделяется и возвращается на I-10 возле Мост через реку Сабину над Река Сабина. На реке I-10 переходит в Луизиана.
Выйти из списка
| округ | Место расположения | ми[22] | км | Выход | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Эль-Пасо | Энтони | 0.000 | 0.000 | I-10 Запад (США 85 север / США 180 Запад) - Лас-Крусес | Продолжение в Нью-Мексико | |||
| 0.007– 1.612 | 0.011– 2.594 | 0 |  FM 1905 – Энтони | |||||
| 0.644– 2.020 | 1.036– 3.251 | Туристический информационный центр; выход 1 (в восточном направлении) | ||||||
| Canutillo | 2.657– 3.434 | 4.276– 5.526 | 2 |  Шпора 37 (Винтон-роуд) / Уэствей-драйв | ||||
| Эль-Пасо | 4.881– 5.196 | 7.855– 8.362 | 5 | Контрольная станция; только на восток | ||||
| 5.858– 6.679 | 9.428– 10.749 | 6А |   Петля 375 восток (Трансгорная дорога) / Шпора 16 юг | Подпись как выезд 6 в восточном направлении | ||||
| 6.922 | 11.140 | 6B | Петля 375 восток (Трансгорная дорога) | Петля 375, выход с 11B в западном направлении на 10 в западном направлении; выход на запад и вход на восток | ||||
| 7.573– 8.451 | 12.188– 13.601 | 8 |  Ш 178 / Пасео-дель-Норте, Artcraft Road | |||||
| 8.782– 10.241 | 14.133– 16.481 | 9 | Redd Road | |||||
| 10.821– 11.422 | 17.415– 18.382 | 11 |  Ш 20 (Улица Меса) | |||||
| 12.642– 12.749 | 20.345– 20.518 | 12 | Реслер Драйв | Закрыто; бывший выезд на запад и въезд на восток теперь соединены с передними дорогами (США 85) | ||||
| 12.025– 14.525 | 19.352– 23.376 | 13 |  США 85 юг (Paisano Drive / Sunland Park Drive) / SH 375 Плата за проезд восток (Border West Expressway) | Восточный конец параллелизма США 85 | ||||
| 15.826– 16.271 | 25.469– 26.186 | 16 | Бульвар представительского центра | |||||
| 17.689– 18.335 | 28.468– 29.507 | 18А | Шустер-авеню, Университетский проспект - U.T. Эль-Пасо | |||||
| 18.444– 18.815 | 29.683– 30.280 | 18B | Улица Порфирио Диас, Франклин-авеню | Нет входа на запад | ||||
| 19.029– 19.792 | 30.624– 31.852 | 19А | Ш 20 (Улица Меса) - Центр города Эль-Пасо, конференц-центр, Туристическая информация, Район искусств | Подпись как выезд 19 в восточном направлении; движение в восточном направлении входит в центр города через Вайоминг-авеню | ||||
| 19.922 | 32.061 | 19B | Центр города Эль-Пасо, конференц-центр, Туристическая информация, Район искусств | Только выход на запад; доступ в центр города через Миссури-авеню | ||||
| 20.108– 21.940 | 32.361– 35.309 | 20 | Даллас-стрит, Коттон-стрит | |||||
| 20.938– 21.923 | 33.696– 35.282 | 21 | Улица Пьедрас | |||||
| 21.536– 22.463 | 34.659– 36.151 | 22А |  Петля 478 (Улица Копия) | |||||
| 21.847– 23.058 | 35.159– 37.108 | 22B |   США 54 восток (Patriot Freeway) / I-110 юг - Аламогордо, Форт Блисс, Хуарес | США 54, выезд 21; I-110 выезд 21А | ||||
| 22.657– 23.365 | 36.463– 37.602 | 23А | Рейнольдс-стрит | |||||
| 23.254– 24.001 | 37.424– 38.626 | 23B |  США 62 / США 180 восток (Пайсано Драйв) / Челси Стрит | Восточный конец параллелизма США 180 | ||||
| 23.787 | 38.281 | 24А | Trowbridge Drive | Выход и вход в восточном направлении; доступ в западном направлении осуществляется через выход 24 | ||||
| 24.232 | 38.998 | 24B | Джеронимо Драйв | Выход и вход в восточном направлении; доступ в западном направлении осуществляется через выход 24 | ||||
| 24.980 | 40.201 | 24 | Джеронимо Драйв, Троубридж Драйв | Выход и вход в западном направлении; Доступ в восточном направлении осуществляется через выходы 24A / B | ||||
| 25.369– 26.520 | 40.827– 42.680 | 25 |  Бульвар Эйрвэй - Эль-Пасо аэропорт | |||||
| 25.790– 27.326 | 41.505– 43.977 | 26 | Бульвар Хокинса | |||||
| 26.793 | 43.119 | 27 | Хантер Драйв, Бульвар Виконта | Выход и вход в восточном направлении; доступ в западном направлении осуществляется через выход 28A. | ||||
| 27.811– 28.463 | 44.757– 45.807 | 28А |   FM 2316 (Бульвар МакРэй, Джайлс-роуд) / Сумак-драйв | Доступ к Восточному медицинскому центру Del Sol | ||||
| 28.717– 29.316 | 46.216– 47.180 | 28B | Ярбро Драйв, Сумак Драйв | |||||
| 29.660 | 47.733 | 29 | Lomaland Drive | Выход и вход в восточном направлении; доступ в западном направлении осуществляется через выход 30 | ||||
| 30.047– 31.546 | 48.356– 50.768 | 30 | Ли Тревино Драйв | |||||
| 31.487– 32.937 | 50.673– 53.007 | 32 |  FM 659 (Сарагоса-роуд, Джордж Дитер-роуд) | |||||
| 33.800 | 54.396 | 33 | Дон Хаскинс Драйв | Только выход на запад | ||||
| 33.218– 34.395 | 53.459– 55.353 | 34 | Петля 375 / Авеню Америкас, бульвар Джо Батл | Подписано как выходы 34A (TX Loop 375) и 34B (Americas Avenue, Joe Battle Boulevard). | ||||
| Сокорро | 34.970– 35.868 | 56.279– 57.724 | 35 | Бульвар Истлейк | ||||
| 36.847– 38.464 | 59.299– 61.902 | 37 |  FM 1281 (Бульвар Горизонт) - Horizon City, Сокорро | |||||
| Клинт | 42.438– 43.068 | 68.297– 69.311 | 42 |  FM 1110 – Клинт, Сан-Элизарио | ||||
| Fabens | 49.206– 49.595 | 79.189– 79.815 | 49 |  FM 793 – Fabens | ||||
| | 50.302– 50.993 | 80.953– 82.065 | 51 | Зона безопасного отдыха округа Эль-Пасо | ||||
| Торнилло | 55.215– 55.671 | 88.860– 89.594 | 55 | Торнилло | ||||
| Hudspeth | Форт Хэнкок | 68.1 | 109.6 | 68 | Acala Road | |||
