Шоссе М41 - M41 highway
В M41, неофициально известный как Памирский тракт (русский: «Памирский тракт», Памирский тракт) - дорога, пересекающая Памирские горы через Афганистан, Узбекистан, Таджикистан, и Кыргызстан в Центральная Азия. Это единственный непрерывный маршрут через труднопроходимую горную местность и основной маршрут поставок в Таджикистан. Горно-Бадахшанская автономная область. Маршрут использовался на протяжении тысячелетий, поскольку существует ограниченное количество жизнеспособных маршрутов через высокие горы Памира. Дорога была одним из звеньев древнего Шелковый путь торговый путь. М41 - советский номер дороги, но сегодня на дороге обычно нет никаких указателей, а только пункты назначения.
Описание маршрута
Источники расходятся во мнениях о конечных точках шоссе, с Мазари Шариф, Афганистан; Термез, Узбекистан; Душанбе, Таджикистан; и Хорог, Таджикистан все предлагалось как начало трассы. Однако все источники сходятся во мнении, что шоссе заканчивается в Ош, Кыргызстан. Сегодня маршрут является частью трассы М41, которая начинается в Термезе на 37 ° 12′39 ″ с.ш. 67 ° 16′20 ″ в.д. / 37,21083 ° с. Ш. 67,27222 ° в. и заканчивается в Кара-Балта к западу от Бишкек, Кыргызстан в 42 ° 49′40 ″ с.ш. 73 ° 52′53 ″ в.д. / 42,82778 ° с.ш. 73,88139 ° в..[1][2] Маршрут проходит на север через Термез, затем поворачивает на восток и пересекает Таджикистан. Затем он следует по общему маршруту на восток через Душанбе, столицу Таджикистана, в Хорог, пересекая Кафирниган, Вахш, и Бартанг Реки. Оттуда он продолжается на восток примерно 310 км до Мургаб, где он пересекает Река Мургаб. Затем шоссе проходит через 4655-метровую (15270 футов) высоту. Перевал Ак-Байтал и прошлое Озеро Каракуль перед пересечением в Кыргызстан до конечной остановки в Оше.
Дорога была частично построена в конце 19 века (во время Большая игра ), и в основном в 1930-е гг. Советский союз.[3]
В 2000-х Памирский тракт был связан с Китаем и Каракорум шоссе.[4]
Памирский тракт обозначен как маршрут М-41 на большей части его протяженности в Таджикистане и Кыргызстане и известен как второй по высоте высота международная трасса в мире (4655 м). Участок Душанбе - Мургаб имеет Европейский маршрут номер E 008. Раздел между Сары-Таш и Ош, Кыргызстан имеет номер европейского маршрута E 007.
Уровни строительства и обслуживания существенно различаются вдоль шоссе. На некоторых участках проезжая часть не заасфальтирована, но в остальном большая часть дороги заасфальтирована.[5] За исключением участков в Кыргызстане и вблизи Душанбе, дорога сильно повреждена на большей части своей протяженности. эрозия, землетрясения, оползни, и лавины.
Иногда его называют «героиновым шоссе», по нему проходит большая часть из девяноста тонн героина, ежегодно перевозимого через Таджикистан.[6][7]
Популярная культура
В фильме 1985 года Шпионы вроде нас, приманка GLG-20, которую играет Чеви Чейз и Дэн Эйкройд им сказали встретиться со своими контактами на «дороге в Душанбе», имея в виду шоссе M41.
Рекомендации
- ^ Карты Гугл (Карта). Google.
- ^ Карты Bing (Карта). Microsoft и Harris Corporation ООО "Земля -стар География".
- ^ Салопек, Пол (15 августа 2017 г.). «Сползание с крыши мира». Национальная география.
Мы идем по Памирскому тракту - построенному советскими властями в 1930-х годах, разрушающемуся на части, и второй по высоте дороге в мире после Каракорума.
- ^ Жизнь у дороги, ГЕО, русское издание, 4 мая, 2011
- ^ «Путеводитель по Памирскому тракту». Караванистан.
- ^ https://www.stephenmbland.com/road-of-sorrow
- ^ https://www.vice.com/en_uk/read/i-took-a-road-trip-down-tajikistans-heroin-highway