MV Карадениз Пауэршип Доган Бей - MV Karadeniz Powership Doğan Bey - Wikipedia

Карадениз Пауэршип Доган Бей
Доган Бей.JPG
Карадениз Пауэршип Доган Бей
История
Флаг Либерии.svg
Имя:
  • Карадениз Пауэршип Доган Бей[1]
  • Мельпомени
  • Seapace
  • Саккара
  • Sono
Оператор:Карпауэршип
Порт регистрации:Либерия[2]
Строитель:
Номер верфи:1264[4][5]
Завершенный:1983[5]
Идентификация:Номер ИМО: 8117031[2]
Общие характеристики
Класс и тип:
Тоннаж:
Длина:

188,14 м (617 футов 3 дюйма) (LOA )[3]

[7]
Луч:31,00 м (101 футов 8 дюймов)[3]
Проект:5,85 м (19 футов 2 дюйма)[3]
Установленная мощность:MAN B&W дизельный двигатель, 13,100 HP[8]
Движение:Один вал[3][8]
Скорость:14,75 узлов (27,32 км / ч; 16,97 миль / ч) (в среднем)[3]
Емкость:Генерация 126 МВт (как мощность)[9]

В MV Карадениз Пауэршип Доган Бей это Либерия -отмечен Власть, плавучая электростанция, принадлежащая и управляемая Карпауэршип. Построен в 1983 г. Mitsui Co. в Ичихара, Чиба, Япония и окрестили MV Sono,[5] она плыла как сухогруз под разными именами и флагами, пока в 2010 году она не была преобразована в Powership на верфи Sedef в г. Тузла, индюк. Поставляла электроэнергию в энергосистему юго-востока. Ирак. В настоящее время она снабжает электричеством Сьерра-Леоне.

Грузовое судно

Корабль построен в 1983 г. (по некоторым данным 1984 г.).[6] в качестве балкера с палубными кранами[3] японской верфью Mitsui Co в Ичихара, Тиба с верфью 1264 и названной Sono.[5] Судно длиной 188,14 м (617 футов 3 дюйма) имеет ширину 31,00 м (101 футов 8 дюймов) и осадку 5,85 м (19 футов 2 дюйма). По 41525 DWT, она имеет грузоподъемность 24729GT.[3] Корабль приводится в движение одним винтом, который приводится в движение 13 100 HP MAN B&W Дизель двигатель.[3][8]

Misr Shipping Co. в г. Египет купил и переименовал ее Саккара.[5] Позже она была куплена Bright Star Marine в Мальта и был переименован Seapace. В Греческий компания Thenamaris Ships Man. эксплуатировал грузовое судно под флагом Мальты.[8] Следующим ее владельцем стала другая греческая морская компания, Vulcanus Technical Maritime Enterprises S.A., которая переименовала ее в Мельпомени.[10]

Сестринские корабли

  • Сибоксер II, Мальта (экс-Атон) (IMO 8117029)[3]
  • Радонеж, Либерия (экс-Абидос) (IMO 8117017)[3]
  • Searider, Мальта (экс-Фивы) (IMO 8204286)[3]

Власть

Грузовое судно Мельпомени был наконец приобретен в 2009 году Карпауэршип, дочерней компании Karadeniz Holding, с целью превратить ее в плавучую электростанцию, плавающую под либерийским флагом. Ее переименовали Карадениз Пауэршип Доган Бей после Нури Догана Карадениза, исполнительного директора материнской компании.[11]

Верфь Sedef в Тузле, Стамбул, была сдана в эксплуатацию к маю 2009 года с задачей преобразовать грузовой корабль в Powership путем установки необходимых двигатели-генераторы, трансформаторы и электрические щиты на борту.[11]

Доган Бей это первый в своем роде Powership с установленными на борту двухтопливными дизельными двигателями.[12] На судне установлено двенадцать генераторных установок мощностью 10,53 МВт каждая. Три единицы упакованы в одну из четырех корабельных. держит[13] вентиляторы и воронки, установленные на палубе.[6]

Бюро Веритас, международное агентство по сертификации, имеющее опыт надзора за судостроением и строительством электростанций, классифицировало судно после переоборудования как «плавучая энергетическая установка специального назначения».[6][9]

3 апреля 2010 года плавучая электростанция была готова к своему первому вылету в Ирак. После церемонии отправки, проведенной на верфи Седеф в присутствии министров энергетики Турции и Ирака, она отплыла в Басра, прибыв туда 1 мая.[6][14][15]