| 72.3 | 116.4 | 72 |  Шпора 148 – Форт Хэнкок | |||||
| 78.4 | 126.2 | 78 | Ш 20 Запад - Макнари | |||||
| | 81.6 | 131.3 | 81 |  FM 2217 | ||||
| | 85.1 | 137.0 | 85 | Esperanza Road | ||||
| | 87.6 | 141.0 | 87 |  FM 34 | ||||
| | 95.4 | 153.5 | 95 | Frontage Road | Выход и вход в восточном направлении | |||
| | 98.9 | 159.2 | 99 | Ласка-роуд | ||||
| Сьерра-Бланка | 105.6 | 169.9 | 105 |  Автобус. I-10 восток (улица Эль-Пасо) | Подпись как выезд 106 в западном направлении | |||
| 106.9 | 172.0 | 107 |  RM 1111 (Сьерра-Бланка авеню) | |||||
| 108.5 | 174.6 | 108 | Автобус. I-10 Запад - Сьерра-Бланка | Только выход на запад | ||||
| Allamoore | 128.9 | 207.4 | 129 | Алламор | ||||
| | 132.7 | 213.6 | 133 | Frontage Road | Выход и вход в западном направлении | |||
| Калберсон | Ван Хорн | 137.8 | 221.8 | 138 | Автобус. I-10 восток / Поле для гольфа | |||
| 139.7 | 224.8 | 140A |  США 90 / Ш 54 (Ван Хорн Драйв) - Валентина, Марфа, Альпийский | Доступ к Аэропорт округа Калберсон | ||||
| 140.6 | 226.3 | 140B | Автобус. I-10 запад (Росс Драйв) | |||||
| Дикая лошадь | 146.3 | 235.4 | 146 | Дикая лошадь дорога | ||||
| Квартира Мичиган | 152.9 | 246.1 | 153 | Квартира Мичиган | ||||
| Плато | 159.4 | 256.5 | 159 | Плато | ||||
| Борачо | 166.0 | 267.2 | 166 | Станция Борачо | ||||
| | 172.6 | 277.8 | 173 | Hurds Draw Road | ||||
| Кент | 176.3 | 283.7 | 176 |   Ш 118 / RM 2424 – Кент, Форт Дэвис | ||||
| Джефф Дэвис | | 181.1 | 291.5 | 181 | Cherry Creek Road | |||
| | 183.6 | 295.5 | 184 | Springhills | ||||
| Ривз | | 186.2 | 299.7 | 186 | I-10 восток - Сан Антонио | Левый выход в западном направлении и левый вход в восточном направлении; обеспечивает доступ к I-10 на восток для путешественников, прибывающих с I-20 на запад | ||
| | 186.8 | 300.6 | 187 |  I-20 Восток - Форт-Уэрт, Даллас | Нет входа на восток; левый выход в восточном направлении; нет номера выхода в восточном направлении; Форт-Уэрт не подписан на запад; западная конечная автомагистраль I-20 | |||
| | 187.6 | 301.9 | 188 | Гиффин-роуд | ||||
| | 192.3 | 309.5 | 192 |  FM 3078 Восток - Toyahvale, Форт Дэвис | ||||
| Балморея | 206.0 | 331.5 | 206 |  Автобус. I-10 Восток / FM 2903 – Тоя, Балморея | ||||
| 209.0 | 336.4 | 209 |  Автобус. I-10 Запад / Ш 17 юг - Балморея, Форт Дэвис | Западный конец параллелизма SH 17 | ||||
| Сарагоса | 211.5 | 340.4 | 212 |  Ш 17 / FM 2448 – Pecos | Восточный конец параллелизма SH 17 | |||
| | 213.8 | 344.1 | 214 | FM 2448 | Выход на запад и вход на восток | |||
| | 221.7 | 356.8 | 222 | Hoefs Road | ||||
| Pecos | | 229.1 | 368.7 | 229 | Hovey Road | |||
| | 235.2 | 378.5 | 235 | Mendel Road | ||||
| | 240.8 | 387.5 | 241 | Kennedy Road | ||||
| | 245.9 | 395.7 | 246 | Firestone Road | ||||
| | 248.1 | 399.3 | 248 |   США 67 юг / FM 1776 – Альпийский, Марфа, Президио, Государственный университет Сул Росс | Западный конец параллелизма US 67 | |||
| | 252.3 | 406.0 | 253 |  FM 2037 | ||||
| Форт Стоктон | 256.2 | 412.3 | 256 | Автобус. I-10 Восток - Форт Стоктон | ||||
| 257.0 | 413.6 | 257 |  США 285 – Pecos, Сандерсон | Нет входа в западном направлении, доступ к Аэропорт Форт Стоктон-Пекос Каунти | ||||
| 258.5 | 416.0 | 259B |  Ш 18 – Monahans | Подпись как выезд 259 в восточном направлении, доступ к Мемориальной больнице округа Пекос. | ||||
| 259.3 | 417.3 | 259A |  FM 1053 | Доступ в восточном направлении осуществляется через выход 259. | ||||
| 260.8 | 419.7 | 261 |  Автобус. I-10 Запад / США 385 юг - Форт Стоктон, Марафон | Западный конец параллелизма US 385 | ||||
| | 263.8 | 424.5 | 264 | Warnock Road | ||||
| | 271.5 | 436.9 | 272 | Университетская дорога | ||||
| | 272.6 | 438.7 | 273 | США 67 север / США 385 север - Сан-Анджело, МакКейми | Восточный конец параллелизма US 67 / US 385; нет входа на восток | |||
| | 276.6 | 445.1 | 277 |  RM 2023 | ||||
| | 284.4 | 457.7 | 285 | McKenzie Road | ||||
| | 287.5 | 462.7 | 288 | Ligon Road | ||||
| Бейкерсфилд | 294.1 | 473.3 | 294 |  FM 11 – Бейкерсфилд | ||||
| | 298.4 | 480.2 | 298 |  RM 2886 | ||||
| | 306.8 | 493.7 | 307 |   США 190 к FM 305 – Ираан, МакКейми | ||||
| | 314.3 | 505.8 | 314 | Frontage Road | ||||
| | 319.9 | 514.8 | 320 | |||||
| | 324.8 | 522.7 | 325 |   Ш 290 / Ш 349 – Ираан, Шеффилд | ||||
| Crockett | | 327.8 | 527.5 | 328 | River Road | |||
| | 336.7 | 541.9 | 337 | Live Oak Road | ||||
| | 343.1 | 552.2 | 343 | Ш 290 Запад - Шеффилд | ||||
| | 349.5 | 562.5 | 350 |  2398 ринггитов (Говард Дро Роуд) | ||||
| | 360.8 | 580.7 | 361 |  RM 2083 (Пандейл-роуд) | ||||
| Озона | 363.4 | 584.8 | 363 |  Петля 466 / 2398 ринггитов – Озона | ||||
| 365.2 | 587.7 | 365 |  Ш 163 – Стерлинг Сити, Комсток | Доступ к муниципальному аэропорту Озона | ||||
| 367.5 | 591.4 | 368 | Петля 466 – Озона | |||||
| | 371.8 | 598.4 | 372 | Тейлор Бокс Роуд | ||||
| Sutton | | 380.9 | 613.0 | 381 |  1312 ринггитов | Выход на восток и вход на запад | ||
| | 387.3 | 623.3 | 388 | 1312 ринггитов | Выход на запад и вход на восток | |||
| | 391.8 | 630.5 | 392 |  1312 ринггитов / RM 1989 (Пещеры Соноры Дорога) | ||||
