Lytton Hill - Lytton Hill

Lytton Hill
Lytton Signal Hill - Центр приема (2012) .jpg
Центр приема сигналов, Литтон-Хилл, 2012 г.
Место расположенияЧерез Южную улицу, Lytton, Город Брисбен, Квинсленд, Австралия
Координаты27 ° 24′51 ″ ю.ш. 153 ° 09′42 ″ в.д. / 27,4141 ° ю.ш.153,1617 ° в. / -27.4141; 153.1617Координаты: 27 ° 24′51 ″ ю.ш. 153 ° 09′42 ″ в.д. / 27,4141 ° ю.ш.153,1617 ° в. / -27.4141; 153.1617
Период проектирования1840-е - 1860-е годы (середина 19 века)
Построен1859 - c. 1945
Официальное названиеЛиттон Хилл, Литтон Редут, Реформатор, Сигнал Хилл
Типгосударственное наследие (археологическое, построенное)
Назначен25 августа 2000 г.
Номер ссылки601366
Значительный период1859-1945 (ткань)
c. 1859 -1950-е, c. 1980-1990-е (исторические)
Важные компонентыредут, забор / стена - периметр, магазин / кладовая / склад, деревья / насаждения, дорога / проезжая часть, цистерна, почтово-телеграфное отделение, сигнальная станция / пост, сарай / сараи, вольеры для животных, водопропускная труба - ливневая вода
Lytton Hill находится в Квинсленде.
Lytton Hill
Расположение Lytton Hill в Квинсленде
Lytton Hill находится в Австралии.
Lytton Hill
Литтон Хилл (Австралия)

Lytton Hill внесен в список наследия сигнальная станция через Южную улицу, Lytton, Город Брисбен, Квинсленд, Австралия. Строился с 1859 по c. 1945. Он также известен как Lytton Redoubt, Reformatory и Signal Hill. Он был добавлен в Регистр наследия Квинсленда 25 августа 2000 г.[1]

История

Литтон-Хилл, также известный как Сигнал-Хилл, Реформатор-Хилл или Литтон-Редут, имеет большое значение в истории Квинсленда. Стратегически расположен в устье Река Брисбен, холм использовался как таможенный пост, сигнальная и телеграфная станция, наблюдательный пункт и редут, командующий Форт-Литтон оборонный комплекс и исправительное учреждение для мальчиков.[1]

История района Литтон тесно связана с созданием в 1840-х и 1850-х годах порта г. Moreton Bay в Брисбен Таун, на реке Брисбен, а не на Кливленд на бухте. В 1857 году колониальное правительство Нового Южного Уэльса начало расследование целесообразности создания таможенного поста в южном истоке реки Брисбен (современный Литтон). В августе 1857 г. землемер Джеймс Уорнер завершил предварительное обследование участка под деревню на южной оконечности, которое было одобрено в ноябре 1858 г., а в декабре 1858 г. были объявлены тендеры на строительство таможенного поста неподалеку на реке. В феврале 1859 года Уорнер официально обследовал участки с 1 по 13 деревни Литтон, а также места для таможенной посадки и сигнальной станции (возможно, Литтон-Хилл).[1]

Между 1860 и 1863 годами некоторые участки поселков Литтона были отчуждены, в основном Брисбен спекулянты, которые предвосхитили развитие причалов в Литтоне. Здесь было построено несколько частных домов. Отель Crown and Anchor в Литтоне имел лицензию в 1865-66 годах - примерно в то время, когда в 1866 году была построена правительственная пристань рядом с Таможенным заповедником для перевалки железнодорожных складов и заводов. С 1878 г. по c. 1905 Отель Lytton обслуживал местных фермеров и ежегодное военное присутствие.[1]

После отделения от Новый Южный Уэльс в декабре 1859 г. Правительство Квинсленда сохранял роль Литтона в качестве таможенного входа в порт Мортон-Бей. В 1860-61 годах была построена электрическая телеграфная линия от Брисбена до таможенной станции Литтона - первая телеграфная линия в Квинсленде, построенная специально для внутреннего административного использования, для передачи данных о судоходстве и метеорологических наблюдений из залива Мортон. Телеграфное отделение Литтона открылось 1 июня 1861 года, третье открывшееся в Квинсленде после Брисбена и Ипсвич на межколониальной линии, которая начала работу в апреле 1861 года. В 1864 году электрический телеграф был продлен от Литтона через Кливленд и подводный кабель до Данвич на Остров Страдброук и на север к Cape Moreton на Остров Мортон.[1]

