Станция Людвигсхафен-Мунденхайм - Ludwigshafen-Mundenheim station - Wikipedia

Людвигсхафен-Мунденхайм
S-Bahn Рейн-Неккар
Через станцию
Банхоф Мунденхайм 01.JPG
Станция Людвигсхафен-Мунденхайм в апреле 2009 г.
Место расположенияWattstraße 126, Мунденхайм, Людвигсхафен, Рейнланд-Пфальц
Германия
Координаты49 ° 27′42 ″ с.ш. 8 ° 25′16 ″ в.д. / 49,461694 ° с. Ш. 8,421167 ° в. / 49.461694; 8.421167Координаты: 49 ° 27′42 ″ с.ш. 8 ° 25′16 ″ в.д. / 49,461694 ° с. Ш. 8,421167 ° в. / 49.461694; 8.421167
Линия (и)
Платформы3 (1 неиспользованный)
Дополнительная информация
Код станции3838[1]
Код DS100RLUM[2]
IBNR8003765
Категория5[1]
Интернет сайтwww.bahnhof.de
История
Открыт1886
Предыдущие именаMundenheim
Услуги
Предыдущая станция S-Bahn Рейн-Неккар Следующая станция
S 1
через Мангейм
только выбранные поезда
S 2
через Мангейм
S 3
через Мангейм
только выбранные поезда
S 4
через Мангейм
Место расположения
Людвигсхафен-Мунденхайм находится в земле Рейнланд-Пфальц.
Людвигсхафен-Мунденхайм
Людвигсхафен-Мунденхайм
Расположение в земле Рейнланд-Пфальц
Людвигсхафен-Мунденхайм находится в Германии.
Людвигсхафен-Мунденхайм
Людвигсхафен-Мунденхайм
Расположение в Германии
Людвигсхафен-Мунденхайм находится в Европе.
Людвигсхафен-Мунденхайм
Людвигсхафен-Мунденхайм
Расположение в Европе

Станция Людвигсхафен-Мунденхайм- первоначально назывался Mundenheim- находится в Людвигсхафен пригород Мюнденхайм в немецкой земле Рейнланд-Пфальц. Deutsche Bahn классифицирует его как категория 5 и имеет три платформенных пути и один сквозной путь без платформы. Станция находится в сети Verkehrsverbund Rhein-Neckar (Транспортное объединение Рейн-Неккар, VRN) и относится к тарифной зоне 103. Его адрес: Wattstraße 126.[3]

Он расположен на Железная дорога Мангейм-Саарбрюккен и он был открыт в 1886 году под названием Mundenheim. Четыре года спустя, 15 октября 1890 г., узкоколейный Железная дорога Людвигсхафен-Даннштадт был открыт, что делает его станцией обмена. Эта линия была продлена до Meckenheim 1 марта 1911 года. Закрыта в 1955 году. С декабря 2003 года станция обслуживается линиями S1 и S2 автострады. S-Bahn Рейн-Неккар. Кроме того, на станции разветвлялся грузовой путь.

Место расположения

Станция расположена на западе района Людвигсхафен в Мунденхайме.

История

Станция Мюнденхайм около 1910 г.

Станция Mundenheim была открыта в 1886 году. Четыре года спустя, 15 октября 1890 года, измеритель Была открыта железная дорога Людвигсхафен-Даннштадт, которая пересекала железную дорогу Мангейм-Саарбрюккен (первоначально называемая Пфальцской железной дорогой Людвига или Pfalzische Ludwigsbahn) к северу от станции. Плановое пересечение путей контролировалось сигналами. Мунденхайм стал конечной точкой. Спустя годы его переименовали Людвигсхафен-Мунденхайм, таким образом, принимая во внимание включение деревни в Людвигсхафен в 1899 году. 1 марта 1911 года узкоколейная линия была продлена до Меккенхайма. Узкоколейная линия проходила параллельно Maudacher Straße; у него было четыре дорожки с площадками рядом с входным зданием. Грузовые пути отходили от Модака на западе перед этими платформами и уходили на юг к грузовому депо.[4]

В 1922 году станция была интегрирована в недавно основанный Reichsbahndirektion (Рейхсбан железнодорожный отдел ) Людвигсхафена. С 1933 года узкоколейная железная дорога начиналась из Мюнденхайма, поскольку участок до Людвигсхафена был закрыт. А карусель в путевом треугольнике между пассажирским и грузовым путями перед входным зданием построена сервисная яма. Во время роспуска железнодорожной дивизии Людвигсхафена 1 апреля 1937 года она была передана железнодорожной дивизии Майнца.[5]

В 1955 году узкоколейная линия была закрыта на Меккенхайм. В 1970 году кассу закрыли. 1 августа 1971 года станция перешла в юрисдикцию железнодорожного подразделения Карлсруэ после роспуска железнодорожного подразделения Майнца.[6]

В Железная дорога Мангейм-Саарбрюккен в Кайзерслаутерн был интегрирован в сеть S-Bahn Рейн-Неккар в 2003 году. S-Bahn была открыта 14 декабря 2003 года, и с тех пор станция была интегрирована в сеть. Предоставление доступ для инвалидов на станции началось после нескольких задержек, однако, только в мае 2008 года. Поскольку решения по инфраструктуре станции еще не были приняты, была построена временная платформа из деревянных досок. После безбарьерного преобразования островная платформа Между путями 2 и 4 платформа «дом» на пути 1 (рядом с входным зданием) была заброшена для пассажирских операций, а доступ к путям был перекрыт.

Станция Мунденхайм теперь управляется только как часть станции (Bahnhofsteil) отеля Ludwigshafen Hauptbahnhof.[7]

Груз

С восточной стороны имелся погрузочный путь, а с западной стороны к югу от здания входа находился грузовой навес, в который можно было попасть как со стандартной, так и с узкоколейной колеи. К югу от грузового навеса находились пути для переброски грузов со стандартной колеи на узкую. К югу была соединительная линия с Süddeutschen Benzin нефтеперегонный завод. На востоке участок пути ведет к Рейн и BASF.[8]

Источники

Рекомендации

  1. ^ а б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN  978-3-89494-139-0.
  3. ^ «Мунденхайм» (на немецком). bahnhof.de. Получено 18 апреля 2017.
  4. ^ Вильгельм Дистлер; Йохен Глатт (2010). Die Lokalbahnen in der Vorderpfalz. Auf Schmalspurgleisen zwischen Meckenheim, Ludwigshafen, Frankenthal und Großkarlbach (на немецком). Людвигсхафен: Сообщение профи. стр.120 ф. ISBN  978-3-934845-43-5.
  5. ^ Фриц Энгбарт (2007). Von der Ludwigsbahn zum Integralen Taktfahrplan - 160 Jahre Eisenbahn in der Pfalz (2007) (на немецком). п. 13.
  6. ^ Фриц Энгбарт (2007). Von der Ludwigsbahn zum Integralen Taktfahrplan - 160 Jahre Eisenbahn in der Pfalz (2007) (на немецком). п. 28.
  7. ^ "Die Kursbuchstrecke 670 - Streckenverlauf - Betriebsstellen" (на немецком). kbs-670.de. Получено 18 апреля 2017.
  8. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009. С. 158–9. ISBN  978-3-89494-139-0.

дальнейшее чтение

  • Вильгельм Дистлер; Йохен Глатт (2010). Die Lokalbahnen in der Vorderpfalz. Auf Schmalspurgleisen zwischen Meckenheim, Ludwigshafen, Frankenthal und Großkarlbach (на немецком). Людвигсхафен: Сообщение профи. ISBN  978-3-934845-43-5.