| Сонора | 399.3 | 642.6 | 399 |  Петля 467 – Сонора | Выход на восток и вход на запад | |||
| 400.0 | 643.7 | 400 |  США 277 – Сан-Анджело, Дель Рио | Доступ к муниципальному аэропорту Соноры | ||||
| 403.8 | 649.9 | 404 |   Петля 467 / 864 ринггитов / 3130 ринггитов – Сонора, Форт Маккаветт | |||||
| | 411.8 | 662.7 | 412 | К 3130 ринггитов / Allison Road | ||||
| | 420.0 | 675.9 | 420 | 3130 ринггитов (Бейкер-роуд) | ||||
| | 428.4 | 689.4 | 429 | К 3130 ринггитов / Harrell Road | ||||
| Kimble | Рузвельт | 436.9 | 703.1 | 437 |  Петля 291 – Рузвельт | Выход на восток и вход на запад | ||
| 438.2 | 705.2 | 438 | Петля 291 – Рузвельт | Выход на запад и вход на восток | ||||
| | 440.7 | 709.2 | 442 |  Петля 291 / 1674 ринггитов – Форт Маккаветт | ||||
| | 444.8 | 715.8 | 445 | 1674 ринггитов | Выход на восток и вход на запад | |||
| | 451.1 | 726.0 | 451 |  2291 ринггитов (Cleo Road) | ||||
| Соединение | 455.4 | 732.9 | 456 |    США 83 север / США 377 к Петля 481 – Соединение, Menard | Западный конец параллелизма US 83, доступ к больнице Kimble | |||
| 457.3 | 736.0 | 457 |  FM 2169 (Мартинес-стрит) - Соединение | |||||
| 459.8 | 740.0 | 460 | Петля 481 – Соединение, Центр Техасского технологического университета на перекрестке | Выход на запад и вход на восток | ||||
| | 461.5 | 742.7 | 462 | США 83 юг - Лики | Восточный конец параллелизма США 83 | |||
| Сеговия | 464.5 | 747.5 | 465 | FM 2169 – Сеговия | ||||
| | 471.3 | 758.5 | 472 |  479 ринггитов / FM 2169 / Old Segovia Road | ||||
| | 476.6 | 767.0 | 477 |  США 290 Восток - Фредериксбург, Джонсон-Сити, Остин | ||||
| Керр | | 483.9 | 778.8 | 484 | Midway Road | |||
| Горный дом | 487.5 | 784.6 | 488 |  Ш 27 – Горный дом, Инграм | ||||
| 489.8 | 788.3 | 490 |  Ш 41 – Горный дом, Рокспрингс | |||||
| | 491.8 | 791.5 | 492 | 479 ринггитов | ||||
| Гиллеспи | Нет крупных перекрестков | |||||||
| Керр | | 501.1 | 806.4 | 501 |  FM 1338 | |||
| Kerrville | 504.8 | 812.4 | 505 |  783 ринггитов – Харпер, Kerrville, Инграм | ||||
| 507.7 | 817.1 | 508 |  Ш 16 – Kerrville | доступ к Региональному медицинскому центру Петерсона, Медицинскому центру Керрвилля, штат Вирджиния | ||||
| | 519.5 | 836.1 | 520 |  FM 1341 | ||||
| Кендалл | Комфорт | 522.4 | 840.7 | 523 |  США 87 север / США 87 бизнес юг - Сан-Анджело, Комфорт, Фредериксбург | Западный конец параллелизма US 87 | ||
| 524.0 | 843.3 | 524 |  США 87 бизнес север / FM 1621 – Комфорт, Waring | |||||
| | 526.6 | 847.5 | 527 |  FM 1621 / FM 289 – Waring | Доступ в восточном направлении осуществляется через выход 524. | |||
| | 532.7 | 857.3 | 533 | FM 289 – Благосостояние | ||||
| Boerne | 536.9 | 864.1 | 537 | США 87 бизнес юг - Boerne | Деловой маршрут | |||
| 537.6 | 865.2 | 538 | Ranger Creek Road | Выход на запад и вход на восток | ||||
| 538.7 | 867.0 | 539 | Johns Road | |||||
| 540.1 | 869.2 | 540 |  Ш 46 – New Braunfels, Бандера | доступ в больницу Boerne-Methodist | ||||
| 541.8 | 871.9 | 542 | США 87 бизнес север - Boerne | Выход на запад и вход на восток | ||||
| 542.8 | 873.6 | 543 | Boerne Stage Road, Cascade Caverns Road | |||||
| Bexar | Ранчо Fair Oaks | 544.6 | 876.4 | 545 | Balcones Creek Road, Dietz Elkhorn Road | Строительство новой развязки | ||
| 546.1 | 878.9 | 546 | Fair Oaks Parkway / Tarpon Drive | |||||
| 548.2 | 882.2 | 548 | Old Fredericksburg Road / Buckskin Drive | |||||
| Леон Спрингс | 549.5 | 884.3 | 550 |  FM 3351 (Ральф Фэйр Роуд) | ||||
| Сан Антонио | 550.6 | 886.1 | 551 | Boerne Stage Road - Леон Спрингс | Доступ в восточном направлении осуществляется через выход 550. | |||
| 552.9 | 889.8 | 552 | Доминион Драйв | |||||
| 553.8 | 891.3 | 554 | Camp Bullis Road | |||||
| 553.9 | 891.4 | 555 | La Cantera Parkway - Фиеста Техас | |||||
| 555.3 | 893.7 | 556A |  Петля 1604 (Петля Андерсона) | |||||
| 555.8 | 894.5 | 556B |  Frontage Road | Доступ к Via Park and Ride | ||||
| 557.0 | 896.4 | 557 | UTSA Boulevard - г. Техасский университет в Сан-Антонио | Бывший Шпора 53 | ||||
| 557.4 | 897.0 | 558 | Де Завала Роуд | |||||
| 558.3 | 898.5 | 559 |  Шпора 345 юг (Fredericksburg Road) | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; доступ к Медицинский центр Южного Техаса | ||||
| 559.0 | 899.6 | Woodstone Drive / De Zavala Road | Нет выхода на восток | |||||
| 558.9 | 899.5 | 560A | Huebner Road | Доступ в западном направлении осуществляется через выход 560; доступ к Медицинский центр Южного Техаса | ||||
| 559.8 | 900.9 | 560B | Frontage Road | Выход и вход в восточном направлении | ||||
| 560.4 | 901.9 | 560 | Рамсгейт Драйв | Выход и вход в западном направлении; доступ к Медицинский центр Южного Техаса | ||||
| 560.3 | 901.7 | 561 | Wurzbach Road | Доступ к Медицинский центр Южного Техаса | ||||
| 561.3 | 903.3 | 562 | Медицинский Драйв | Доступ в западном направлении осуществляется через выход 561; доступ к Медицинский центр Южного Техаса | ||||
| 562.7 | 905.6 | 563 | Callaghan Road | Доступ в восточном направлении осуществляется через выход 562. | ||||
| 562.8 | 905.7 | 564 |  I-410 (Коннали Петля) | I-410 выход 16; доступ к Международный аэропорт Сан-Антонио | ||||