Вполне возможно, что Литтон-Хилл функционировал как сигнальная станция еще в 1859 году, фиксируя новости о движении судов в Мортон-Бей и обратно к таможенному посту внизу, а с 1861 года - в телеграфную службу Литтона. С 1866 года Сигнал-Хилл, как он стал известен, также оказался полезным постом, с которого можно было наблюдать семафорные сообщения из тюрьмы на Остров Святой Елены, который не был связан телеграфом.[1]

сэр Джордж Боуэн, по истечении срока его полномочий Губернатор Квинсленда и отбытие из Мортон-Бей 4 января 1868 года, официально названного и назначенного Литтон портом Брисбена.[1]

Телеграфная линия в Литтоне, похоже, была продлена от Таможенного заповедника до Сигнал-Хилл в начале 1870-х годов, когда в 1873 году были объявлены тендеры на строительство станции электрического телеграфа и жилого дома на холме. Это было деревянное здание с двускатным острием, которое объединяло офис и жилое помещение, а также отдельную кухню в задней части здания, возведенное за счет £ 534. Этот стиль был предшественником самого распространенного типа почтовых и телеграфных отделений XIX века с декоративной отделкой фасадов веранд и солнцезащитными козырьками. Всего четыре таких почтово-телеграфных отделения были построены в Квинсленде, остальные находились в Blackall (1883–84), Святой Георг (1885) и Cunnamulla (1889 г.). Бывшее телеграфное бюро Литтона - единственное из этих четырех оставшихся, а также одно из самых ранних сохранившихся, специально спроектированных, почтовых и телеграфных офисных зданий в Квинсленде, построенное раньше только первым. Cardwell Почта и телеграф (1870), и одновременно с Mount Perry (Tenningerring) и первый Почтовое отделение Рэйвенсвуда оба были возведены в 1873 году и существенно модифицированы.[1]

С 29 апреля 1876 года Телеграф Литтона также функционировал как почтовое отделение. В 1880-х годах телеграфные линии были продлены от Литтона до Свайного света (построенного в 1883 году) в заливе Мортон и до форта Литтон.[1]

История Lytton Hill с 1880 года тесно связана с созданием военного объекта в этом районе. В 1876 году в результате беспрецедентного акта колониального единства главные австралийские колонии наняли военных экспертов генерала Уильям Фрэнсис Драммонд Джервуа и полковник Питер Скрэтчли, оба Инженерные войска, чтобы дать совет по колониальной защите. Как следствие их отчетов, была принята система прибрежных укреплений восточного побережья, включая рекомендацию 1877 года Джервуа о защите реки Брисбен путем создания фортификации и редута в Литтоне, при этом командные линии подводных торпед пересекали судоходный канал. точка. Джервуа рекомендовал создать редут (независимый форт, управляющий фортом Литтон) на Сигнал-Хилл, который, по его мнению, был бы отличной точкой для наблюдения за передвижениями противника в заливе Мортон.[1]

В июле 1878 года Скрэтчли рекомендовал, чтобы обитатели громадины Прозерпина, бывшая тюрьма на якоре в заливе Мортон, которая была переоборудована c. 1871 как исправительное учреждение для мальчиков, его переместят в здания на Сигнал-Хилл как часть оборонительного поста, который будет там установлен. Он считал, что реформаторские здания в конечном итоге станут частью защиты холма, и что мальчики могут помочь с подготовкой земли и обслуживанием, связанными с оборонным комплексом.[1]

Несмотря на некоторые политические дебаты, колониальное правительство Квинсленда проголосовало за выполнение рекомендаций Джервуа и Скретчли по защите Брисбена. Планы оборонного комплекса в Литтоне были подготовлены в Квинсленд Колониальный архитектор офиса и одобрен Джервуа в феврале 1879 года. Редут на Сигнал-Хилл должен был включать большое одноэтажное реформаторское здание с деревянным каркасом и фаска стены и черепичная крыша; кухонное крыло; Туалеты; и пограничный забор на 2 акра (0,81 га).[1]