Доган Бей пришвартован у причала №9 г. Порт Умм-Каср,[6] юго-восток Ирак, в центре импорта и экспорта страны. Электростанция на палубе корабля вырабатывает электроэнергию из очищенного топлива, предоставленного Министерством энергетики Ирака, и направляет его в национальную электросеть. Сообщается, что Powership имеет возможность снабжать Умм-Каср всей необходимой электроэнергией и некоторой оставшейся.[16]

Электростанция на корабле обслуживается и обслуживается турецким персоналом, а для обеспечения безопасности объекта наняты около 70 местных охранников.[16]

Доган Бей поставляла электроэнергию в Ирак в течение следующих пяти лет после подписания контракта с местным Министерством энергетики.[16]

В январе 2018 года Karpowership подписала контракт с национальной коммунальной компанией Сьерра-Леоне, Управлением по распределению и поставкам электроэнергии (EDSA), на поставку 30 МВт электроэнергии во Фритаун сроком на 5 лет. Доган Бей в настоящее время в Сьерра-Леоне.

Судовой реестр

  • бывший MV Sono[5]
  • бывший MV Саккара, Под флагом Египта, принадлежит Misr Shipping Co. и управляется The Egypt Navigation Co.[5]
  • бывший MV Seapace, Под флагом Мальты, принадлежит компании Bright Star Marine, Мальта и эксплуатируется компанией Thenamaris Ships Man., Греция.[5][8]
  • бывший MV Мельпомени, Под флагом Мальты, принадлежит и управляется Vulcanus Technical Maritime Enterprises S.A., Греция[1][10]

Рекомендации

  1. ^ а б "Карадениз Пауэршип Доган Бей". Морской трафик. Получено 2018-07-17.
  2. ^ а б «Кпсдоганбей (IMO: 8117031)». Судовой трекер. Получено 2010-08-28.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м «Seaboxer II (Мальта), Сухогрузы с палубными кранами». Торговые корабли Джейн. Получено 2010-08-28.
  4. ^ а б «Ежемесячный отчет клиентов за июль 2003 г.» (PDF). Морские информационные службы (MIS). 2003-08-08. п. 6. Получено 2010-08-28.
  5. ^ а б c d е ж грамм час я «Саккара». База данных по доставке. Получено 2010-08-28.
  6. ^ а б c d е ж «Карадениз Пауэршип Доган Бей в порту Умм-Каср - Причал 9 / Плавучая электростанция». Услуги доставки Inchcape. 2010-05-26. Получено 2010-08-29.
  7. ^ "Карадениз Пауэршип Доган Бей". myship.com. Получено 2010-08-28.
  8. ^ а б c d е "Корабли". Суда продаются старые и новые. Получено 2010-08-28.[постоянная мертвая ссылка ]
  9. ^ а б "Бюро Веритас классы силовых кораблей". Морской справочник Мальты. 2010-06-29. Получено 2010-08-22.
  10. ^ а б "Название корабля и компания" (PDF). VeriStar. Архивировано из оригинал (PDF) на 2008-10-10. Получено 2010-08-28.
  11. ^ а б "Türkiye'den Irak'a" yüzer elektrik santrali"". Миллиет (по турецки). 2009-12-10. Получено 2010-08-29.
  12. ^ «Электростанции - Программа 2014» (PDF). MAN Дизель и Турбо. Получено 2018-08-17.
  13. ^ "Dünyanın ilk ve tek yüzer elektrik santrali Jotun Boya ile korunuyor!" (по турецки). Jotun Boya. Архивировано из оригинал на 2012-03-10. Получено 2010-08-22.
  14. ^ "Карадениз Пауэршип Доган Бей 'ичин Угурлама Торени". Хаберлер (по турецки). 2010-04-03. Получено 2010-08-29.
  15. ^ "Irak'ta Elektriğin% 10u Türk Gemilerinden". Enerji Günlüğü (по турецки). 2015-05-18. Архивировано из оригинал на 2010-08-16. Получено 2018-08-17.
  16. ^ а б c Сержант. Фрэнсис Хортон, 367-й MPAD, USD-S PAO (11.08.2010). "Мощность на воде". www.army.mil Официальная домашняя страница армии США.. Получено 2010-08-22.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)

внешняя ссылка