| 563.0 | 906.1 | 565A | Бульвар Перекресток - Balcones Heights | Доступ к методистской техасской больнице | ||||
| 564.3 | 908.2 | 565B | Вэнс Джексон Роуд | |||||
| 565.2 | 909.6 | 566A | West Avenue | |||||
| 566.0 | 910.9 | 566B | Fresno Drive | |||||
| 566.2 | 911.2 | 566C | Хильдебранд-авеню, Фултон-авеню | Подпись как выезд 567A в западном направлении | ||||
| 567.3 | 913.0 | 567 |  Петля 345 (Фредериксбург-роуд) / Вудлон-авеню | Подпись как выезд 567B в западном направлении; выход в западном направлении через нижний уровень | ||||
| 568.1 | 914.3 | 568A | Цинциннати авеню | Выход в западном направлении через нижний уровень и вход в восточном направлении через нижний уровень | ||||
| 568.5 | 914.9 | 568B |  Шпора 421 (Проспект Кулебра) - Бандера | Подпись как выезд 568 в восточном направлении; доступ через верхний уровень | ||||
| 568.7 | 915.2 | 569A | Колорадо-стрит | Подпись как выезд 569 в западном направлении; доступ через нижний уровень; нет входа на восток | ||||
| 569.0 | 915.7 | 569B | Улица Фрио Центр города Сан-Антонио | Выход в восточном направлении через нижний уровень и вход через нижний уровень | ||||
| 569.1 | 915.9 | 569C | Санта-Роса-стрит - центр Сан-Антонио | Выход в восточном направлении через верхний уровень и вход в западном направлении через верхний уровень | ||||
| 569.6 | 916.7 | 570 |  I-35 север (Pan Am Expressway) - Остин | Западный конец параллелизма I-35; нет номера выхода в западном направлении (параллельный участок использует номера выхода I-35); I-35 съезд 156 в южном направлении | ||||
| Видеть I-35 | ||||||||
| 572.2 | 920.9 | 572 | США 90 запад (Автострада Родригеса) - Дель Рио, База ВВС Лэкленда, Порт Сан Антонио | Западный конец параллелизма США 90 | ||||
| 572.4 | 921.2 | I-35 юг (Pan Am Expressway) - Ларедо | Восточный конец параллелизма I-35; выезд 153 в северном направлении | |||||
| 573.0 | 922.2 | 573 |  К Шпора 536 (Рузвельт-авеню) / Пробандт-стрит | |||||
| 574.1 | 923.9 | 574 |    I-37 / США 281 (Автострада Адамса) - корпус Кристи, Джонсон-Сити, Центр города Сан-Антонио, Аламо | I-37 выход 139, выход на станцию San Antonio Amtrak | ||||
| 574.9 | 925.2 | 575 | Пайн-стрит, Хакберри-стрит | |||||
| 575.1 | 925.5 | 576 | Авеню Нью Браунфельс, улица Геверс | |||||
| 576.5 | 927.8 | 577 | США 87 юг (проспект Роланда) - Виктория | Восточный конец параллелизма США 87 | ||||
| 577.4 | 929.2 | 578 | Пекан Вэлли Драйв, М. Л. Кинг Драйв | |||||
| 578.5 | 931.0 | 579 | Хьюстон-стрит, Торговая улица | |||||
| 579.6 | 932.8 | 580 |  Петля 13 (W. W. White Road) | |||||
| 580.4 | 934.1 | 581 |  I-410 (Коннали Петля) / Ш 130 юг | Западный конец параллелизма SH 130; I-410 съезд 33 | ||||
| 581.4 | 935.7 | 582 | Акерман-роуд - Кирби | |||||
| 581.7 | 936.2 | 583 | Foster Road | |||||
| 582.6 | 937.6 | 584 | Woodlake Parkway | |||||
| 585.2 | 941.8 | 585 |  FM 1516 – Converse | |||||
| 586.8 | 944.4 | 587 | Петля 1604 (Петля Андерсона) - Randolph AFB, Universal City | |||||
| 588.6 | 947.3 | 589 | Graytown Road, Pfeil Road | |||||
| 591.2 | 951.4 | 591 |  FM 1518 – Schertz | |||||
| Converse | 593.1 | 954.5 | 593 |  FM 2538 (Тренер Хейл Роуд) | ||||
| Guadalupe | Марион | 594.8 | 957.2 | 595 | Zuehl Road | |||
| 596.7 | 960.3 | 597 | Санта-Клара-роуд | |||||
| 598.5 | 963.2 | 599 |  FM 465 – Марион | |||||
| | 600.1 | 965.8 | 600 | Schwab Road | ||||
| | 601.0 | 967.2 | 601 |  FM 775 – Новый Берлин, Ла Верния | ||||
| Сегуин | 602.9 | 970.3 | 603 |   США 90 на восток до Альт. США 90 – Сегуин | Восточный конец параллелизма США 90; выход на восток и вход на запад | |||
| 603.8 | 971.7 | 604 |  FM 725 – Lake McQueeney | |||||
| 604.9 | 973.5 | 605 |  FM 464 | |||||
| 606.4 | 975.9 | 607 |  Ш 46 / FM 78 – New Braunfels, Lake McQueeney | |||||
| 608.3 | 979.0 | 609 |   Автобус. Ш 123 (Остин-стрит) | |||||
| 609.5 | 980.9 | 610 | Ш 123 – Сан-Маркос, Stockdale | |||||
| 611.5 | 984.1 | 612 | США 90 – Сегуин | |||||
| 613.8 | 987.8 | 614 |  SH 130 Плата за проезд север - Остин, Waco | Восточный конец параллелизма SH 130 | ||||
| Кингсбери | 616.8 | 992.6 | 617 |  FM 2438 – Кингсбери | ||||
| 619.2 | 996.5 | 619 | Зона безопасного отдыха в округе Гуадалупе | Подпись как выезд 618 в восточном направлении | ||||
| 619.6 | 997.1 | 620 |  FM 1104 – Кингсбери | |||||
| | 625.2 | 1,006.2 | 625 | Дарст Филд Роуд | ||||
| Luling | 627.4 | 1,009.7 | 628 |  SH 80 – Никсон, Luling, Сан-Маркос | ||||
| Колдуэлл | 631.6 | 1,016.5 | 632 |  США 183 к США 90 – Gonzales, Куэро, Luling, Локхарт, Остин | ||||
| Gonzales | | 636.8 | 1,024.8 | 637 |  FM 794 – Харвуд | |||
| | 642.3 | 1,033.7 | 642 |  SH 304 – Бастроп, Gonzales | ||||
| | 649.0 | 1,044.5 | 649 |  Ш 97 – Waelder, Gonzales | ||||
| | 652.4 | 1,049.9 | 653 | США 90 – Waelder | ||||
| Fayette | Flatonia | 661.2 | 1,064.1 | 661 |   Ш 95 / FM 609 – Flatonia, Smithville | |||
| | 667.6 | 1,074.4 | 668 |  FM 2238 – Engle | ||||
| Шуленбург | 673.6 | 1,084.1 | 674 |  США 77 – Шуленбург, La Grange | ||||
| | 676.9 | 1,089.4 | 677 | США 90 | ||||