Реформаторские здания на Сигнал-Хилл были возведены в 1880-81 гг., До того, как на редуте начались работы, с использованием поденного труда при поддержке ребят-реформаторов. Было предусмотрено общежитие для 120 мальчиков, а также школа, мастерские, кладовая, кухня и другие помещения. К югу от Реформатора, за земляными укреплениями, разбили большой огород и построили домик смотрителя. Этот коттедж был идентифицирован как деревянное здание 1864 года - возможно, перенесено из Таможенного заповедника в Сигнал-Хилл. c. 1880. Почтовое и телеграфное управление 1873 года осталось в пределах реформаторского частокола, и комплекс был завершен и занят в начале марта 1881 года. В этот период Сигнал-Хилл стал известен как Реформаторский холм.[1]

После «русской паники» марта 1885 г. (мобилизация британских и российских войск вдоль российско-афганской границы) полковник Джордж Артур Френч, Комендант новосозданного Силы обороны Квинсленда, воспользовавшись возможностью, завершили укрепление редута на холме Реформаторов, без которого форт Литтон был уязвим для атак с суши. С этой целью забор частокола на южной стороне был перестроен на 20 ярдов (18 м) ближе к Реформатору, стрелковые полубастионы были сформированы на северо-восточном и юго-западном углах, вокруг укреплений был построен ров, деревья в перед редутом были расчищены, была проложена телеграфная линия от Сигнал-Хилл до Форт-Литтона ниже, и были заказаны боеприпасы. В большей части этой работы помогали ребята из исправительного учреждения. К 1887 году Редут был завершен, его вооружение прибыло (хотя оно так и не было установлено на позиции), и Френч рекомендовал убрать Реформатор. Наконец, в 1899 году, незадолго до Федерация, были объявлены тендеры на вывоз реформаторских зданий из Литтона и их повторное возведение с пристройками на Westbrook возле Тувумба.[1]

Редут Литтона использовался в качестве полупостоянного военного лагеря с 1881 до начала 1930-х годов, в основном во время ежегодных пасхальных лагерей Сил обороны Квинсленда, на которые ополченцы со всего Квинсленда собирались в Литтоне для отработки маневров.[1]

Когда в конце 1887 года был наконец опубликован оборонный заповедник Литтона площадью 120 акров (49 га) (48 га (120 акров)), он включал в себя холм Реформатори, Форт-Литтон и, возможно, часть таможенного резерва. К 1901 году оборонный резерв был расширен до 640 акров (260 га) (259 га (640 акров)) после возобновления (в два этапа: 1891 и 1900) поселка Литтон в оборонных целях. В начале 1900-х годов эта земля и все военные сооружения в Литтоне были переданы новому Содружеству. Министерство обороны, а почтовое и телеграфное отделение на Литтон-Хилле было передано новому генеральному отделу почтового магистра Содружества. В то время единственное другое здание, идентифицированное на Литтон-Хилл, было военным магазином, построенным в 1898 году за £ 515. Предполагается, что это кирпичное здание, сохранившееся в северной части Литтон-Хилл, возможно, заменяющее здание с пометкой «магазин» на плане Литтонского редута 1886 года.[1]

Укрепления на Литтон-Хилл использовались, по крайней мере, до начала 1900-х годов, когда войска Квинсленда разбили лагерь и тренировались на склонах Литтон-Хилл для активной службы в Южноафриканская война (1899-1902). Подготовка к войне была самым продолжительным периодом использования оборонительных позиций Литтона с момента их строительства в 1880-х годах. В это время в Литтон-Хилл были внесены некоторые улучшения, в том числе строительство деревянных конюшен с 20 стойлами в 1901–02 годах, а в 1903 году - сооружение палаточного магазина и ограждение редута колючей проволокой. Впоследствии состояние этого объекта ухудшилось до того, как его снова заняли военные во время Первая мировая война (1914–18). В 1917 году в Литтон-Хилле был построен дерматологический госпиталь для австралийских пехотных войск и хижины для мужчин и офицеров.[1]

