М. В. горничная из Гленкуля - MV Maid of Glencoul

MV Служанка Гленкула
Maid of Glencoul.jpg
MV Горничная Гленкула на пирсе Ротсей
История
Гражданский прапорщик Соединенного Королевства.svgобъединенное Королевство
Оператор:Хайлендский совет
Маршрут:Корран Ферри
Строитель:MacCrindle Shipbuilding Ltd, Ардроссан[1]
Номер верфи:434
Запущено:3 сентября 1975 г.
В сервисе:1975
Идентификация:
Положение дел:в сервисе
Общие характеристики
Класс и тип:Пассажир / автомобиль перевозить
Тип:свернуть в рулон от перевозить
Тоннаж:
Длина:105 футов (32,0 м)][1]
Луч:33 футов (10,1 м)
Глубина:6,9 футов (2,1 м)
Установленная мощность:Двойной дизель 2 x M6cy 500 л.с.
Движение:2scr Тип 3406PCTA
Скорость:8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч)

MV Горничная Гленкула это Хайлендский совет паром, ранее на Кылеску а теперь на Корран.

История

Горничная Гленкула был построен в Ардроссан за Хайлендский совет в 1976 г.

Макет

Горничная Гленкула одинарная автомобильная палуба со смещенными носовыми и кормовыми аппарелями.

Служба

Создан для Кылеску, он был первым судном, способным перевозить полностью загруженные коммерческие автомобили.[4] После открытия моста Кылеску в 1984 году она стала Корран Ферри.[5] Теперь она является резервным судном в Корране, обеспечивая прикрытие для MVКорран Ежегодный капитальный ремонт, и при любых поломках.

Сноски

  1. ^ а б "Дева Гленкула". Клайдбилт. Архивировано 7 декабря 2010 года.. Получено 13 апреля 2010.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  2. ^ «Индекс кораблей - М». Мировой судоходный регистр. Получено 13 апреля 2010.
  3. ^ «Дева Гленкула». Поиск судов. Получено 13 апреля 2010.
  4. ^ «Кылеску». Неизведанная Шотландия. Получено 13 апреля 2010.
  5. ^ «Корран Ферри». Неизведанная Шотландия. Получено 13 апреля 2010.