Сигнальная будка Liverpool Street - Liverpool Street signal box

Сигнальная будка на Ливерпуль-стрит (2007)

В Сигнальная будка Liverpool Street это Перечислен класс II вышедший из употребления сигнальная коробка в Станция метро Liverpool Street В Лондоне.

Он был открыт для эксплуатации в 1875 году для расширения Столичная железная дорога. Он был преобразован в машинное отделение в 1950-е гг. В 2013 году он стал третьим сигнальным постом на Лондонское метро сеть для включения в список.

История

Сигнальная будка была построена в 1875 году на том, что сейчас является платформой линий Метрополитен и Серкл на Ливерпуль-стрит. Столичная железная дорога расширение от Moorgate. Блок сигнализации имел нестандартную конструкцию, спроектированную и изготовленную Маккензи и Холланд, построенный из желтого кирпича, с деревянным каркасом на верхнем этаже.[1]

Первоначально оснащенная рамой с 40 рычагами, вторая механическая рама была установлена ​​в 1902 г.[2] 20-рычажная рама Railway Signal Company.[1] 21 февраля 1954 года он был заменен на 15-рычажный. Westinghouse миниатюрная рама силового рычага.[2]

Сигнальный ящик впоследствии был преобразован в машинное отделение (IMR), а с 16 ноября 1956 г. он был закрыт и управлялся дистанционно с Фаррингдон сигнальная коробка.[1] Управление было передано улица Бейкер 25 марта 2001 г.[2] По состоянию на 2020 год IMR все еще используется.[1]

Листинг

В 2013 году это был один из 26 сигнальных боксов, предоставленных перечисленный статус к Эд Вайзи министр по делам Департамент культуры, СМИ и спорта, по совместной инициативе Английское наследие и Network Rail.[3][4]

Структуре был присвоен статус категории II, как ранний пример сигнальной будки метрополитена, особой конструкции для столичной железной дороги и как относительно неизменной.[5]

Это был третий сигнальный пост в сети лондонского метрополитена, получивший статус перечисленного после Чешам и Руислип станции.[нужна цитата ]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Историческая Англия. "СИГНАЛЬНЫЙ БЛОК НА LIVERPOOL STREET LONDON UNDERGROUND (1574542)". PastScape. Получено 17 июн 2014.
  2. ^ а б c Адлингтон, Марк (2013). «Ливерпуль-стрит - лондонский транспорт». Получено 17 июн 2014.
  3. ^ «Железнодорожные сигнальные коробки получили статус внесения в список II степени». Новости BBC. 26 июля 2013 г.. Получено 26 июля 2013.
  4. ^ «Исторические железнодорожные сигнальные узлы получают статус списка». Хранитель. 25 июля 2013 г.. Получено 26 июля 2013.
  5. ^ Историческая Англия. "Сигнальный ящик: Liverpool Street London Underground (1413844)". Список национального наследия Англии. Получено 17 июн 2014.

Литература

  • «Дистанционное управление на лондонской транспортной линии». Железнодорожный вестник. Vol. 106. 1 февраля 1957. С. 131–4.

Координаты: 51 ° 31′3,40 ″ с.ш. 0 ° 4′58.98 ″ з.д. / 51,5176111 ° с.ш.0,0830500 ° з. / 51.5176111; -0.0830500