Подразделение M&P - M&P Subdivision

[ v т е ] Канадская тихоокеанская железная дорога Подразделение M&P
Легенда
переход к Подразделение Уотертауна 0.0 Portage 11.0 Poynette 15.2 Арлингтон 19.8 Моррисонвилл 22.2 ДеФорест 25.5 Виндзор 32.2 Мэдисон на юг к WSOR обмен

В Milwaukee and Portage Subdivision, обычно называемый Подразделение M&P или же M&P Sub, составляет 32,2 мили (51,8 км)^[1] Железнодорожный линия, проходящая между Мэдисон, Висконсин и Portage, Висконсин. Он управляется Канадская тихоокеанская железная дорога через его первичный Соединенные Штаты дочернее предприятие, то Су Лайн Железная дорога. Линия ответвляется от Подразделение Уотертауна на север в Портидж, и бежит на юг к Висконсин и Южная железная дорога развязка в Мэдисоне.^[2]

Линия была построена в 1870 году компанией Madison and Portage Railroad.^[1] В конечном итоге он перешел во владение Чикаго, Милуоки, Сент-Пол и Тихоокеанская железная дорога; широко известная как Милуоки-роуд.^[3] После слияния с Soo Line Railroad в 1986 году после банкротства, эта линия была одной из немногих в Мэдисоне, которая не была заброшена. Она продолжала принадлежать Soo Line до 1990 года, когда компания Canadian Pacific получила полный контроль над линией.^[4]

Линия является однопутной и используется только для грузовых перевозок с несколькими промышленные шпоры расположен вдоль линии. В них хранятся грузовые вагоны, в основном бункеры и цистерны, которые отправляются пригородным поездом CP G64 примерно три раза в неделю.^[4]

Рекомендации

1. «Подразделение M&P». Транзит и железнодорожный вокзал Чикаго.
2. "Карта железных дорог и гаваней Висконсина" (PDF). Висконсин DOT. 2019.
3. "Официальная карта железных дорог Висконсина". Библиотека Конгресса. 1900.
4. "Альбом для просмотра: подразделение Canadian Pacific M&P". Железнодорожные фотоархивы.