| Колорадо | Веймар | 681.4 | 1,096.6 | 682 |  FM 155 – Веймар | |||
| | 689.1 | 1,109.0 | 689 | США 90 / Hattermann Lane | ||||
| | 692 | Зона безопасного отдыха округа Колорадо | ||||||
| | 692.5 | 1,114.5 | 693 |   FM 2434 к Ш 71 Запад - Glidden, La Grange | ||||
| Колумбус | 693.8 | 1,116.6 | 695 | Ш 71 Запад - La Grange, Остин | Западный конец параллелизма SH 71; нет выхода на восток | |||
| 695.6 | 1,119.5 | 696 | Ш 71 Восток / Автобус. Ш 71 – Колумбус, Эль Кампо | Восточный конец параллелизма SH 71 | ||||
| | 698.1 | 1,123.5 | 698 | США 90 запад / Аллейтон-роуд - Колумбус | Западный конец параллелизма США 90 | |||
| | 699.4 | 1,125.6 | 699 |  FM 102 – Eagle Lake | ||||
| | 703.5 | 1,132.2 | 704 |  FM 949 – Бернардо, Кошачья весна | ||||
| | 708.9 | 1,140.9 | 709 |  FM 2761 / Бернардо Роуд - Бернардо | ||||
| Остин | | 711.3 | 1,144.7 | 713 | Beckendorff Road | |||
| Сили | 715.5 | 1,151.5 | 716 | Pyka Road | ||||
| 717.5 | 1,154.7 | 718 |  США 90 Восток / FM 3538 | Восточный конец параллелизма США 90 | ||||
| 719.3 | 1,157.6 | 720 |  Ш 36 – Сили, Розенберг, Bellville | |||||
| 720.2 | 1,159.0 | 720A | Outlet Center Drive | Только выход в восточном направлении | ||||
| 721.5 | 1,161.1 | 721 | США 90 Запад | Западный конец параллелизма США 90; выход на запад и вход на восток | ||||
| Сан-Фелипе | 722.2 | 1,162.3 | 723 |  FM 1458 – Сан-Фелипе, Фридек | ||||
| | 724.7 | 1,166.3 | 725 | Mlcak Road | Доступ в восточном направлении осуществляется через выход 723. | |||
| | 725.4 | 1,167.4 | 726 | Chew Road | Выход на восток и вход на запад | |||
| Уоллер | | 727.8 | 1,171.3 | 729 | Пич Ридж-Роуд, Дониган-Роуд (США 90 Восток) | Восточный конец параллелизма США 90; подписан как выезд 730 в западном направлении | ||
| Brookshire | 731.1 | 1,176.6 | 731 |  FM 1489 (Коумей-роуд) - Саймонтон | ||||
| 731.9 | 1,177.9 | 732 |  FM 359 – Brookshire, Fulshear | |||||
| | 733.9 | 1,181.1 | 734 | Woods Road | ||||
| Кэти | 735.0 | 1,182.9 | 735 | Иглу-роуд, бульвар Джордан Ранч | Нет входа на запад | |||
| 736.1 | 1,184.6 | 737 | Pederson Road | |||||
| 738.4 | 1,188.3 | 739 | Cane Island Parkway | |||||
| Fort Bend | 739.1 | 1,189.5 | 740 |  FM 1463 | Нет выхода на восток | |||
| 739.8 | 1,190.6 | 741 | Pin Oak Road | Доступ в западном направлении осуществляется через выход 740. | ||||
| Харрис | 741.1 | 1,192.7 | США 90 запад / бульвар Кэти Миллс | Западный конец параллелизма США 90; выход на запад и вход на восток | ||||
| 741.5 | 1,193.3 | 742 | Кэти-Форт-Бенд Каунти-роуд | Доступ в восточном направлении осуществляется через выход 741. | ||||
| 741.8 | 1,193.8 | 743A |  Ш 99 (Передняя дорога) | Подпись как выезд 743 в западном направлении; доступ к Больница Мемориал Германа Кэти | ||||
| 742.3 | 1,194.6 | 743B |  SH 99 Плата за проезд север / Ш 99 юг (Grand Parkway) | |||||
| 743.2 | 1,196.1 | 745 | Мейсон Роуд | |||||
| 744.6 | 1,198.3 | 746 | Вестгрин-Бульвар | |||||
| 745.5 | 1,199.8 | 747A | Fry Road | |||||
| 746.5 | 1,201.4 | 747B | Greenhouse Road | |||||
| Хьюстон | 747.3 | 1,202.7 | 748 | Баркер – Сайпресс Роуд | Доступ к Западный Хьюстон аэропорт и Методистская больница Западного Хьюстона | |||
| 748.6 | 1,204.8 | 750 | Бульвар Парк Тен | |||||
| 749.8 | 1,206.7 | 751 |  Ш 6 | |||||
| 750.6 | 1,208.0 | Платные полосы I-10 (Katy Tollway) | Вест-Энд Кэти Tollway | |||||
| 751.4 | 1,209.3 | — | Addicks Park & Ride | Развязка только для Кэти Tollway | ||||
| 751.1 | 1,208.8 | 753A | Eldridge Parkway | |||||
| 752.6 | 1,211.2 | 753B | Молочная Эшфорд-роуд | |||||
| 753.3 | 1,212.3 | 754 | Kirkwood Road | |||||
| 754.3 | 1,213.9 | 755 | Wilcrest Drive | |||||
| 755.8 | 1,216.3 | 756A |  Кольцевая дорога 8 (Передняя дорога) | Доступ в восточном направлении осуществляется через выход 755. | ||||
| 755.1 | 1,215.2 | 756B |  Сэм Хьюстон Tollway | Подпись как выезд 756 в восточном направлении | ||||
| 755.9 | 1,216.5 | 757 | Gessner Road | Доступ к Мемориал Герман Мемориальный городской медицинский центр | ||||
| 757.2 | 1,218.6 | 758 | Bunker Hill Road | |||||
| 757.9 | 1,219.7 | 759A | Blalock Road, Echo Lane | Подпись как выезд 759 в восточном направлении | ||||
| 758.7 | 1,221.0 | 759B | Кэмпбелл-роуд | Доступ в восточном направлении осуществляется через выход 759. | ||||
| 758.8 | 1,221.2 | 760 | Бингл-роуд, Восс-роуд | |||||
| 759.7 | 1,222.6 | 761A | Wirt Road, Chimney Rock Road | Подпись как выезд 761 в восточном направлении | ||||
| 761.0 | 1,224.7 | 761B | Antoine Drive, Silber Road | Доступ в восточном направлении осуществляется через выход 761. | ||||
| 760.7 | 1,224.2 | — | North Post Oak Road - Северо-западный транзитный центр | Съезд на восток только для Кэти Tollway | ||||
| 761.5 | 1,225.5 | Платные полосы I-10 (Katy Tollway) | Ист-Энд Кэти Толлуэй | |||||
| 761.0 | 1,224.7 | 762 | Силбер-роуд, North Post Oak Road, Кэти-роуд | Подпись как выезд 762B в западном направлении; Кэти Роуд не подписана на восток | ||||
| 762.0 | 1,226.3 | 763 |  I-610 (West Loop Freeway) | I-610 выезд 11; вход с южной автомагистрали I-610 включает прямой въезд со стороны US 290 (Северо-западное шоссе) | ||||