Между 1919 и 1931 годами квартиры, прилегающие к Lytton Quarantine Station (основан в 1913-15 гг.) использовались в качестве первого аэродрома Брисбена, и было высказано предположение, что Литтон-Хилл, возможно, действовал как наблюдательная станция управления воздушным движением. Это еще предстоит обосновать.[1]

Вовремя Вторая мировая война (1939–45) Литтон-Хилл был занят военными связистами и инженерами. В связи с этим на холме был возведен ряд бетонных конструкций. В дополнение c. 1880Кирпичный склад на северной оконечности холма был переоборудован в сигнальное здание и добавлен деревянный флигель.[1]

После 1945 года оборонные объекты Литтона были практически заброшены, но военные власти сохранили Литтон-Хилл как базу связи до 1950-х годов. В 1954 году на холме была сооружена радиостанция с радиолокационным оборудованием для использования лётной службы. Персонал работал круглосуточно, семь дней в неделю. Литтон-Хилл оставался частью Lytton Defense Reserve до тех пор, пока право на резерв не перешло к НПЗ Ampol в 1963 году. Последующее строительство нефтеперерабатывающего завода и сборных резервуаров удалило большинство следов оборонительного сооружения времен Второй мировой войны, которое включало аэродром, за исключением вершины Литтон-Хилл и позиции ПВО времен Второй мировой войны с бетонными бункерами. и огневые точки на территории нефтеперерабатывающего завода рядом с фортом Литтон. В течение нескольких лет почтово-телеграфное отделение на Литтон-Хилл использовалось в качестве места жительства служащего нефтеперерабатывающего завода Ампол.[1]

В Порт Брисбена Власти назначили Литтон-Хилл контролирующим органом порта Брисбен. c. 1980, установив там наблюдательную вышку для наблюдения за судоходством по реке Брисбен и заливу Мортон. Для этой цели часть Lytton Hill была передана от Ampol администрации порта, но в конце 1990-х годов башня была удалена, а земля вернулась в собственность нефтеперерабатывающего завода (сейчас Калтекс, с которой Ampol объединилась в 1990-е годы).[1]

В ходе полевого исследования 1994 года, проведенного компанией Austral Archeology, было выявлено 50 археологических элементов, видимых на поверхности холма Литтон, и все они расположены выше 20-метровой (66 футов) контурной линии. Большинство из них осталось, но бывшее почтово-телеграфное отделение было подвергнуто вандализму в 1994 году, в результате чего были потеряны внутренние оконные створки, двери, осветительная арматура, каминные решетки и решетки.[1]

Описание

Литтон-Хилл - это небольшой невысокий холм, расположенный примерно в 250 метрах (820 футов) к югу и западу от Краб-Крик, недалеко от устья реки Брисбен. Он расположен к востоку / юго-востоку от форта Литтон, и из него открывается вид на форт и залив Мортон. Он расположен на территории безусловного права собственности, принадлежащей Caltex Australia Ltd, к восточной стороне Lytton Oil Refinery, с большими резервуарами для хранения нефти и газа на севере и западе. Восточная сторона холма была тщательно проработана под насыпь, и в настоящее время представляет собой красный откос. Северная и западная стороны холма были несколько сокращены, а склоны изменены, чтобы уменьшить сток воды и эрозию.[1]

К основным сохранившимся историческим элементам середины 2000 года относятся:[1]

