Лопра - Lopra
Лопра | |
|---|---|
Поселок | |
 Лопра | |
  Лопра Расположение на Фарерских островах | |
| Координаты: 61 ° 26′40 ″ с.ш. 6 ° 46′8 ″ з.д. / 61,44444 ° с.ш. 6,76889 ° з.д.Координаты: 61 ° 26′40 ″ с.ш. 6 ° 46′8 ″ з.д. / 61,44444 ° с.ш. 6,76889 ° з.д. | |
| Состояние |  Королевство Дания |
| Учредительная страна |  Фарерские острова |
| Остров | Suuroy |
| Муниципалитет | Сумбияр коммуна |
| численность населения (1 января 2009 г.) | |
| • Общий | 96 |
| Часовой пояс | время по Гринвичу |
| • Летом (Летнее время ) | UTC + 1 (стандартное восточное время ) |
| Почтовый индекс | FO 926 |
| Климат | CFC |
Лопра (Датский: Лобра) - деревня на острове Suuroy в Фарерские острова, с почтовым индексом FO 926. В 2009 году его население составляло 96 человек.
Он расположен в муниципалитете Сумба вместе с деревнями Акрар, Сумба и Víkarbyrgi (ныне заброшенный), представляющий собой самые южные поселения на Фарерских островах. Название Lopra может появиться в гэльский слово "лобар", которое переводится на английский как проказа, а Лопра может быть древнескандинавским поселением гэльских отшельников ок. С 6-го по с. 8 век нашей эры.
В 1980-х и 1990-х годах были попытки бурения на нефть и газ в Лопре, но безуспешно.
Лопрансейни и Лопрансхольмур
Lopranseiði и Лопрансхольмур красивые достопримечательности недалеко от Лопры. Перед входом в поселок, если вы пришли из Вагур, и идите пешком на запад. Придя в Loprans Eiði, будьте осторожны, чтобы не упасть с края. С Лопрансейни вы можете увидеть Beinisvør к югу и почти половине западного побережья Suuroy.
Вестербик потерпел кораблекрушение к югу от Лопрансейни
А нидерландский язык корабль назван СС Вестербик потерпел кораблекрушение возле Лопрансейни 2 сентября 1742 года. 80 человек выжили в аварии, один погиб при попытке взобраться на крутой обрыв Лопрансейни, 10 человек погибли, находясь на борту, они были больны и остались в постели, когда произошла авария . Трем выжившим было разрешено покинуть Фарерские острова вскоре после аварии. Датский корабли, находившиеся в то время в Торсхавне. Но капитаны этих двух кораблей отказались взять с собой в Данию всех 80 человек. Таким образом, 77 из оставшихся в живых должны были жить в Фарерские острова в течение 9 месяцев, прежде чем они смогли вернуться в Нидерланды и другие страны, откуда они приехали.[1]
Китобойная станция в Лопре
В 1901 году компания Suderø, основанная норвежцем Педером Олсеном Богеном, построила китобойную станцию в Лопре,[2] эта станция, как и многие другие, находилась в Финнмаркен, Норвегия перед разборкой и транспортировкой по морю. Через десять лет Судерё, вероятно, станет крупнейшей китобойной компанией в стране.
Боген оказал большое влияние на коммерческий китобойный промысел в Норвегии, на Фарерских островах и в великих морях, перед своей смертью в 1914 году (родился в 1861 году) он основал семь китобойных компаний и был директором пяти наземных китобойных станций, четырех заводские корабли, три грузовых судна и 18 китобойных судов. И был рыцарь 1-го ордена св. Олафа.
Судеро, ранее названный Фекла в Норвегии было одно китобойное судно Фекла который был включен в передачу на Фарерские острова,[3] в 1902 году компания построила новую лодку под названием Судеро, и почти каждый год до 1916 года станция была самой производительной из станций в стране, лучшие результаты были в 1909 и 1915 годах, с производительностью 3100 и 4230 баррелей. китовый жир. Однако результат для отдельной лодки никогда не достигал уровней, на которых находились станции. Гьянойри и Norðdepil попал в 1900 г.
Станция в Лопре стала самой продуктивной благодаря своему расположению, с легким доступом как на восток, так и на юг и запад, где проходили мигрирующие киты.
В 1904 году компания Lopra обработала 135 китов на двух лодках, что дало 2800 баррелей китового жира.
В 1908 году на станции было три лодки, но результаты в том году были плохими для всех станций. Однако, имея в среднем 50 китов на каждую лодку, в этом году Лопра справилась лучше, чем другие.
1909 год был лучшим годом для всех станций: всего было произведено 13 850 баррелей. В этом году одна из лодок в Лопре застрелила синий кит, что, вероятно, является крупнейшей добычей на Фарерских островах, было получено 120 баррелей нефти.
В 1906 году Судерё основал вместе с Норрёной в Шетландские острова и новая норвежская компания Sandefjords Hvalfangerselskap, которая, таким образом, стала второй компанией, начавшей китобойный промысел в Антарктика воды. Лодки из Судерё были первыми, кто стрелял китами круглый год, отплывая назад и между двумя полушариями между сезонами.
В 1913 и 1915 годах Лопра была единственной станцией, работавшей вместе с Эммой в Funningsfirði. 1915 год был действительно хорошим годом для Лопры, так как никакая другая Первая Мировая Война было много синего и финвалы который беспрепятственно прибыл на Фарерские острова. В этом году компания Lopra переработала 179 китов, что дало 4400 баррелей китового жира и около 5000 200-фунтовых мешков. костная мука.
1916 год был худшим сезоном, и все компании отстреляли всего 198 китов, однако война повлияла на цены на нефть и муку, так что с финансовой точки зрения это был один из лучших сезонов.[3]
В 1917-1920 годах на Фарерских островах китов не отстреливали. Сезон 1920 был огромным разочарованием, и на Лопре не было никакой деятельности до тех пор, пока сезоны 1923/24, 1925 и 26 не стали огромными разочарованиями, и станция закрылась в 1928 году с большими финансовыми потерями для акционеров.
В 1933 г. Н. Дж. Мортенсен купил станцию и управлял ею до 1948 г., попутно внося различные улучшения в станцию. В течение Вторая Мировая Война, весь китобойный промысел прекратился.[4]
С 1948 по 1953 год разные владельцы пробовали свои силы в китобойном промысле, но без особого успеха, и в прошлом сезоне было отстреляно только 78 китов, в результате чего было получено 2000 баррелей китового жира. С тех пор на Лопре не велось китобойного промысла.
Рекомендации
- ^ Матиас Лассен: Вестербик[постоянная мертвая ссылка ] ISBN 978-99918-3-256-2, Forlagið Undir Rókunum, 2008. 288 стр.[мертвая ссылка ]
- ^ Savn.fo, Søgan (на Фарерских островах) В архиве 2012-12-18 в Archive.today
- ^ а б Якобсен, Хельги (2007). Hvalurin er Mín. Forlagið Ritstarv. п. 98. ISBN 978-99918-816-0-7.
- ^ Old.Sudurras.info, Meinert J. Nilssen latið forkunnuga gávu til Vágs Sóknar Bygdasavn (на Фарерских островах)
- Portal.fo
- Книга: Матиас Лассен, Вестербик, 288 страниц, ISBN 978-99918-3-256-2
- Visitsuduroy.fo
внешняя ссылка
- Flickr.com, фото от Lopra, всех пользователей.
- Suðuroy Туристическая информация о Лопре