Станция Lyon-Jean Macé - Lyon-Jean Macé station

Лион-Жан-Масе
Жан Масе 1.JPG
Место расположенияФранция
Координаты45 ° 44′42 ″ с.ш. 4 ° 50′30 ″ в.д. / 45,7451 ° с. Ш. 4,8416 ° в. / 45.7451; 4.8416Координаты: 45 ° 44′42 ″ с.ш. 4 ° 50′30 ″ в.д. / 45,7451 ° с. Ш. 4,8416 ° в. / 45.7451; 4.8416
ПринадлежитSNCF
УправляетсяSNCF
Дополнительная информация
Код станции87282624
История
Открыт13 декабря 2009 г.
Пассажиры
2016636 266

Лионский вокзал-Жан Масе (На английском языке: железнодорожная станция Lyon-Jean-Macé) железнодорожная станция в 7-й округ Лиона. Он расположен на Железная дорога Париж – Марсель и Лион-Женева железная дорога. Станция является частью Сеть скоростного транспорта в городских районах Лиона. Это было направлено на то, чтобы разгрузить основные станции Пар-Дье и Перраш, одновременно разрешив доступ к TCL. Станция начала работу 13 декабря 2009 года.

История

Изначально планировалась только одна железнодорожная остановка.[кем? ], то есть там можно было купить любые билеты, кроме банкоматов. Но проект расширился, включив в него реконструкцию территории, окружающей железнодорожную станцию, и планы предусматривают, что станция Жан-Масе станет внутренней шестой станцией Лиона, соединяющей Лион-Перраш, Лион-Вез, Лион-Сен-Поль, Лион- Ущелье де Лу и Лион Пар-Дье.[1] Проект, находящийся под контролем RFF и SNCF и стоимостью около 30 миллионов евро, получил выгоду от совместной деятельности всех партнеров и финансовых рынков: Le Grand Lyon (37%), Région Rhône-Alpes (36,5%), Réseau. Ферре де Франс (19,8%), Sytral (5,3%), SNCF (1,3%).[2]

Станция позволяет пассажирам пригородных поездов из Bourgoin-Jallieu, Ла Тур-дю-Пен, Сен-Андре-ле-Газ, Вена, Валентность, Макон и Вильфранш-сюр-Сон в соответствии с их конечным пунктом назначения, чтобы использовать новую станцию ​​в качестве дополнительной точки входа в центр Лиона.[3]

Станция была официально открыта 8 декабря 2009 года, а пять дней спустя открылась для посещения.[4] В первый год ожидалось 3800 пассажиров в день, включая 1800 новых клиентов, а цель - достичь 6600 пассажиров к 2015 году.[5]

Расположение и описание

Станция расположена на железнодорожном мосту, параллельном авеню Бертело и перпендикулярно проспекту Жан-Жореса. Он обслуживается линия Б метро, то трамвай Т2, множество городских автобусов (линии C4, C7, C12, C14, 35, S3, Zi6), стоянка такси и два Веллов станции.[6]

Доступ к нему осуществляется через два входа с обеих сторон проспекта, под мостом. В залах на экране в режиме реального времени отображаются следующие отправления различных видов транспорта в Лионе с полюса Жана Масе.

Эта станция является первой в Лионе, оснащенной коллективным рекордсменом, вмещающим 110 велосипедов.[7]

Услуги

Предыдущая станция SNCF Следующая станция
Терминус
TER Овернь-Рона-Альпы 1
TER Овернь-Рона-Альпы 5

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Жан-Клод Пеннек (6 января 2010 г.). "La sixième gare de Lyon est dédiée aux TER" (На французском). L'Humanité. Получено 20 мая 2010.[мертвая ссылка ]
  2. ^ Франсуа Самар (7 августа 2009 г.). "Лион: новый вокзал Жан-Мака sera située en pleine ville" (На французском). Le Progrès. Получено 20 мая 2010.[мертвая ссылка ]
  3. ^ "La gare Lyon-Jean Macé inaugurée: 3 800 voyageurs / jour visitus" (На французском). Лионские предприятия. 9 декабря 2009. Архивировано с оригинал 10 сентября 2012 г.. Получено 20 мая 2010.
  4. ^ "Лионский вокзал Жан Масе, премьера!" (На французском). Lyon en lignes. 13 декабря 2009. Архивировано с оригинал 27 июля 2011 г.. Получено 20 мая 2010.
  5. ^ Ксавье Тувено (5 октября 2009 г.). "À Jean-Macé, la gare prend forme" (На французском). Метро. Архивировано из оригинал 17 июля 2011 г.. Получено 20 мая 2010. La première année, 3 800 voyageurs par jour sont serveus, не 1 800 новых клиентов. Avec l’objectif d’atteindre 6 600 voyageurs à l’horizon 2015.
  6. ^ "Jean Macé, une nouvelle gare TER au coeur de Lyon" (На французском). Множество. 10 декабря 2009 г.. Получено 20 мая 2010.
  7. ^ Фредерик Крузе (10 декабря 2009 г.). "Новый вокзал Жан-Масе встретился с лесами на рельсах" (На французском). 20 минут. Архивировано из оригинал 26 марта 2010 г.. Получено 20 мая 2010.

внешняя ссылка