Loening C-2 - Loening C-2 - Wikipedia

C-2 Воздушная яхта
Лёнинг XHL-1.jpg
Один из XHL-1
РольАвиалайнер-амфибия
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительLoening
ДизайнерГровер Лёнинг
Первый полет1928
Количество построенных36

В Воздушная яхта Loening C-2 авиалайнер-амфибия, произведенный в Соединенных Штатах в конце 1920-х годов, разработанный на основе ПР Самолет наблюдения, который фирма производила для армии США.[1] Это был двухкамерный биплан нестандартной конструкции с высоким узким фюзеляжем, который почти заполнял межпланетный зазор. Пилот (а иногда и один пассажир) сидел в открытой кабине в верхней части фюзеляжа с двигателем, установленным перед ними. Под фюзеляжем находился длинный поплавок в стиле «рожок для обуви», который выдвигался вперед под двигатель и винт. От четырех до шести пассажиров можно было разместить в полностью закрытой кабине внутри фюзеляжа. Основные агрегаты ходовой части убирались в колодцы по бортам фюзеляжа. К нижней части нижнего крыла были прикреплены стабилизирующие поплавки.[1]

C-2 выпускался в двух версиях: C-2C с Циклон Райта двигатель и C-2H с Пратт и Уитни Хорнет.[2] Два примера этой последней версии были оценены USMC как санитарная авиация под обозначением XHL-1.[2]

Один C-2C, модифицированный из OL, летел с Нью-Йорк к Берген к Тор Сольберг в 1935 г. - первый рейс из США в Норвегию.[3] Сольберг окрестил самолет Лейв Эйрикссон и использовал его, чтобы примерно проследить путь своего тезки через Атлантику (хотя и с запада на восток и по воздуху) через Гренландию, Исландию и Фарерские острова. Этот самолет сейчас хранится в Norsk Teknisk Museum в Осло.[3]

Фирма также использовала два самолета C-2H. Воздушные паромы в 1930-х годах до того, как был построен мост через Окленд-Бей для перевозки пассажиров между Оклендом и Сан-Франциско, что сократило обычную сорокиминутную поездку на пароме до шести минут.[4]

В первые коммерческие рейсы в Аруба были произведены в 1934 году на C-2H, приобретенном у Стандартное масло в Венесуэла.[5]


Варианты

Операторы

 Соединенные Штаты

Технические характеристики (C-2H)

Амфибия Loening C-1W, 3 вида, чертеж из Aero Digest, апрель 1928 г.

Общие характеристики

  • Экипаж: Один пилот
  • Емкость: 7 пассажиров
  • Длина: 34 футов 8 дюймов (10,57 м)
  • Размах крыльев: 45 футов 0 дюймов (13,72 м)
  • Площадь крыла: 504 квадратных футов (46,8 м2)
  • Вес брутто: 5,800 фунтов (2,640 кг)
  • Электростанция: 1 × Пратт и Уитни Хорнет , 525 л.с. (390 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 120 миль / ч (190 км / ч, 100 узлов)
  • Практический потолок: 14000 футов (4300 м)

Рекомендации

  1. ^ а б «Хижина-амфибия», 415
  2. ^ а б Аэрофайл
  3. ^ а б «Основные моменты выставок в Норвежском музее науки и технологий, Осло»
  4. ^ «Специальный причал для движения воздушных паромов через залив» Ежемесячный журнал Popular Mechanics, Июль 1930 г.
  5. ^ «История аэропорта». Получено 16 сентября 2017.

внешняя ссылка