  • Бывшая южная подъездная дорога к Lytton Hill, которая огибает западную окраину участка перед поворотом на северо-восток. Поверхность состоит из измельченного синего металлического гравия примерно на пятьдесят процентов своей длины, затем заделывают остаток (LH-003). С 1994 года дорога стала заросшей травой (в основном скошенной), а на той части дороги, которая огибает западную сторону холма, была вырублена эрозионная канава. Похоже, что во время этого процесса решетка для скота (019) через дорогу была удалена.[1]
  • Небольшой бетон пролить (LH-002) с остроконечной крышей из оцинкованного железа с деревянным каркасом, дата неизвестна, расположена в юго-западном углу участка рядом с тем местом, где подъездная дорога начинает огибать холм, и отмечена цифрой 9 возле входной двери. . Поднятая бетонная платформа внутри здания и небольшая бетонная пристройка без крыши на южной стороне предполагают, что это могло быть использовано как сарай для генераторов. Возможно, это было связано с обороной Второй мировой войны, но, возможно, возникло раньше.[1]
  • Часть юго-западного демибастиона (LH-005), земляного вала, образующего юго-западную часть редута, была завершена в 1885 году. Остальная часть редута была либо снесена, либо размыта после удаления насыпи со склона холма.[1]
  • Деревянный забор (LH-004), возможно, датируемый Второй мировой войной, на западной стороне холма Литтон вокруг бывшего юго-западного демибастиона. Поскольку при осмотре в июле 2000 года участок был сильно зарос лантаной и травами, неясно, какая часть ограды сохранилась. В 1994 году забор состоял из деревянных стоек (средняя высота 2,5 метра (8 футов 2 дюйма)), расположенных на расстоянии 3,3 метра (11 футов) друг от друга, просверленных для размещения прядей колючей проволоки на расстоянии 0,22 метра (8,7 дюйма) друг от друга. Стойки были распилены по диагонали вверху с угловой перемычкой, закрепленной болтами, для размещения еще трех нитей колючей проволоки, как в защитном ограждении.[1]
  • Участок бывшей резиденции суперинтенданта реформатора (LH-006) - ровный участок 20 на 20 метров (66 на 66 футов) на восточной стороне Литтон-Хилл, к югу от реформаторского комплекса и редута, с возможными остатками сада, такими как фрезии и деревья гуавы.[1]
  • Линейные насаждения (LH-012) приблизительно 35 метров (115 футов) в длину и 10 метров (33 футов) в ширину, с преобладанием двух зрелых фиговых деревьев и подлеска. лантана и другие виды инжира. Он расположен к югу от бывшего почтово-телеграфного отделения.[1]
  • Выравнивание Pinus radiata деревья (LH-018) по подъездной дороге, огибающей северный конец участка. Аэрофотоснимок 1972 года показывает, что эти деревья когда-то росли по обеим сторонам дороги, образуя подход к бывшему сигнальному зданию - к 1994 году все сосны на внешнем краю дороги, кроме одной, были удалены.[1]
  • Бывшее почтово-телеграфное управление Литтона (1873 г.) (LH-024), здание из навесных досок на деревянных пнях (с некоторыми заменяемыми бетонными опорами). Имеет шатровую крышу с остроконечной крышей. трансепты на каждом конце. Крыша облицована профнастилом, покрывающим оригинальную черепицу, есть два кирпича. дымоходы, которые имеют основания из песчаника. Фасад (север) имеет небольшую центральную веранду, которая была огорожена. Оригинальный кухонный дом сохранился и имеет более позднюю пристройку с крышей на несколько десятков лет. Имеется внешний санузел с деревянным каркасом, облицованный гофрированным железом. В главном здании убрали одну стену. Внутреннее пространство облицовано деревянными досками с горизонтальным швом и пазом, большая часть которых широкая, с бортами по центру.[1]
  • Прямоугольная бетонная конструкция (LH-023), примыкающая к бывшему телеграфу, вероятно, связана с объектом Второй мировой войны, основанным на Литтон-Хилл. Длинная ось ориентирована с востока на запад, а вход через раздвижную деревянную дверь с южной стороны. Строение имеет плоскую бетонную крышу, увенчанную квадратным бетонным основанием, которое поддерживает вставную деревянную раму, покрытую гофрированным железом. Судя по всему, он служил нишей и креплением для внутренней конструкции или оборудования, которого больше нет. Внутри структура состоит из двух комнат, причем восточная комната больше западной.[1]
  • Бывшая мясная лавка / мясной магазин (LH-027) - конструкция с деревянным каркасом, облицованная волокнистым цементом и гофрированным железом, с окнами из проволочной сетки на южной, западной и северной сторонах и крышей из гофрированного железа. Внутри здания в западном конце есть небольшая раздача, за которой находится мясная лавка с двумя подвесными трубами для подвешивания туш. За ней находится деревянная прохладная комната с металлическим напольным покрытием и металлическими листами вокруг двери прохладной комнаты. Последний представляет собой деревянный агрегат на полозьях с направляющей накладкой. Есть желоб для доступа к соседнему загону для хранения.[1]
  • Загон (LH-028), связанный с бывшей мясной лавкой / мясным магазином, размером 9 метров (30 футов) в длину и 6 метров (20 футов) в ширину, с ограждением по периметру из стальных столбов с проволочной сеткой. Фанерный желоб на западной стороне обеспечивает доступ к мясной лавке / мясной лавке.[1]
  • Бывшее сигнальное здание (LH-031), включающее c. 1898 кирпичное здание (англ. bond), выровненное с востока на запад на северном конце участка, с существенной северной пристройкой из вертикально соединенных шпунтованных деревянных досок (1940-е годы). Кирпичное здание опирается на бетон. Фонд, имеет гофрированную железную крышу, ранние 6-створчатые двойные створчатые окна на западном и северном фасадах и дверной проем в восточной стене. Внутри кирпичная секция имеет два ряда конусовидных фарфоровых изоляторов, прикрепленных к потолку, и остатки материала, используемые для изоляции электропроводки высокого напряжения или антенн, входящих в здание. Деревянный пол был построен над более ранним бетонным полом, и между двумя этажами видна сеть подпольных каналов, которые, возможно, когда-то служили для прокладки кабелей. В юго-западном углу комнаты находится сверхмощный распределительный щит, а большой силовой щит расположен посередине западной стены перед окном. Пол выложен плиткой, возможно, резиновой. Большой проем в северной стене кирпичного здания ведет через огражденный деревянный проход к деревянному пристройку времен Второй мировой войны, который высоко установлен на железобетонных опорах и имеет гофрированную фиброцементную крышу. Доступ к нему осуществляется с северной стороны по небольшой деревянной лестнице. Убран фиброцементный потолок этой пристройки.[1]

