Lyttelton Harbour - Lyttelton Harbour

Карта Новой Зеландии с указанием местонахождения гавани Литтелтон
Карта Новой Зеландии с указанием расположения гавани Литтелтон
Lyttelton Harbour
Из гавани Литтелтона можно попасть в порт Литтелтона.
Карта гавани Литтелтон

Lyttelton Harbour / Whakaraupō один из двух основных входов в Полуостров Бэнкс, на побережье Кентербери, Новая Зеландия; другой Гавань Акароа на южном берегу.

Он заходит с северного побережья полуострова и движется преимущественно в западном направлении.

Примерно 15 километров (9,3 мили) в длину от устья до Теддингтон, гавань находится в эрозии кальдера древнего вулкана Литтелтон,[1] крутые склоны которых образуют Port Hills на его северном берегу.[2]

Главный населенный пункт гавани - Lyttelton, который обслуживает город Крайстчерч, связан с Крайстчерч однопутным Железнодорожный туннель Lyttelton (открыт в 1867 г.), двухполосный автомобильный туннель (открыт в 1964 г.) и две дороги через Портовые холмы. Diamond Harbor лежит к югу и Маори деревня Рапаки на запад. Во главе гавани находится поселок Говернорс Бэй. Резерв Остров перепелов находится недалеко от гавани и Остров Рипапа находится недалеко от южного берега у входа в Пурау Бэй.

Гавань обеспечивает доступ к оживленному торговому порту Литтелтона, который сегодня включает нефтехранилище и современный контейнерный и грузовой терминал.[3]

Дельфины Гектора, вид, эндемичный для Новой Зеландии, и Новозеландские морские котики живем в гавани.

Этимология

Маори назвал гавань Te Whakaraupō, что переводится как гавань рауп тростник.[4] Общее оригинальное европейское название гавани было Порт Купер, после Дэниел Купер. Менее распространенным ранним названием была Гавань Кука, основанная на ранних исследованиях Джеймс Кук; эквивалентное соглашение об именах, указанное Гавань Акароа как Бэнкс-Харбор после ботаника Джозеф Бэнкс.[5]

Геодезисты под Джозеф Томас исследовавшие Кентербери в конце 1840-х годов назвали гавань Порт Виктория в честь монарх Соединенного Королевства, но это название не нашло всеобщего признания. Название было официально изменено на Lyttelton Harbour в 1858 году в честь Джордж Уильям Литтелтон, который был председателем Кентерберийская ассоциация.[6] Официальное название гавани было снова изменено, чтобы стать двойное имя посредством Закон об урегулировании требований Нгай Таху 1998 года.[7]

История

Lyttelton Harbour из Уздечка, 1937, Сидней Лох Томпсон

Остров Короля Билли был источником песчаника для маори, который использовался для шлифовки камня, в том числе Pounamu (гринстоун).[8][9] Ранние европейские поселенцы использовали прилегающие Остров перепелов как колония прокаженных в 1918–25 гг.[3] Остров перепелов теперь естественный запас.[3]

Форт Джервуа был построен на острове Рипапа в 1885–95.[3] Рипапа использовалась в Первая Мировая Война интернировать Немецкий граждане как вражеские пришельцы, наиболее заметным из которых является граф Феликс фон Люкнер.

В 1877 г. Lyttelton Harbour Board (теперь компания Lyttelton Port Company) начала строительство внутренней гавани,[3] а в 1895 г. Союз пароходства Новой Зеландии начал пароходство по маршруту протяженностью 200 морских миль (370 км) между отсюда и Веллингтон.[10] С 1907 г. работал с турбина пароходов, а с 1933 года назывался «Пароходный экспресс».[10]

Однако в 1962 г. Железные дороги Новой Зеландии начал Interislander паромное сообщение по маршруту длиной 55 морских миль (102 км) между Пиктон и Веллингтон. Эта конкурирующая услуга не только предлагала более короткий переход, но и использовала дизельные корабли эксплуатационные расходы у которых были ниже, чем у турбинных пароходов компании Union. Крушение парохода TEVWahine в 1968 году служба Lyttelton потерпела неудачу, но компания Union представила новый корабль, TEVРангатира, в 1972 г.[10] Она потеряла деньги, выжила на Министерство транспорта субсидия с 1974 г. и была отменена в 1976 г.,[10] покинув маршрут Пиктона Interislander, чтобы продолжить паромное сообщение между двумя островами.

В популярной культуре

Поль Теру описал гавань Литтелтона как «длинную и красивую, безопасную якорную стоянку» в Счастливые острова Океании.[11]

Вид на гавань Литтелтона Mount Cavendish
Вид на вход в гавань Литтелтон

Рекомендации

  1. ^ Хэмптон, С.Дж .; J.W. Коул (март 2009 г.). «Вулкан Литтелтон, полуостров Бэнкс, Новая Зеландия: первичные вулканические формы рельефа и идентификация центра извержения». Геоморфология. 104 (3–4): 284–298. Bibcode:2009 г. Geomo.104..284H. Дои:10.1016 / j.geomorph.2008.09.005.
  2. ^ «Геология провинций Кентербери и Вестленд, Новая Зеландия» (Интернет). Коллекция текстов Новой Зеландии. NZETC. 1879 г.. Получено 23 июля 2010.
  3. ^ а б c d е «Страница 12 - гавань Литтелтона». История: Кентерберийские места. Энциклопедия Те Ара Новой Зеландии. 13 июля 2012 г.
  4. ^ «Te Whakaraupō - порт Литтелтон». Библиотеки Крайстчерча. Получено 29 сентября 2015.
  5. ^ Хай, Джеймс; Штробель, К. Р. (1957). История Кентербери: до 1854 г.. я. Крайстчерч: Whitcombe and Tombs Ltd. стр. 35.
  6. ^ МакЛинток, А., изд. (23 апреля 2009 г.) [Впервые опубликовано в 1966 г.]. «Литтелтон». Энциклопедия Новой Зеландии. Министерство культуры и наследия / Те Манату Таонга. Получено 27 сентября 2015.
  7. ^ "Закон об урегулировании претензий Нгаи Таху 1998 года".
  8. ^ «Исторический район Отамахуа / Перепелиного острова». Реестр исторических мест. Наследие Новой Зеландии. Получено 5 июля 2019.
  9. ^ "Заповедник Отамахуа / Остров Перепела". Департамент сохранения. Получено 4 июля 2019.
  10. ^ а б c d «Пароходный экспресс». Прибрежное судоходство Новой Зеландии. 2003–2009. Получено 29 мая 2013.
  11. ^ Теру, Поль (1992). Счастливые острова Океании. Mariner Books. п. 23.

дальнейшее чтение

  • Толертон, Ник (2007). Lyttelton Icon: 100 лет паровому буксиру Lyttelton. Крайстчерч, Новая Зеландия: Общество Сохранения Буксира Литтелтона. ISBN  9781877427206.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Lyttelton Harbour в Wikimedia Commons

Координаты: 43 ° 37' ю.ш. 172 ° 44'E / 43,617 ° ю.ш.172,733 ° в. / -43.617; 172.733