| 762.8 | 1,227.6 | — | США 290 (Экспресс-полосы) | HOV / платный выезд; выход на запад и вход на восток | ||||
| 763.5 | 1,228.7 | 764 | Вашингтон-авеню, Уэсткотт-стрит | |||||
| 764.3 | 1,230.0 | 765A | T. C. Jester Boulevard | |||||
| 764.6 | 1,230.5 | 765B | Дарем-драйв, Шеперд-драйв, Паттерсон-стрит | |||||
| 765.3 | 1,231.6 | 766 | Йель-стрит, бульвар Хайтс | |||||
| 765.8 | 1,232.4 | 767A | Студемонт Драйв | Выход на восток и вход на запад | ||||
| 766.5 | 1,233.6 | 767B | Тейлор-стрит | |||||
| 767.3– 767.7 | 1,234.8– 1,235.5 | 768 |  I-45 (North Freeway, Gulf Freeway) - Даллас, Галвестон | Обозначается выходами 768A (север) и 768B (юг); налево выезжает на восток; I-45 выезды 48A-B | ||||
| 768.1 | 1,236.1 | 769A | Смит-стрит - Центр города Хьюстон | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении, доступ к Станция Хьюстон Амтрак | ||||
| 768.5 | 1,236.8 | 769B | Улица Сан-Хасинто, Главная улица | Выход на запад и вход на восток, доступ к Станция Хьюстон Амтрак | ||||
| 768.6 | 1,236.9 | 769C | Макки-стрит, Харди-стрит | Выход на восток и вход на запад | ||||
| 769.1– 769.4 | 1,237.7– 1,238.2 | 770 |   I-69 / США 59 (Автострада Истекс) - Виктория, Кливленд | I-69 / US 59 выезд 132; обозначен как выходы 770A (юг) и 770C (север) | ||||
| 769.3 | 1,238.1 | 770B | Дженсен Драйв, Медоу-Стрит, Грегг-Стрит | |||||
| 770.4 | 1,239.8 | 771A | Уэйко-стрит | |||||
| 770.9 | 1,240.6 | 771B | Локвуд Драйв | Нет входа на запад | ||||
| 771.5 | 1,241.6 | 772 | Кресс-стрит, Латроп-стрит | |||||
| 772.5 | 1,243.2 | 773A | Альт. США 90 (North Wayside Drive) | |||||
| 772.9 | 1,243.9 | 773B | Маккарти Драйв | |||||
| 773.7 | 1,245.1 | 774 | Gellhorn Drive | Выход на восток и вход на запад | ||||
| 773.9 | 1,245.5 | 775A | I-610 (Восточная автострада) | I-610 выезд 26 | ||||
| 774.1 | 1,245.8 | 775B | США 90 восток (Crosby Freeway) - Свобода | Восточный конец параллелизма США 90; выход на восток и вход на запад | ||||
| 775.1 | 1,247.4 | 776A | Меркурий Драйв - Хасинто Сити, Галена Парк | |||||
| 775.5 | 1,248.0 | 776B | John Ralston Road, Holland Avenue | |||||
| 776.4 | 1,249.5 | 778A |  FM 526 (Федеральная дорога) | Доступ в западном направлении осуществляется через выход 778. | ||||
| 777.6 | 1,251.4 | 778B | Нормандская улица | Подпись как выезд 778 в западном направлении | ||||
| 778.5 | 1,252.9 | 779A | Westmont Street | Только выход на запад | ||||
| 778.6 | 1,253.0 | 779B | Маркет-стрит-роуд, Увалде-роуд | Подпись как выезд 780 в восточном направлении; доступ в региональный медицинский центр Восточного Хьюстона | ||||
| Channelview | 779.6 | 1,254.6 | 780 | Freeport Street | Доступ в восточном направлении осуществляется через выход 779B. | |||
| 780.1 | 1,255.4 | 781A | Кольцевая дорога 8 (Передняя дорога) | Выход на восток и вход на запад | ||||
| 780.5 | 1,256.1 | 781 | Кольцевая дорога 8 (Сэм Хьюстон Паркуэй ) | Подпись как выезд 781B в восточном направлении, 781A в западном направлении | ||||
| 781.3 | 1,257.4 | 781B | Торговая улица | Только выход на запад | ||||
| 781.2 | 1,257.2 | 782 | Dell Dale Avenue | Нет входа на запад | ||||
| 782.2 | 1,258.8 | 783 | Шелдон-роуд | |||||
| 783.1 | 1,260.3 | 784 | Cedar Lane, Bayou Drive | |||||
| 784.4 | 1,262.4 | 785 | Магнолия Авеню | |||||
| 785.5 | 1,264.1 | 786 | Monmouth Drive | |||||
| Baytown | 787.0 | 1,266.6 | 787 | Crosby-Lynchburg Road | ||||
| 787.5 | 1,267.4 | 788 |  Шпора 330 Восток - Baytown | Доступ в западном направлении осуществляется через выход 787. | ||||
| 788.5 | 1,269.0 | 789 | Thompson Road | |||||
| 789.2 | 1,270.1 | 790 | Ellis School Road | Только выход на запад | ||||
| 789.9 | 1,271.2 | 790 | Wade Road | Доступ в западном направлении осуществляется через выход 791. | ||||
| 790.6 | 1,272.3 | 791 | Джон Мартин Роуд | Вход на восток запрещен (закрыт до декабря 2020 года). | ||||
| 791.5 | 1,273.8 | 792 | Garth Road | Доступ в методистскую больницу Сан-Хасинто; нет выхода в восточном направлении (закрыт до сентября 2020 г.) | ||||
| 792.6 | 1,275.6 | 793 | Северная главная улица | |||||
| 794.1 | 1,278.0 | 795 | Sjolander Road | |||||
| 795.2 | 1,279.8 | 796 | Frontage Road | Подпись как выезд 796B в западном направлении | ||||
| Камеры | Mont Belvieu | 796.7 | 1,282.2 | 798 |  Ш 146 – Mont Belvieu, Baytown, Дейтон | Подпись как выезд 797 в восточном направлении | ||
| 798.6 | 1,285.2 | 799 | SH 99 Плата за проезд (Гранд-Парквей) | |||||
| 799.9 | 1,287.3 | 800 |  FM 3180 (Игл Драйв) | |||||
| Бухта | 802.4 | 1,291.3 | 803 |  FM 565 – Бухта, Old River-Winfree | ||||
| | 804.6 | 1,294.9 | 805 | Разворот лодочной рампы на реке Тринити | Выход на восток и вход на запад | |||
| | 805.7 | 1,296.6 | 806 | Frontage Road | Только вход в западном направлении | |||
| | 806.4 | 1,297.8 | 807 | Wallisville | ||||
| | 809.0 | 1,302.0 | 810 |  FM 563 – Анауак, Свобода | ||||
| | 810.6 | 1,304.5 | 811 | Черепаха Байу Повернись | Только выход в восточном направлении | |||
| | 811.2 | 1,305.5 | 813 |  Ш 61 – Ханкамер, Анауак | Подпись как выезд 812 в восточном направлении | |||