Более поздние постройки на этом участке включают гаражный сарай, обшитый листом и гофрированным железом, на бетонной плите, расположенный к юго-западу от бывшего телеграфа (010); и подстанция SEQEB SG1061 - кирпичная генераторная установка на бетонной плите, с крышей из гофрированного железа и входом с роликовой дверью (021).[1]

Куча битого бетона к юго-западу от сигнального здания указывает на то, что с 1994 года на территории произошла некоторая «уборка». Ряд элементов, указанных в отчете за 1994 год, могут уцелеть, а могут и не сохраниться, в том числе: большая прямоугольная бетонная плита с частями основания каменной стены вдоль северной стороны, примыкающей к кирпичной части бывшего сигнального здания, которая, как известно, сохранилась к 1890 году (LH-043); бетонный пирс (001); железные столбы (009, 022); бетонный фундамент (011); железный водопровод (013) у служебного крыла бывшего телеграфа; небольшие земляные работы (016); рухнувшие деревянные и проволочные заборы (017, 033); бетонные плиты (007, 025, 026, 029, 035, 037, 038, 039, 040, 041, 045, 050); бетонная дорожка (030); бетонная яма (032); бетонная водопропускная труба (034); небольшой бревенчатый навес с гофрированной асбестовой обшивкой с трех сторон и крыша из гофрированного железа, поврежденная пожаром (036); мост, выровненный с севера на юг, с верхними стенами водопропускных труб, выровненных с востока на запад, через бывший дренажный канал (042); Y-образная дорожка и перекресток на юг и восток от мясной лавки / мясного магазина (044); небольшой бетонный прямоугольный корпус для метчиков по металлу (046); бетонный водосток (047); чугунная решетка (подвижная реликвия - 048); и фрагменты глиняных труб у карьера на восточной стороне холма (049).[1]

В июле 2000 г. было обнаружено мало свидетельств обрушения резервуара и стенда из оцинкованного железа (LH-014) к юго-западу от бывшего почтово-телеграфного отделения, выявленных в ходе обзора 1994 г .; ни флагштока (LH-020), состоящего из оцинкованной железной стойки со шкивом, расположенной к северо-востоку от бывшей решетки для скота через подъездную дорогу на западной стороне холма и, вероятно, связанной с объектом Второй мировой войны. Два резервуара из гофрированного оцинкованного железа на бетонных плитах (LH-015), выровненные с востока на запад, к западу от стенда резервуара, рухнули, были раздавлены и оставлены в виде груды ржавого железа.[1]

