Автомагистраль М-11 (Пакистан) - M-11 motorway (Pakistan)

Автомагистраль М – 11
Информация о маршруте
	Поддерживается Национальное управление автомобильных дорог
Длина	103 км (64 миль)
Существовал	2018 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	Лахор
	M2, N5
Северный конец	Сиалкот
Система автомобильных дорог
	Дороги в Пакистане

Автомагистраль Сиалкот-Лахор (M11) север-юг Автомагистраль в Пенджаб, Пакистан, который соединяет Сиалкот к Лахор через восточную часть Пенджаба. Общая протяженность этой автомагистрали составляет 103 км, она была открыта 18 марта 2020 года и обошлась в 44 миллиарда рупий.^[1] .Это сокращает время в пути между Сиалкот и Лахор до 50 минут вместо альтернативного маршрута по дороге N5 / GT, протяженностью 145 км и занимающей более 2 часов. Эта новая дорога соединяет узлы аэропортов SKT / Sialkot и LHE / Lahore с 1-часовым экспресс-режимом и поднимает город Сиалкот и окружающие сельские районы.

Маршрут

Эта автомагистраль представляет собой 4-полосную дорогу, имеющую 9 развязок, 8 эстакад, 20 мостов и 18 подземных переходов [9 развязок, 20 проездов, 18 подземных переходов, 12 подземных переходов, 23 места для скота и 207 водопропускных труб]. Вместе с проектом будут созданы 3 индустриальные зоны и 2 университета. Это связано с M2 и N5 через Лахорскую соединительную дорогу возле Кала Шах Каку. Маршрут проходит параллельно дороге GT, проходит к востоку от Камоки, Гуджранвала, Даска и заканчивается в Самбриале.

История

LSM (Лахорская автомагистраль Сиалкот) была первоначально задумана бывшим главным министром Пенджаба Чоудри Первезом Элахи в 2006 году, а ее фундамент был заложен в 2007 году бывшим президентом Пакистана генералом Первезом Мушаррафом, его земля была приобретена, но никаких реальных строительных работ не началось. Согласно первоначальному плану, LSM должен был быть открыт для публики в 2008 году за 18 миллиардов рупий, но правительство Пенджаба отложило проект по политическим причинам. Позднее экс-премьер-министр Пакистана, Наваз Шариф, переупорядочил построение LSM. Национальное управление шоссейных дорог (NHA) отобрало только две компании - Frontier Works Organization (FWO) и иностранную фирму для реализации этого проекта. Автомагистраль Лахор Сиалкот - это первая часть M-11, которая будет проходить параллельно M-2 от Лахора до Исламабада. На следующем этапе M-12 будет построено его продление от Сиалкота до Харана (через Гуджрат), и заключительный этап M-12 будет проходить от Харана до Равалпинди (через развязку KRM), соединяющий его с автомагистралью Лахор-Исламабад (M-2).

Развязки

Выход на восток	Обмен	Западные выходы
Автомагистраль Сиалкот-Лахор
Мехмуд Бхатти		Кала Шах Каку
Narowal		Муридке
Wahndo		Эйменабад и Камоке
Вадала Сандхуан и Пасрур		Гуджранвала
Дхидовали Сахи и Пасрур		Даска
Сиалкот		Даска
Сиалкот		Вазирабад