| | 814.0 | 1,310.0 | 815 | Frontage Road, Wallace Road - зона отдыха | Подпись как выезд 814 в восточном направлении; зоны отдыха за пределами каждой стороны переднего фронта | |||
| | 816.0 | 1,313.2 | 817 |  FM 1724 | ||||
| | 818.3 | 1,316.9 | 819 | Jenkins Road | ||||
| | 821.8 | 1,322.6 | 822 |  FM 1410 | ||||
| Винни | 826.5 | 1,330.1 | 827 |  FM 1406 | ||||
| 827.4 | 1,331.6 | 828 |   Ш 73 / Ш 124 – Винни, Порт-Артур | Выход на восток и вход на запад | ||||
| 827.9 | 1,332.4 | 829 |  FM 1663 к Ш 73 к Ш 124 – Винни, Галвестон | |||||
| Джефферсон | | 832.3 | 1,339.5 | 833 | Hamshire Road | |||
| | 837.7 | 1,348.1 | 838 |  FM 365 – Fannett, Ном | ||||
| | 842.8 | 1,356.4 | 843 | Смит-роуд | ||||
| Бомонт | 844.4 | 1,358.9 | 845 |  FM 364 (Главный Драйв) | Доступ в западном направлении осуществляется через выход 847. | |||
| 846.1 | 1,361.7 | 847 | Brooks Road | Доступ в восточном направлении осуществляется через выход 845. | ||||
| 847.5 | 1,363.9 | 848 | Walden Road | |||||
| 848.6 | 1,365.7 | 849 |    США 69 юг / США 96 юг / США 287 юг - Порт-Артур | Западный конец параллелизма US 69 / US 96 / US 287; доступ к Региональный аэропорт Джек Брукс | ||||
| 849.5 | 1,367.1 | 850 | Вашингтонский бульвар | Доступ в восточном направлении осуществляется через выход 849. | ||||
| 850.1 | 1,368.1 | 851 | США 90 (Колледж-стрит) - Свобода | Западный конец параллелизма США 90; доступ к Баптистской больнице Бомонта | ||||
| 851.5 | 1,370.4 | 852A | Laurel Avenue | Выход на запад и вход на восток | ||||
| 850.5 | 1,368.7 | 852B | Колдер-авеню, Харрисон-авеню, Глэдис-авеню | |||||
| 851.7 | 1,370.7 | 853A | США 69 север / США 96 север / США 287 север - Lufkin, Джаспер | Восточная часть параллелизма 69/96/287 США | ||||
| 852.2 | 1,371.5 | 853B | 11-я улица | |||||
| 852.9 | 1,372.6 | 853C | 7-я улица | Выход на восток и вход на запад | ||||
| 853.4 | 1,373.4 | 854 |  Шпора 380 (M. L. King Parkway) | |||||
| 854.2 | 1,374.7 | 855A | Уиллоу-стрит - Центр города Бомонт | |||||
| 854.3 | 1,374.9 | 855B | Магнолия Авеню, Сосновая улица | Доступ в восточном направлении осуществляется через выход 854. | ||||
| апельсин | | 855.3 | 1,376.5 | 856 | Старое шоссе 90 - Rose City | Выход на восток и вход на запад | ||
| Rose City | 857.3 | 1,379.7 | 858 | Ашер поворот - Rose City | ||||
| 858.3 | 1,381.3 | 859 | Девитт-роуд, Боннер поворот, Ашер поворот | |||||
| Видор | 859.5 | 1,383.2 | 860 |  FM 105 (N Main Street) - Видор | Доступ в западном направлении осуществляется через выход 861. | |||
| 860.4 | 1,384.7 | 861 | Трамвайная Дорога, Старое Шоссе | Доступ в западном направлении осуществляется через выход 862B. | ||||
| 860.6 | 1,385.0 | 861A |  Ш 12 – Mauriceville, Deweyville | Выход на запад подписан как выход 862B | ||||
| 861.8 | 1,386.9 | 862A | Тимберлейн Драйв, Лейксайд-стрит | Только выход в восточном направлении | ||||
| 863.2 | 1,389.2 | 864 |   FM 1132 (Эванджелин Драйв) / FM 1135 (Киши-роуд) | |||||
| 864.6 | 1,391.4 | 865 | Doty Road | Только выход на запад | ||||
| 866.5 | 1,394.5 | 867 | Frontage Road | Только выход в восточном направлении | ||||
| | 867.7 | 1,396.4 | 869 |  FM 1442 – Мост Сити | ||||
| | 869.2 | 1,398.8 | 870 |  FM 1136 | ||||
| | 871.3 | 1,402.2 | 872 | North Mimosa Lane, Джексон Драйв | Только выход на запад | |||
| апельсин | 871.8 | 1,403.0 | 873 |  Ш 62 / Ш 73 – Мост Сити, Порт-Артур, Mauriceville | ||||
| 872.4 | 1,404.0 | 874A | Автобус. США 90 Восток - Pinehurst | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; въезд на восток через Womack Road | ||||
| 873.3 | 1,405.4 | 875 | Womack Road | Выход на запад и вход на восток | ||||
| апельсин –Pinehurst линия | 873.5 | 1,405.8 |  FM 3247 (M. L. King Jr. Drive) | Подпись в восточном направлении при выходе 874; отдельный выход на запад с Womack Road; доступ к больнице Баптист Оранж | ||||
| 874.7 | 1,407.7 | Woodlark Street | Только выход и вход в восточном направлении | |||||
| Адамс Байу | 875.6 | 1,409.1 | Мост; Pinehurst –апельсин линия | |||||
| апельсин | 875.7 | 1,409.3 | 876 | Фронтэдж-Роуд - Адамс Байу | Закрыт на строительство; обычно только выход на запад | |||
| 875.8 | 1,409.5 | 877 |  Ш 87 (16-я улица) - апельсин, Ньютон | Нет выхода в западном направлении (закрыт на строительство) | ||||
| 877.1 | 1,411.6 | 878 | Автобус. США 90 запад (Симмонс Драйв) | |||||
| 878.7 | 1,414.1 | 879 | Туристический информационный центр Техаса | Доступ в восточном направлении осуществляется через выход 880. | ||||
| 879.0 | 1,414.6 | 880 | Поворот реки Сабина | Выход на восток и вход на запад | ||||
| Река Сабина | 879.6 | 1,415.6 | Техас –Луизиана линия | |||||
| I-10 / США 90 Восток - Лейк Чарльз | Продолжение в Луизиане | |||||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||||
Связанные шоссе
I-10 имеет четыре бизнес-петли внутри штата. Все эти маршруты находятся на дальнем западе. Транс-Пекос область, край. Эти маршруты проходят вдоль бывших маршрутов US 80 и US 290 и включают автобусы. I-10-C дюйм Сьерра-Бланка, Автобус. И-10-Д в Ван Хорн, Автобус. I-10-F в Балморея, и автобус. И-10-Г в Форт Стоктон.