На этом участке есть многочисленные посадки, связанные с заселением холма, по крайней мере, с 1873 года. Фикус макрофилла (Мортон-Бей-Фиг) к северо-востоку от бывшего почтово-телеграфного ведомства может предшествовать некоренному населению.[1]

Список наследия

Литтон Хилл был внесен в список Регистр наследия Квинсленда 25 августа 2000 г., выполнив следующие критерии.[1]

Место важно для демонстрации эволюции или модели истории Квинсленда.

Литтон-Хилл играет важную роль в иллюстрации эволюции истории Квинсленда, будучи: - важным коммуникационным и наблюдательным постом в устье реки Брисбен от c. 1860, иллюстрирующий зависимость австралийских колоний от морской торговли и коммуникаций в 19 веке; - связано с ранним и быстрым внедрением электрического телеграфа в Квинсленде в 1860-1870-х годах; - стратегический и неотъемлемый компонент военного объекта 1880-х годов, созданного в Литтоне для защиты реки Брисбен; - связанный с проведением исправительного учреждения для мальчиков на холме с 1880 по 1899 год; - связанный с деятельностью ополчения Квинсленда с начала 1880-х до начала 1930-х годов и с подготовкой Квинсленда к участию в Война в Южной Африке; - место военного госпиталя во время Первой мировой войны; - местоположение станции стратегической связи во время Второй мировой войны; - место контрольной башни порта Брисбен в конце 20 века.[1]

Это место демонстрирует редкие, необычные или находящиеся под угрозой исчезновения аспекты культурного наследия Квинсленда.

Это место представляет собой редкость, не в последнюю очередь из-за того, что на протяжении более 130 лет он выполняет многоуровневую стратегическую коммуникацию, наблюдение и защиту. Бывшее телеграфное бюро 1873 года - единственный известный сохранившийся образец своего возраста и типа в Квинсленде и один из первых сохранившихся специализированных почтовых и телеграфных офисов в штате. Сохранившаяся часть редута - редкий пример оборонительного укрепления, построенного в Квинсленде в 1880-х годах.[1]

Это место может дать информацию, которая поможет лучше понять историю Квинсленда.

Как археологический памятник, холм может обнаружить следы оккупации от разделения до наших дней.[1]

Место важно для демонстрации основных характеристик определенного класса культурных мест.

Бывшее телеграфное бюро 1873 года - единственный известный сохранившийся образец своего возраста и типа в Квинсленде и один из первых сохранившихся специализированных почтовых и телеграфных офисов в штате.[1]

Место имеет важное эстетическое значение.

Место имеет эстетическую ценность из-за ощущения драматической изоляции и разрухи в окружающем ухоженном нефтеперерабатывающем заводе, а также из-за панорамных видов как с холма, так и на холм.[1]

Это место имеет сильную или особую связь с определенной общиной или культурной группой по социальным, культурным или духовным причинам.

Это место имеет социальное значение, поскольку связано с развитием военной культуры в Квинсленде с 1880-х по 1930-е годы; и как место Реформатора, где мальчики получали образование и обучение в Квинсленде в последние два десятилетия 19 века.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль являюсь ан ао ap водный ар в качестве в au "Литтон-Хилл (запись 601366)". Регистр наследия Квинсленда. Совет наследия Квинсленда. Получено 1 августа 2014.

Атрибуция

CC-BY-icon-80x15.png Эта статья в Википедии изначально была основана на "Реестр наследия Квинсленда" опубликовано Штат Квинсленд под CC-BY 3.0 AU лицензия (по состоянию на 7 июля 2014 г., в архиве 8 октября 2014 г.). Геокоординаты изначально рассчитывались из «Границы реестра наследия Квинсленда» опубликовано Штат Квинсленд под CC-BY 3.0 AU лицензия (по состоянию на 5 сентября 2014 г., в архиве 15 октября 2014 г.).

дальнейшее чтение

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Lytton Hill в Wikimedia Commons