У I-10 есть три вспомогательных маршрута в Техасе:
I-110: Подъездной маршрут в Эль-Пасо, обеспечивающий соединение через Мост Америк в Сьюдад-Хуарес в Мексике
I-410: The Коннали Петля, кольцевая дорога вокруг Сан-Антонио
I-610: Внутренняя кольцевая дорога вокруг Хьюстона
Смотрите также
Портал автомобильных дорог США
Техасский портал
Портал автомобильных дорог США
Техасский порталПримечания
- ^ Указанный сертифицированный пробег короче фактического, так как TxDOT считает, что I-10 прерывается, а не одновременно с I-35 в Сан-Антонио.
- ^ В некоторых источниках используется «IH 10», поскольку «IH» - это сокращение, используемое Министерством транспорта Техаса для автомагистралей между штатами.[2]
- ^ США шоссе 83 примерно на 10 миль (16 км) длиннее, чем I-10 в Техасе.
Рекомендации
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Межгосударственная трасса № 10». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 сентября, 2006.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Глоссарий обозначений автомобильных дорог». Департамент транспорта Техаса. Получено 20 мая, 2020.
- ^ Консультативный комитет Техаса (август 2011 г.). Торговля людьми в Техасе: необходимы дополнительные ресурсы и решимость, чтобы остановить всплеск современного рабства (Отчет). Комиссия США по гражданским правам. п. 4. Получено 13 сентября, 2018.
- ^ Кристиан, Кэрол (13 мая 2015 г.). «Хвастовство или смущение? Автострада Кэти на Кольцевой дороге 8 - самая широкая в мире». Хьюстон Хроникл. Hearst. Получено 4 января, 2016. Обратите внимание, что Китай имеет подъезд к платной дороге с 50 полосами движения на автостраде.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Автомагистраль США № 80». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 сентября, 2006.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Автомагистраль США № 290». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 сентября, 2006.
- ^ Перселл, Брайан (6 декабря 2010 г.). "Система автострады Сан-Антонио: история". Страницы техасского шоссе Man Pages. Получено 13 июля, 2013.[ненадежный источник ]
- ^ "Кэти Фриуэй открывает (1968)". Техасский архив движущихся изображений. Получено 2 декабря, 2019.
- ^ "Насыщенность за 24 часа на счету". Транспортный отдел H-GAC. Архивировано из оригинал 8 августа 2006 г.. Получено 20 сентября, 2006.
- ^ «Губернатор Перри и член палаты представителей Калберсон присоединяются к TxDOT для выступления Кэти Фруи по резке ленты» (Пресс-релиз). Офис общественной информации Кэти Фриуэй. 26 июня 2006 г.. Получено 20 сентября, 2006.
- ^ «Информация о платных дорогах». Управление платных дорог округа Харрис. Получено Второе октября, 2012.
- ^ Мэннинг, Джонатан (10 марта 2016 г.). "Буйство воды с плотины Толедо Бенд в рекордных темпах". Лейк-Чарльз, Лос-Анджелес: KPLC-TV. Получено 26 августа, 2016.
- ^ Уэллс, Карли Коллат (19 марта 2016 г.). «Трасса I-10 закрыта на линии Техас-Луизиана на 4-й день из-за наводнения». The Times-Picayune. Жители Нового Орлеана. Получено 26 августа, 2016.
- ^ Фернандес, Мэнни (10 сентября 2012 г.). «Возвращение звания самого быстрого в стране». Нью-Йорк Таймс. Получено 6 июня, 2015.
- ^ «85 миль в час! В Техасе откроется платная дорога с самым быстрым ограничением скорости в стране». Новости NBC. 6 сентября 2012 г.. Получено 6 июня, 2015.
- ^ Транспортная карта района Сан-Антонио 2004 г. (PDF) (Карта). Департамент транспорта Техаса. 2004. Архивировано с оригинал (PDF) 20 августа 2011 г.. Получено 20 сентября, 2006.
- ^ Схема расположения: IH 10 Katy Frwy, IH 10 at Bunker Hill Road (PDF) (Карта). Департамент транспорта Техаса. Архивировано из оригинал (PDF) 9 декабря 2014 г.
- ^ «Конфигурации полос». Кэти Фриуэй. Департамент транспорта Техаса. Архивировано из оригинал 7 апреля 2014 г.
- ^ Google (21 сентября 2006 г.). «Межштатная автомагистраль 10 на Антуан Драйв» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 сентября, 2006.
- ^ Слотбум, Эрик (2003). Хьюстонские автострады: историческое и визуальное путешествие (PDF). [S.l.]: О.Ф. Слотбум. п. 214. ISBN 978-0974160535.
- ^ Microsoft; Nokia (20 января 2015 г.). "9669 I-10, Хьюстон, Техас 77024" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 20 января, 2015.
- ^ Департамент транспорта Техаса (2018). "Данные карты планирования LRS в масштабе штата (ArcGIS)". Получено 4 октября, 2019.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
| Межгосударственный 10 | ||
|---|---|---|
| Предыдущее состояние: Нью-Мексико | Техас | Следующее состояние: Луизиана |
